Gasoline o diesel generator - alin ang mas mahusay na pumili para sa iyong tahanan?

Ang kapangyarihan ay ang pangunahing criterion kapag pumipili ng electric generator. Kung mayroon kang maliit na pribadong bahay at naghahanap ka ng 3-5 kilowatt unit, hindi mahalaga kung anong gasolina ang tatakbo nito. Ang pagkakaiba ay makikita sa mga halaga sa itaas 10. Sa mga modelo ng gasolina, ito ay isang pambihira, at halos imposible na makahanap ng mga istasyon para sa 20-30 kilowatts. Ngunit para sa mga diesel, ang mga naturang numero ay medyo normal. Bukod dito, para sa isang yunit ng diesel, ang bilang ng 10 kilowatts ay karaniwang hindi mataas. Sa madaling salita, kung kailangan mo ng generator na may pinakamataas na posibleng rating ng kuryente, kung gayon ang pagpipilian ay talagang isang diesel.

Ang parameter na ito ay indibidwal para sa bawat tagagawa at partikular na modelo. Ngunit mayroong isang pangkalahatang ideya tungkol sa tagal ng pagpapatakbo ng mga yunit sa iba't ibang mga gasolina. Ang gasolina ay gagana sa average mula 400 hanggang 4,000 na oras. Ang figure ay kahanga-hanga, ngunit hindi para sa isang diesel. Dito ang mga halaga ay nagsisimula na sa 3 libo at huminto sa halos 40. Ang lihim ay nasa prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga makina. Ang mga diesel ay mas maaasahan. Kukumpirmahin din ito ng sinumang may-ari ng kotse sa iyo.Siyempre, ang ipinakita na mga parameter ay may kondisyon at maaaring mag-iba nang malaki depende sa isang bilang ng mga kadahilanan. Dito pinag-uusapan natin ang pangkalahatang tagapagpahiwatig ng pagiging maaasahan at tagal ng trabaho.

Narito ito ay may kaugnayan upang ihambing ang dalawang modelo ng parehong kapangyarihan. Ang isang yunit ng diesel ay tumitimbang ng higit sa isang yunit ng gasolina. Parehong kuwento na may mga sukat. Ito ay dahil sa mga tampok ng disenyo ng mga motor. Halimbawa, ang isang generator ng 5 kilowatts ng kapangyarihan, na tumatakbo sa diesel fuel, ay tumitimbang ng average na 100 kilo. Habang ang analogue ng gasolina ay tungkol sa 70. Para sa kalinawan, isaalang-alang ang ilang mga sikat na modelo:

Ang pagkakaiba ay halata. Iyon ang dahilan kung bakit halos lahat ng mga makinang diesel ay nilagyan ng mga gulong, hawakan at iba pang mga opsyon na nagpapadali sa paglipat. Bilang karagdagan, ang gasolina ay magiging mas maliit sa laki, kahit na ilagay sa isang ganap na insulated na pabahay.

Kung mayroon kang isang maliit na pribadong bahay at walang hiwalay na gusali upang mapaunlakan ang isang electric generator, mas mahusay na bigyan ng kagustuhan ang mga modelo ng gasolina. Sa panahon ng operasyon, gumawa sila ng mas kaunting ingay kaysa sa kanilang mga katapat na diesel. Napansin din namin na ang mga yunit ng gasolina ay walang mababang antas ng volume.

Sa karaniwan, ang mga modelo ng gasolina, halimbawa, sa 7 kilowatts, ay nagbibigay ng 80-100 decibel, na medyo malakas at malinaw na hindi ito gagana upang ilagay ang mga ito sa susunod na silid. Ngunit sa pangkalahatang pantay na mga katangian, ang diesel engine ay gagana nang isa at kalahating beses na mas malakas. At ito ay ibinigay na halos lahat ng mga ito ay nilagyan ng makapangyarihang mga muffler.

Ang presyo ay isang kamag-anak na konsepto, dahil maaari itong mag-iba nang malaki depende sa tagagawa, tatak at kalidad ng yunit mismo. Upang gawing may kaugnayan ang paghahambing, kumuha tayo ng dalawang modelo mula sa parehong tagagawa at may parehong mga parameter ng kapangyarihan. Maaari itong maging anumang tatak, mula sa pinaka-badyet hanggang sa tuktok, ang pangunahing bagay ay gumagawa ito ng parehong mga modelo.

At kaya, ang isang istasyon ng diesel ay palaging nagkakahalaga ng higit pa, at higit pa. Minsan umaabot ng dalawa o higit pang beses ang gap.Ang mga yunit ng gasolina ay mas mura, na ginagawang mas popular sa mga ordinaryong mamimili.

Tulad ng nasabi na natin, ang isang diesel generator ay mas maaasahan at mas mahusay ang pagganap ng isang gasolina sa mga tuntunin ng tagal ng buhay ng pagtatrabaho nito. Alinsunod dito, nangangailangan ito ng mas kaunting pagpapanatili. Bukod dito, ito ay limitado sa isang simpleng pagpapalit ng filter ng gasolina. Hindi na kailangang umakyat kahit saan, pati na rin i-disassemble ang isang bagay.

Ang mga modelo ng gasolina ay gumagamit ng carburetor para sa iniksyon ng gasolina. Ito ay isa sa pinakamahina na mga module, kadalasang nangangailangan ng pagkumpuni at pagpapanatili. At kailangan mong gawin ang naka-iskedyul na pagpapanatili nang mas madalas. Tiyak na panalo ang Diesel dito, ngunit hanggang sa ang pag-uusap ay lumiliko sa gastos ng naturang trabaho. Ang pag-aalis kahit na ang pinakamaliit na pinsala ay magiging napakamahal. Gayundin, kung gagamitin mo ang mga serbisyo ng mga masters, sisingilin ka nila ng mas malaking halaga para sa pagseserbisyo ng isang diesel engine. Talagang draw ang round na ito.

Ayon sa kaugalian, ang isang diesel engine ay itinuturing na mas matipid. Ang gasolina ay natupok nang mas kaunti, ayon sa pagkakabanggit, ang awtonomiya ng naturang aparato ay magiging mas mataas. Kung ihahambing natin ang mga presyo para sa gasolina mismo, ang diesel fuel ay nagkakahalaga ng halos kapareho ng AI-95 na gasolina. Isaalang-alang, halimbawa, ang ilang mga sikat na modelo:

Karamihan sa mga generator ng gasolina ay pinapagana ng AI-92 na gasolina, na medyo mas mura, ngunit hindi gaanong. Sa mga tuntunin ng kahusayan, tiyak na panalo ang yunit ng diesel.

Ang pangunahing panganib na nauugnay sa pagpapatakbo ng mga generator ay ang pag-aapoy ng gasolina. Ang gasolina ay maaaring mag-apoy kahit na mula sa isang maliit na spark, o kung ito ay tumama sa isang mainit na ibabaw. Iyon ang dahilan kung bakit kinakailangan na subaybayan ang kondisyon ng sistema ng gasolina ng isang yunit ng gasolina lalo na maingat. Sa solar, mas madali ang mga bagay. Kahit na ang pinakamalinis na gasolina ay hindi madaling mag-apoy. Kapag ito ay nahulog sa isang mainit na bahagi, ito ay sumingaw. Oo, ito ay gumagawa ng mga nakakapinsalang usok, ngunit kung ang generator ay matatagpuan sa isang hiwalay na silid, hindi sila magdudulot ng pinsala sa kalusugan. Sa mga tuntunin ng kaligtasan, ang diesel ay mukhang mas kaakit-akit.

Parehong iyon at iba pang mga modelo ay maaaring nilagyan ng electronic na pagsisimula. Upang simulan ang yunit, kailangan mo lamang pindutin ang pindutan. Ngunit ito ay nasa ilalim ng paborableng mga kondisyon. Kung ang ambient temperature ay mas mababa sa zero, maaaring magkaroon ng mga problema sa isang diesel engine. Ang gasolina ng diesel ay nagsisimula nang lumapot sa -5, at sa -30 ay ganap itong nagyeyelo. Ang mga nangungunang modelo ay nilagyan ng isang espesyal na aparato na nagpapainit sa gasolina bago magsimula. Ngunit maaari mo pa ring kalimutan ang tungkol sa mabilis na pagsisimula ng motor.

Sa mga modelo ng gasolina, hindi lilitaw ang problemang ito. Ang motor ay nagsisimula sa anumang temperatura, kahit na matinding.Ang generator ay hindi nakasalalay sa panahon at mga kondisyon ng panahon, ayon sa pagkakabanggit, maaari itong ligtas na mailagay sa isang hindi pinainit na silid, na tiyak na isang plus.

Ang bawat generator ay may sariling sistema ng paglamig. Sa mga modelo ng badyet, ito ay mahangin, sa mga nangungunang modelo ito ay likido. Ngunit kahit na ang pinakamahusay na yunit ng gasolina ay nangangailangan ng pahinga sa pana-panahon. Ang parameter ng tuluy-tuloy na operasyon ay ipinahiwatig sa teknikal na dokumentasyon ng isang partikular na modelo, ngunit tandaan namin na hindi ito gagana upang patuloy na i-drive ito. Minsan ang generator ay kailangang magpahinga, kaya naman bihira silang ginagamit sa mga lugar kung saan kailangan ang patuloy na awtonomiya.

Siguradong panalo si Diesel dito. Nagagawa niyang magtrabaho nang matagal nang walang tigil. Kadalasan ang makina ay naka-off lamang para sa naka-iskedyul na pagpapanatili o pag-aayos. Kahit na ang gasolina ay ibinuhos sa pagtakbo ng makina.

Ayon sa hanay ng mga pamantayan, ang diesel engine ay nanalo, kahit na ang agwat sa pagitan ng mga kalahok ay minimal. Ang mga modelo ng gasolina at diesel ay may kanilang mga kalamangan at kahinaan, kaya mahirap pangalanan ang isang malinaw na nagwagi. Ang pagpili ay depende sa mga kinakailangan para sa yunit.

Dapat kang pumili ng yunit ng gasolina kung mahalaga ka:

1. Dali ng operasyon;
2. Ang presyo ng generator mismo at ang pagpapanatili nito;
3. Banayad na timbang at compact na laki;
4. Medyo tahimik na operasyon.

Ang diesel generator ay angkop para sa mga nagmamalasakit sa:

1. Kaligtasan;
2. kakayahang kumita;
3. Mahabang mapagkukunan;
4. Pinakamataas na awtonomiya.