Arabalar için en iyi 10 hoparlör 16 cm

Bu 16 cm'lik sürücülerin açık avantajı, yalnızca 43 mm'lik sığ derinlikleridir. Bu bağlamda, herhangi bir arabanın ön kapılarına monte edilirken hiçbir sorun yaşanmayacaktır. Bununla birlikte, mıknatısın küçük boyutu nedeniyle, olağanüstü bas beklenemez ve ayrıca, çoğu zaman bir amplifikatör olmadan ayarlanırlar. Telsizden çalışırken, gücün 2/3'ünde bir yerde kilitleme başlar, bu nedenle bu tür koşullarda yüksek ve net bir ses alamazsınız.

Yine de, maliyetleri için çok iyi oynuyorlar çünkü. iyi bir hassasiyete sahip - 92 dB. Bu, bütçe modeli için mükemmel bir gösterge olan 35 Hz'den başlayan tüm çalışma aralığı boyunca zengin ses elde etmenizi sağlar. Bir amplifikatörle (ahşap bir destekle) düzgün bir şekilde kurulduğunda, ses zenginliği ve saflığı ile birçok yüksek kaliteli ses severleri şaşırtacak. Küçük hoparlör güç değerleri, aşırı yükün hoparlör konisini yırtmaması için çıkış sinyali gücünün sınırlandırılmasını gerektirir.

Kağıt konili ve özel olarak bu hoparlör modeli için yapılmış üç dalgalı kırmızı süspansiyonlu uygun fiyatlı Çin akustiği. Bu, iyi yapı kalitesi ve fabrika ayarlarının tekrarlanabilirliğini gösterir. Ayrıca güvenilirlik lehine, merkezleme rondelasına dikilmiş tedarik bükümlü teller. Difüzörün sertliği ve süspansiyonun tasarım özellikleri nedeniyle üretici, yüksek güçlü bir RMS sinyali üretirken bozulmayı ortadan kaldırabildi.

Ses kalitesi açısından, model daha iyi bilinen markalarla güvenle aynı seviyeye getirilebilir. Hoparlörler hem arabada hem de sokakta iyi performans gösteriyor. Çoğu kullanıcı, bütçe arabalarında stok hoparlörlerini değiştirmek için bunun en iyi seçenek olduğundan emindir. Ön kapılara monte ederken, ara halkalar yapmanız gerekecektir - büyük bir mıknatıs, pencerelerin tamamen indirilmesine izin vermez.

Bu tam aralıklı hoparlör, ortaları ve yüksekleri mükemmel bir şekilde yeniden üreterek, daha pahalı akustiklerden hiçbir şekilde daha düşük olmayan güçlü bir ses üretir. Doğru, baslar sakin ve dengeli çıkıyor, bu yüzden onları arka raflara koymak tamamen doğru değil, ancak Pioneer TS-M650PRO'nun ön kapıları arabadaki en uygun yer. Büyük mıknatıs nedeniyle hoparlör yaklaşık 8 cm derinliğe ihtiyaç duyar, bu nedenle kurulum sırasında özel podyumlar gerekebilir.

Sert süspansiyon nedeniyle doygun düşük ses gelmiyor ancak orta bas hoparlörü en yakın rakiplerinden çok daha iyi oynuyor.Ek olarak, beyan edilen gücün gerçek özelliklere karşılık geldiği nadir bir durumdur. Yüksek hassasiyetleri nedeniyle amplifikatör olmadan arabada iyi oynarlar, ancak ana ünitenin kalitesi uygun olmalıdır. Diğer markaların benzer ürünlerinden daha yüksek fiyatına rağmen, Pioneer TS-M650PRO parasına değer.

İyi ses kalitesi orta bas ve orta sesler - Hertz DCX 165.3 hoparlör, en yakın analoglardan çok daha iyi ses çıkarır. 16 cm'lik yuvarlak hoparlörler, arka raftaki orijinal yerlerine kolayca sığar ve minimum kurulum maliyeti gerektirir. Amplifikatör olmadan kullanıldığında, hoparlörlerden gelen ses nettir, ancak açıkça güçten yoksundur ve bu durumda düşük frekanslar (bas) tamamen ifade edilemez.

Bu nedenle, hoparlörler ön kapılarda daha sık kullanılır - bileşen hoparlörlerini başarıyla değiştirirler. Bir amplifikatör ile çalışırken, sesin hacmi kendini gösterir, düşük frekanslar daha derinde ortaya çıkar, ancak RF jeneratörü ölçünün ötesinde ısınabilir (bir mıknatısa bir radyatör takılarak çözülür).Bununla birlikte, fiyat noktası cazip görünüyor ve performans, belki de düşük frekanslar dışında, yukarıdaki sınıftaki ekipmanın sesiyle aynı seviyede. Daha derin bas, Hertz DCX 165.3'ü daha iyi bir araba hoparlörü yapardı.

Yeni Stage3 serisinin parlak bir temsilcisi, tanınabilir bir tasarıma ve mükemmel işlevselliğe sahiptir. Model, ses basıncı üzerinde olumlu etkisi olan koninin kullanılabilir alanını artıran Plus One teknolojisi kullanılarak yapılmıştır. Havalandırmalı sepet tasarımı, uzun ömür için ses bobinlerini etkili bir şekilde soğutur.

Hoparlörler, neredeyse her arabanın standart akustiğini değiştirmek için mükemmeldir. Sürücü, amplifikatör kullanmadan doğrudan ana üniteye bağlandığında bile yüksek kaliteli sesin keyfini çıkaracaktır. Aynı zamanda, hoparlörler geleneksel Çin radyolarıyla eşleştirildiğinde bile iyi çalışıyor. Ses açısından, her şey JBL'nin en iyi geleneklerinde - berrak sulu orta ve normal elastik bas. Ancak yüksek frekanslardan etkileyici bir şey beklenemez.

Sadece pazarlamacılar ürünleri için yüksek sesle bir isim seçerek hoparlörler üzerinde çalışmakla kalmadı, aynı zamanda uygun bir fiyata yüksek ses kalitesi elde edebilen mühendisler de çalıştı. Üreticiler, kullanıcılara derin bir bas ve ayrıca yüksek ve orta aralıklarda geniş bir radyasyon modeli vaat ediyor.Tasarım özellikleri, rezonans önleyici kaplamaya sahip optimize edilmiş bir damgalı sepetin yanı sıra, tweeter difüzör jeneratörünün kesişme noktasında bulunduğunda uygulanan nokta radyasyon ilkesini içerir.

Sahipleri özellikle hoş ve sulu orta basların yanı sıra sesin doğallığını da vurgulamaktadır. Sert ortalar harika davullar ve üst baslar çalar. Ancak bazı rock ve rap hayranları, diğer akustiği seçmenizi önerir. Yapı kalitesine gelince, burada herhangi bir şikayet yok - tweeter filtresi bile sepete sıkıca yapıştırılmış ve diğer araç hoparlörlerinde olduğu gibi terminallere asılmıyor.

İlginç bütçe maliyetine ve düşük nominal güce rağmen, Nakamichi NSE-CS1617'nin sesi, arabada amplifikatör olmadan basit ve yüksek kaliteli bir ses sistemine ihtiyaç duyan birçok araba meraklısı tarafından beğeniliyor. Hoparlörler şaşırtıcı derecede temiz çalışıyor. Derinlik olmamasına rağmen bas yumuşak, ancak okunaklı. Geçişli tweeter'lar iyi izole edilmiş yüksek frekanslardır ve orta ses seviyesinde dinlerken oldukça iyi görünürler. Ancak bu akustik cihazlar en yüksek yüklere dayanamaz - onlarla “yığmak” kesinlikle imkansızdır.

16 cm çap ve 55 mm oturma derinliği, hoparlörleri ön kapılara değişiklik yapmadan monte etmenizi sağlar.Nakamichi NSE-CS1617, uygun fiyatlı araçlardaki fabrika hoparlörlerini değiştirmek için mükemmeldir - normal radyolardan bile çok daha yüksek ve net ses verirler. Ek olarak, dikkatli bir çalışma ile bile bileşenlerin kalitesi ve montaj seviyesi tatmin edici değildir ve polipropilen koni ve ayrıca kauçuk süspansiyon güvenilir ve uzun süre hizmet edecektir.

Pioneer TS-170Ci, farklı marka otomobillerin normal yerlerine kurulum için idealdir. İniş derinliği 5,9 cm'yi geçmez, bu da bir podyum kurmadan standart hoparlörler yerine birçok modern arabanın ön kapısına yerleştirilmelerini sağlar. Ses kalitesi, otomobilin gürültü ve titreşim izolasyonu seviyesinden büyük ölçüde etkilenir.

TS-170Ci tarafından üretilen ses, stok hoparlörlerden belirgin şekilde farklıdır. Bas iyi tanımlanmıştır ve orta ve yüksek frekanslardaki ses herhangi bir parazitten yoksundur. Buna rağmen, amplifikatör olmadan hoparlörler potansiyellerinin yarısını bile ortaya çıkarmayacaktır. Akustik sinyalin ön işlenmesi ve uygun şekilde ayarlanması ile Pioneer TS-170Ci kurulumunun etkisi, en talepkar sahiplerin beklentilerini tam olarak karşılayacaktır.

Herhangi bir arabada yüksek kaliteli derin ses sağlamak için tasarlanmış güçlü hoparlör sistemi. Set, dört hoparlörün yanı sıra tweeter seviye kontrolüne sahip harici bir geçişten oluşur. Model, en yakın rakiplerine kıyasla koninin boyutunu artıran patentli Plus One Woofers teknolojisi kullanılarak geliştirildi. Sonuç olarak, sahipler çok çeşitli tekrarlanabilir frekanslara sahip bir hoparlör elde eder.

Sistem, pahalı ses ve sıkı zorlamalı bas sevenler için mükemmeldir. Deneyimli kullanıcılar, yüksek frekans bölgesindeki vurgulanmış ışıltılı alanın yanı sıra biraz başarısız bir orta noktayı vurgular. Amplifikatör olmasa bile, hoparlörler oldukça yüksek kaliteli bir ses üretir. Doğal olarak, artan ses seviyesinde bas sarkar - bu durumda bir subwoofer olmadan yapamazsınız.

Popüler bir markanın bileşen hoparlörleri, bir amplifikatörle çalışmak üzere tasarlanmıştır. Radyoya bağlandığında, geçişlerin olmaması doğrudan etkiler - tweeter'lar kelimenin tam anlamıyla kulağı keser ve ana hoparlörün sesi çok "ısırır". Bu nedenle, bu tür yanlış kullanım, özellikle Alpine SXE-1750S'nin kurulumu konusunda “uzmanlara” döndülerse, sahipler arasında makul olmayan bir memnuniyetsizliğe yol açmaktadır.

İniş derinliği, hoparlörleri podyumsuz ön kapıların normal yerlerine (16 cm) yerleştirmenize izin verir, bu da makinenin yeniden donatılmasını büyük ölçüde kolaylaştırır. Amplifikatörü kurarken bas çıkışını keserseniz, hoparlörler basta olduğu gibi çok net ve hoş bir ses üretecektir - hoparlörler derin çizimleri için tasarlanmamıştır, çünkü. akustik frekansların orta ve yüksek spektrumunda ses çıkarmaktan sorumludur. Bu nedenle, Alpine SXE-1750S nadiren arka rafa yerleştirilir.