15 en iyi titreşimli plaka

Bu benzinli titreşimli plaka, en ekonomik yakıt tüketimi ile ayırt edilir ve üretici bu faktöre özel önem verir.Bununla birlikte, aracı daha yakından inceledikten sonra, böyle bir masrafın tamamen haklı olduğu ve motorun bazı sihirli özelliklerinden değil, oldukça düşük teknik özelliklerinden kaynaklandığı ortaya çıkıyor.

Belgelerde belirtilen nominal güç 5,4 beygir gücüdür. Derecelendirmemizde en iyisi olmasa da oldukça iyi bir gösterge. Ancak darbe kuvveti sadece 18 kN'dir, bu da toprağı maksimum 20 santimetre derinliğe kadar sıkıştırmanıza izin verir ve daha fazla değil. Ayrıca, dezavantajlar, sap üzerinde kontrol eksikliği ve ince borulardan yapılmış sapın kendisini içerir. Tüm bu faktörler göz önüne alındığında, bu aracın kulübesinin çalışmak için en uygun yer olduğu sonucuna varabiliriz. Üretici bunu vurgulamasına rağmen, asfalt yollara ve otoyollara güvenilmesi pek olası değildir.

Yazlığınız, hangi malzeme olursa olsun, yollar edinmiş veya almayı planlıyorsa ve toprağı sıkıştırmanız gerekiyorsa, bu, en cazip fiyata en iyi benzinli titreşimli plakadır. Küçük bir çalışma platformu var ve bu şekilde ekonomi için değil, kolaylık nedeniyle yapıldı. Zor yerlere kolayca girer ve dönüşlerle kolayca karmaşık bölümler oluşturur.

Ancak bunun zayıf bir araç olduğunu düşünmeyin, onun için bir kulübe nihai rüya değildir ve asfaltla bile kolayca başa çıkabilir. Buradaki motor gücü 5.5 beygir gücü, verim ise 500 metrekarenin üzerinde. Tabii ki, büyük alanlarda, tabanın küçük boyutu zorluklar yaratacaktır, bu nedenle araç, kilometre bölümlerini kurcalama görevini belirlemeyecek özel bir kullanıcı için daha kullanışlıdır.Ve özel bir alıcı için fiyat oldukça kabul edilebilir. Bu arada, özellikle bu elektrikli değil, benzinli bir model olduğundan, sıralamamızdaki en iyi fiyat etiketi budur.

Titreşimli plaka, özünde, bağlantıları ve kontrol kolu olan metal bir platformdur. Ana görev, bizim durumumuzda, benzine atanır ve montajının kalitesi, aletin ne kadar süre çalışacağına ve onu tamir etmenin ne kadar pahalı olacağına bağlıdır. Önümüzde bir Alman ürünü, ancak bir Honda motoru var ve bu Japon üreticiye en azından biraz aşina olan herkes ana özelliğini biliyor - en iyi yapı kalitesi.

Motor sadece güçlü değil, burada 5.5 kuvvet, aynı zamanda mümkün olduğunca dayanıklı. Kullanıcıların belirttiği gibi, çok nadiren başarısız olur ve daha da fazlası büyük bir revizyon gerektirir. Doğru, bir arıza durumunda onarımının oldukça pahalı olacağı anlaşılmalıdır. Bu, bu üreticinin katlanmanız gereken başka bir özelliğidir. Ancak, plakanın boyutu ve diğer göstergeler göz önüne alındığında, bir alet için çalışmak için en iyi yerin bir yazlık olduğu sonucuna varabiliriz. Yolların ve otoyolların yapımını daha güçlü bir analoga emanet etmek daha iyidir ve bakımı çok pahalı değildir.

Çek markası Zitrek haklı olarak en iyi titreşimli plaka üreticisi olarak kabul edilir ve ürünleri oldukça yüksek fiyat etiketine rağmen her zaman yüksek talep görür.Bu, piyasadaki en pahalı modellerden biridir, ancak kullanıcıların dediği gibi, en iyi yapı kalitesi ve en düşünceli yapılandırma nedeniyle maliyeti tamamen aynı seviyededir. Bu benzinli titreşimli plaka, en yüksek yükler için tasarlanmıştır. Bu profesyonel bir modeldir ve bunun için bir kulübe çok hafif bir nesne olacaktır, bu nedenle asfaltı geniş bir alana sıkıştırmayı planlamıyorsanız bu modelin yönüne bile bakmamalısınız.

Buradaki sıkıştırma derinliği 90 santimetredir ve bu en iyi göstergedir, ancak kurulu motorun gücü 6,5 beygir gücü ve darbe enerjisi 38 kN olduğundan şaşırtıcı değildir. Bir saatlik çalışmada alet 650 metrekarelik bir yüzey işliyor ancak oldukça yüksek bir yakıt tüketimine katlanmak zorundasınız. Aynı saatte soba neredeyse üç litre AI 92 benzin tüketecek.

Bu aracın fiyatı 70 bin rublenin üzerinde, ancak bu para için en iyi değer. Derecelendirmemizde bile çok daha ucuz modeller var, ancak teknik özellikleri çok daha düşük. Önümüzde 4,8 kilovat kapasiteli benzinli motora sahip tam teşekküllü profesyonel bir cihaz. Titreşimli plaka, toprağı 50 santimetre derinliğe kadar sıkıştırır ve saatte 570 metrekarelik bir alanı işler.

Plakanın boyutu ortalama, 78 x 48 santimetre olup, 30.5 kN darbe gücü ile aletin verimliliğini ciddi şekilde artırır. Ayrıca incelemelerde, plakanın güvenilirliğini ve dayanıklılığını vurgularlar ve çok önemli olan maksimum bakım kolaylığına sahiptir. Marka Rus'tur ve motor hariç tüm parçalar Rusya'da yapılır, yani herhangi bir modülün değiştirilmesi kolayca yapılabilir.Motor Avrupa'dır, ancak yerel ustalar tarafından iyi bilinir ve genellikle titreşimli plakalar dahil olmak üzere çeşitli cihazlara kurulur.

Benzinli titreşimli plakaların üretiminde lider olan Çek markası Zitrek, dizel tahrikli aletlerin üretiminde de ustalaştı. Önümüzde, fiyat ve kalitenin en iyi kombinasyonu olarak güvenle adlandırılabilecek değerli bir seçenek var. Dizel modeller arasında bu en düşük fiyat etiketlerinden biridir ve buna neyin sebep olduğu tamamen anlaşılmaz.

Buradaki teknik özellikler en üst seviyede: motor gücü 13 beygir gücü, çarpma derinliği bir metreye kadar, darbe kuvveti neredeyse 40 kN ve işlem hızı saatte 650 metrekarenin üzerinde. Bunlar çok yüksek rakamlar ve benzer modeller arasında en iyisi bile denilebilir. Ve bu titreşimli plaka, yalnızca aşırı güç nedeniyle sıralamadaki en saygın yere değil. Asfalt döşerken bile çok yüksek olacak ve böyle bir alete ihtiyaç duyulan durumlar çok yaygın değil.Yani bu, inşaat şirketlerinin bile nadiren kullanacağı özel bir ekipman.

Benzinli titreşimli plaka, kural olarak, oldukça hacimli bir alet ise, dizel motor, gücünden dolayı, aletin genel boyutlarını önemli ölçüde azaltabilir. Ve önümüzde, oldukça yüksek performansa sahip güçlü bir aletin küçük bir kasaya nasıl sığabileceğinin canlı bir örneği var.

Bu ürünün temel amacı, standart olmayan kabartma veya konfigürasyona sahip karmaşık alanların işlenmesidir. Küçük form faktörü ve levhası sayesinde en zor yerlere bile girerken büyük bir levhanın tüm özelliklerini taşır. Tokmak kapasitesi 30 kN'den fazladır ve işleme hızı saatte 650 karedir. Kurulumda 4.3 beygir gücünde bir motor çalışıyor ve bu oldukça yeterli. Basitçe söylemek gerekirse, böyle bir araç vermek çok basit bir nesne gibi görünecektir. Yollarda ve otoyollarda çalışmak üzere tasarlanmıştır, ancak en iyi kullanım, lambalar veya kaldırım kenarları gibi karmaşık konfigürasyonlara sahip alanların işlenmesidir.

Ürününü tanımlayan üretici, her zaman kendi görüşüne göre, ana özelliğe odaklanır. Bu durumda, benzersiz bir titreşim azaltma sistemi düşünülür. Bu, özellikle titreşimli bir plaka ile çalışırken sürekli gergin olan operatör için çok önemli bir faktördür. Tüm markalar titreşim iletimini azaltmak için çalışıyor ve bu durumda bu üreticinin böyle bir devrimi başardığını söylemek zor.Evet, soba harika çalışıyor, ancak bunun oldukça zayıf, 4 güçlü bir motordan kaynaklandığına dair bir şüphe var.

Titreşim sönümleme, boru şeklindeki tutamağın ve tabanın esnek bağlantısı nedeniyle oluşur, ancak uygulamada görüldüğü gibi, bu cihazdaki en zayıf modüldür ve üreticinin ana rekabeti uğruna yapı kalitesinden ödün vermesi gerekip gerekmediğini söylemek zordur. avantaj. Aksi takdirde, bu oldukça ortalama bir cihazdır, 20 kN'ye kadar bir darbe kuvveti sağlar ve her türlü toprağı 25 santimetre derinliğe çarpar. Ancak buradaki motor yüksek kalitede ve piyasada popüler olan ve bu tür ekipmanlarda sıklıkla kullanılan Hatz markasına ait.

İsviçre markası Husqvarna, bazıları tarafından en iyi motosikletlerin üreticisi olarak bilinir. Bazıları için motorlu testere ve diğer bahçe ekipmanları markası olarak. Aslında, markanın ilgi alanları çok daha geniştir ve ürün yelpazesinde titreşimli bir plaka bile vardır ve her zaman olduğu gibi Husqvarna'da olduğu gibi, tek bir şey dışında her açıdan en iyi olarak adlandırılabilir - fiyat. Evet, fiyat etiketi gerçekten yüksek, ancak teknik özellikleri inceledikten ve aletin güvenilirliğini ve dayanıklılığını dikkate aldıktan sonra tamamen düzleşiyor.

Burada 4,3 beygir gücündeki en enerjik motor değil, 38 kN'ye kadar darbe kuvveti üretirken, bu çok yüksek bir rakam. Dönme hızı dakikada 3 bin devirden fazladır ve sıkıştırma derinliği 40 santimetreye kadardır. En yüksek performans değil, ancak bu, yüksek yükler için tasarlanmış profesyonel bir modeldir. Ergonomi belirgin bir avantajdır.Operatörün boyuna uyum sağlayan hareketli bir tutamak ve gelişmiş bir titreşim sönümleme sistemi, titreşimli plakayı türünün en iyisi yapar. Rahatlığı, titreşim ekipmanıyla çalışmanın ne kadar zor olduğunu bilen herhangi bir usta tarafından takdir edilecektir.

En güvenilir, güçlü, yüksek kaliteli montajlı titreşimli plaka arıyorsanız ve aynı zamanda mali açıdan sınırlı değilseniz, o zaman karşınızda. Pek çok kişiyi kesinlikle şok edecek olan fiyat etiketi ile başlayalım. Evet, neredeyse yarım milyon ruble çok pahalı, ancak orijinal olarak en ciddi yükler için tasarlanmış profesyonel ekipmanlarımız olduğu anlaşılmalıdır. Yazlığınız onun için önemsizdir ve birkaç dakika içinde halledebilir. Alet, geniş alanları işlemek için tasarlanmıştır ve verimliliği saatte 650 metrekareden fazladır.

Sıkıştırma derinliği 50 santimetredir ve darbe kuvveti 30 kN'dir. Bunlar, özellikle 9 beygir gücüne sahip bir motor düşünüldüğünde en iyi rakamlardır. Ve son olarak, en önemli şeye dönüyoruz - motor. Bu, saatte sadece 0,6 litre yakıt tüketimi ile en yüksek yapı kalitesi ve maksimum verimlilik için bilinen ve takdir edilen ünlü Hatzer markasının dizel motorudur. Ek olarak, bakımı yapılabilir, yani bir arıza durumunda bile kolayca hizmete iade edilebilir ve nispeten ucuza mal olacaktır. Basitçe söylemek gerekirse, bu en ciddi yükler için en iyi titreşimli plakadır, dolayısıyla fiyat etiketi.

Titreşim plakası ilkel bir tasarım olduğundan, özellikle bir elektrikli tahrikten bahsediyorsak, bazı durumlarda bitmiş bir ürün almaya bile gerek yoktur. Kendiniz monte etmek çok daha kolay ve bunun için mühendis veya teknisyen olmanıza gerek yok.

Ana kısım titreşim motorudur ve önümüzdedir. Aslında, bu sıradan bir motordur, ancak yanlarda mile bağlı iki kapalı eksantrik vardır. Mil döndüğünde, eksantrikler ağırlık merkezini kaydırır ve titreşim meydana gelir. Karmaşık bir şey yok. Sadece böyle bir motor satın alın, metal bir tabana takın, bir tutamak takın ve işte bu kadar, çalışabilirsiniz. Ve böyle bir zevk 10 bin rubleden daha azına mal olacak. Aynı plakaların 20 binden fazlaya mal olmasına rağmen, kendi elleriyle oluşturamayacakları karmaşık veya benzersiz bir şey olmamasına rağmen.

Elektrikli tahrik, titreşimli plaka üzerinde bir takım kısıtlamalar getirir ve bu sadece ağa bağlantı değil, aynı zamanda güç kısıtlamalarıdır. Benzinle veya hatta daha fazla dizel muadilleriyle rekabet edebilecek güçlü motorlar çok büyük olacaktır, bu nedenle elektrikli modellerin amacı, asfaltı bir metre derinliğe sıkıştırmaya gerek olmayan yazlık evlerde ve ev arazilerinde çalışmaktır.

Örneğin, bu model gevşek toprağı 15-20 santimetre derinliğe kadar sıkıştırır ve aslında bu oldukça yeterlidir. Güç tüketimi yalnızca 250 watt'tır ve bu, ağda önemli bir yüke neden olmadan normal bir ev prizine bağlanmanıza olanak tanır. Tasarım da özel bir şey değil. Tek karmaşık bağlantı, eğer böyle adlandırabilirseniz, tutamağın doğrudan plakaya esnek bir şekilde bağlanmasıdır. Bilim ve teknolojinin en ciddi başarısı değil, ancak bu model olduğunu iddia etmiyor.

Çinli üreticiler bazen akla gelebilecek tüm rekorları kırıyor. Örneğin, bu titreşimli plaka benzinli, dizel ve şimdi de elektrikli. İlginç bir şekilde, sürücüden bağımsız olarak yapılandırması hiç değişmez. Tamamen farklı yükler göz önüne alındığında, bu çok garip.

Üreticinin kendisinin yazdığı gibi, buradaki ana avantaj, benzersiz titreşim azaltma sistemidir ve oldukça ilkel bir tasarıma baktığımızda, bundan şüphe duymamıza izin veriyoruz. Geri kalan özelliklerle her şey yolunda görünüyor: sıkıştırma hızı dakikada 25 metreye kadar. Kuvvet 13,5 kN ve motor gücü 3 beygir gücüdür. Bu arada, elektrikli bir alet üzerindeki üreticinin gücü kilovat cinsinden değil beygir gücünde belirtmesi garip, ama hadi onu vicdanına bırakalım. Genel olarak, oldukça pahalı olmasına rağmen, elektrikli tahrikli tamamen sıradan bir titreşimli plaka. Piyasada daha düşük bir maliyetle birçok benzer model var. Evet, böyle bir titreşim sönümleme sistemine sahip değiller ve bu modelde bununla ilgili birçok soru var.

profesyonel değer ve bunları yol ve diğer ağır işler için araçlar olarak tanımlıyor. Aslında, herkes büyük tesislerde elektrikli tahrik kullanımının pratik olmadığını biliyor ve bu markanın en dürüst olduğu ortaya çıktı.

Modelin açıklamasında, bir alet için çalışmak için en iyi yerin bir yazlık ev ve bir ev arsası olduğunu hemen belirtir. Herhangi bir gevşek toprakla mükemmel bir şekilde başa çıkacaktır ve örneğin kum veya ince çakıl, 15 santimetre derinliğe kadar kolayca sıkıştırılabilir. Yazlık için oldukça yeterli, ancak yol çalışması için çok az. Buraya sadece 0,5 kuvvet gücünde bir motor monte edilmiştir ve bu, onu normal bir ev prizine bağlamanıza izin verir. Ancak güç kablosunun uzunluğu pompalanır. Sadece iki metre. Bu ürünü satın alırken, prizden ne kadar uzağa gitmeniz gerektiğini hemen düşünün.

Elektrikli titreşimli plaka en basit cihazdır. Aslında bu, üzerine bir titreşim motorunun monte edildiği kulplu metal bir platformdur. Burada yapısal olarak karmaşık bir şey yok ve bunun açık bir kanıtı var. Buradaki motor gücü varsayılan olarak 0,5 kilovattır. İsteğe bağlı olarak, üretici bir kilovat motorun kurulumunu sunar, ancak her iki seçenek de normal bir ev ağına kolayca bağlanmanıza izin verir. Bu nedenle tel, karmaşık bir bağlantı sistemi değil, bir çıkış için geleneksel bir fiş ile donatılmıştır.

Sıkıştırma derinliği uygundur - 30 santimetreye kadar. Motor kısıtlamaları yürürlüğe girdiğinden, işlenen yüzeyin alanını hesaplamak işe yaramaz. Kum ve ince çakıl daha hızlı sıkışırken asfalt çok daha yavaş olacaktır.Aslında, böyle bir alet için çalışmak için en iyi yer bir kulübedir, ancak üretici bunun özellikle yol çalışması için tasarlandığını ve motor ömrünün çok yüksek olduğu konusunda ısrar ediyor. Üreticiyle tartışmayacak, ancak uygulamanın gösterdiği gibi, bu tür modeller büyük şantiyelerde nadiren kullanılıyor.