15 En İyi Otomotiv H1 Ampulleri

Önümüzde ilginç bir ürün, bizi Avrupa menşeli olduğuna ikna etmeye çalışıyor. Doğru, bu ada sahip Alman markası hakkında hiçbir bilgi yok, ancak ürün popüler Çin pazarında geniş bir şekilde temsil ediliyor ve bu da gerçek anavatanının nerede olduğunu açıkça gösteriyor. Ancak, bunda yanlış bir şey yok. Ambalajın üzerindeki yazılara inanmıyorsanız H1 tabanlı bu halojen lambanın var olma hakkı olduğunu söyleyebiliriz. Ne yazık ki hiçbir test bulunamıyor ancak ana kirişin 60 metrede yani en iyi üreticiden 20 metre ötede çalışıyor olması yazıların dürüstlüğü konusunda şüphe uyandırıyor. Ama her şey çok güzel ve taşıma esnasında kesinlikle kırılmayacak.

Popüler ürünlerin fiyat etiketlerindeki aslan payının pazarlama ve markalaşma olduğu bir sır değil. Ürünün kalitesini etkilemeyen renkli ambalajlar ve üreticinin popülaritesi için para ödüyoruz. Ancak Rusya'da, tüm çabaların ambalajına değil, ürünün kalitesine yönlendirilmesi gereken geçmişin görkemli geleneklerini takip eden firmalar var. Burada güzel bir kutu görmeyeceksiniz. Marka ismi bile garip.Öte yandan, daha ucuz bir ürün bulmak tüm arzu ile çalışmayacaktır ve bu, kalite ve özellikleri ile birlikte ana avantajıdır. Evet, lambayı en iyi olarak adlandıramazsınız, ancak ne kadara mal olduğu göz önüne alındığında, haftada bir kez değiştirebilir ve yine de siyahta kalabilirsiniz.

Sadece uzun ve kısa huzme vermekle kalmayacak, aynı zamanda sis lambası olarak da çalışacak evrensel bir araba lambasına ihtiyacınız varsa, o zaman önünüzde. Bir kez daha, tüketicinin kaçınılmaz olarak ödemek zorunda olduğu eşsiz Alman kalitesi hakkındaki klişe doğrulandı. Bu, sıralamamızdaki en pahalı halojen lambadır. Evet, parametreleri en yakın rakiplerinin çok ilerisinde: en az %20 ve bu bir marjla. Ancak öte yandan, fiyat etiketi en iyi markaların neredeyse iki katıdır. İşin süresine gelince, burada söylenecek fazla bir şey yok. Üretici, ambalajın üzerinde kaynağın iki katına çıktığını belirtir, ancak orijinalin ne olduğu net değildir.

Önümüzde tamamen farkedilmeden gidebilecek bir marka var. Değilse, bu üreticinin halojen lambasının dikkate değer olduğunu ve fiyat ve kalitenin en iyi kombinasyonu olarak ödül alabileceğini gösteren uzmanların testleri için. İlk olarak, ürün nispeten ucuzdur. Küresel markaların aksine, bir şirket sadece bir logo için ücret talep edemez. İkincisi, lamba ömrü 50 bin saatten fazladır. Bu, ambalaj üzerinde belirtilmiştir ve testlerle tamamen onaylanmıştır. Lamba, içinde çok fazla lümen olmamasına rağmen, sadece 1800 olmasına rağmen hem kısa hem de uzun huzmeler verebilir. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, özellikle 3600 birim değerinde bir sıcaklıkta bu oldukça yeterlidir.

Ürün, en popüler, yani çeşitli platformlarda en çok incelemeye sahip olan adaylığı aldı. Bu şaşırtıcı değil çünkü Philips piyasadaki birkaç dünyaca ünlü markadan biri. Pazarlama kısmı harika çalışıyor, ancak bu H1 halojen ampulün en iyisi olduğu anlamına mı geliyor? Sadece kısmen. Tabii ki, şirket itibarına değer veriyor ve yüksek kaliteli mallar üretmeye çalışıyor, ancak aynı zamanda fiyat etiketini büyük ölçüde abartıyor. Özellikler açısından, lamba hiçbir şekilde daha az bilinen analoglardan daha düşük değildir. Biraz daha uzun sürecek, ancak bunun için tamamen farklı bir miktar ödeyeceksiniz. Ancak, ürünü en pahalı olarak adlandırmak da işe yaramaz.

Ürünü incelerken, çok güçlü olduğu ve ışık akısı ile karanlığı en az yüz metre delip geçebileceği düşüncesi gelir. Ama hayır, menzil sadece 30 metredir ve plakanın her iki tarafında bulunan çok sayıda kristal nedeniyle bu his yaratılır. Aslında, bu kristaller sadece düşük güçlüdür, bu yüzden standart üç yerine 12 takmak zorunda kaldım. Akış, özellikle uzun huzmeler veya sis farları için çok fazla olmayan 1800 lümen civarında ayarlandı. Ürünün ana avantajı fiyattır. Bu, sıralamamızdaki en ucuz LED lambadır ve maliyeti en yakın rakibe göre birkaç kat daha düşüktür. Ama içinde chip yok.

Ürün üreticisi, lambanın sadece araba farlarında değil, aynı zamanda motosiklet farlarında da kullanılabileceği ve ayrıca özel ekipman ve kamyonların optiklerine monte edilebileceği gerçeğine özel önem vermektedir. Garip bir ifade, çünkü H1 form faktöründen, yani amaçlarına bakılmaksızın herhangi bir farda çalışan bir standarttan bahsediyoruz. Büyük olasılıkla, gerçek şu ki, üreticinin övünecek bir şeyi yok. Bu, otomobil tarafından halojen olarak tanımlanan geleneksel bir LED lambadır. Sistemi aldatan bir çip var, ancak bu yönü benzersiz olarak adlandırılamaz. Savunması da iyi değil. İndeks sadece 60 birimdir ve lensli optikleriniz sızdırıyorsa, arıza olasılığı yüksektir.

LED lamba, araç hareket halindeyken oluşan sıcaklık değişimleri ve sarsıntı dahil her türlü etkiye tepki veren çok hassas bir üründür.Bu nedenle, her zaman en yüksek güvenlik düzeyine sahip bir ürün seçmelisiniz, örneğin bunun gibi. Buradaki sürdürülebilirlik endeksi 66 birim, yani en yükseklerden biri. Kasaya ve kristalin kendisine nem veya temizlik kimyasalları bulaşırsa, ona hiçbir şey olmaz. Plastik bir tampon, lambayı sallanmaya karşı korur ve en iyi üreticiler tarafından kullanılan güvenilir bir CANBUS çipi, arabanın "beyni" ile etkileşimden sorumludur.

Arabanız tasarruf etmeye alışkın olmadığınız bir şeyse, bu H1 halojen lambanın içinde olması gerekir. Güvenlik seviyesiyle başlayalım. Burada bir IP66 indeksi var, yani en iyilerinden biri. Parametre bize lambanın nem, toz ve sıcaklık değişikliklerinden hiç korkmadığını söyler. Ayrıca, titremekten korkmuyor ve lensli optikleriniz yeterince uyumlu değilse ve otomotiv kimyasallarının camın altında solma olasılığı varsa, güvenli oynamak ve bu ürünü kurmak daha iyidir. Çok yüksek maliyetine rağmen.Ayrıca 100 bin saatten fazla olan toplam lamba ömrü de dikkat çekicidir ve bu, derecelendirmemizdeki en iyi göstergedir.

LED lambaların temel sorunu, otomobilin bilgisayarıyla etkileşimlerinde yatmaktadır. Optiklere bir diyot değil, bir halojen veya ksenon ampul takıldığına ikna etmek için aldatılması gerekiyor. Bu tür ekipmanın ana kalite parametresinin çipte olduğu ve bu ürünün güvenli bir şekilde en iyisi olarak adlandırılabileceği ortaya çıktı. Lambayı arabanıza takarak, "beynin" güvenliği konusunda hiç endişelenemezsiniz. Çip, incelemelerde çokça yazılan ve bağımsız testçiler tarafından da bahsedilen yüzde yüz çalışıyor. Bu arada, bu gelişme sayesinde bilinmeyen bir marka hızla pazara girdi ve köklü mastodonları oraya itiyor.

Birçok üretici, ürünlerinin benzersiz özellikleriyle hiç uğraşmaz, bu da onları tarif etmeyi son derece zorlaştırır. Örneğin, hiçbir orijinal avantajı olmayan bu ksenon lamba. H1 form faktörü ve 2300 lümen ışık çıkışı ile en basit model. Şişenin koruması yoktur ve ışığı daha parlak ve daha doygun hale getiren küçük bir kaplama ile yapılmıştır. Sıcaklık, beyaz gün ışığına karşılık gelen 5000K'dır. Sis farlarında lamba kullanma ihtimalini de not ediyoruz ancak bu bir avantaj olarak adlandırılamaz. Ve dezavantajlar çok düşük bir koruma seviyesini içerir. Ve sadece nem ve tozdan değil, aynı zamanda titremeden de. Gövde son derece ilkel, hiç tampon yok.

Xenon ışığı en ucuz zevk değildir, ancak burada bile, örneğin bu üreticiden lamba satın alarak paradan tasarruf etme fırsatı vardır. İnanması zor ama bir çifti sadece 70 rubleye mal oluyor. Bu bir yazım hatası değil ve sonuna sıfır eklemeyi de unutmadık. Ağda saygın yayınlar tarafından yapılan testler olmadığı için şirketin böyle bir değere nasıl ulaştığını söylemek son derece zor. İncelemeler var ve çoğunlukla olumlular, ancak teknik parametreleri değil, esas olarak fiyatı övüyorlar. Ayrıca hangi renk sıcaklığının kullanıldığını ve akış hızının ne olduğunu bilmiyoruz. Üretici, bu özellikleri ambalaj üzerinde belirtmez. Genel olarak, ürünün tek artısı fiyattır.

Ksenon lambaların flor formlarıyla hiçbir ilgisi olmayan çok önemli bir dezavantajı vardır. H1 lambalarda ve diğer modellerde de bulunur. Bu, uzun süreli operasyondan sonra ve ondan önceki operasyondaki farktır. Yani, kurulumdan sonra ışık belirtilen gereksinimleri karşılıyorsa, bir süre sonra parametreleri değiştirir. Dezavantaj önemlidir ve buna katlanmak istemiyorsanız, bu ürünü dikkate aldığınızdan emin olun. Burada üretici istikrara odaklandı ve çok sayıda testin yanı sıra popüler ve yetkili bir portaldaki makalelere bakılırsa başarılı oldu. Ayrıca, fiyat memnun. En düşük değil, ama kesinlikle çok çekici.

Bu ürün çok garip bir adaylık aldı - halojeni taklit etme yeteneği. Gerçek şu ki, üreticinin kendisi ısrar ediyor, bu garip çünkü ksenon, bir nedenden dolayı halojen modelini sevmeyenler tarafından satın alındı. İstenen sonucu elde etmek için şirket, ışığı olduğu gibi yapan ampul üzerinde püskürtme kullanımından vazgeçti.Ve bu, tasarrufla ilgili bile değil, çünkü lamba fiyat açısından en iyisi olarak adlandırılamaz. Genel olarak, mallar bir amatör için tabiri caizse oldukça garip. Gerisi sıradan özelliklere sahip sıradan bir lamba. 40 bin saatlik bir kaynak ve koruma kategorisi IP64. En yüksek rakam değil, ancak fiyat kategorisi için oldukça kabul edilebilir.

Önümüzde, fiyatı üç bin rubleyi aşan, rakiplerinden yaklaşık 1,5 kat daha yüksek olan en pahalı ksenon lamba. Aslında, ürün her bakımdan en iyisi olmalıdır, ancak özellikleri dikkatlice inceledikten sonra, buradaki ana avantajın, bir xenon lamba için oldukça fazla olan 3250 lümenlik ışık çıkışı olduğunu anlıyorsunuz. Ancak bu parametre en yakın rakibinden sadece %15 öndedir ki bu çok da fazla değildir. Ama kalite gerçekten çok yüksek. En azından, araştırmalarını saygın otomotiv yayınlarında yayınlayan bağımsız uzmanlara göre. Onlara göre, lambanın artan bir kaynağı ve güvenilirliği var.