En ekonomik 5 7 koltuklu araba

Bağımsız süspansiyon ve iyi yerden yükseklik ile üst düzey crossover'ın kusursuz donanımı, ekonomik turbo dizeli tamamlar. Şaşırtıcı bir şekilde, 2 litrelik bir motor 235 hp geliştirir. İle birlikte. 8 ileri otomatik şanzıman ile birlikte, sahibini herhangi bir yol yüzeyinde şaşırtabilir. Aynı zamanda, otoyoldaki yakıt tüketimi 5.5 l / 100 km'yi geçmiyor - yedi kişilik bir araba için en iyi sonuçlardan biri. Elektronik asistanlar, kusursuz iç kalite, günlük çalışmayı kolay ve güvenli hale getirir. Uzun mesafeler seyahat ederken, sahipler güç rezervinden memnunlar - Volvo XC90 yakıt ikmali yapmadan en az 1200 km seyahat edecek.

Yedi koltuklu iç mekana sahip en uygun fiyatlı crossover Çek Cumhuriyeti'nde üretiliyor ve yakın ilgiyi hak ediyor. Shkodov turbo dizelinin verimlilik göstergeleri oldukça bekleniyor. 7 vitesli otomatik şanzıman, torku ustaca dağıtır, bu sayede dört tekerlekten çekişli Kodiak, otoyolda 5,1 l / 100 km aralığında yakıt tüketimini gösterir. Güvenlik ve konfor sistemlerine sahip otomobilin maliyeti ve donanımı, Rus sürücüler arasındaki popülaritesini doğrudan etkiledi.Geçen yıl, yedi koltuklu iç mekana sahip bir otomobil ararken, Skoda Kodiaq 20.500'den fazla sahibin ilgisini çekti. Ve bu sadece birincil piyasada.

Geleneksel olarak güvenilir "Alman" da, motorun ve şanzımanın özellikleri bilek hareketiyle değişir. Dört DYNAMIC SELECT modu, tüm sistemlerin çalışmasını optimize ederek yakıt tüketiminin yol koşullarından bağımsız olmasını sağlar. Otoyolda, Mercedes X247 4,9 l / 100 km'ye yatırım yapmayı "başarıyor" ve şehirde güvenle tüketimi 6 litrenin biraz üzerinde tutuyor. Üçüncü koltuk sırası, şık crossover'ı geniş bir aile için yedi kişilik bir arabaya dönüştürüyor. Yolculuk, tüm yolcular için mümkün olduğunca rahat ve güvenli olacaktır (yetişkinler en arka sıraya tırmanmadıkça - onlar için yeterli alan olmadığı açıktır).

Evoque platformu üzerine inşa edilen yeni Discovery Sport'ta mükemmel arazi kullanımı, konfor ve ekonomi bir araya getirildi. Yedi koltuklu bir otomobilin zekası, yol yüzeyinin kalitesini tanır ve tork dağılımını mevcut koşullara uyarlar. Dairesel bir turbo dizelde 5,1 l / 100 km tüketir - Freelander'ın varisi için bu tür yakıt tüketimi sadece ateştir! Ve bu, hibrit elektrikli tahrik sistemleri olmadan dikkat edin. İşin sırrı, Ingenium modüler ailesinin yeni motorlarında uygulanan yenilikçi çözümlerde yatıyor. 9 ileri ZF 9 HP otomatik şanzıman ile tamamlanıyor. Sadece yumuşak bir sürüş sağlamakla kalmaz, aynı zamanda doğru zamanda tamamen algılanamaz geçiş sağlar.

Derecelendirmenin tartışmasız lideri - Peugeot 5008 pistte en sofistike sahibini şaşırtabilir. Sadece 4,4 l / 100 km ekonomik bir motor tüketir. Karma modda, bu yedi koltuklu otomobilin menzili 1100 km'dir. Aynı zamanda minivan, mükemmel yol tutuşu ve hızlanma dinamikleri gösterir. Turbo dizel, bir DPF filtresi, bir SCR katalizörü ve bir üre enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır.Motorun yüksek çevre dostu olmasını ve en iyi yakıt tüketimini belirleyen en son teknolojik çözümdür. %7'ye varan tasarruf - 8 ileri otomatik EAT8 serisinin avantajı. Yenilikçi şanzıman sayesinde, 120 km / s hızında içten yanmalı motor 2 bin rpm'den fazla gelişmez.