20 en iyi dıştan takma motor

Bu dıştan takma motor, çalışma saatinde sadece 1 litre benzin harcayacak ve gücü (5 hp), balıkçı ekipmanı olan iki kişiyi planöre “çekmek” için “gözler için” yeterli olacaktır. İki zamanlı motorun sadece bir silindiri olmasına rağmen, yüklü bir tekneyi güçlü bir akıma karşı mükemmel şekilde idare eder. Bu, 2.15 dişli oranına sahip bir dişli kutusu takılarak sağlandı.

İncelemelerde, en önemli dezavantaj, çalışma gürültüsüdür (egzoz vidadan çıkmaz). Mercury ME 5 M dıştan takma motor, daha pahalı Japon modeli Tohatsu (5 hp) ile tam bir benzerlik göstermektedir. Aynı zamanda ekonomiktir ve cazip bir maliyeti vardır.

"En iyi fiyat" adaylığında, liderlerden biri Çin motoru HDX T 5 BMS olarak kabul edilebilir. Bu model Yamaha 5 dıştan takma motora benzer şekilde yapılmıştır ve amatör balıkçılar arasında çok popülerdir. 50 bin rubleye kadar benzer bir şey satın alın. pratik olarak imkansız (SEA PRO'dan bir rakip hariç). HDX T 5 BMS'nin özelliklerinden ve yeteneklerinden ne ayırt edilebilir:

• Yeke eğimi ayarlanabilir
• Minimum yakıt tüketimi sadece 2,6 litredir. saat içinde
• Yapı, korozyona karşı mükemmel koruma sağlayan en yüksek dereceli alüminyum alaşımdan yapılmıştır.
• Yönetimi ve bakımı çok kolay
• Bir güvenlik öldürme anahtarı var
• Alüminyum pervane
• Uzak bir tank bağlayabilir ve yüzme menzilini artırabilirsiniz.
• Nispeten hafif - sadece 20 kg

Kullanıcı incelemelerine göre, motor gemide bir kişi ile serbestçe planöre gider.

Elbette, HDX T 5 BMS kusursuz değildir. Bu mantıklıdır, çünkü tüm ucuz motorlar aynı problemle "günah işler", yani:

• Depo kapağı sızdırıyor ve hafif bir çalıştırmadan sonra bile bu kapağı değiştirerek çözülür (bazıları doldurma ağzından beş milimetre keser)
• Çalıştırma, motorun hafif seğirmesiyle gerçekleşebilir

Adaylıkta 5 litreye kadar en güçlü motor. İle birlikte. Suzuki DF5S'i kazandı. Çok sayıda incelemeye göre, DF5S mükemmel çekiş performansı için tam olarak övülüyor. Bu dört zamanlı motor, otomatik emiş ve CDI elektronik ateşleme ile donatılmıştır. Tam gazda yakıt tüketimi 1,75 l / s'den fazla değildir.

Yakıt deposu 1,5 litre yakıt alacaktır. İki yetişkin yolcusu olan yüklü bir tekne olan Suzuki, 22 km / s hızla “sürükleyebiliyor”. Kullanıcılar ayrıca düşük gürültü gibi iyi kaliteyi de not eder. Sakin sularda aktif balık tutmayı sevenler için en iyi seçeneklerden biri. Önerilen!

Yamaha F5AMHS, sınıfındaki en ekonomik ve aynı zamanda oldukça yüksek torklu dıştan takma motorlardan biridir. Bu dört zamanlı makine, 139 metreküp çalışma hacmine sahiptir. saatte sadece 1,7 litre yakıt görür ve tüketir. Motor, küçük bir PVC tekne ve iki yetişkin yolcuyu planöre getirebiliyor.Balık severlerin başka neye ihtiyacı var? Gerçek kullanıcılar, iddiasızlık (herhangi bir havada başlar) ve iyi güç gibi iyi nitelikleri not eder. Sakin suda 4 kişi ile dolu bir lastik bot taşıyabilir.

Fiyat, "kavga edebileceğiniz" tek şeydir. Yepyeni bir Yamaha F5AMHS için en az 80.000 ruble ödemeniz gerekecek. Opsiyonel olarak motora jeneratör, yağ basınç göstergesi, alet takımı ve marş koruması takılabilir. Yine, ek bir ücret karşılığında.

Su üzerinde aktif hareket için çok kaliteli bir aparat Mikatsu tarafından sunulmaktadır. Mikatsu M9.9FS, 2016 yılında en çok satan 9.9 hp dıştan takma motorlardan biridir. Bu iki silindirli ünite 246 cm3 çalışma hacmine sahip, 24 litre yakıt alacak ve daldırma derinliğini azaltarak sığ suda hareket edebilmektedir. olasılığı da vardıryeke açısı ve eğim ayarları.

Tanınmış markaların diğer birçok dıştan takma motorunun aksine, Mikatsu M9.9FS yakıttan çok talepkar değildir ve AI-92 serbestçe içine dökülebilir. Bu ünite, diğer birçok 9.9 hp motor gibi. 15 hp'ye kadar şişirilebilir Bu nispeten basit bir şekilde yapılır. Vidayı 11'e değiştirmek, kamış valfi değiştirmek ve zaten su üzerinde ateşleme ayarlarını yapmak gerekir.

Bu ünite, popüler Yamaha modeline çok benzer, ancak ünvanlı rakibinden çok daha ucuzdur. Dıştan takma motorun bakımı kolaydır ve oldukça kaliteli bir montajı vardır. İki zamanlı motorun egzoz sistemi vida aracılığıyla gerçekleştirilir, bu nedenle rahat bir gürültü seviyesi, tekne gezisinden daha fazla keyif almanızı sağlayacaktır.

Sahipleri yeterli destek hizmetinden memnunlar - iç pazarda marka temsili çok şey ifade ediyor - bu hem satış sonrası servis hem de yedek parça ile ilgili herhangi bir sorun olmaması. İncelemelerde, Hidea HD 9.9 FHS'nin güvenilirliğini olumlu bir şekilde karakterize eden birçok inceleme var. Geri vitesin varlığı ve sığ sularda hareket etme kabiliyeti nedeniyle, dıştan takma motor sahibine yüksek hareket kabiliyeti sağlar.

Tohatsu markasının popülaritesi ve otoritesi şüphesizdir. Tohatsu ekipmanı, her şeyden önce, süper güvenilirliği ve iddiasızlığı nedeniyle değerlidir. Evet, Tohatsu motorlarının fiyatları en düşükten çok uzak, ancak bu durumda fiyat kaliteyi %100 haklı çıkarıyor.

Özellikle Tohatsu M 9.8B S modeli, iyi teknik özellikleri, ekonomisi ve hafifliği nedeniyle popülerdir. Motor, içinde üç yetişkin bulunan 3,6 metrelik bir tekneyi planöre taşıyabilecek kapasitededir. Motorun ağırlığı sadece 26 kg'dır, bu da onu tek başına taşımanıza ve kurmanıza olanak tanır.

Mercury ME F 15 M, şirketin Japonca bölümünde üretilen, gerçek bir İtalyan karakterine sahip bir dıştan takma motordur. Ayırt edici özelliği, sadece bir yeke (manuel) değil, aynı zamanda bir uzaktan kumanda ve bu konuda çok iyi bir varlığıdır. 350 cc motor iyi bir çalışma ömrüne sahiptir, ancak çalışmasının periyodik olarak izlenmesini gerektirir. Gerçek şu ki, uzun bir çalışma süresiyle, (her zaman değil) yağ taşmasında bir kusurun ortaya çıkması, güç ünitesinin yavaş ama kesin bir şekilde bozulmasına neden olur. Bu kusurun karakteristik bir tezahürü, egzoz dumanındaki bir artıştır. Aksi takdirde, motor hakkında ciddi bir şikayet yoktur.

Avantajlar:

• iyi fiyat;
• bir dizi alet ve yedek mum içeren bir kit;
• düşük yağ basıncı göstergesinin varlığı;
• acil durum motor anahtarının varlığı.

Kusurlar:

• uzun servis ömrü ile aşırı yağ tüketimi ile ilgili bir sorun var.

Japon markası, tüketicileri her zaman iyi, yüksek kaliteli ürünlerle memnun eder ve Yamaha F15CEHS benzinli dıştan takma motor istisna değildir. Orta derecede güçlü ve ağır model 15 beygir güç üretiyor. 362 santimetreküp motor hacmi ile.Yamaha'nın diğer motorlarında olduğu gibi, kullanıcılar, üreticinin hazinesine kesinlikle prestij katan, keyfi olarak küçük arızalar olmadan uzun bir hizmet ömrüne dikkat çekiyor. Bununla birlikte, dünya pazarına girerken, aşağıdaki eğilim ortaya çıktı - resmi bayiler, satıcılar ve diğer tüccarlar, motorun fiyatı ile kendi takdirlerine göre oynuyorlar. Bazen marj %40-50'ye ulaşıyor, bu da fiyat/kalite oranında bir dengesizlik yaratıyor ve potansiyel alıcıları korkutuyor.

Avantajlar:

• yüksek dayanıklılık;
• iyi performans;
• motoru ve yekeyi yatırmak için bir ayar sisteminin varlığı;
• acil motor kapatma sistemi ile donatılmıştır.

Kusurlar:

• önemli fiyat farkı.

Yakıt tüketimi gibi bir gösterge sizin için son derece önemliyse, Honda BF-15'e dikkat etmenizi öneririz - bu, 15 beygir gücündeki dıştan takma motorlar arasında en ekonomik seçenektir. 7,3 kilometre için bir litre yakıt yeterlidir. En yakın rakibi olan Suzuki DF-15'in litre başına sadece 6 km yüzebildiğini hesaba katarsak, bu çok iyi bir göstergedir.

Hoş seçeneklerden Honda'nın 6 A jeneratörü var.Çok hoş olmayan anlardan biri 46 kg olan ağırlığı ayırabilir. Eh, 100.000 ruble işaretine yaklaşan fiyat.

En iyi dıştan takma motor markaları (Yamaha, Tohatsu) için sağlam bir analog ikame, üç yıl önce iç pazarda ortaya çıktı ve zaten olumlu tarafta kendini kanıtlamayı başardı. Oldukça iyi bir güce sahip olan Çin yapımı su soğutmalı iki zamanlı motor, uygun fiyatı nedeniyle alıcıya çok daha yakın.

Manuel başlatmaya rağmen, Toyama TM15TS, sahipleri tarafından incelemelerinde olumlu olarak değerlendirilen birçok avantaja sahiptir. Bu, tüm hava koşullarına dayanıklı bir gövde, ters, CDI ateşlemesinin varlığı. Ek olarak, iyi bir güç rezervine sahiptir - 7,9 l / s yakıt tüketimi ile harici depo 24 litre kapasiteye sahiptir. Tanınmış markaların yapı kalitesi ve bileşen parçaları olumlu bir şekilde belirtilmiştir.

Oldukça belirsiz bir şekilde, güçlü bir dıştan takma motorun (30 hp) Çin modeli, Honda, Yamaha ve Tohatsu markalarının benzer ürünlerine ciddi bir rakip haline geldi. Su soğutmalı 2 zamanlı motor ve şanzıman, araç sahibinin en yüksek beklentilerini karşılar. Harici bir yakıt deposu ve uzaktan kumanda, motoru 4,5 metre uzunluğa kadar ciddi gövdeli teknelere kurmanıza olanak tanır.

Mükemmel fiyata ek olarak, mal sahipleri ayrıca bir elektrikli marş ve geri vitesin varlığına da olumlu bir şekilde dikkat çekiyor. Yakıt tüketimi, böyle bir motor için çok fazla olmayan 12 l / s'dir.Ek olarak, yüksek yapı kalitesi dikkat çekicidir - diğer Çin modellerinin arka planına karşı, HDX T açıkça daha iyi olarak öne çıkıyor. Ünitenin çalışması hakkında herhangi bir şikayet yoktur - çalıştırdıktan sonra olağanüstü dayanıklılık gösterebilir.

Tanınmış bir Çinli üreticinin dıştan takma motoru SEA-PRO F 9.9 S, en yüksek kalite ve güvenilirliğe sahip premium modeller segmentine güvenle atfedilebilir. Bu Tohatsu değil ve Yamaha olmaktan çok uzak, ancak özünde, ikincisinin bir kopyası, bu da kendi içinde şaşırtıcı değil - bir Japon modeli 9.9 litre dıştan takma motor. İle birlikte. büyük talep ve popülerlik var ve sadece iç pazarda değil.

Çinli markanın stratejisi doğru seçildi ve SEA-PRO F 9.9 S, birçok sahip için uygun fiyata harika bir dıştan takma motoru satın almak için en iyi fırsatlardan biri oldu. Kurulumu kolaydır, 36 kg ağırlığındadır ve tekneyi 35 km / s'ye kadar hızlandırabilir (elbette, hepsi yüküne bağlıdır, ancak motor gücü fazlasıyla yeterlidir). İki zamanlı motor, manuel marş motoruyla çalıştırılır ve ayrı bir yakıt deposuna sahiptir. İncelemeler verimliliğini çok takdir ediyor - maksimum hızda bile, benzine motor yağı eklenirken tüketim 5 litreyi geçmiyor. Uygun bir alıştırma (ve bu faktör hafife alınmamalıdır) ve dikkatli bir tutumla, Çin tekne ünitesi ne kadar uzun süre dayanacaktır.

Hafif su taşımacılığı için ciddi teknoloji, düşük gürültü seviyeleri ile karakterize edilir ve yumuşak bir sürüş sağlar. Honda BF30 DK2, şişirilebilir modeller de dahil olmak üzere küçük tekneler için tam yükte (yaklaşık 700 kg, 5-6 kişi ve ekipman!) iyi bir çekiş sağlayabilir. 4 zamanlı, 3 silindirli motor, hızdan bağımsız olarak yüksek motor verimliliği sağlayan bir gaz pompasıyla 4 karbüratörü besler. Aynı zamanda, tüketimi en yakın rakiplerinkinden %20 daha düşüktür ve çalışma saati başına sadece 9 litredir.

Güvenilirliği, dıştan takma motor pazarındaki liderlerden - Tohatsu ve Yamaha - hiçbir şekilde daha düşük değildir. Modern bir ateşleme sistemi, su soğutma, elektrikli marş motoru ve motor kaldırma, geri vites - bunlar kategorideki en iyi modelin tüm avantajları değildir. Sahiplerin incelemelerinde, yalnızca bir özellik (fiyat sayılmaz, motor bu paraya mal olur) eleştirildi - yakıt deposu sadece 1,5 saatlik güç rezervi veriyor.

Tüm Mercury motorlarının rakiplerine göre ana avantajı, neredeyse aynı motor özelliklerine sahip sürekli düşük fiyat seviyesidir. Tabii ki, son ifade biraz abartılı. Bu nedenle, Mercury ME 30 M, 429 santimetreküp deplasmanlı iki zamanlı bir motor sistemine dayanmaktadır. Olumsuz resim, ayrı yakıt ikmali sağlamadığından, yağlama ve yakıt için hazır karışımların kullanılması gerektiği gerçeğiyle tamamlanmaktadır. Elbette böyle bir sistem, motorun üst modelinden görmek istediğiniz şey değil. Ancak bir dizi özellik açısından, eşitler arasında sınıfının en iyi motorlarından biri haline gelen Mercury ME 30 M'dir.

Avantajlar:

• optimal fiyat;
• iyi yapı kalitesi ve doldurma;
• düzenleyicilerin varlığı;
• bir dizi anahtar ve buji dahil olmak üzere geniş set.

Kusurlar:

• iki zamanlı bir çalışma sistemine dayanan güçlü, ancak ideal olmayan motor.

Yamaha 30HMHS, rakibinden biraz daha iyi görünüyor. Bu, hazır bir yağ ve benzin karışımı üzerinde çalışan aynı iki zamanlı motordur. Çalışma hacmi 496 santimetreküptür. Bir yandan bu, tüketimi saatte 11,5 litre olan yakıt tüketimini olumsuz etkiler. Öte yandan, bu motorun ömrünü büyük ölçüde artırır, bu nedenle bu model, birçok kullanıcı tarafından not edilen uzun bir servis ömrüne ve dayanıklılığa sahiptir. Fiyat, kullanılan sistem tipi, yeke eğim kontrollerinin varlığı ve motorun kendisi, güvenilirlik ve güvenlik parametreleri ile tamamen tutarlıdır.

Avantajlar:

• mükemmel yapı kalitesi;
• geniş çalışma hacmine sahip güçlü güç ünitesi;
• yüksek güvenilirlik ve dayanıklılık parametreleri;
• düzenleyicilerin varlığı ve bir motor kapatma sistemi.

Kusurlar:

• önceden hazırlanmış bir yakıt karışımı üzerinde çalışan iki zamanlı motor.

Güçlü tescilli teknolojinin taraftarları için yaratılmış çok pahalı ve çok gelişmiş bir motor. Dört zamanlı motorun üç silindiri ve 490 cc hacmi vardır, bu da yüksek yakıt tüketimi ile tutarlı bir şekilde yüksek beyan edilen güç (tümü 30 hp) sağlar. Böyle bir model yaratmanın riski, elektronik yakıt enjeksiyon sistemi kullanmak ve böyle bir motoru dünya pazarına getirmekti. Bununla birlikte, Suzuki DF30ATS, pahalı kaliteyi ucuz "kesintilere" tercih eden seçkin şirketler ve bireyler arasında istikrarlı bir talebe sahiptir. Model hem dahili hem de harici olarak mükemmeldir - kullanıcılardan ve profesyonel uzmanlardan tek bir ciddi şikayet değil. Bu nedenle, eksi, oldukça makul, sadece çok yüksek bir fiyat yapabilirsiniz.

Avantajlar:

• olağanüstü yapı kalitesi ve dolgu;
• 490 santimetreküp çalışma hacmine sahip güçlü dört zamanlı motor;
• tüm sistemler (kontrol, çalıştırma, yakıt enjeksiyonu ve motor kaldırma kontrolü) elektroniktir;
• bir elektrik akımı jeneratörünün varlığı.

Kusurlar:

• yüksek fiyat.

Herhangi bir tüketici kategorisi için mevcut olan bir dıştan takma motor için en basit ve en ucuz seçeneklerden biri. Carver MHT 3.8 S, gökyüzündeki yıldızlardan yoksun değildir ve en iyinin en iyisinin ihtişamını aramaz - tamamen farklı bir işlev gerçekleştirir. 62 küp hacmine sahip iki zamanlı küçük bir motor, saatte 7-9 kilometrelik bir bölgede uluma hızı sağlar. Bu çok fazla değil, ancak balık tutmak veya küçük bir nehir gezisi için yeterli. Durum vasat, demir açıkçası zayıf. Ancak, kullanıcıların belirttiği gibi, bazı yönlerden manuel ayarlamaya başvurmanız gerekse de, sezon güçlü şikayetler olmadan geri dönüyor.

Avantajlar:

• tüketicilere sunulan ucuz motor;
• fırfırlar olmasa da kabul edilebilir, iş kalitesi;
• kendini yükseltme olasılığı;
• iyi tank hacmi ve gücü (fiyata göre).

Kusurlar:

• çok iyi yapı kalitesi değil;
• susturucu yok - çok gürültülü çalışma, ayar gerektirir;
• düşük montaj mesafesi - bazı vasistaslar için uygun değildir.

Bu Çin dıştan takma motorun teknik dolgusu, sektördeki önde gelen markaların ürünlerinin tam bir analogudur. İki zamanlı tek silindirli motor en güçlü motor değildir, ancak teknenin küreklerden iki kat daha hızlı gitmesini sağlar. Döner kıskaçlarla kıç yatırmasına kolayca takılır ve sığ suda hareket etmenizi sağlar.Egzoz gazlarının vida aracılığıyla çıkarılması sayesinde onunla seyahat etmek oldukça rahattır.

HDX T 2.6 CBMS'yi tercih eden kullanıcılar, buna değer buluyor. İncelemelerde, dıştan takma motorun teknik bileşeni hakkında genellikle herhangi bir şikayet yoktur - oldukça güvenilir ve iddiasızdır. Tek dezavantajı, geri dönüşün olmaması olarak kabul edilebilir, ancak oldukça hoş bir fiyat bu tür kısıtlamaları haklı çıkarır.

Bu elle çalıştırılan iki zamanlı dıştan takmalı motor, bu kategorideki en uygun fiyatlı modeldir ve şüphesiz bu nedenle iç pazarda popülerlik kazanmıştır. Gürültülüdür, ancak hem kullanımda hem de bakımda son derece basittir. Tüketimi, sadece 1,2 litre olan yakıt deposunun boyutu ile gösterilir.

Oldukça neşeyle, iki yolcu ve gerekli balık tutma ekipmanı olan bir teknede su yüzeyinde gezinmenizi sağlar. Bir arabanın bagajına kolayca sığar ve çoğu sıradan dış mekan meraklısı için onu seçmek mantıklı bir karardır. Buna ek olarak, PATRIOT BM-110 istikrarlı bir çalışma sergiliyor ve sahiplerin incelemelerine bakılırsa, mükemmel fiyatın yanı sıra sorunsuz çalışmaya da sahip.