2021'in En İyi 10 Katlanır Elektrikli Bisikleti

Çerçevesi alüminyum alaşımdan yapılmış mükemmel bir bisiklet hibriti. Bu, bir aracın boş bir bagajına sahip olduğu nadir bir durumdur - buradaki pil, doğrudan selenin altına yerleştirilmiştir.Pil kapasitesi, 50 kilometrelik bir rotanın üstesinden geleceğinize güvenebileceğiniz 12,5 Ah'a yükseltildi. Ve şarj kuruduğunda, pedallar ve yedi vitesli bir arka vites değiştirici kurtarmaya gelecek. Ancak burada sadece 20 inçlik tekerleklerin kullanıldığını anlamalısınız. Ve 500 watt'lık bir motor, katlanır bir elektrikli bisiklet için inanılmaz bir 40 km / s hıza çıkmanıza izin veriyorsa, pedal çevirirken hazırlıksız bir yetişkinin herhangi bir yüksek hıza ulaşması olası değildir. Ancak bu, bisiklet hibritinin çok kompakt olduğu gerçeği için ödenmesi gereken bir bedel.

Üreticinin kendisi bile aracını nasıl arayacağını henüz bilmiyor. Şimdiye kadar, tüm çevrimiçi mağazalarda "Elektrikli bisikletler" kategorisine eklendi. Ancak burada geleneksel pedallar yok - en azından bir şekilde bu cihaz sadece bir bisiklete benziyor. Hareket prensibi açısından bu model elektrikli scooterlara benzer. Yaklaşık aynı kiloda. Ve tekerlekler bile burada neredeyse aynı şekilde kullanılıyor. Bisiklet hibritinin katlandığında çok az yer kaplaması ilginçtir.Bu, onu düzenli olarak şehir içinde hareket eden toplu taşıma araçlarında - otobüslerde, troleybüslerde ve tramvaylarda taşıyacaksanız en iyi seçimdir. Ama aynı zamanda, kendiniz de küçük olmalısınız ve az kilo almalısınız. Gerçek şu ki, bir elektrikli bisiklet 75 kg'dan fazla yüke dayanamaz. Ürünün bir diğer dezavantajı, güç rezervinin 20 km'yi geçmediği için minimum pil kapasitesidir.

Zarif bir şekilde kavisli alüminyum alaşımlı çerçeveye sahip mükemmel bir kentsel e-bisiklet. Bu model, bir araç boş bir bagaj aldığında oldukça nadir bir durumdur. Genellikle, varsa, pil tarafından işgal edilir. Burada pil, sele direğine paralel olarak yerleştirilmiştir. Kapasitesi 8.8 Ah'dir. Fazla değil, ama 40 kilometrelik bir koşu için yeterli olmalı. Hibrit bisikleti herhangi bir kişinin boyuna uyarlamanıza izin veren direksiyon simidini kaldırma olasılığından memnunum. Buradaki çatal bir amortisördür, bu nedenle asfaltın pürüzlülüğü sizi rahatsız etmemelidir. Yedi hız sunan arka vites değiştirici de memnun etmek zorunda.

Bu bisiklet hibriti özellikle hafif olarak adlandırılamaz. Ancak öte yandan, aracını düzenli olarak araba bagajında ​​veya asansörde taşıyacak biri için en iyi seçimdir. Gerçek şu ki, katlandıktan sonra Xiaomi Himo Z16'nın hacmi 0,25 metreküpe düşürülüyor. m.Bazı kişilerin bisikleti işe götürüp doğrudan ofise getirmesi şaşırtıcı değildir. Çinlilerin, en basiti de olsa, böyle bir bisiklet hibridini arka amortisörle donatmayı başardıkları merak ediliyor. Ayrıca, kompakt elektrikli bisiklet disk frenler ve yalnızca 60-80 km sonra şarj cihazı gerektiren geniş bir pil aldı. Bu arada enerji ile doldurma işlemi sadece 5 saat sürüyor!

E-bisikleti sadece zaman zaman kullanacak biri için mükemmel bir seçim. Bu araç 250 watt motora ve 8 Ah aküye sahiptir. Üretici, bunun yaklaşık 40 kilometrelik bir rotayı aşmak için yeterli olması gerektiğini iddia ediyor. Yavaş bir modda, bu model sadece 25 km / s'ye kadar hızlandığından. Durdurmanın disk frenler yardımıyla yapılmasına sevindim - bu hızda en güvenilirler. Üretici ayrıca, yaratılışına 6 hız sunan bir arka vites değiştirici ile sağladı. Bu bisikletin bir diğer ayırt edici özelliği de bazı su geçirmez elektrik bileşenleridir. Tabii ki tüplü dalışa dayanamayacaklar, ancak biraz yağmur kesinlikle sizin için korkunç olmayacak.

Xiaomi birkaç yıldır elektrikli bisiklet üretiyor. En son kreasyonlarından biri Himo Z20. Bu model 20 inç jantlarla donatılmıştır. Çapın küçük olduğu anlaşılıyor. Ancak lastiklerin genişliği, aracın toprak yolda bile iyi performans göstermesini sağlayacak şekildedir.Ayrıca en az bir amortisör aldıysa, o zaman ülkede bir binicilik hayranı için en iyi seçim diyebiliriz. Pil 60 kilometrelik bir koşu için yeterliyse başka nasıl olur? Ürün ayrıca altı hız sunmaya hazır bir arka vites değiştirici aldı. Frenler hakkında kötü bir şey söylenemez. Hidrolik ile tahrik edilmezler, ancak bu sıkıntı kolayca aşılabilir.

Bu e-bisikletin üreticisi imkansızı başarmaya çalıştı. İlk olarak, aracı herhangi bir yetişkine dayanmaya hazır. İkincisi, burada en iyi motor kullanılır - gücü 500 watt'a ulaşır. Böyle bir motorla en dik tırmanışlar bile size boyun eğecektir. Ve yol boyunca her türlü çukur varsa, onları neredeyse hissetmeyeceksiniz - bisiklet iki süspansiyonlu. Yaratıcılar, pil bittikten sonra işe yarayacak olan arka vites değiştiriciyi unutmadı. Böyle bir tasarımla aracın son derece ağır olması gerektiği anlaşılıyor. Ancak ağırlığı 20 kg'ı geçmez!

Çok ilginç bir tasarıma sahip bir elektrikli bisiklet. Üreticisi, aracın mümkün olduğunca sorunsuz hareket etmesini sağlamaya çalıştı. Hava-yağ çatalı, avuçlarınızın her türlü çukur ve kaldırımda tekerleğin etkisini hissetmesine izin vermez. Eyer de burada yastıklı. Ve tüm bunlar bisikletin boyutunu çok fazla etkilemedi. Hala katlanabilir bir tasarıma sahip olduğundan bahsetmiyorum bile. Ama onu banliyö trenine getirmek istediğimiz kadar kolay değil. Vites değiştiriciler, döküm tekerlekler, 350 watt'lık bir motor ve 10,4 Ah'lik bir akü işlerini yaptı - elektrikli bisikletin altındaki terazi 25 kg gösterecek.

Bu model 130 kilogramlık bir yüke dayanmaya hazır. Her katlanır elektrikli bisiklet bununla övünemez! HIPER Engine BX635'in şüphesiz bir başka avantajı da arazi sırtına sahip geniş lastiklerdir. Bu, toprak yolda ilerlerken veya kumlu bir yolu fethederken herhangi bir sorun olmayacağı anlamına gelir. Bisiklet çerçevesi alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Ancak bu, aracı çok hafif hale getirmedi - güçlü bir motorun ve kapasitesi 10.4 Ah'a ulaşan yüksek akım çıkışlı bir akünün varlığı etkiler. Onlarla, bisiklet çok zorlanmadan tepeye tırmanıyor ve 40 kilometrelik bir mesafe için pedal çevirmeyi gerektirmiyor. Yine de kendi çabalarınızla yardım etmeye başlarsanız, daha da uzun bir sürenin üstesinden geleceğinize güvenebilirsiniz. Tek üzücü burada kullanılan pil hızlı şarjı desteklemiyor - enerji ile doldurma 8 saat sürüyor.

Şehirde rahat bir sürüş için harika bir bisiklet.Mütevazı boyutuna rağmen, hemen hemen her yetişkine dayanmaya hazırdır. Ne kadar uzun olursanız olun, sele ve gidon yüksekliği oldukça geniş bir aralıkta ayarlanabildiğinden, özel bir rahatsızlık öngörülmez. Katlama mekanizması ve 20 inçlik tekerlekler, aracı sorunsuz bir şekilde bir banliyö treni vagonuna kaldırmanıza olanak tanır. Ancak kompakt boyutlar için yavaş ödeme yapmanız gerekecek - böyle bir bisikletle 24 km / s'nin üzerindeki hızlara çıkmanız pek mümkün değil. Ayrıca, incelemelerinde alıcılar, burada jant frenleri olan frenlerden şikayet ediyorlar. Bildiğiniz gibi çabuk yıpranırlar ve ani bir duruş sağlayamazlar. Bununla birlikte, satışta disk frenli bir bisikletin modifikasyonları var - ceteris paribus, almalısınız.