Benzinli veya dizel jeneratör - eviniz için hangisini seçmek daha iyidir?

Bir elektrik jeneratörü seçerken güç ana kriterdir. Küçük bir müstakil eviniz varsa ve 3-5 kilovatlık bir ünite arıyorsanız, hangi yakıtla çalışacağı hiç önemli değil. Fark 10'un üzerindeki değerlerde ortaya çıkıyor. Benzinli modeller arasında bu zaten nadir ve 20-30 kilowatt için istasyon bulmak neredeyse imkansız. Ancak dizeller için bu rakamlar oldukça normal. Ayrıca, bir dizel ünite için 10 kilovat rakamı genellikle yüksek değildir. Basitçe söylemek gerekirse, mümkün olan en yüksek güç derecesine sahip bir jeneratöre ihtiyacınız varsa, o zaman seçim kesinlikle dizeldir.

Bu parametre, her üretici ve belirli model için ayrıdır. Ancak birimlerin farklı yakıtlarda çalışma süresi hakkında genel bir fikir var. Benzin ortalama 400 ila 4.000 saat çalışacaktır. Rakam etkileyici, ancak bir dizel için değil. Burada değerler zaten 3 binde başlıyor ve 40 civarında duruyor. İşin sırrı motorların çalışma prensibinde yatıyor. Dizel daha güvenilirdir. Herhangi bir araç sahibi de bunu size teyit edecektir.Tabii ki, sunulan parametreler koşulludur ve bir dizi faktöre bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Burada genel güvenilirlik ve çalışma süresi göstergesinden bahsediyoruz.

Burada aynı güce sahip iki modeli karşılaştırmak önemlidir. Bir dizel ünite, bir benzin ünitesinden daha ağır olacaktır. Boyutlarla aynı hikaye. Bu, motorların tasarım özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Örneğin, dizel yakıtla çalışan 5 kilovatlık bir jeneratör ortalama 100 kilogram ağırlığında olacaktır. Benzin analogu yaklaşık 70 iken. Netlik için birkaç popüler modeli düşünün:

Fark açıktır. Bu nedenle hemen hemen tüm dizel motorlar, hareket etmeyi kolaylaştıran tekerlekler, tutamaklar ve diğer seçeneklerle donatılmıştır. Ayrıca benzin, tamamen yalıtılmış bir muhafazaya yerleştirilse bile boyut olarak çok daha küçük olacaktır.

Küçük bir özel eviniz varsa ve bir elektrik jeneratörünü barındıracak ayrı bir binanız yoksa, benzinli modelleri tercih etmek daha iyidir. Çalışma sırasında dizel muadillerinden çok daha az ses çıkarırlar. Benzinli ünitelerin düşük hacim seviyesine sahip olmadığını da not ediyoruz.

Ortalama olarak, benzinli modeller, örneğin, 7 kilovatta, 80-100 desibel verir, bu oldukça yüksek ve açıkçası onları yan odaya yerleştirmek işe yaramaz. Ancak genel olarak eşit özelliklerle dizel motor bir buçuk kat daha yüksek sesle çalışacaktır. Ve bu, hemen hemen hepsinin güçlü susturucularla donatılması şartıyla.

Fiyat göreceli bir kavramdır, çünkü üreticiye, markaya ve ünitenin kalitesine bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. Karşılaştırmayı alakalı kılmak için aynı üreticiden ve aynı güç parametrelerine sahip iki model alalım. En bütçelisinden en tepesine kadar herhangi bir marka olabilir, asıl mesele her iki modeli de üretmesidir.

Ve böylece, bir dizel istasyonu her zaman daha pahalıya ve çok daha fazlasına mal olacaktır. Bazen boşluk iki veya daha fazla kez ulaşır.Benzin üniteleri çok daha ucuzdur, bu da onları sıradan alıcılar arasında daha popüler hale getirir.

Daha önce de söylediğimiz gibi, dizel jeneratör daha güvenilirdir ve çalışma ömrü açısından benzinli jeneratörden daha iyi performans gösterir. Buna göre daha az bakım gerektirir. Ayrıca, yakıt filtresinin basit bir şekilde değiştirilmesiyle sınırlıdır. Herhangi bir yere tırmanmaya ve bir şeyi sökmeye gerek yok.

Benzinli modeller, yakıt enjeksiyonu için bir karbüratör kullanır. Bu, çoğu zaman onarım ve bakım gerektiren en zayıf modüllerden biridir. Ve daha sık planlı bakım yapmanız gerekecek. Dizel burada kesinlikle kazanır, ancak yalnızca konuşma bu tür çalışmaların maliyetine dönene kadar. En küçük hasarı bile ortadan kaldırmak çok pahalıya mal olacaktır. Ayrıca, ustaların hizmetlerini kullanırsanız, bir dizel motora servis yapmak için sizden çok daha fazla ücret talep edeceklerdir. Bu tur kesinlikle berabere.

Geleneksel olarak, bir dizel motor daha ekonomik olarak kabul edilir. Yakıt sırasıyla daha az tüketilir, böyle bir cihazın özerkliği daha yüksek olacaktır. Yakıtın fiyatlarını karşılaştırırsak, dizel yakıtın maliyeti AI-95 benziniyle hemen hemen aynıdır. Örneğin, birkaç popüler modeli düşünün:

Çoğu benzinli jeneratör, biraz daha ucuz olan ancak çok fazla olmayan AI-92 yakıtı ile beslenir. Verimlilik açısından dizel ünite kesinlikle kazanır.

Jeneratörlerin çalışmasıyla ilgili ana tehlike yakıtın tutuşmasıdır. Benzin, küçük bir kıvılcımdan veya sıcak bir yüzeye çarptığında bile tutuşabilir. Bu nedenle, bir benzin ünitesinin yakıt sisteminin durumunu özellikle dikkatli bir şekilde izlemek gerekir. Güneş ile işler daha kolay. En temiz yakıtı bile tutuşturmak o kadar kolay değildir. Sıcak bir yere düştüğünde buharlaşır. Evet, bu zararlı dumanlar çıkarır, ancak jeneratör ayrı bir odada bulunursa sağlığa zarar vermez. Güvenlik açısından dizel kesinlikle daha çekici görünüyor.

Hem bu hem de diğer modeller elektronik başlatma ile donatılabilir. Üniteyi başlatmak için düğmeye basmanız yeterlidir. Ama bu uygun koşullar altında. Ortam sıcaklığı sıfırın altındaysa, dizel motorla ilgili sorunlar ortaya çıkabilir. Dizel yakıt zaten -5'te kalınlaşmaya başlar ve -30'da tamamen donar. En iyi modeller, çalıştırmadan önce yakıtı ısıtan özel bir cihazla donatılmıştır. Ancak motorun hızlı çalışmasını hala unutabilirsiniz.

Benzinli modellerde bu sorun ortaya çıkmaz. Motor herhangi bir sıcaklıkta, hatta aşırı derecede çalışır.Jeneratör sırasıyla mevsime ve hava koşullarına bağlı değildir, kesinlikle bir artı olan ısıtılmamış bir odaya güvenle yerleştirilebilir.

Her jeneratörün kendi soğutma sistemi vardır. Bütçe modellerinde havadar, üst modellerde sıvıdır. Ancak en iyi benzin ünitesi bile zaman zaman dinlenmeyi gerektirir. Sürekli çalışma parametresi, belirli bir modelin teknik belgelerinde belirtilmiştir, ancak onu sürekli çalıştırmanın çalışmayacağını not ediyoruz. Bazen jeneratörün dinlenmesi gerekir, bu nedenle sürekli özerkliğin gerekli olduğu yerlerde nadiren kullanılırlar.

Dizel kesinlikle burada kazanıyor. Hiç durmadan uzun süre çalışabilir. Çoğu zaman motor, yalnızca planlanmış bakım veya onarımlar için kapatılır. Motor çalışırken bile yakıt dökülür.

Yarışmacılar arasındaki fark minimum olmasına rağmen, bir dizi kritere göre dizel motor kazanıyor. Benzinli ve dizel modellerin artıları ve eksileri vardır, bu nedenle net bir kazanan belirlemek zor. Seçim, ünitenin gereksinimlerine bağlıdır.

Eğer önemliyseniz bir benzin birimi seçmelisiniz:

1. Kullanım kolaylığı;
2. Jeneratörün fiyatı ve bakımı;
3. Hafif ve kompakt boyut;
4. Nispeten sessiz çalışma.

Dizel jeneratör, aşağıdakileri önemseyenler için uygundur:

1. Emniyet;
2. Karlılık;
3. Uzun kaynak;
4. Maksimum özerklik.