En iyi Rus kar arabası - Tayga, Buran veya Gizli?

Kar arabası bir araçtır. Çekiş ve hız özellikleri, kaputun altına hangi motorun takıldığına bağlıdır. Nihai değerler, karter hacminin ve nominal gücün toplamıdır. Ancak bu bağlantı doğrudan değil, Buran 4T modelindeki motor örneğinde açıkça görülüyor:

Stealth ve Taiga modelleri neredeyse aynı parametrelere sahiptir. Gizlilik çok az kazanıyor, bu yüzden adaylıkta ona birinciliği vereceğiz. En yakın rakibine sadece bir beygir gücü kaybeder, ancak aynı zamanda hacim olarak 12 küp kazanır. Ancak Buran'ın parametreleri çok farklı. Hacim olarak en büyük motora sahip, ancak sadece 29 beygir gücü üretiyor. Yani, nispeten düşük çekiş özellikleri ile en yüksek yakıt tüketimine sahip olacaktır. Buna ek olarak, karşılaştırmamızdaki bir Rus motoruyla değil, bir Alman motoruyla donatılmış tek kar arabası. Avrupa birimlerinin her zaman yerli olanlardan daha iyi olmadığının canlı bir kanıtı.

Döngü sayısı en önemli parametrelerden biridir. İki ve dört zamanlı modeller vardır. Hepsinin avantajları ve dezavantajları var. Örneğin, 4 zamanlı daha ekonomik ve daha sessizdir, ancak aynı zamanda tasarım özellikleri nedeniyle onarımı zordur.2 zamanlı motorların bakımı kolaydır, ancak yakıt ikmali çok uygun olmayan yakıtın manuel olarak karıştırılmasını gerektirir.

Bir kar arabası içeren iki tekerlekli ve özel ekipmanlarda, iki zamanlı araçlar çoğunlukla bulunur, ancak en iyi seçenek hala 4 zamanlı olanıdır. Ve bizim karşılaştırmamızda böyle bir tane var - bu Buran 4T. Adaylıkta birinciliği ona vereceğiz. Diğer iki model, ön karışım sistemi olmayan iki zamanlı ünitelerle donatılmıştır. Yakıtı kendiniz hazırlamanız gerekecek ve uzun süre avlanma veya balık tutma planlanıyorsa, karışımın stoğuna dikkat etmeniz önerilir.

Karşılaştırmamız, hızın en önemli faktör olmadığı faydacı modellerle ilgilidir. Bu bir spor veya turistik sürüm değil, ancak yine de cihazın hızlı hareket etmesini istiyorsunuz. Aksi takdirde, çok uygun olmasa da daha bütçeli ve bakımı daha kolay olan motorlu bir köpekle kolayca değiştirilebilir.

Bir kar motosikletinin hızı, motor tipinin boyutlarına ve ağırlığına oranı ile belirlenir. Teknik belgelerde belirtilmiştir. Kazanan, 80 kilometreye kadar gelişebilen Tayga. Gizlilik biraz daha yavaş, saatte 70 kilometre. Ve sadece 60 km / s hıza çıkabilen en yavaş Buran'a sahibiz. Ek olarak, Tayga kar arabası, iki karbüratörden oluşan bir enjeksiyon sistemi kullanır. Bu, bazı parametrelerde bir artış sağlar, ancak sürdürülebilirliği önemli ölçüde azaltır.

Süspansiyon tipi, kar motosikletinin yüzmesini, hangi yüzeylerde hareket edebileceğini ve ayrıca sürücü ve yolcunun konforunu etkiler. Paletli araçlarda kullanılan üç ana tip arka süspansiyon vardır: sürgülü, makaralı ve kombine. En iyi seçeneğin kombine uzaklaştırma olduğuna dair hemen bir rezervasyon yapalım, ancak adaylarımızın hiçbiri buna sahip değil. Kalan iki seçenekten hangisinin daha çok tercih edildiğini söylemek için, aralarındaki temel farkın ne olduğunu anlamak gerekir.

Kızaklı süspansiyon kızaklara dayanır. Kızaklar ve paletler arasındaki sürtünmeyi azaltmak için yağlanması gerekir. Üzerinde hareket ettiğiniz kardır ve ne kadar gevşek olursa o kadar iyidir. Ancak sert, pürüzsüz bir yüzeye çıkarken sorunlar başlayabilir. Buz veya sıkıştırılmış kabuk üzerinde sürerken kızak çok ısınır ve bu da tüm modülün ömrünü önemli ölçüde azaltır.

Silindirlerde ise tam tersi. Gevşek, derin kar silindirleri tıkar ve hareketlerini engeller. Anlaşılır olması için, böyle bir yüzeyde herhangi bir tekerlekli arabayı sürmeye çalışın. Kayacak, ancak tekerlekler duracak.Basitçe söylemek gerekirse, kayma süspansiyonu karda sürüş için daha uygundur ve silindir süspansiyonu sert kabuk ve buz için daha uygundur. Ancak hobiniz avlanmak veya balık tutmaksa, o zaman kesinlikle her türlü yüzeyle karşılaşacaksınız, bu da hangi seçeneğin en iyi olduğunu söylemek imkansız olduğu anlamına geliyor.

Ancak binicinin konforunu etkileyen başka bir faktör daha var. Süspansiyon bağımsız, yaylı ve hatta kendi amortisörlü olabilir. Bütün bunlar hareketin yumuşaklığını ve dolayısıyla rahatlığı etkiler. Bu adaylıkta, Stealth kar arabası kazanır. Kaymalı bir süspansiyona sahiptir, ancak ek yaylara ve hidrolik amortisöre sahiptir. Bu, sahiplerinin incelemelerinde sıklıkla okunabilen en yumuşak modeldir.

Buran ikinci sırada. Bir makara sistemine sahiptir, ancak aynı zamanda yaylı ve yumuşaktır. Ancak Tayga'da hiç titreşim damperi yok. Bu en sert kar arabasıdır ve bir çarpmaya çarptığınızda biraz rahatsızlık hissedeceksiniz.

Kar motosikletinin olabildiğince rahat hareket edebilmesi için yumuşak olması gerekir. Bu hem ön hem de arka süspansiyondan etkilenir. Ön kısım amortisör veya yay olabilir. Amortisörler daha yumuşaktır. Sırasıyla daha uzun bir piston strokuna sahiptirler, daha güçlü titreşimler sönümlenir. Ancak yayın avantajları da vardır: daha güvenilirdir ve yüksek yükle daha iyi çalışır.

Karşılaştırmamız faydalı modeller için olduğundan, büyük olasılıkla yük performansıyla ilgileneceksiniz. Avlanma, balık tutma ve sadece uzun yolculuklar belirli bagaj gerektirir, yani kar motosikletiniz çoğu zaman yeni yüklenmiş olarak çalışır. Bu konuda en iyi seçenek Buran'dır. Yaprak yaylı ön süspansiyona sahip tek adaydır. Küçük bir vuruşu var, sadece 5 santimetre, ancak düşük sürüş hızında daha fazlasına gerek yok. Stealth ve Tayga ikinci sırayı paylaşıyor. Her ikisi de 15 santimetre stroklu hidrolik amortisörlere sahiptir. Böyle bir kar motosikleti, tümseklere çarptığında daha yumuşak olacaktır, ancak yüksek hızlarda gitmeyeceğiniz için bu faktör tamamen anlamsızdır.

Kar motosikleti sürerken, diğer araçlarda olduğu gibi, küçük kazalar ve çarpışmalar göz ardı edilmez. Modelin bir kütük veya ağaç üzerindeki küçük darbelere dayanması ve parçalanmaması önemlidir. Bütçe kar motosikletinin plastik bir gövde ve zayıf bir çerçeve olduğuna inanılıyor, ancak her zaman değil. Örneğin, Stealth tamamen metaldir. Figürlü gövde kiti bile çelik sacdan yapılmış ve profillidir. Dayanıklıdır ve sıcaklık değişikliklerinden korkmaz. Doğru, bu durumda ağırlık da artar, ancak motor zaten bunu telafi etmelidir.

Buran ve Tayga, plastik gövde kitleri ile donatılmıştır. Ancak bu, zayıf oldukları ve temas halinde hemen kopacakları anlamına gelmez. Özel bir termal plastik kullanır. Soğukta çatlama yapmaz ve şeklini mükemmel şekilde korur. Her iki modelin sahiplerinin yorumları bunu doğrulamaktadır. Ama yine de, metal daha çekici görünüyor, bu yüzden adaylıkta zaferi Stealth'e veriyoruz.

Kar motosikletinin tasarımı, disk frenlerin kullanılmasını sağlar. Adaylarımızın hepsinde var, ancak burada bile bazı farklılıklar var. İki tip fren diski basıncı vardır: mekanik ve hidrolik.

İkinci seçeneğin daha çekici göründüğünü tahmin etmek kolaydır. Kar motosikletindeki fren kolu direksiyon simidinde bulunur, yani elinizle bastırmanız gerekir. Hidrolik sistem ile sıvı size yardımcı olur. Biraz baskı ile frenler harika çalışır ve daha az çaba sarf etmeniz gerekir. Mekanikle, tüm yük ellerinize düşer ve neredeyse yarım ton ağırlığındaki bir devi durdurmak zor olabilir. Adaylarımız arasında sadece birinin tamircisi var - Buran. Üçüncülüğe gidiyor.

Stealth ve Taiga, bir hidrolik sistemle donatılmıştır. Kazananı belirlemek için sahiplerin yorumlarını okuyoruz. Sık sık Stealth kar motosikletinin daha kolay sürülebildiğinden ve dolayısıyla fren yapıldığından bahsederler. Aynı yapı sistemi ile kesinlikle daha iyi monte etti, bu da ilk sırada Stealth olduğu anlamına geliyor.

Yardımcı kar arabası, yüksek yük ile uzun, nispeten yavaş yolculuklar için tasarlanmıştır. Burada sürücü ve yolcunun konforu çok önemlidir. Bu adaylığın kazananı, üreticinin ısıtmalı bir direksiyon simidi ve koltuklar sağladığı Rus cihazı Tayga'dır. Böyle bir taşımada, direksiyonda donma korkusu olmadan güvenle uzun bir yolculuğa çıkabilirsiniz. Ayrıca arka yolcunun biraz daha yüksek olduğu ve sürücüye müdahale etmediği rahat bir oturuş da var. Ama gerisi yok, ki bu kesinlikle bir eksi. Sadece Buran tarafından sağlandı.

Sürücünün konforundan çok aracın dengesini etkileyen bir diğer faktör de ateşlemedir. Stealth ve Taiga, birçok avantajı olan daha modern bir CDI kullanıyor. Teknik detaylara girmeyeceğiz ancak elektronik sistemin daha güvenilir olduğunu ve mumları yakıtla doldurma şansının çok düşük olduğunu not ediyoruz. Genel olarak, güvenilirlik ve konfor açısından en iyi seçenek Tayga kar arabasıdır. Buran listeyi kapatırken, Stealth onurlu bir ikinci sırayı alır.

Kar motosikleti, tamamen karla kaplı olsalar bile, halka açık yollarda seyahat etmek için tasarlanmamıştır. Bu teknik yerine taşınmalıdır, bu da ağırlık ve boyut parametrelerinin çok önemli olduğu anlamına gelir. Ayrıca boyutlar, sürücü ve yolcuların iniş mesafesini etkiler. Bu özellikleri görsel olarak karşılaştırmak için bunları bir tablo şeklinde sunuyoruz:

Buran ve Tayga modelleri hemen hemen aynı boyutta ancak ikincisi neredeyse 10 kilogram daha hafif, bu da kesinlikle bir artı. Tayga biraz daha uzundur, ancak bunun nedeni, Buran'ın sahip olmadığı bir bagaja sahip olmasıdır. Ancak Stealth üçüncü sırada yer alıyor. En büyük ve en ağır olanıdır. Modelin uzunluğu 3 metreden fazladır ve aynı zamanda en genişidir. Ayrıca, bu kar motosikleti rakiplerinden çok daha ağırdır.Yükleme ve boşaltma sırasında bununla başa çıkmak daha zor olacaktır. Böylece metal kasa ve gövde kitleri, bu modelin adaylardan birinde ilk sırada yer aldığı bir etkiye sahipti.

Adaylarımızın en bütçe seçeneği Buran kar arabası. Yaklaşık 365 bin rubleye mal oluyor. Tayga 416 bin ruble ile ikinci sırada ve en pahalısı 468.000 ruble değerinde Stealth. Ancak bu şaşırtıcı değil. Stealth, bir Rus üretici olmasına rağmen, kendisini yabancı bir üretici olarak konumlandırıyor. Bazı yabancı bileşenleri ve modülleri kullanır ve ayrıca pazarlamaya çok dikkat eder. Popülerlik açısından ne Taiga ne de Buran bu markayla rekabet etmeye bile yaklaşamaz.

Puanların toplamına göre, aynı anda iki kazananımız var: Tayga ve Gizli. Ama yine de ilk sırayı Stels S600 Viking kar motosikletine vermek mantıklı. 4 adaylık kazandı ve özelliklerin kombinasyonu açısından daha çekici görünüyor. En yumuşak, dayanıklı ve güvenilir seçenek, ancak aynı zamanda pahalı, hacimli ve ağır.

Rus kar arabası Tayga en rahat ve kullanışlı hale geliyor. Ayrıca, tüm adaylar arasında en yüksek hızı geliştirir. Avlanma veya balık tutma uzun bir yolculukla birleştirilirse, sunulan en iyi seçenek budur.

Ama Buran da indirime gitmemeli. Bu kar motosikleti en az puanı almasına rağmen, bir ticari araç olarak en çekici görünüyor. En uzun yolculuklarda güvenle gidebileceğiniz en çekişli, dengeli ve dayanıklı ünite. Büyük bir hız geliştirmeyecektir. Darbelere çarpmadan kaynaklanan titreşimleri söndürmez, ancak kar veya buz olsun, herhangi bir yüzeyden kolayca geçer ve tam yüklendiğinde yokuş yukarı tırmanır.