16 بہترین ATVs

اس ماڈل کی مکمل اسپورٹی نوعیت کے باوجود، ماہی گیری، شکار اور دیگر بیرونی سرگرمیوں کے شائقین، اور ساتھ ہی وہ لوگ جو محض نامعلوم خطوں میں سواری کے شوقین ہیں، KAYO SMAX 250 ATV کی بہت تعریف کریں گے۔ یہ وہ سب کچھ فراہم کرتا ہے جس کی آپ کو محفوظ رہنے کی ضرورت ہے۔ اور آرام دہ سواری:

• اعلی کراس کنٹری صلاحیت اور طاقت (28.5 hp)؛
• ڈسک ہائیڈرولک بریک؛
• گندگی کے خلاف مکمل تحفظ؛
• سٹیل فریم.

اس حقیقت کے باوجود کہ SMAX 250 مکمل طور پر چین میں بنایا گیا ہے، یہ اعلیٰ ترین تقاضوں اور معیارات پر پورا اترتا ہے، جیسا کہ صارفین کے مثبت تاثرات سے ظاہر ہوتا ہے۔ یہ برانڈ یورپی ممالک سے زیادہ مانگنے والے معیاری خریداروں میں مانگ میں ہے اور روس میں مقبول ہے۔ ORRORO The KAYO SMAX 250 ATV 70 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار لینے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ 168 کلوگرام کے وزن کے ساتھ، یہ کافی قابل تدبیر ہے اور اعلی کونے کے استحکام کو ظاہر کرتا ہے۔

چینی ریسنگ ATV اس زمرے میں سب سے اوپر کی درجہ بندی میں ایک قابل شرکت کنندہ بن گیا ہے۔ اس کی خصوصیت عملییت کی کم سطح ہے - QUADRAIDER 450 کھیلوں یا شوقیہ آف روڈ "سوار" کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ماہی گیری یا شکار پر، سامان کے ڈبے کی کمی کی وجہ سے اس کا کوئی فائدہ نہیں ہوتا، جو کہ اسپورٹس کار کے لیے بالکل فطری ہے۔

اس برانڈ کے ماڈل میں ایک طاقتور انجن (تقریباً 43 "گھوڑے")، پانچ اسپیڈ گیئر باکس اور ڈائریکٹ فلو ایگزاسٹ سسٹم ہے۔ چینی "راکٹ" کے گیس شاک جذب کرنے والوں میں سوئچنگ کے طریقے ہیں، جو آپ کو ٹریک کی خصوصیات کے مطابق سسپنشن کی سختی کو بہتر طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، ATV قابل بھروسہ ہے، اور اس کی تعمیراتی کوالٹی اتنی اعلیٰ سطح پر ہے کہ یورپی خاص موٹرسائیکل مارکیٹ میں دلچسپی لے سکے۔

بہترین چینی ATVs میں سے ایک ہمارے اوپر کی آخری جگہ سے بہت دور ہے۔ سب سے زیادہ ناقابل رسائی راستوں کو فتح کرنے کے لئے ایک سستی کار کی صلاحیت کو بہت سے مالکان نے سراہا تھا۔ پہلے سے ہی بنیادی ترتیب میں، ماڈل ایک ونچ سے لیس ہے اور اس میں ٹو بار ہے، جس کے ساتھ آپ 350 کلوگرام کے زیادہ سے زیادہ بوجھ کے ساتھ ٹریلر کو ہک کر سکتے ہیں۔ ایک ڈیفرینشل لاک کے ساتھ ٹرانسمیشن اور فرنٹ ایکسل کو منقطع کرنے کی صلاحیت (ہائی وے پر گاڑی چلاتے وقت ایندھن کی بچت کے لیے) انتہائی موثر ہے۔ یہ انجن کی بریک کو ضرورت پڑنے پر انجام دینے کی اجازت دیتا ہے، جس سے ڈسک بریک سسٹم پر بوجھ بہت کم ہو جاتا ہے۔

سامان کے پلیٹ فارم کے آرکس کل 220 کلوگرام وزن کو برداشت کر سکتے ہیں - یہ شکار یا ماہی گیری کے لیے درکار ہر چیز لینے کے لیے کافی ہے (یہاں تک کہ ایک کشتی بھی)۔ یوٹیلیٹی ماڈل ایک AU جوڑے کے طور پر بھی کامل ہے، ضروری سامان کی نقل و حمل کے لیے۔ چینی Cectek Gladiator 550 T6 کے مالکان عملی طور پر اس برانڈ کے ATVs کی وشوسنییتا کی توثیق کرنے کے قابل تھے، بجا طور پر انہیں مارکیٹ میں سب سے بہترین سمجھتے تھے۔

ایسا معاملہ جب تکنیکی خصوصیات ڈیزائن کے مجموعی معیار سے بہت آگے نکل جائیں۔ ہڈیوں تک چینی، CF MOTO X8 EFI ایک خوبصورت نشاستہ دار چہرے کے ساتھ ایک تیز موٹر کو جوڑتا ہے جو کہ عمر بڑھنے کے ساتھ ساتھ پھسل جائے گا۔ تاہم، مناسب حوالے سے، یہ عمل کئی سالوں تک تاخیر کا شکار ہو سکتا ہے۔ الیکٹرانکس اور برقی آلات کا بلاک ہینڈڈ ہڈ کور کے نیچے واقع ہے - ایک اچھا آپشن جو بہت سے برانڈڈ ماڈلز کے پاس نہیں ہے۔ ایک 800 سی سی ٹوئن سلنڈر انجن حرکت کے لیے ذمہ دار ہے، جس کی طاقت نظر انداز شدہ آف روڈ پر ڈرائیونگ کے سفر کے لیے کافی ہے۔

قیمت کی سطح اور اس ATV کے مجوزہ پیرامیٹرز کو دیکھتے ہوئے، آپ سمجھتے ہیں کہ آپ واقعی مہنگے برانڈڈ ماڈلز کو پسند نہیں کرتے، اور چینی مصنوعات کے بارے میں منفی رویہ ایک خالصتاً حالات کی بات ہے۔ اس کے علاوہ، حالیہ برسوں میں، معیار اتنا بڑھ گیا ہے کہ چین سے سستا سامان مشہور برانڈز کے لیے ایک سنجیدہ حریف بن رہا ہے۔ CF MOTO X8 EFI کی ظاہری شکل کافی پرکشش ہے اور اسے ایک مفید ماڈل کے طور پر رکھا گیا ہے، جو شکار یا ماہی گیری کے سفر کے لیے موزوں ہے۔

آپ گھریلو مینوفیکچرر ABM کے ATV Scorpion-250 پر، ہائی وے اور لائٹ آف روڈ دونوں پر سواری سے پوری طرح لطف اندوز ہو سکتے ہیں، جو کہ سستی قیمت میں ینالاگ سے مختلف ہے، اور ساتھ ہی ساتھ اس کی تکنیکی خصوصیات میں بھی بہتری آئی ہے۔ڈیزائن واضح طور پر اسپورٹی انداز سے برقرار ہے جو کسی بھی سوار کو متاثر کرے گا۔ تمام کنٹرول سامنے والے پینل پر ظاہر ہوتا ہے، اور آغاز الیکٹرک اسٹارٹر کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ 27 ہارس پاور کا ایک طاقتور چار اسٹروک انجن آپ کو 140 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار لینے کی اجازت دیتا ہے، اور جبری کولنگ سسٹم کی موجودگی کسی بھی بوجھ کے تحت انجن کے بلاتعطل آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔

مکینیکل ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر آل ٹیرین ٹائر آپ کو کھردری جگہوں پر تیزی سے حرکت کرنے کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ اس ماڈل میں ٹینک کا حجم 8 لیٹر پٹرول کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے (برانڈ AI-92 سے کم نہیں)، جو آپ کو محفوظ طریقے سے طویل سفر پر جانے کی اجازت دیتا ہے، کیونکہ اپنی تمام طاقت کے ساتھ، ATV کے ایندھن کی کھپت صرف 3.8 ایل / 100 کلومیٹر۔ سفر کے دوران حفاظت اور آرام کی ایک اچھی سطح کافی سخت سسپنشن شاک ابزربرز اور علیحدہ ڈسک بریک کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔

ڈاکار ریلی چھاپے کی سالانہ ایلیٹ سیریز میں حصہ لینے والے ATVs کا ایک چھوٹا سا اینالاگ۔ یہ "بڑے" ورژن سے اس لحاظ سے مختلف ہے کہ اس کا ڈیزائن ہلکا پھلکا ہے، اور اسی لیے 40 ہارس پاور کا انجن بھی 439 کیوبک سینٹی میٹر کے حجم کے ساتھ تیز رفتاری اور تیز رفتار ترقی کے لیے کافی ہے۔ ویسے، یاماہا کے مینوفیکچررز نے ہر چھوٹی چیز کے بارے میں سوچا ہے، معمولی ایروڈینامک چپس تک۔ YFZ 450R جاپانی کاریگروں کی ہر چیز سے اتنا ملتا جلتا ہے کہ آپ پہلی نظر میں ATV اور کمپنی کے درمیان اس تعلق کو محسوس کرنے میں مدد نہیں کر سکتے۔

اس برانڈ کے ماڈل کے تمام فوائد کے باوجود، یہ ATV پر پیشہ ورانہ ریسنگ مقابلوں میں حصہ لینے کے لیے کام نہیں کرے گا، سوائے شاید شوقیہ ریسوں کے۔بہر حال، motocross کار پیسے کے قابل ہے، جسے مالک فوری طور پر دیکھ سکتا ہے کہ آیا وہ Yamaha YFZ 450R کے پہیے کے پیچھے چلا جاتا ہے۔ فائیو اسپیڈ ٹرانسمیشن مینوئل سلپر کلچ، فور وہیل ڈرائیو اور آزاد فرنٹ سسپنشن کی صلاحیت رکھتے ہیں، اگر سب کچھ نہیں تو بہت کچھ۔

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl 952cc اور 89 hp کے ساتھ SOHC 4-سٹروک ٹوئن سلنڈر سے تقویت یافتہ ہے۔ کے ساتھ۔ پہلی نظر میں، یہ طاقت ایک کھیل ATV کے لئے کافی نہیں ہے، لیکن ایسا نہیں ہے. اس ماڈل کا وزن صرف 400 کلوگرام ہے، لہذا "گھوڑوں" کی یہ تعداد کافی سے زیادہ ہے۔

ٹرانسمیشن 2 موڈ میں کام کر سکتی ہے۔ 2WD موڈ کا انتخاب کر کے، آپ اپنے اعصاب کو گدگدی کر سکتے ہیں یا دوسروں کو متاثر کر سکتے ہیں: ایک تیز آغاز کے ساتھ، ATV کی ناک مؤثر طریقے سے زمین سے اوپر اٹھتی ہے، اور کارنرنگ ایک ناقابل فراموش تجربہ فراہم کرتی ہے۔ AWD موڈ آف روڈ ڈرائیونگ کے لیے مثالی ہے۔ سخت سسپنشن رکاوٹوں اور چھلانگوں پر قابو پانے کے بعد تیزی سے برابر ہونے میں مدد کرتا ہے۔ ویسے، اس ماڈل کی سیڈل بہت آرام دہ ہے اور آپ کو آرام کے بغیر دسیوں کلومیٹر ڈرائیو کرنے کی اجازت دیتا ہے. Scrambler XP 1000 S کی ظاہری شکل فوری طور پر اس کا مقصد واضح کر دیتی ہے: چھلانگ، رفتار، ڈرائیو۔

اس ATV میں 900cc انجن اور 195 ہارس پاور ہے۔ کے ساتھ۔ ہاں، ہاں، ہم مہر بند نہیں ہیں۔ زیادہ سے زیادہ 195 "گھوڑے"، جس کی بدولت، سڑک کے ایک فلیٹ حصے پر، یہ بچہ 150 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار بڑھانے کے قابل ہے۔اس کے تخلیق کاروں نے یہ نہیں بھولا کہ اچھا سامان آرام دہ ہونا چاہئے۔ اس ماڈل کے طول و عرض (3416x1849x1740 ملی میٹر) نے اسے بند ٹیکسی اور دو آرام دہ اونچی نشستوں سے لیس کرنا ممکن بنایا۔

مینوفیکچرر کے مطابق، Rotax ACE انجن میں پائیداری کے وسائل میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کا CVT غیر معمولی ایکسلریشن ڈائنامکس فراہم کرتا ہے، اور اس کا سسپنشن ٹریول (559 ملی میٹر) آپ کو زیادہ تر رکاوٹوں کو بغیر کسی تکلیف کے دور کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ بہت سے مثبت صارف کے جائزے بتاتے ہیں کہ معطلی بالکل کام کرتی ہے۔ پہیوں کا قطر 32 انچ ہے۔ ٹائر چلنے کا پیٹرن کچی سڑکوں، کیچڑ اور آف روڈ پر گاڑی چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ورسٹائل آرکٹک کیٹ TRV 1000 I LTD ATV میں تمام ضروری خصوصیات ہیں جو آرام دہ تفریح ​​کو یقینی بنائیں گی۔ یہ ماڈل دو کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اسے سیاحوں کے دوروں کے لیے مثالی بناتا ہے۔ آرام دہ نشست کے علاوہ، مسافر کے پاس ہیٹڈ ہینڈلز ہیں، جن میں درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت ہے۔ایک بڑی ونڈشیلڈ، کپ ہولڈر، آئینے اور قیمتی سامان کو ذخیرہ کرنے کے لیے ایک لاک ایبل، ایئر ٹائیٹ کیس کا بھی طویل سفر ہوتا ہے۔

آرکٹک کیٹ TRV 1000 I LTD 71 hp فور اسٹروک انجن سے لیس ہے۔ کے ساتھ۔ مشکل ترین پگڈنڈیوں پر بھی پوری طرح سے بھری ہوئی ATV کو تیزی سے کھینچنے کے لیے یہ کافی طاقت سے زیادہ ہے۔ الیکٹرونک پاور اسٹیئرنگ، قابل بھروسہ آل وہیل ڈرائیو ڈیفرینشل لاک کے ساتھ، یہاں تک کہ انتہائی مشکل آف روڈ علاقوں میں بھی، ڈرائیونگ کے آرام کو برقرار رکھے گی اور مالکان کو بہت خوشی دے گی۔ اس کے علاوہ، اس ماڈل میں استعمال ہونے والا ٹریک ثابت شدہ رائڈ ان سسپنشن کونوں میں رول کو کم کرتا ہے، اور سٹیبلائزر بار افقی سے فریم کے انحراف کو کم کرتا ہے۔

ڈاکار ریلی چھاپے کی سالانہ ایلیٹ سیریز میں حصہ لینے والے ATVs کا ایک چھوٹا سا اینالاگ۔ یہ "بڑے" ورژن سے اس لحاظ سے مختلف ہے کہ اس کا ڈیزائن ہلکا پھلکا ہے، اور اسی لیے 40 ہارس پاور کا انجن بھی 439 کیوبک سینٹی میٹر کے حجم کے ساتھ تیز رفتاری اور تیز رفتار ترقی کے لیے کافی ہے۔ ویسے، یاماہا کے مینوفیکچررز نے ہر چھوٹی چیز کے بارے میں سوچا ہے، معمولی ایروڈینامک چپس تک۔ YFZ 450R جاپانی کاریگروں کی ہر چیز سے اتنا ملتا جلتا ہے کہ آپ پہلی نظر میں ATV اور کمپنی کے درمیان اس تعلق کو محسوس کرنے میں مدد نہیں کر سکتے۔

ایک ہی وقت میں، ماڈل کے درمیان بنیادی فرق انڈیپنڈنٹ ریئر سسپنشن (IRS) ہے، جس کی بدولت ہم محفوظ طریقے سے کہہ سکتے ہیں کہ اے ٹی وی ان جگہوں سے گزرے گا جہاں بہت سے لوگ اپنی ناک بھی نہیں ٹالیں گے۔سٹینلیس سٹیل کا مفلر، الیکٹرانک انجیکشن سسٹم اور مضبوط ٹرانسمیشن مینوفیکچرر کی طرف سے رکھی گئی اعلی پائیداری کی بات کرتی ہے۔ اس ماڈل نے بار بار باجا 1000 ریلی جیتی ہے اور آف روڈ کلاس میں امریکی GNCC ریسوں کا فائنلسٹ بن گیا ہے، لہذا مالک کو مسابقتی ریس یا شکار میں اول بننے سے کوئی چیز نہیں روکے گی۔

ایک کینیڈین کمپنی کی زبردست دماغ سازی طبقہ میں اپنے حریفوں سے اوپر ہے۔ یہ ایک نئے تکنیکی پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے اور اس میں ATV کلاس کا سب سے طاقتور انجن ہے - Rotax 1000 V-Twin جس کی صلاحیت 82 ہارس پاور اور حجم 976 کیوبک سینٹی میٹر ہے۔ یہ کہنے کی ضرورت نہیں: مکمل شہر کی کاروں میں اکثر ہڈ کے نیچے کم موثر پاور یونٹ ہوتے ہیں۔ اس عفریت کی کل وزن اٹھانے کی صلاحیت 363 کلوگرام ہے - یہ ATVs کے لیے بھی ایک ریکارڈ ہے۔ سب سے اوپر کے لیے، بنیادی ترتیب میں ایک ونچ فراہم کی گئی ہے، جس نے درحقیقت اس کی اپنی تباہی کو ثابت کیا۔ ہاں، BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT مہنگا ہے، لیکن اس کی قیمت پوری طرح سے ہے۔

اس ATV کے تین اہم ایکسل گاڑی چلانے کے قابل ہیں جہاں ہر کوئی پیدل جانے کی ہمت نہیں کرتا ہے۔ ٹریلر کے استعمال کے بغیر بڑے بوجھ کے امکان کو بھی بہت سے مالکان ایک بہت بڑا فائدہ سمجھتے ہیں۔ لمبی دوری کی ماہی گیری کے لیے اس طرح کے یونٹ کے ساتھ جانا، آپ ایندھن کی معقول فراہمی لے سکتے ہیں اور چند ہفتوں کی مدت کے لیے سفر کی خود مختاری کو آسانی سے یقینی بنا سکتے ہیں۔ تین ایکسل والا اے ٹی وی شکار کے لیے کم مفید نہیں ہوگا، خاص طور پر ایک سنگین جانور کے لیے - اس کی لے جانے کی صلاحیت آپ کو ایک بڑی ٹرافی گھر پہنچانے کی اجازت دے گی۔

واقعی ایک طاقتور کواڈ بائیک: ROTAX 1000R انجن کی نقل مکانی - 976 cm³، پاور - 91 hp۔ یہ لفظی طور پر ہر جگہ جائے گا۔ ایک ہی وقت میں، ایک چپٹی سطح پر منتقل، یہ 100-110 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کرنے کے قابل ہے. جو اس قسم کے ATV کے لیے بہت اچھا نتیجہ ہے۔ سکس پلائی ربڑ بہترین گرفت فراہم کرتا ہے، اور FOX ایئر اسسٹ ڈیمپرز کو چلتے پھرتے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جس سے کسی بھی سواری کو ہر ممکن حد تک آرام دہ بنایا جا سکتا ہے۔

ٹارک صرف ایک ڈرائیو پر فراہم کی جاتی ہے۔ یہ ایندھن کی کھپت کو کم کرتا ہے اور آپ کو عام سڑکوں پر تیز رفتار تک پہنچنے کی اجازت دیتا ہے۔ اگر الیکٹرانکس نے دیکھا کہ پہیوں میں سے ایک پھسل رہا ہے، تو زیادہ سے زیادہ تھرو پٹ کو یقینی بنانے کے لیے ٹارک کو دونوں ایکسل میں منتقل کر دیا جائے گا۔ اس ماڈل کا ایک اضافی فائدہ GARMIN کا بلٹ ان نیویگیٹر MONTANA 650T ہے، جو بجا طور پر بہترین آف روڈ نیویگیٹرز میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ عام طور پر، خریدار اس ATV سے مطمئن ہیں، لیکن کچھ مثالوں میں گیئر باکس کے ساتھ مسائل ہیں۔

پولارس اسپورٹس مین 570 ایس پی انتہائی ٹورنگ کے لیے درمیانے درجے کا اسپورٹس مین ہے۔ تمام دستیاب خصوصیات میں یہ ہے: ایک 17-لیٹر فیول ٹینک، اور 570-cc پرو سٹار انجن جس میں 44 گھوڑوں کی گنجائش ہے، اور ایرگونومک خصوصیات، اور یہاں تک کہ انجن میں دھول کے ذرات کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے ایک بڑا ہوا فلٹر۔ بلاشبہ، اس طرح کی عظمت کافی مہنگی ہے، لیکن یہ بالکل ایسا ہی ہوتا ہے جب معیار قیمت کے ساتھ پوری طرح مطابقت رکھتا ہو۔

اس کے علاوہ، ماڈل سب سے زیادہ آرام دہ نشستوں سے لیس ہے جو دوسرے برانڈز کی پیشکشوں سے الگ ہے۔ بہتر ergonomics آپ کو تھکاوٹ کے بغیر کئی کلومیٹر کے کھردرے خطوں پر قابو پانے کی اجازت دیتا ہے۔ یوٹیلیٹیرین امریکن کے پاس فور وہیل ڈرائیو اور توانائی سے بھرپور سسپنشن ہے (سامنے جھٹکا جذب کرنے والوں کا سفر 228 ملی میٹر ہے، اور پیچھے جھٹکا جذب کرنے والے 241 ملی میٹر ہیں)، ATV کے پائلٹ اور مسافر کے لیے انتہائی آرام دہ حالات فراہم کرتے ہیں۔ یہاں تک کہ جب مکمل طور پر لوڈ ہو (جو ہر وقت شکار پر ہوتا ہے)، پولارس اسپورٹس مین 570 ایس پی مناسب سطح پر نقل و حرکت کا اعتماد برقرار رکھتا ہے۔

روسی مارکیٹ میں ATVs کا گھریلو برانڈ مانگ اور مقبولیت میں ہے۔ PM 800، بنیادی طور پر ایک مفید ATV ہونے کے ناطے، اپنے مالکان کو نہ صرف اعلیٰ عملی پیش کش کرتا ہے (یہ پچھلے ٹرنک میں 100 کلوگرام اور ٹریلر میں 250 کلوگرام تک سامان لے جا سکتا ہے)، بلکہ کافی حد تک آرام اور حفاظت بھی فراہم کرتا ہے۔ جب سڑکوں پر نہیں بلکہ سمتوں پر گاڑی چلا رہے ہوں۔ ایک طاقتور موٹر، ​​فور وہیل ڈرائیو جس میں ڈیفرینشل لاک اور 30 ​​سینٹی میٹر کی گراؤنڈ کلیئرنس آپ کو پیچیدگی کے ناقابل تصور علاقوں سے گزرنے دیتی ہے۔ٹریک پر، صرف ریئر وہیل ڈرائیو استعمال کی جا سکتی ہے، جو فیول انجیکشن سسٹم کے ساتھ مل کر پٹرول کی معقول بچت فراہم کرتی ہے۔

ATV کے آرام کی سطح کو دیکھتے ہوئے، اس ماڈل کو سستا کہا جا سکتا ہے. ٹھنڈی سیٹیں (کار سیٹ)، فعال لیٹرل سپورٹ کے ساتھ 4 نکاتی بیلٹ کے لیے ڈیزائن کی گئی، طاقتور واٹر پروف اسپیکر کے ساتھ ایک آڈیو سسٹم، بلوٹوتھ اور USB میڈیا ریڈنگ، زیادہ سے زیادہ سیکیورٹی کی سطح اور سامان کا ایک کشادہ ڈبہ اس ATV کے تمام فوائد نہیں ہیں۔ . ماڈل پر ایک طاقتور الیکٹرک ونچ، ٹاور بار اور الائے وہیل معیاری ہیں۔ ونڈشیلڈ کی موجودگی اور ہلکی چھت لگانے کے امکان کی تعریف کی جائے گی اگر مالک شکار یا ماہی گیری کے دوران خراب موسم سے پکڑا جائے۔

روسی چینی سٹیلتھ ATV 700 D ATV کی اس قدر مقبولیت کی بنیادی وجہ گاڑی کی سستی قیمت میں پوشیدہ ہے۔ ایک ہی وقت میں، ڈیوائس میں اعلی طاقت کا ایک نلی نما اسٹیل فریم، ایک سخت سسپنشن، ایک بیرونی ریڈی ایٹر اور ایک ٹھوس ایلومینیم باٹم پروٹیکشن ہے، جو مشین کی وشوسنییتا کو بڑھاتا ہے۔ یہیں سے ماڈل کے فوائد ابھی شروع ہو رہے ہیں: سٹیلتھ اے ٹی وی میں ایک CVT گیئر باکس ہے جو آل وہیل ڈرائیو کو ڈیفرینشل لاک کے ساتھ فراہم کرتا ہے (صرف پچھلا ایکسل ٹریک پر چلایا جا سکتا ہے)۔

71 لیٹر کے انجن کے ساتھ۔ کے ساتھ۔ یہ مفید ٹرانسپورٹ ناقابل تسخیر دلدلوں پر قابو پانے کے قابل ہے اور آپ کو شکار کے انتہائی بہادر راستوں کو نافذ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ایک ہی وقت میں، اس کی کرشن پاور آسانی سے بھاری بھرکم ٹریلر (650 کلوگرام) کا مقابلہ کر سکتی ہے، لہذا آپ کو کشتی، خیمہ اور یہاں تک کہ ماہی گیری کے لیے جنریٹر لینے سے کوئی چیز نہیں روکے گی۔ ایک ایڈ آن کے طور پر انسٹال کیا گیا۔ سامان، winch آف روڈ بھی معمولی موقع نہیں چھوڑیں گے.

جوہر میں مفید، یہ ATV پیشہ کے لحاظ سے ایک سیاح ہے۔ مشکل آف روڈ علاقوں میں اپنی بہترین آف روڈ صلاحیت کی وجہ سے، جیسے چپچپا گراؤنڈ یا پتھریلے پشتے، وہ اینگلرز اور خاص طور پر بڑے کھیل کے شکاریوں میں بہت مقبول ہیں۔ اچھے چلنے والے پیرامیٹرز تین عوامل کی وجہ سے حاصل کیے جاتے ہیں۔ پہلا ایک ہلکا پھلکا جسمانی ڈھانچہ ہے جو ATV کو کلاس میں سب سے ہلکا بناتا ہے۔ دوسرا 42 ہارس پاور، 686cc انجن ہے جو Raptor 700R سے لیا گیا ہے۔ اور آخر میں، تیسرا یاماہا کی ایک منفرد ترقی ہے جسے آن کمانڈ کہتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ہمیں آف روڈ ڈرائیونگ کے لیے بہترین خصوصیات کے ساتھ ایک اچھا اور تیز ماڈل ملتا ہے۔

واضح بڑے پیمانے پر ہونے کے باوجود، یہ ماڈل اس زمرے میں سب سے ہلکا اے ٹی وی ہے۔ جسم کو ہلکا کرنا اس کی طاقت کی قیمت پر نہیں کیا گیا تھا - یاماہا گریزلی 700 کی یہ خصوصیت بہترین ہے۔ اس ڈیزائن کی خصوصیت نے زیادہ سے زیادہ ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو حاصل کرنا ممکن بنایا، اور آل ٹیرین گاڑی کو زیادہ اقتصادی بنایا۔ اس کے علاوہ، تقریباً 1.5 سنٹر پے لوڈ کو اگلے اور پچھلے تنوں پر رکھا جا سکتا ہے، اور اگر یہ کافی نہیں ہے، تو ATV سکون سے بھاری ٹریلر (600 کلوگرام تک) کھینچ لے گا۔