کاروں کے لیے 20 بہترین جھٹکا جذب کرنے والے

TRW جھٹکا جذب کرنے والے ایک طویل عرصے سے مقامی مارکیٹ میں جانے جاتے ہیں اور انہیں بجٹ کلاس میں بہترین میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ کارخانہ دار تیل اور گیس کے جھٹکے جذب کرنے والے نظام تیار کرتا ہے، بعد میں اس کی قیمت زیادہ سستی ہے۔ یہ ذہن میں رکھنا چاہئے کہ جھٹکا جذب کرنے والوں کے معاملے میں، TRW صرف ایک پیکر کے طور پر کام کرتا ہے - وہ فرانسیسی فیکٹری گیبریل میں بنائے جاتے ہیں. ایک ہی وقت میں، معیار ان مصنوعات کو رینالٹ، اسکوڈا اور دیگر جیسے مشہور یورپی برانڈز کے کنویئرز تک پہنچانے کے لیے استعمال کرنا ممکن بناتا ہے۔

گھریلو کاروں کے طور پر، VAZ ماڈل نرس پر TRW کے سامنے اور پیچھے جھٹکا جذب کرنے والے 60 ہزار کلومیٹر سے زیادہ نصب ہیں۔ اس صورت میں، ماؤنٹس کے لگز میں ربڑ کی جھاڑیاں ناکام ہوجاتی ہیں۔ گھریلو آپریشن کی خصوصیات کو مدنظر رکھتے ہوئے، یہ مہریں آسانی سے پولیوریتھین میں تبدیل ہوجاتی ہیں، جس کے بعد جھٹکا جذب کرنے والے مزید 15-20 ہزار کلومیٹر تک "چلتے ہیں"۔ ان کی اعلی وشوسنییتا کی وجہ سے، انہیں VAZ NIVA جیسی آف روڈ گاڑیوں میں نصب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور جائزوں کے مطابق، TRW ریک سخت حالات میں بھی بہترین نتائج دکھاتے ہیں۔

ایک کمپنی جس کی مصنوعات BOGE کی مصنوعات سے بھی سستی ہیں۔ معطلی حصوں کی پیداوار کے علاوہ، یہ ٹرانسمیشن اجزاء کی پیداوار میں مہارت رکھتا ہے.SACHS جھٹکا جذب کرنے والوں کی اہم خصوصیت یہ ہے کہ ایک ہی کٹ کو مسافر کار اور ایک مکمل SUV دونوں پر نصب کیا جا سکتا ہے ... اور اس سے سواری کا معیار عملی طور پر نہیں بدلے گا۔

کمپنی تمام مواقع کے لیے کئی قسم کے جھٹکا جذب کرنے والے تیار کرتی ہے:

• سپر ٹورنگ - معیاری چشموں کے ساتھ مل کر تیل یا گیس کے سٹرٹس، جو آرام دہ سواری کے لیے بنیادی آپشن ہیں۔
• فائدہ - جھٹکا جذب کرنے والوں کی ایک "اعلی درجے کی" سطح (گیس آئل یا ہائیڈرولک) کسی بھی سڑک کے مستحکم گزرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
• اسپورٹنگ سیٹ ان لوگوں کے لیے بہت ہی سیٹ ہے جو کٹ آف میں جانا پسند کرتے ہیں، اعتدال سے مشکل، لیکن سڑک پر مکمل طور پر تسلیم ہونے کا احساس دلاتے ہیں۔

ہمہ گیریت کی طرف ایسا قدم اٹھایا گیا ہے، بلکہ مارکیٹنگ کے تحفظات کی بنیاد پر، اور وقت ہی بتائے گا کہ یہ کتنا جائز ہے۔ اس دوران، ان کے جھٹکا جذب کرنے والے کئی برانڈز کی دوڑنے والی کاروں پر نصب ہیں، جن میں روسی VAZ بھی شامل ہے۔

درمیانی قیمت والے حصے کے جرمن جھٹکا جذب کرنے والے، بڑے پیمانے پر BMW، Volvo، Audi اور Volkswagen کاروں میں استعمال ہوتے ہیں۔ وہ Bilstein کے ساتھ مستحکم، لیکن پھر بھی بے مثال مقبولیت سے لطف اندوز ہوتے ہیں، جس کی بڑی وجہ قیمت اور معیار کے بہترین تناسب کی وجہ سے ہے۔

درجہ بندی کے لحاظ سے، BOGE بہت امیر ہے:

• کار کی نرم اور ایرگونومک سواری کو یقینی بنانے کے لیے گیس جھٹکا جذب کرنے والے پرو گیس؛
• ٹربو 24 سنگل ٹیوب جھٹکا جذب کرنے والوں کی ایک سیریز ہے جسے انتہائی آف روڈ ڈرائیونگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
• ٹربو گیس - کھیلوں کی ڈرائیونگ کے لیے چارج کیے جانے والے گیس تیل جھٹکا جذب کرنے والے (سخت، لیکن بہترین ہینڈلنگ فراہم کرتے ہیں)؛
• نیوومیٹ - مسلسل "لوڈ" میں چلنے والی کاروں کے لیے بڑے چشموں پر جھٹکا جذب کرنے والوں کا ایک سلسلہ؛
• اور آخر میں، خودکار - ایک اضافی آرام دہ سواری کے لیے تیل کے جھٹکے جذب کرنے والے۔

اسی معطلی کے عناصر کورین کاروں پر بھی مل سکتے ہیں، جیسے پریمیم Kia Quoris ("Kia Quoris")۔ عام طور پر، صارفین جو کچھ خریدتے ہیں اس سے مطمئن ہوتے ہیں، اور یہ ایک اچھے صنعت کار کی یقینی علامت ہے۔

بلسٹین نے لگژری کاروں (KONI کے ساتھ) کے جھٹکے جذب کرنے والے بہترین سپلائر کے طور پر عالمی مارکیٹ میں خود کو مضبوطی سے قائم کیا ہے۔ وہ دنیا میں اس قدر مشہور ہیں کہ جاپانی آٹو کمپنی سبارو اپنی کاریں ان چشموں اور اسٹرٹس سے براہ راست فیکٹری سے مکمل کرتی ہے۔

ان کی درجہ بندی میں آپ کو گیس (گیس آئل) اور آئل ریک دونوں مل سکتے ہیں، جو کہ ڈرائیونگ کے مختلف انداز پر مبنی ہیں۔ لہذا، کھیلوں کی سیریز (گویا اس صنعت سے براہ راست وابستگی کی طرف اشارہ ہے) دراصل کھیلوں کے لیے نہیں، بلکہ آٹوبانز یا شہر کی سڑکوں پر تیز رفتار ڈرائیونگ کے لیے ہے (یورپ میں بھی کسی نے لاپرواہ ڈرائیوروں کو منسوخ نہیں کیا)۔ لیکن اسپرنٹ اور ریلی سیریز کھیلوں کے جھٹکا جذب کرنے والوں کی ایک ہی پروفائل ہیں، اور، کوئی کہہ سکتا ہے، کمپنی کا کالنگ کارڈ۔ بے شک، کسی آرام کی امید رکھنا حماقت ہے، لیکن سڑک پر استحکام کی ضمانت دی جائے گی۔ نتیجے کے طور پر، اس کمپنی کی مصنوعات مہنگی ہیں، لیکن اس طرح کی اعلی قیمت بغیر کسی استثنا کے تمام پہلوؤں میں شاندار معیار کی طرف سے مکمل طور پر جائز ہے.

لانگ لائف وارنٹی پروگرام کے تحت بنائے گئے، ہولا شاک ابزربرس کی سروس لائف اور بہتر صارفین کی خصوصیات ہیں۔ اس قسم کی مصنوعات سے مختلف توقعات کو دیکھتے ہوئے، ڈرائیونگ کے حالات اور ڈرائیونگ کے طریقوں پر منحصر ہے، ڈچ مینوفیکچرر ریک کی دو مشہور سیریز پیش کرتا ہے:

• CFD - ایک پرسکون اور آرام دہ حرکت کے لیے؛
• G'Ride - انتہائی اور متحرک ڈرائیونگ کے لیے؛

ہولا آئل شاک ابزربرز کا ڈیزائن انتہائی قابل اعتماد دو پائپ سکیم کے مطابق بنایا گیا ہے، اور ماڈل گیس بوسٹ کے ساتھ یا اس کے بغیر بھی ہو سکتے ہیں۔ وہ صرف اعلیٰ معیار کی جاپانی چکنائی کا استعمال کرتے ہیں، جو کہ -40 ºC سے 80 ºC درجہ حرارت کی حد میں بھاری بوجھ کے باوجود پریشانی سے پاک آپریشن کی ضمانت دیتا ہے۔

پیداواری عمل میں جدید ترین ٹیکنالوجیز کا تعارف اور صرف اعلیٰ معیار کے خام مال کے استعمال نے بہترین تکنیکی خصوصیات کا حصول ممکن بنایا۔ آگے اور پیچھے ہولا شاک ابزربرز بہترین ہینڈلنگ فراہم کرتے ہیں، جو کہ ایک آرام دہ اور محفوظ ڈرائیونگ کی بنیاد بھی ہے۔ وہ کامیابی کے ساتھ گھریلو SUV VAZ 2121 NIVA پر نصب ہیں۔ LADA ماڈل رینج کی زیادہ تر کاروں کے سائز ہیں۔ گھریلو موٹرسائیکل کے لیے کم از کم 70 ہزار کلومیٹر کے مائلیج کے لیے ڈیزائن کی گئی طویل سروس لائف بے مثال معیار کا ثبوت ہے۔

ہسپانوی جھٹکا جذب کرنے والے جو صرف سخت دیہی آف روڈ حالات میں کام کرنے کے لیے پیدا ہوئے ہیں۔ وہ سستے ہیں، وہ عام ہیں، اگرچہ امریکی بیلجیئم منرو کے ایک ہی ریک کی طرح پائیدار نہیں ہیں، لیکن روس میں بہت مقبول ہیں۔ مزید برآں، ڈیمپرز مسافر کاروں (وہی VAZ، Niva، Renault، Skoda) اور موٹر گاڑیوں کے لیے سب سے زیادہ مقبول ہیں، جبکہ SUVs اور سٹی کراس اوور (بظاہر مثالی آف روڈ کاریں) کے لیے ان کی کوئی مانگ نہیں ہے۔ وہ کسی بھی تکنیکی فرِلز میں مختلف نہیں ہیں، لیکن ماڈل کی حد کافی وسیع ہے: یہ گیس (گیس آئل) اور ہائیڈرولک (تیل) جھٹکا جذب کرنے والے دونوں پر محیط ہے۔

اگر آپ اس قسم کے انسان ہیں جنہیں ہر روز ملکی سڑکوں پر گندگی گوندھنی پڑتی ہے یا اکثر آف روڈ پر سواری کرنی پڑتی ہے (چاہے ذاتی شوق کے لیے ہو یا کام کے لیے)، تو AL-KO کے جھٹکے جذب کرنے والے بہت کارآمد ہوں گے۔ قیمت

پولش برانڈ جھٹکا جذب کرنے والے سمیت معطلی عناصر کی تیاری میں مہارت رکھتا ہے۔ اس میں اپنے حریفوں کی طرح انواع کا تنوع نہیں ہے، لیکن جو کچھ اس کے پاس ہے وہ مستقل طور پر اچھی طرح سے تقسیم ہوتا ہے۔ تمام ریک ٹوٹنے والے کیسز کے ساتھ بنائے گئے ہیں، اس لیے ان کی مرمت کی جا سکتی ہے (اور ہونی چاہیے)۔ ایک اصول کے طور پر، زیادہ تر ماڈل (اگر سبھی نہیں) تیل پر مبنی ہیں، اور اس وجہ سے مہنگے نہیں، لیکن زیادہ پائیدار بھی نہیں ہیں۔

عام طور پر، اس جزو میں، پولش کمپنی کی مصنوعات کمزور نظر آتی ہیں، جیسا کہ تقریباً 30-40٪ صارفین کہتے ہیں۔ لیکن آپ کو یہ سمجھنے کی ضرورت ہے کہ ریک کا بنیادی مقصد اچھی یورپی سڑکوں پر اعتدال پسند ڈرائیونگ ہے، نہ کہ عام روسی سمتوں میں "چھلانگ"۔ ڈیزائن کی خصوصیات میں سے، بغیر کسی استثناء کے تمام عقبی ریک پر ایک خاص اسٹیم سیل کی موجودگی پر زور دینا ممکن ہے، جو کہ گندگی، دھول اور برف کے چپس کو اسمبلی میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔

عالمی منڈی میں سب سے مہنگے اور بہترین جھٹکا جذب کرنے والوں میں سے ایک۔ وہ ہالینڈ میں تیار کیے گئے ہیں اور بڑے پیمانے پر جرمنی کو برآمد کیے گئے ہیں، جہاں (اور یہ ایک اصل خصوصیت ہے) ان کی تاحیات وارنٹی ہے (حالانکہ صرف ایک مالک کے لیے)۔ بہت سے دوسرے مینوفیکچررز کی طرح، KONI کے پاس شاک سٹرٹ اسپرنگس کے لیے کلر کوڈ ہے:

• سرخ - خصوصی سیریز کے جھٹکا جذب کرنے والے، سڑک پر بہترین استحکام (کونوں میں ہلکے رول کے ساتھ) اور نرمی؛
• پیلا - کھیل کے جھٹکا جذب کرنے والے، بہترین استحکام فراہم کرتے ہیں، لیکن آرام دہ جزو کے رحم و کرم پر؛
• نیلا - مختصر اسٹرٹس اور اسپرنگس اسپورٹ کٹ کی ایک سیریز، ایرگونومکس کے لحاظ سے بالکل اناڑی، لیکن ٹریک کے جارحانہ گزرنے کے دوران گاڑی کو بالکل تھامے ہوئے؛
• سیاہ - طاقتور لوڈ-اے-جسٹر سیریز، بڑے جامد بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، انتخاب بہت بڑا ہے. KONI یورپ، USA اور ایشیا میں تقریباً تمام چلنے والی کاروں کی خدمت کرتا ہے، اور مشہور ریسنگ سیریز کے لیے معطلی کے اجزاء کا بھی فراہم کنندہ ہے۔

یہ بڑی کمپنی جاپان، یورپ، امریکہ اور کوریا میں تیار ہونے والی مسافر کاروں اور چھوٹی کمرشل گاڑیوں کے لیے شاک ابزربرز تیار کرتی ہے۔ مینوفیکچرنگ کے عمل کے دوران ہر تفصیل کی جانچ کی جاتی ہے، جس کی بدولت مصنوعات اعلیٰ ترین معیار پر پورا اترتی ہیں اور بین الاقوامی سرٹیفکیٹ رکھتی ہیں۔پیداواری عمل میں، قابل اعتماد سپلائرز سے خریدے گئے بہترین اجزاء اور خام مال ہی استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ حقیقت جاننا کافی ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے جاپانی کمپنی NOK کی مہروں سے لیس ہیں، جن کی مصنوعات بے مثال معیار اور قابل اعتماد ہیں۔

ہیوی ڈیوٹی سلاخوں کی تیاری کے لیے ہائی کاربن اسٹیل کا استعمال، اور تیار شدہ مصنوعات کو کوٹنگ کرنے کی انوکھی ٹیکنالوجی جھٹکا جذب کرنے والوں کی زندگی کو نمایاں طور پر بڑھاتی ہے، جو کہ سنکنرن سے محفوظ رہتی ہے۔ سستی قیمت کے باوجود، PRC میں فیکٹری کی سہولیات، ان کی وارنٹی مدت (اور یہ 100 ہزار کلومیٹر ہے)، Sensen سٹرٹس، سامنے اور پیچھے دونوں، بغیر کسی شکایت کے چلیں گے، اور مالکان کے جائزے اس کی تصدیق کرتے ہیں۔

جنوبی کوریا کا مینوفیکچرر جس کی طویل تاریخ PARTS-MALL ہے KIA، Hyundai اور Daewoo جیسی کمپنیز کے کنویئرز کو کار سسپنشن پارٹس فراہم کرتی ہے، جو اس کمپنی کی تیار کردہ مصنوعات کے اعلیٰ معیار کی نشاندہی کرتی ہے۔ ثانوی مارکیٹ کو فراہم کیے جانے والے شاک ابزربرز فیکٹری ٹیکنالوجی کے مطابق تیار کیے جاتے ہیں، اس لیے اس برانڈ کے حق میں خریدار کا انتخاب واضح ہے۔

ان مالکان کے جائزوں میں جنہوں نے اپنی کار میں اگلے اور پیچھے جھٹکا جذب کرنے والوں کو PARTS-MALL آئل سسٹم کے ساتھ تبدیل کیا، ان سٹرٹس کی کارکردگی کے مثبت جائزے ہیں۔ وہ اعتماد کے ساتھ نہ صرف اعلیٰ سطح کی حفاظت فراہم کرتے ہیں بلکہ ایک آرام دہ سواری بھی فراہم کرتے ہیں۔ ان کا استعمال بہترین کرشن کی ضمانت دیتا ہے، گاڑی کے کنٹرول کو بہتر بناتا ہے اور بریک لگانے کے فاصلے کو کم کرتا ہے۔

کیابا سے کم عام، لیکن احساس میں نرم، ٹوکیکو جھٹکے زیادہ مقبول نہیں ہیں۔ کمپنی کے صرف دو مینوفیکچرنگ پلانٹس ہیں: ان میں سے ایک براہ راست جاپان میں واقع ہے، اور دوسرا تھائی لینڈ میں ہے۔ لیکن دونوں صورتوں میں پیداوار کا معیار بہترین ہے، جو زیادہ تر امریکی اور یورپی فیکٹریوں کے لیے عام نہیں ہے۔ برآمد کی جانے والی جاپانی کاروں میں سے صرف پانچویں حصے میں یہ شاندار سسپنشن ہے - یہ ٹویوٹا کیمری، بھاری ٹویوٹا RAV-4 اور تقریباً تمام لیکسس کاروں کے لیے سال کا رجحان ہے، جو رفتار اور آرام دونوں پر انحصار کرتی ہیں۔

اس کے علاوہ، جھٹکا جذب کرنے والے کچھ امریکی کاروں پر پائے جاتے ہیں (ایک اصول کے طور پر، یہ فورڈ ماڈل ہیں) اور چینی آٹو انڈسٹری کی مصنوعات - گیلی، چیری اور (مشکوک معلومات) لائفان۔ مارکیٹ کا باقی حصہ زیادہ مقبول کایابہ کو دیا گیا ہے۔ تاہم، ٹوکیکو کو اپنے ابدی حریف پر ایک بہت اہم فائدہ ہے - اس کمپنی کے ڈیمپرز بہت کم جعلی ہیں۔

ایک نوجوان لیکن ممکنہ طور پر بہت مضبوط کمپنی جو چینی مارکیٹ کے تقریباً 80% حصے کو جھٹکا جذب کرنے والے آلات فراہم کرتی ہے، ساتھ ہی ساتھ یورپی اور امریکی کاروں کو سامان فراہم کرتی ہے۔ ان کے ملک میں، وہ مزدا، ہونڈا اور تقریباً تمام ٹویوٹا کاروں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں (کیمری اور RAV-4 کو چھوڑ کر)۔

اس کے قیام کے بعد سے، کمپنی کے مالکان مارکیٹ کے ایک بڑے حصے پر قبضہ کرنا چاہتے تھے، لہذا انہوں نے سڑک اور کھیلوں کے جھٹکا جذب کرنے والوں کی تیاری کے لیے ایک ساتھ کئی کنویئر لائنیں شروع کیں۔ عام طور پر، سیریز کا نام درج ذیل ہے:

• Exel-G - شہر کی سڑکوں کے لیے گیس کے تیل کے جھٹکے جذب کرنے والے، جن کی خصوصیت کنٹرولیبلٹی میں اضافہ اور کم سے کم سکون (ان لوگوں کے لیے جو شہر میں "ڈھیر" کرنا پسند کرتے ہیں)؛
• پریمیم - تیل کے جھٹکے جذب کرنے والوں کی ایک سیریز میں اضافہ
• Gas-a-Just - مقبول جاپانی ڈرفٹنگ کے لیے موزوں سنگل ٹیوب کے پیچھے والے جھٹکے
• الٹرا ایس آر - کار کو بہتر استحکام فراہم کرنے کے لیے اسپورٹس ڈیمپرز کی ایک ہلکی سی سیریز؛
• AGX - کھیلوں کی قسم کے ایڈجسٹ ایبل گیس شاک ابزربرز جو آپ کے ڈرائیونگ کے انداز میں ایڈجسٹ کیے جاسکتے ہیں۔
• MonoMax ایک گیس آئل سیریز ہے جو زیادہ اندرونی دباؤ میں کام کرتی ہے۔ کٹ آف میں کم سے کم آرام اور زیادہ سے زیادہ ہینڈلنگ۔

UAZ، VAZ 2121 یا Chevrolet Niva کاروں کے لیے اچھے امریکی RANCHO ریک بہترین حل ہیں۔ وہ فیکٹری شاک ابزربرس کے برعکس، زیادہ دیر تک چلیں گے اور سواری کو آرام فراہم کریں گے۔ ساخت کی خاصیت ان ریکوں کو مختلف حالات میں مناسب طریقے سے برتاؤ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ سب دو سرکٹ ڈیزائن کے بارے میں ہے۔ کم بوجھ پر، ان میں سے صرف ایک کام کرتا ہے، اور صرف خراب سڑک پر، جھٹکا جذب کرنے والے پوری طاقت سے کام کرنا شروع کر دیتے ہیں۔

ریک کا وسیلہ اعتماد کے ساتھ 50 ہزار سے زیادہ مائلیج کے لیے کافی ہے۔ مالکان نے دیکھا کہ منفرد تکنیکی حل گاڑی کی معطلی کی زندگی پر مثبت اثر ڈالتا ہے۔ یہ خاص طور پر سامنے والے لیورز کی مثال پر نمایاں ہے - اوور ہال کے وقفوں میں اضافہ ہوتا ہے۔جہاں تک پچھلے جھٹکوں کو جذب کرنے والوں کا تعلق ہے، جائزوں کے مطابق، وہ زیادہ دیر تک جاری رہتے ہیں، چاہے کار مسلسل لوڈ ہو جائے۔

بہت سے مالکان اس امریکی کمپنی کی مصنوعات کو معیار اور وشوسنییتا کے ساتھ منسلک کرتے ہیں - یہ وہ جھٹکا جذب کرنے والے ہیں جو Kadillac، GMC، HUMMER کاروں پر نصب ہیں۔ بہت سے صارفین اسے کسی حد تک زیادہ قیمت والے ACDelco ریک کی بنیادی وجہ سمجھتے ہیں، حالانکہ اصل پروڈکٹ سے کوئی شکایت نہیں ہوتی ہے۔ سچ ہے، مارکیٹ میں آپ ایک ہی پیکج میں چینی ہم منصب خرید سکتے ہیں، لہذا انتخاب کرتے وقت، آپ کو قابل اعتماد سپلائرز کو ترجیح دینی چاہیے۔

نہ صرف امریکی اور یورپی مینوفیکچررز (ایک ہی رینالٹ) کی کاروں میں شاک ابزوربر نصب کیے جاتے ہیں۔ فرنٹ اور ریئر ریک کے ساتھ ساتھ کمپنی کی دیگر مصنوعات ٹویوٹا، ڈائیوو، ساب اور اوپل کی اسمبلی لائنوں کو فراہم کی جاتی ہیں اور ان برانڈز کی کاریں سب سے زیادہ قابل اعتماد ہونے کی وجہ سے شہرت رکھتی ہیں۔ نئے VAZ ماڈل کے ساتھ ساتھ گھریلو Niva SUV کے مالکان کے جائزوں میں، ACDelco جھٹکا جذب کرنے والوں کے کام کے مثبت جائزے ہیں۔ اس کے علاوہ، ایک تصدیق شدہ بیچنے والے سے ریک خریدتے وقت، سال کے دوران مینوفیکچرر کی وارنٹی ذمہ داریوں سے فائدہ اٹھانا ممکن ہے۔

یہ عجیب ہے، لیکن یہاں تک کہ ایک کار کے اسپیئر پارٹس کی پیداوار میں اس طرح کا ایک بڑا (اور نہ صرف معطلی کے لحاظ سے) مکمل طور پر منرو سے مقابلہ ہار جاتا ہے۔ ایک زبردست جھٹکا جذب کرنے والی کمپنی ایک اعتدال پسند سٹیمپر میں تنزلی کا شکار ہو گئی ہے، حالانکہ اس سے پہلے تاریخ کا روشن مستقبل تھا۔یہیں پر مشہور میک فیرسن سٹرٹ ایجاد ہوا تھا، جسے کئی بڑی آٹوموبائل لائنوں پر کامیابی سے لاگو کیا گیا تھا۔

متعدد شوقیہ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ یہاں ایک بار ایجاد ہونے کے بعد، گیس بیک واٹر والے سنگل ٹیوب ڈیمپرز سڑک کے جوڑوں اور مسلسل ٹکڑوں سے گزرتے وقت کمپن کو نم کرنے میں بڑی مشکلات کا سامنا کرتے ہیں۔ بقیہ گتانک بھی کم ہیں، لیکن اوپر بیان کردہ ہمواری کی طرح تباہ کن نہیں۔ لیکن اس طرح کے مطالعہ (جن میں سے نصف گیراج میں گھٹنے پر کئے گئے تھے) پر 100٪ بھروسہ نہیں کیا جا سکتا. ایک ہی وقت میں، یہ پتہ چلتا ہے کہ Delphi سے جھٹکا جذب کرنے والوں کو خریدنا مکمل طور پر ایک انفرادی خطرہ ہے، جو خوشگوار طور پر حیران اور بہت مایوس کر سکتا ہے۔

امریکی اور یورپی کاروں کے متبادل جھٹکا جذب کرنے والوں کی فروخت میں معروف رہنما۔ اس کی اصلیت کے باوجود، منرو بیلجیم میں تیار کیا جاتا ہے، جو بڑی حد تک دنیا کے یورپی حصے میں اس طرح کے پھیلاؤ کی وضاحت کرتا ہے۔

اوسطا، منرو سے ریک 20 ہزار کلومیٹر کے لئے کافی ہیں - یہ KONI یا Bilstein کے اشارے سے تقریبا دو گنا کم ہے، تاہم، ان کی قیمت کی سطح ناقابل برداشت ہے. جہاں تک لاگو ہونے کا تعلق ہے، وہ صرف ایک ہموار سڑک کے حالات میں ہی مثالی ہیں - کھٹمل بھری سڑکوں پر، کمپن ڈیمپنگ کی کارکردگی نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے۔ بہت سے دوسرے مینوفیکچررز کی طرح، منرو ایک ساتھ کئی چلنے والی سیریز تیار کرتا ہے:

• اضطراری - بڑھتے ہوئے آرام کے جھٹکا جذب کرنے والے، ٹکڑوں اور گڑھوں کا ہموار راستہ فراہم کرتے ہیں (زیادہ دیر تک زندہ نہیں رہتے)؛
• اصل - معیاری پاسپورٹ پیرامیٹرز کے ساتھ خالصتاً فیکٹری ماڈل؛
• Radial-Matic، Gas-Matic - دو پائپ آئل سٹرٹس کی ایک سیریز جس میں زیادہ وسائل اور نم کرنے کی صلاحیت ہے؛
• وان-میگنم آف روڈ اور سخت سڑک کے حالات کے لیے طاقتور جھٹکا جذب کرنے والے ہیں۔

بیل میگ جھٹکا جذب کرنے والے کاروں کے مالکان کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں جو پرسکون ڈرائیونگ کے انداز کو ترجیح دیتے ہیں۔ دو پائپ آئل سے بھرا ڈیزائن حفاظت اور آپریٹنگ سکون کا نمایاں طور پر زیادہ مارجن فراہم کرتا ہے (جب ایک ہی وقت میں سامنے اور پیچھے کے ایکسل پر نصب کیا جاتا ہے)۔ یہ پراڈکٹ گھریلو کاروں کے فیکٹری شاک جذب کرنے والوں کا ایک بہترین متبادل بن گیا ہے، بشمول VAZ 2121 NIVA ماڈل مشکل آپریٹنگ حالات کے لیے۔

تیل والے مائع کی چپکنے والی ہائیڈرولک فینڈر کی کارکردگی کو کم سے کم ممکنہ درجہ حرارت (-40 ° C) پر یقینی بناتی ہے، جو روس کے سخت شمالی علاقوں میں بیل میگ مصنوعات کے استعمال کی اجازت دیتا ہے۔ شاک جذب کرنے والے نہ صرف VAZ فیملی کے ماڈل رینج پر نصب کیے جا سکتے ہیں۔ اس برانڈ کے ریک کی عمدہ خصوصیات نسان، رینالٹ، ایل اے ڈی اے اور یہاں تک کہ جاپانی ڈیٹاسن کی اسمبلی لائنوں تک پہنچانے کی حقیقت سے واضح طور پر ظاہر ہوتی ہیں۔ سستی قیمت اور مہذب معیار (کارخانہ دار کی وارنٹی 50 ہزار کلومیٹر ہے) گھریلو مارکیٹ میں اس برانڈ کے جھٹکا جذب کرنے والوں کی مقبولیت کی وجہ بن گئی۔

بیلاروسی کمپنی FENOX کے شاک جذب کرنے والے بڑے پیمانے پر روسی مارکیٹ میں نمائندگی کرتے ہیں۔ تیل اور گیس کے تیل کے ماڈل کام میں قابل اعتماد ہیں - یہاں تک کہ بڑے گڑھوں پر بھی وہ شاذ و نادر ہی "توڑ" جاتے ہیں۔ پیچھے کی سپورٹ آرام دہ ڈرائیونگ فراہم کرتی ہے، مشین نہیں ہلتی، لیکن چوٹی کے بوجھ پر ان کی تاثیر کم ہوجاتی ہے۔ سامنے والے جھٹکا جذب کرنے والے اچھی ہینڈلنگ فراہم کرتے ہیں اور یہاں تک کہ ہماری سڑکوں کے حالات میں بھی وہ 80 ہزار کلومیٹر یا اس سے زیادہ کی "پرورش" کرتے ہیں۔

جائزوں کے مطابق، یہ نایاب ہے، لیکن پھر بھی شادی ہوتی ہے (یا جعلی) - ایسے معاملات تھے جب سامنے والے جھٹکے جذب کرنے والوں نے 10 ہزار کلومیٹر ڈرائیو کیے بغیر کام کرنا چھوڑ دیا۔ عام طور پر، FENOX گھریلو VAZs (بشمول Niva) کے لیے ایک عملی انتخاب ہے، لیکن اسے مزید جدید LADA ماڈلز کے ساتھ ساتھ مقبول Renault Logan میں بھی کامیابی سے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد -43 ⁰C سے 65 ⁰C ہے، جو انہیں پورے روس میں، بشمول شمالی علاقوں میں کامیابی کے ساتھ استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

برانڈ کی ایک خصوصیت دو بنیادی طور پر مختلف زمروں میں اسپیئر پارٹس کی فراہمی ہے: درمیانے اور پریمیم طبقات۔ کمپنی اعلان کردہ معیار کے ساتھ مصنوعات تیار کرنے کی استطاعت رکھتی ہے، جس کی بدولت، بہت کم وقت میں، یہ نہ صرف مقامی مارکیٹ میں ایک اہم مقام حاصل کرنے میں کامیاب رہی، بلکہ صارفین سے عزت بھی حاصل کرنے میں کامیاب رہی، جس نے قابل اعتماد فیکٹری ریک کو تبدیل کرنے کے لئے ینالاگ.

سامنے اور پیچھے جھٹکا جذب کرنے والے کاروں جیسے کہ Renault Duster, VAZ 2121, Chevrolet Niva, LADA ماڈل رینج کے ساتھ ساتھ دیگر غیر ملکی کاروں پر بھی نصب کیے جا سکتے ہیں، مسافر اور تجارتی دونوں۔مالک کے جائزے اکثر متضاد ہوتے ہیں، لیکن یہ دیکھتے ہوئے کہ مارکیٹ میں بہت سے جعلی ہیں، سب کچھ واضح ہو جاتا ہے۔ یورپ، امریکہ کے ساتھ ساتھ ایشیائی ممالک میں کار مالکان کی مصنوعات کی مانگ صرف مصنوعات کے معیار اور اعلی مسابقت کی تصدیق کرتی ہے۔

اسکوپینسکی آٹوموبائل ایگریگیٹ پلانٹ کی مصنوعات، جس میں کل بڑے پیمانے پر فرق کرنا کافی آسان ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ کارخانہ دار کی لائن اپ صرف جڑواں ٹیوب جھٹکا جذب کرنے والوں تک محدود ہے (ایک کلاسک سیاہ کیس میں، اگر یہ اہمیت رکھتا ہے)۔ وہ سستے ہیں، لیکن ان میں کچھ دلچسپ خصوصیات ہیں۔ سب سے پہلے، غیر ملکی ہم منصبوں کے برعکس، یہاں ایک ریباؤنڈ ڈیمپر ہے، جو بہری ناہموار سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت بچاتا ہے (جس میں سے، افسوس، روس میں کافی ہیں)۔ اس طرح کے ایک مفید جزو میں شامل کرنے کے بعد، ریکوں پر ایک اور کمزوری کھل گئی ہے - وہ سڑک کے جوڑوں کو خراب کام کرتے ہیں، جس کی وجہ سے ہمواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

روسی جھٹکا جذب کرنے والوں کی ایک اور خصوصیت یہ ہے کہ وہ برقرار رکھنے کے قابل ہیں۔ سچ ہے، یہ حقیقت نہیں ہے کہ مرمت کی لاگت اور اس کے بعد حاصل ہونے والا معیار (فطرت میں بقایا) صورت حال سے نکلنے کا بہترین طریقہ ہوگا۔ لیکن پلانٹ کی مارکیٹنگ اور بھی آگے بڑھ گئی: اب ہر کلائنٹ اپنی خواہشات کے مطابق جھٹکا جذب کرنے والوں کو آرڈر کر سکتا ہے (SAAZ-Enga سیریز)۔ SAAZ "نوجوان" اور "پرانی" VAZ اور Niva کاروں کی پوری لائن کے لیے ریک بدلنے کا ایک یقینی اور سستا آپشن ہے۔