Hyundai Solaris کے لیے 10 بہترین بریک پیڈ

چینی مینوفیکچررز خاموش نہیں کھڑے ہیں اور ہنڈائی جیسے عالمی برانڈز میں شامل ہونے کا موقع نہیں گنواتے ہیں۔ لیکن وہ تشویش جو افسانوی ہنڈائی سولاریس کو پیدا کرتی ہے، ہر کسی کو پروڈکشن لائسنس تقسیم کرنے کی کوئی جلدی نہیں ہے۔ اور ابھی تک، اس کمپنی کے پاس کورین برانڈ کی کوئی سرکاری دستاویز نہیں ہے۔

تاہم، یہ حیرت انگیز نہیں ہے، کیونکہ ٹیسٹ میں دکھائے گئے نتائج اس کی مصنوعات کے لئے اوسط ہیں. بریک لگانے کا فاصلہ نسبتاً لمبا ہے، اور ایمرجنسی بریک کے دوران ڈرم کو گرم کرنا 560 ڈگری تک گرم ہوتا ہے۔ اشارے اہم نہیں ہے، لیکن قائم کردہ معمول سے اوپر ہے، کیونکہ اس طرح کے درجہ حرارت پر بلاکس ٹوٹنے لگتے ہیں. اگر عام حالات میں رگڑ تقریبا 0.32 ملی میٹر ہے، تو جب گرم کیا جاتا ہے، تو اشارے 0.45 تک بڑھ جاتا ہے، جو پہلے سے ہی بہت زیادہ ہے، اور اس وجہ سے، اس طرح کے بریک پیڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی. سچ ہے، یہ مصنوع کی قیمت سے پورا ہوتا ہے۔ یہ کافی جمہوری ہے، حالانکہ ہماری درجہ بندی میں پیڈ سستے ہیں، اور یہاں تک کہ اعلیٰ معیار اور استحکام کے ساتھ۔

کورین مینوفیکچررز اور چینی برانڈز سے پیچھے نہ رہیں۔ہمارے سامنے بریک پیڈ ہیں جو عام صارفین اور پیشہ ور ٹیسٹرز دونوں کی صفوں میں تنازعہ کا باعث بنے ہیں۔ اسکور اوسط تھے۔ مثال کے طور پر، بریک ڈسک کو گرم کرنے کی ایک اعلی سطح۔ اس کے پیڈ بہت گرم ہوتے ہیں، لیکن دوسری طرف، ان کی تباہی کی ڈگری میں اضافہ نہیں ہوتا، اور یہ پہلے سے ہی ایک پلس ہے۔

اس عرصے کے دوران بریک پیڈل کو دبانے کے لیے کافی لمبی لیپنگ اور بڑھتی ہوئی کوشش بھی ہوتی ہے۔ لیکن یہاں بھی ایک منفی پہلو ہے - پیسنے کے بعد، بریک کا فاصلہ نہیں بڑھتا ہے۔ یہ پورے کام کے دوران معمول کی حد کے اندر رہتا ہے۔ سیدھے الفاظ میں، پروڈکٹ مبہم ہے، اور ٹیسٹرز اس کے بارے میں اتفاق رائے پر نہیں آئے۔ قیمت بھی سب سے کم نہیں ہے، جس کی وجہ سے یہ پیڈ اتنے پرکشش نہیں ہیں۔ جی ہاں، بہت جلد ایک متبادل کی ضرورت ہوگی، لیکن مارکیٹ میں اور بھی بہت سے دلچسپ آپشنز ہیں، اور ہماری ریٹنگ میں بھی، اور بہت زیادہ پرکشش قیمت پر۔

یہ کوریائی برانڈ دنیا بھر سے بہت سے کار مینوفیکچررز کے ساتھ تعاون کرتا ہے۔ بشمول وہ ہنڈائی سولاریس کے لیے بریک پیڈ تیار کرتا ہے اور اس کے باوجود اسے اپنی نوعیت کا بہترین نہیں کہا جا سکتا۔ ٹیسٹ میں، انہوں نے اوسط نتیجہ دکھایا. خاص طور پر، یہ پتہ چلا کہ پیڈ ڈسک کو بہت زیادہ گرم کرتے ہیں، درجہ حرارت کو 600 ڈگری تک لے جاتے ہیں. سچ ہے، اس سطح پر تباہی نہیں بڑھتی ہے، اور یہ ایک یقینی پلس ہے، لیکن کوئی بھی، یہاں تک کہ سب سے زیادہ درست بریک لگانا مضبوط حرارت کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں یہ مائنس ہوتا ہے۔

اس معیار کی وجہ، اور یہ دوسرے برانڈز کے مقابلے اوسط ہے، ماحول دوست مواد کا استعمال ہے۔مینوفیکچرر نے صحت کے لیے مضر اجزاء کو ترک کر دیا ہے اور اب Hyundai Solaris اور دیگر کاروں کے لیے صاف ترین پیڈز کے شعبے میں ترقی کر رہا ہے۔ اب تک، کوالٹی بہت زیادہ مطلوبہ چھوڑ دیتی ہے، لیکن جب آپ یہ پیڈ خریدتے ہیں، تو آپ بالکل لائسنس یافتہ پروڈکٹ لیتے ہیں۔ یعنی فیکٹری میں مشینوں پر کیا نصب ہے۔

Hyundai بہت سے اجزاء کے مینوفیکچررز کو لائسنس دیتا ہے، بشمول روس سے. ہم سے پہلے ان برانڈز میں سے ایک ہے، کوریائی تشویش کے سخت کنٹرول کے تحت کام کر رہا ہے۔ پیڈز کے معیار کو ٹیسٹرز نے بہت سراہا ہے، جس میں پہننے کی مزاحمت کی معقول سطح کو نوٹ کیا گیا ہے۔ انتہائی بریک لگانے کے بعد، تہہ صرف 0.36 ملی میٹر تک کم ہوتی ہے، جو کہ ایک قابل قبول اعداد و شمار ہے، اگر بہترین نہیں ہے۔

نقصانات میں ایک طویل لیپنگ اور ایک اہم کوشش شامل ہے جب پوری لیپنگ مدت میں دبایا جاتا ہے۔ اشارے اہم نہیں ہیں، لیکن سب سے زیادہ نہیں ہیں۔ لیکن پیڈ انتہائی درجہ حرارت کو پسند نہیں کرتے اور 500 ڈگری سے اوپر گرم ہونے پر جلدی سے گرنا شروع کردیتے ہیں۔ ویسے، ڈسک پیڈ کی خرابی کے ذریعے اس طرح کے درجہ حرارت تک پہنچ جاتی ہے. سیدھے الفاظ میں، جارحانہ استعمال کے ساتھ، تبدیلی کافی تیزی سے درکار ہوگی۔ اور محتاط ڈرائیونگ کے ساتھ، پیڈ طویل عرصے تک چلیں گے اور پوری سروس کی زندگی میں اپنی معیاری خصوصیات کو برقرار رکھیں گے۔

سرکاری کوریائی صنعت کار نہ صرف وشوسنییتا کے لحاظ سے بہترین سسٹمز تیار کرتا ہے بلکہ سب سے زیادہ ماحول دوست بھی۔ پیڈ کی یہ لائن حفاظت پر مرکوز ہے۔ مرکری، کیڈمیم اور ایسبیسٹوس یہاں استعمال نہیں کیے گئے، حالانکہ یہ مواد کی تیاری میں اہم اجزاء ہیں۔کارخانہ دار نے بہترین تکنیکی خصوصیات کو برقرار رکھنے کی کوشش کرتے ہوئے خطرناک مواد کو ماحول دوست مواد سے بدل دیا۔ اور جیسا کہ ماہرین کہتے ہیں، وہ کافی حد تک کامیاب رہے۔

جی ہاں، ان پیڈز کی کارکردگی اسی سے تھوڑی کم ہے، لیکن ایک مختلف لائن سے۔ مثال کے طور پر، یہ ایک طویل رگڑ کی ضرورت ہے. تقریباً 10-15 بار آپ کو تین گنا کوشش کے ساتھ پیڈل دبانا پڑے گا۔ لیپ کرنے کے بعد، بریک کا فاصلہ مستحکم رہتا ہے اور آپریشنل مدت کے دوران 2-3 میٹر کے اندر اتار چڑھاؤ آتا ہے۔ شرح بہت زیادہ ہے۔ ڈسک کی حرارت کی کم ڈگری بھی ہے، لیکن بلند درجہ حرارت پر پیڈ کی تیزی سے تباہی. بظاہر، ماحول دوست مواد نے ابھی تک نقصان دہ کیڈمیم اور ایسبیسٹوس کو مکمل طور پر تبدیل نہیں کیا ہے، لیکن آئیے امید کرتے ہیں کہ برانڈ اب بھی آگے ہے اور واقعی بہتر پیڈ جاری کرنے کے قابل ہو جائے گا، لیکن خطرناک مواد کے استعمال کے بغیر۔

Hyundai Solaris کے بریک پیڈ بنانے والوں میں روسی برانڈز بھی ہیں جو مغربی اور مشرقی دونوں کمپنیوں کے ساتھ مقابلہ کرتے ہیں۔ پیداوار میں بنیادی زور استحکام پر ہے، اور جیسا کہ ماہرین کہتے ہیں، وہ اس میں کافی کامیاب ہیں۔ پیڈ واقعی ایک طویل وقت تک رہتا ہے. جیسا کہ برانڈ کے نمائندے لکھتے ہیں، راز ایک خصوصی کثیر پرت ٹیکنالوجی میں مضمر ہے۔ یہ کہنا مشکل ہے کہ اس کا کیا مطلب ہے، لیکن کوئی شک کر سکتا ہے کہ ٹیکنالوجی خصوصی ہے۔ جیسا کہ ہو سکتا ہے، پیڈ کے بہت سے فوائد ہیں. مثال کے طور پر، قیمت۔ یہ ہماری درجہ بندی میں سب سے سستے بریک ماڈیول ہیں، اگرچہ بہترین تکنیکی خصوصیات کے ساتھ نہیں۔

خاص طور پر، زیادہ حرارت پر تباہی کی ایک اعلی ڈگری ہے.ملٹی لیئر میٹریل، جس پر مینوفیکچررز توجہ مرکوز کرتے ہیں، زیادہ درجہ حرارت کو برداشت نہیں کرتا، حالانکہ یہ ڈسک کو 600 ڈگری کی حد تک گرم کرتا ہے۔ غیر ملکی برانڈز کے معیار کے مطابق، یہ بہت زیادہ ہے، لیکن اگر پیڈ اس موڈ میں کام کرنے کے قابل ہیں، جیسا کہ عام طور پر، کوئی مسئلہ نہیں ہے. یہاں ہم بریک لگنے کے فاصلے میں 7 میٹر تک اضافے کا مشاہدہ کرتے ہیں۔

بیلاروسی کمپنی Fenox گاڑی چلانے والوں میں مشہور ہے، کیونکہ یہ انتہائی سستی قیمتوں پر اعلیٰ معیار کے اسپیئر پارٹس فراہم کرتی ہے۔ جی ہاں، قیمت یہاں اہم فائدہ ہے، حالانکہ تکنیکی پیرامیٹرز قابل اطلاق سطح پر ہیں۔ مثال کے طور پر، جارحانہ بریک کے تحت پیڈ پہننے کا وزن صرف 0.31 ملی میٹر ہے، جو بہت کم ہے اور اس سے بھی زیادہ مہنگے برانڈز اکثر اس اعداد و شمار سے زیادہ ہوتے ہیں۔

ڈسک کی حرارت 530 ڈگری تک پہنچ جاتی ہے، اور یہ بہت زیادہ ہے، لیکن پیڈ خود کو اس درجہ حرارت پر بہت اچھا محسوس کرتے ہیں اور گرتے نہیں ہیں. کوتاہیوں کے طور پر، یہاں ماہرین ایک طویل پیسنے نوٹ کرتے ہیں. پیڈز کو تبدیل کرنے کے بعد، آپ کو پیڈل کو ٹرپل فورس سے دبانا پڑے گا، اور پیسنے میں 10 سے 30 بریک لگتی ہے، جو کہ کافی زیادہ ہے، اور سب سے اہم بات، تکلیف دہ ہے۔ پیسنے کے بعد، اشارے معمول تک پہنچ جاتا ہے، اور بریک کا فاصلہ مستحکم رہتا ہے۔ آسان الفاظ میں، Hyundai Solaris کے لیے ان بریک پیڈز کو بہترین نہیں کہا جا سکتا، لیکن یہ یقیناً رقم کے قابل ہیں، اور تباہی کی کم سطح کے پیش نظر اگلے متبادل کی جلد ضرورت نہیں ہوگی۔

ہم سے پہلے درجہ بندی میں سب سے مہنگے بریک پیڈ ہیں۔یہ Hyundai فیکٹریوں کے لیے سرکاری سپلائر ہے۔ وہ بہت سے مختلف پرزے تیار کرتا ہے، اور ان کی قیمت اصل سے زیادہ ہے۔ یہ عنصر بہت سے ممکنہ خریداروں کو ڈرا سکتا ہے، لیکن نتیجہ اخذ کرنے سے پہلے، آپ کو ٹیسٹ کے نتائج سے واقف ہونے کی ضرورت ہے، اور وہ یہاں متاثر کن ہیں۔ سب سے پہلے، پیڈ میں عملی طور پر کوئی لیپنگ پیریڈ نہیں ہوتا ہے۔ تنصیب کے لمحے سے، آپ کو پیڈل پر زور سے دبانے کی ضرورت نہیں ہے، اور بریکوں کے ایک جوڑے نے انہیں پہلے ہی کام میں لایا ہے۔ دوم، اعلی درجہ حرارت کی زیادہ سے زیادہ مزاحمت۔ مواد رگڑ کے دوران اپنی شکل کو بالکل ٹھیک رکھتا ہے، اور بریک ڈسک کو زیادہ گرم نہیں کرتا ہے۔ حرارتی اشارے کو 450 ڈگری پر رکھا گیا ہے، جو اتنا چھوٹا نہیں ہے، لیکن حریفوں سے کم ہے۔

اس کے علاوہ، ماہرین ایک مختصر بریک کا فاصلہ اور پوری سروس لائف پر اس کے استحکام کو نوٹ کرتے ہیں۔ اور اہم فائدہ استحکام ہے. یہ یہ عنصر ہے جو پیڈ کی قیمت کو مکمل طور پر ختم کرتا ہے۔ آپ کو بہت جلد انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ یہاں تک کہ جب جارحانہ استعمال کیا جائے۔

فرانسیسی کمپنی "Valeo" کارخانہ دار کے لائسنس کے تحت ہنڈائی سولاریس کے اجزاء تیار کرتی ہے۔ یعنی، اس برانڈ سے سامان خریدتے وقت، آپ ان کے معیار کے بارے میں یقین کر سکتے ہیں، کیونکہ تمام ٹیسٹ ہیونڈائی کے کنٹرول میں کیے جاتے ہیں، اور اس کے لیے خراب پرزے تیار کرنے والی کمپنی کو سرٹیفکیٹ دینا کوئی معنی نہیں رکھتا۔

ان بریک پیڈز کی کارکردگی بہترین میں سے ایک ہے۔ اور ماہرین سب سے پہلے ان کی اعلی سطحی لباس مزاحمت کو نوٹ کرتے ہیں۔ ہنگامی بریک لگانے کے ساتھ دباؤ والے ٹیسٹوں کے بعد بھی، پیڈ اپنی شکل کو بالکل برقرار رکھتے ہیں اور اپنی خوبیوں سے محروم نہیں ہوتے ہیں۔بہت سے صارفین کی طرف سے نوٹ کی جانے والی واحد خرابی یہ ہے کہ جب سخت بریک لگاتے ہیں، تو وہ بریک ڈسک کو ضرورت سے زیادہ گرم کرتے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ وہ خود بھی محفوظ اور صحت مند رہتے ہیں۔ یعنی بہت سی برانڈڈ پروڈکٹس میں موروثی تباہی واقع نہیں ہوتی۔ ایک مستحکم رکنے کا فاصلہ بھی نوٹ کیا جاتا ہے۔ اس لحاظ سے مستحکم کہ مٹانے کی مختلف ڈگریوں پر، کار تقریباً ایک ہی فاصلے کے بعد رک جاتی ہے۔ نئے اور پرانے پیڈز میں فرق صرف 3 میٹر ہے اور یہ ہماری درجہ بندی میں بہترین اشارے ہے۔

یہ ایک جرمن کمپنی ہے جو Hyundai Solaris سمیت تقریباً تمام برانڈز کی کاروں کے فالتو اور قابل استعمال پرزے تیار کرتی ہے۔ ماہرین کے مطابق یہ مارکیٹ کے بہترین پیڈز میں سے ایک ہیں جن کے بہت سے فوائد ہیں۔ خاص طور پر تیز دوڑنا اور لیپ کرنا نوٹ کیا جاتا ہے۔ یعنی، آپ کو ایک ہفتے تک انتہائی کم رفتار سے گاڑی چلانے کی ضرورت نہیں ہے تاکہ بریکوں کو مطلوبہ سائز تک کام کرنے دیں۔ سب کچھ بہت تیزی سے ہوتا ہے۔ اور یہ ایک طویل سروس کی زندگی کے علاوہ، سب سے اہم عنصر ہے.

یہ سچ ہے، نقصانات ہیں، یا بلکہ، ایک - یہ بریک پیڈ اعلی درجہ حرارت کو برداشت نہیں کرتے ہیں. جب ڈسک بریک کو تقریباً 500 ڈگری پر گرم کیا جاتا ہے، تو پیڈ کے مواد کی تباہی شروع ہو جاتی ہے۔ یہ مہلک نہیں ہے، لیکن بار بار، تیز بریک لگانے سے، پیڈ بہت کم چلیں گے۔ یہ بات قابل غور ہے کہ یہ خرابی کافی عام ہے، لیکن کچھ مینوفیکچررز اس برانڈ کے مقابلے میں اس مسئلے کو بہت بہتر طریقے سے حل کرتے ہیں۔