15 بہترین ہلنے والی پلیٹیں۔

یہ پٹرول ہلنے والی پلیٹ سب سے زیادہ اقتصادی ایندھن کی کھپت کی طرف سے ممتاز ہے، اور کارخانہ دار اس عنصر پر خصوصی زور دیتا ہے.تاہم، آلے کا زیادہ قریب سے مطالعہ کرنے کے بعد، یہ واضح ہو جاتا ہے کہ اس طرح کے اخراجات کو مکمل طور پر جائز ہے اور انجن کی کچھ جادو خصوصیات کی وجہ سے نہیں، بلکہ اس کی کم تکنیکی خصوصیات کی وجہ سے ہے.

دستاویزات میں اشارہ کردہ ریٹیڈ پاور 5.4 ہارس پاور ہے۔ کافی مہذب اشارے، اگرچہ ہماری درجہ بندی میں بہترین نہیں ہے۔ لیکن اس کی اثر قوت صرف 18 kN ہے، جو آپ کو مٹی کو زیادہ سے زیادہ 20 سینٹی میٹر کی گہرائی تک کمپیکٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے اور اس سے زیادہ نہیں۔ اس کے علاوہ، نقصانات میں ہینڈل پر کنٹرول کی کمی، اور ہینڈل خود، پتلی پائپوں سے بنا ہے. ان تمام عوامل کو دیکھتے ہوئے، ہم یہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں کہ اس آلے کے لیے ڈچا کام کرنے کے لیے سب سے آسان جگہ ہے۔ سڑکوں اور شاہراہوں کو اسفالٹ کرنے کے ساتھ اس پر بھروسہ کرنے کا امکان نہیں ہے، حالانکہ کارخانہ دار اس پر زور دیتا ہے۔

اگر آپ کے ڈچا نے حاصل کر لیا ہے یا راستے حاصل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، چاہے کوئی بھی مواد ہو، اور آپ کو مٹی کو کمپیکٹ کرنے کی ضرورت ہے، تو یہ سب سے پرکشش قیمت پر بہترین پٹرول کمپن پلیٹ ہے۔ اس کے پاس کام کرنے کا ایک چھوٹا سا پلیٹ فارم ہے، اور اسے اس طرح معیشت کے لیے نہیں، بلکہ سہولت کے لیے بنایا گیا تھا۔ یہ آسانی سے مشکل جگہوں پر پہنچ جاتا ہے اور آسانی سے موڑ کے ساتھ پیچیدہ حصے بناتا ہے۔

لیکن یہ نہ سوچیں کہ یہ ایک کمزور آلہ ہے، اس کے لیے کاٹیج حتمی خواب نہیں ہے، اور وہ آسانی سے ڈامر کے ساتھ بھی نمٹ سکتا ہے۔ یہاں انجن کی طاقت 5.5 ہارس پاور ہے، اور پیداواری صلاحیت 500 مربع میٹر سے زیادہ ہے۔ بلاشبہ، بڑے علاقوں میں، اڈے کا چھوٹا سائز مشکلات پیدا کرے گا، یہی وجہ ہے کہ یہ ٹول ایک نجی صارف کے لیے زیادہ کارآمد ہے جو کلومیٹر کے حصوں کو چھیڑ چھاڑ کا کام طے نہیں کرے گا۔اور نجی خریدار کے لیے قیمت کافی قابل قبول ہے۔ ویسے، یہ ہماری درجہ بندی میں بہترین قیمت کا ٹیگ ہے، خاص طور پر چونکہ یہ پٹرول ماڈل ہے، الیکٹرک کا نہیں۔

ہلنے والی پلیٹ، جوہر میں، ایک دھاتی پلیٹ فارم ہے جس میں ماؤنٹس اور ایک کنٹرول ہینڈل ہوتا ہے۔ بنیادی کام انجن کو تفویض کیا جاتا ہے، ہمارے معاملے میں، پٹرول، اور اس کی اسمبلی کا معیار اس بات پر منحصر ہے کہ یہ آلہ کتنی دیر تک کام کرے گا اور اسے مرمت کرنا کتنا مہنگا ہوگا۔ ہمارے سامنے ایک جرمن پروڈکٹ ہے، لیکن ہونڈا کے انجن کے ساتھ، اور جو بھی اس جاپانی صنعت کار سے کم از کم تھوڑا سا واقف ہے وہ اس کی اہم خصوصیت یعنی بہترین تعمیراتی معیار کے بارے میں جانتا ہے۔

انجن نہ صرف طاقتور ہے، یہاں یہ 5.5 فورس ہے، بلکہ زیادہ سے زیادہ پائیدار بھی ہے۔ جیسا کہ صارفین نوٹ کرتے ہیں، یہ شاذ و نادر ہی ناکام ہوتا ہے اور اس سے بھی زیادہ اس کے لیے ایک بڑی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ سچ ہے، یہ سمجھنا چاہئے کہ خرابی کی صورت میں، اس کی مرمت کافی مہنگی ہوگی. یہ اس صنعت کار کی ایک اور خصوصیت ہے جسے آپ کو برداشت کرنا ہوگا۔ تاہم، پلیٹ کے سائز اور دیگر اشارے کو دیکھتے ہوئے، ہم یہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں کہ آلے کے لیے کام کرنے کی بہترین جگہ سمر ہاؤس ہے۔ سڑکوں اور شاہراہوں کی تعمیر کا کام زیادہ طاقتور ینالاگ کے سپرد کرنا بہتر ہے، اور اسے برقرار رکھنا اتنا مہنگا نہیں۔

چیک برانڈ Zitrek کو بجا طور پر ہلنے والی پلیٹوں کا بہترین مینوفیکچرر سمجھا جاتا ہے، اور اس کی مصنوعات کی قیمت زیادہ ہونے کے باوجود ہمیشہ زیادہ مانگ ہوتی ہے۔یہ مارکیٹ میں سب سے زیادہ، یا سب سے مہنگے ماڈلز میں سے ایک ہے، لیکن جیسا کہ صارفین کہتے ہیں، بہترین تعمیراتی معیار اور انتہائی سوچی سمجھی ترتیب کی وجہ سے اس کی قیمت پوری طرح سے برابر ہے۔ یہ پٹرول وائبریٹنگ پلیٹ سب سے زیادہ بوجھ کے لیے بنائی گئی ہے۔ یہ ایک پیشہ ور ماڈل ہے، اور اس کے لیے ایک ڈچا بہت ہلکی چیز ہو گی، لہذا آپ کو اس ماڈل کی سمت بھی نہیں دیکھنا چاہیے اگر آپ کسی بڑے علاقے پر اسفالٹ کو کمپیکٹ کرنے کا ارادہ نہیں رکھتے ہیں۔

یہاں کمپکشن کی گہرائی 90 سینٹی میٹر ہے، اور یہ بہترین اشارے ہے، تاہم، حیرت کی بات نہیں، کیونکہ نصب انجن کی طاقت 6.5 ہارس پاور ہے، اور اثر توانائی 38 kN ہے۔ ایک گھنٹے کے کام میں، ٹول 650 مربع میٹر سطح پر کارروائی کرتا ہے، لیکن آپ کو ایندھن کی زیادہ کھپت برداشت کرنی پڑتی ہے۔ اسی گھنٹے کے دوران، چولہا تقریباً تین لیٹر AI 92 پٹرول کھا جائے گا۔

اس آلے کی قیمت 70 ہزار روبل سے زیادہ ہے، تاہم، یہ پیسے کے لئے بہترین قیمت ہے. یہاں تک کہ ہماری درجہ بندی میں، ایسے ماڈل ہیں جو بہت سستے ہیں، لیکن ان کی تکنیکی خصوصیات بہت کم ہیں. ہمارے سامنے ایک مکمل پیشہ ورانہ ڈیوائس ہے، جس میں 4.8 کلو واٹ کی گنجائش والا پٹرول انجن ہے۔ ہلتی ہوئی پلیٹ مٹی کو 50 سینٹی میٹر کی گہرائی تک کمپیکٹ کرتی ہے، اور ایک گھنٹے میں 570 مربع میٹر کے پلاٹ پر کارروائی کرتی ہے۔

پلیٹ کا سائز اوسطاً، 78 بائی 48 سینٹی میٹر ہے، جو 30.5 kN کی اثر قوت کے ساتھ، آلے کی پیداواری صلاحیت کو سنجیدگی سے بڑھاتا ہے۔ اس کے علاوہ جائزے میں وہ پلیٹ کی وشوسنییتا اور استحکام کو نمایاں کرتے ہیں، اور جو بہت اہم ہے، اس میں زیادہ سے زیادہ برقرار رکھنے کی صلاحیت ہے. برانڈ روسی ہے، اور انجن کے علاوہ تمام پرزے روس میں بنائے گئے ہیں، یعنی کسی بھی ماڈیول کی تبدیلی آسانی سے ممکن ہے۔انجن یورپی ہے، لیکن مقامی کاریگروں کے لیے اچھی طرح سے جانا جاتا ہے، اور یہ اکثر مختلف آلات پر نصب ہوتا ہے، بشمول ہلنے والی پلیٹیں۔

چیک برانڈ Zitrek، جو کہ گیسولین وائبریٹنگ پلیٹوں کی تیاری میں سرفہرست ہے، نے ڈیزل سے چلنے والے آلات کی تیاری میں بھی مہارت حاصل کر لی ہے۔ ہمارے سامنے ایک قابل آپشن ہے، جسے محفوظ طریقے سے قیمت اور معیار کا بہترین امتزاج کہا جا سکتا ہے۔ ڈیزل ماڈلز میں، یہ سب سے کم قیمت والے ٹیگز میں سے ایک ہے اور یہ مکمل طور پر سمجھ سے باہر ہے کہ اس کی وجہ کیا ہے۔

یہاں کی تکنیکی خصوصیات اعلیٰ ترین سطح پر ہیں: انجن کی طاقت 13 ہارس پاور ہے، ریمر کی گہرائی ایک میٹر تک ہے، اثر قوت تقریباً 40 kN ہے، اور پروسیسنگ کی رفتار 650 مربع میٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے۔ یہ بہت اونچے اعداد و شمار ہیں، اور کوئی بھی اسی طرح کے ماڈلز میں سب سے بہتر کہہ سکتا ہے۔ اور یہ ہلتی ہوئی پلیٹ صرف زیادہ طاقت کی وجہ سے درجہ بندی میں سب سے زیادہ قابل احترام مقام پر نہیں پہنچی۔ یہاں تک کہ اسفالٹ بچھانے کے دوران، یہ بہت زیادہ ہو جائے گا، اور ایسے حالات جہاں اس طرح کے آلے کی ضرورت ہوتی ہے اتنی عام نہیں ہیں.یعنی، یہ خصوصی سامان ہے، جسے تعمیراتی کمپنیاں بھی شاذ و نادر ہی استعمال کریں گی۔

اگر پٹرول ہلنے والی پلیٹ، ایک اصول کے طور پر، ایک بہت بڑا ٹول ہے، تو ڈیزل انجن، اپنی طاقت کی وجہ سے، آلے کے مجموعی طول و عرض کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔ اور ہمارے سامنے ایک واضح مثال ہے کہ کس طرح کافی اعلی کارکردگی والا ایک طاقتور ٹول ایک چھوٹے سے معاملے میں فٹ ہو سکتا ہے۔

اس پروڈکٹ کا بنیادی مقصد غیر معیاری ریلیف یا کنفیگریشن کے ساتھ پیچیدہ علاقوں کی پروسیسنگ ہے۔ اس کے چھوٹے فارم فیکٹر اور سلیب کی بدولت، یہ مشکل ترین جگہوں پر پہنچ جائے گا، جب کہ اس میں بڑے سلیب کی تمام خوبیاں موجود ہیں۔ ریمر کی صلاحیت 30 kN سے زیادہ ہے، اور پروسیسنگ کی رفتار 650 مربع فی گھنٹہ ہے۔ 4.3 ہارس پاور کی طاقت والا انجن انسٹالیشن پر چل رہا ہے، اور یہ کافی ہے۔ سیدھے الفاظ میں، ایسا ٹول دینا بہت آسان چیز لگے گی۔ یہ سڑکوں اور شاہراہوں پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن سب سے بہتر اطلاق پیچیدہ کنفیگریشن والے علاقوں کی پروسیسنگ ہے، جیسے لیمپ کی تنصیب یا قریب کرب۔

اس کی مصنوعات کی وضاحت کرتے ہوئے، کارخانہ دار ہمیشہ اہم پر توجہ مرکوز کرتا ہے، اس کی رائے میں، خصوصیت. اس صورت میں، ایک منفرد کمپن میں کمی کا نظام سمجھا جاتا ہے. یہ ایک بہت اہم عنصر ہے، خاص طور پر آپریٹر کے لیے، جو ہلتی ہوئی پلیٹ کے ساتھ کام کرتے وقت مسلسل تناؤ میں رہتا ہے۔ تمام برانڈز وائبریشن ٹرانسمیشن کو کم کرنے پر کام کر رہے ہیں، اور اس معاملے میں یہ کہنا مشکل ہے کہ اس صنعت کار نے اتنا انقلابی کامیابی حاصل کی ہے۔جی ہاں، چولہا بہت اچھا کام کرتا ہے، لیکن ایک شبہ ہے کہ یہ ایک کمزور، 4 مضبوط انجن کی وجہ سے ہے۔

وائبریشن ڈیمپنگ نلی نما ہینڈل اور بیس کے لچکدار کنکشن کی وجہ سے ہوتی ہے، لیکن جیسا کہ پریکٹس سے پتہ چلتا ہے، یہ ڈیوائس کا سب سے کمزور ماڈیول ہے، اور یہ کہنا مشکل ہے کہ آیا مینوفیکچرر کو اپنے بنیادی مسابقتی کی خاطر تعمیراتی معیار کو قربان کرنا پڑا۔ فائدہ. بصورت دیگر، یہ کافی اوسط ڈیوائس ہے، جو 20 kN تک اثر قوت فراہم کرتا ہے، اور کسی بھی قسم کی مٹی کو 25 سینٹی میٹر کی گہرائی تک پہنچاتا ہے۔ لیکن یہاں کا انجن اعلیٰ معیار کا ہے اور یہ Hatz برانڈ کا ہے جو کہ مارکیٹ میں مقبول ہے اور اکثر ایسے آلات پر استعمال ہوتا ہے۔

سوئس برانڈ Husqvarna کچھ لوگوں کے لیے بہترین موٹرسائیکل بنانے والے کے طور پر جانا جاتا ہے۔ کچھ کو چینسا اور باغ کے دیگر سامان کے برانڈ کے طور پر۔ درحقیقت، برانڈ کی دلچسپیوں کا دائرہ بہت وسیع ہے، اور یہاں تک کہ اس کی ترتیب میں ایک ہلتی ہوئی پلیٹ بھی ہے، اور ہمیشہ کی طرح Husqvarna کے ساتھ، اسے ایک چیز کے علاوہ ہر لحاظ سے بہترین کہا جا سکتا ہے - قیمت۔ جی ہاں، قیمت ٹیگ واقعی زیادہ ہے، لیکن تکنیکی خصوصیات کا مطالعہ کرنے کے بعد، اور آلے کی وشوسنییتا اور استحکام کو مدنظر رکھنے کے بعد اسے مکمل طور پر برابر کیا جاتا ہے۔

4.3 ہارس پاور کی صلاحیت والا سب سے زیادہ توانائی بخش انجن یہاں نصب نہیں کیا گیا ہے، جبکہ یہ 38 kN تک کی اثر قوت پیدا کرتا ہے، جو کہ بہت زیادہ ہے۔ گھومنے کی رفتار 3 ہزار ریوولز فی منٹ سے زیادہ ہے، اور چھیڑ چھاڑ کی گہرائی 40 سینٹی میٹر تک ہے۔ اعلیٰ ترین کارکردگی نہیں، لیکن یہ ایک پیشہ ور ماڈل ہے جو زیادہ بوجھ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ Ergonomics ایک الگ فائدہ ہے۔ایک حرکت پذیر ہینڈل جو آپریٹر کی اونچائی کے مطابق ہوتا ہے اور ایک نفیس وائبریشن ڈمپننگ سسٹم وائبریٹری پلیٹ کو اپنی نوعیت کا بہترین بناتا ہے۔ اس کی سہولت کسی بھی ماسٹر کی طرف سے تعریف کی جائے گی جو جانتا ہے کہ کمپن آلات کے ساتھ کام کرنا کتنا مشکل ہے.

اگر آپ سب سے زیادہ قابل اعتماد، طاقتور، اعلیٰ معیار کی اسمبلڈ وائبریٹنگ پلیٹ کی تلاش میں ہیں، اور ساتھ ہی مالی معاملات تک محدود نہیں ہیں، تو یہ آپ کے سامنے ہے۔ آئیے قیمت کے ٹیگ کے ساتھ شروع کرتے ہیں، جو یقیناً بہت سے لوگوں کو چونکا دے گا۔ جی ہاں، تقریباً نصف ملین روبل بہت مہنگے ہیں، لیکن یہ سمجھنا چاہیے کہ ہمارے پاس پیشہ ورانہ سامان ہے، جو اصل میں انتہائی سنگین بوجھ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ آپ کا ڈچا اس کے لیے ایک چھوٹی سی چیز ہے، جسے وہ چند منٹوں میں سنبھال سکتی ہے۔ یہ ٹول بڑے علاقوں کی پروسیسنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور اس کی پیداواری صلاحیت 650 مربع میٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے۔

چھیڑ چھاڑ کی گہرائی 50 سینٹی میٹر ہے، اور اثر قوت 30 kN ہے۔ یہ بہترین اعداد و شمار ہیں، خاص طور پر جب 9 ہارس پاور سے زیادہ والے انجن پر غور کریں۔ اور آخر میں، ہم سب سے اہم چیز - انجن کی طرف رجوع کرتے ہیں۔ یہ مشہور ہیٹزر برانڈ کا ڈیزل انجن ہے، جو صرف 0.6 لیٹر فی گھنٹہ ایندھن کی کھپت کے ساتھ اعلیٰ ترین تعمیراتی معیار اور زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لیے جانا جاتا اور سراہا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ برقرار رکھنے کے قابل ہے، یعنی خرابی کی صورت میں بھی اسے آسانی سے سروس میں واپس کیا جا سکتا ہے اور اس کی قیمت نسبتاً سستی ہوگی۔ سیدھے الفاظ میں، یہ سب سے زیادہ سنگین بوجھ کے لیے بہترین وائبریٹنگ پلیٹ ہے، اس لیے قیمت کا ٹیگ۔

چونکہ ہلنے والی پلیٹ ایک قدیم ڈیزائن ہے، خاص طور پر اگر ہم الیکٹرک ڈرائیو کے بارے میں بات کر رہے ہیں، تو بعض صورتوں میں تیار مصنوعات خریدنے کی بھی ضرورت نہیں ہے۔ اسے خود جمع کرنا بہت آسان ہے، اور اس کے لیے آپ کو انجینئر یا ٹیکنیشن بننے کی ضرورت نہیں ہے۔

اہم حصہ کمپن موٹر ہے، اور یہ ہمارے سامنے ہے. درحقیقت، یہ ایک عام انجن ہے، لیکن اس کے اطراف میں شافٹ سے منسلک دو بند سنکی ہیں۔ جب شافٹ گھومتا ہے تو، سنکی کشش ثقل کے مرکز کو منتقل کرتی ہے، اور کمپن ہوتی ہے۔ کچھ بھی پیچیدہ نہیں۔ آپ بس ایسی موٹر خریدیں، اسے دھات کی بنیاد پر لگائیں، ہینڈل لگائیں، اور بس، آپ کام کر سکتے ہیں۔ اور اس طرح کی خوشی 10 ہزار روبل سے بھی کم لاگت آئے گی۔ اس حقیقت کے باوجود کہ ایک ہی پلیٹ کی قیمت 20 ہزار سے زیادہ ہے، حالانکہ ان میں کوئی پیچیدہ یا انوکھی چیز نہیں ہے جو کسی کے اپنے ہاتھوں سے نہ بنائی جا سکے۔

الیکٹرک ڈرائیو ہلنے والی پلیٹ پر متعدد پابندیاں عائد کرتی ہے، اور یہ نہ صرف نیٹ ورک سے تعلق ہے، بلکہ بجلی کی پابندیاں بھی ہیں۔ مضبوط انجن جو پٹرول کا مقابلہ کر سکتے ہیں یا اس سے بھی زیادہ ڈیزل کے ہم منصب بہت بڑے ہوں گے، اس لیے الیکٹرک ماڈلز کا مقصد موسم گرما کے کاٹیجز اور گھریلو پلاٹوں میں کام کرنا ہے، جہاں اسفالٹ کو ایک میٹر گہرائی تک رام کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

مثال کے طور پر، یہ ماڈل ڈھیلی مٹی کو 15-20 سینٹی میٹر کی گہرائی تک کمپیکٹ کرتا ہے، اور حقیقت میں، یہ کافی ہے۔ بجلی کی کھپت صرف 250 واٹ ہے، جو آپ کو نیٹ ورک پر کوئی خاص بوجھ ڈالے بغیر باقاعدہ گھریلو آؤٹ لیٹ سے جڑنے کی اجازت دے گی۔ ڈیزائن کے بارے میں بھی کچھ خاص نہیں ہے۔ واحد پیچیدہ کنکشن، اگر آپ اسے کہہ سکتے ہیں، ہینڈل کا براہ راست پلیٹ سے لچکدار جوڑا ہے۔ سائنس اور ٹیکنالوجی کی سب سے سنجیدہ کامیابی نہیں، لیکن یہ ماڈل ہونے کا دعویٰ نہیں کرتا۔

چینی صنعت کار بعض اوقات تمام قابل فہم ریکارڈ توڑ دیتے ہیں۔ مثال کے طور پر، یہ ہلتی ہوئی پلیٹ پٹرول، ڈیزل اور اب الیکٹرک بھی ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ ڈرائیو سے قطع نظر اس کی ترتیب بالکل تبدیل نہیں ہوتی ہے۔ جو کہ بہت ہی عجیب ہے، بالکل مختلف بوجھ کے پیش نظر۔

جیسا کہ کارخانہ دار خود لکھتا ہے، یہاں کا سب سے بڑا فائدہ کمپن میں کمی کا منفرد نظام ہے، اور، ایک قدیم ڈیزائن کو دیکھتے ہوئے، ہم خود کو اس پر شک کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ باقی خصوصیات کے ساتھ، سب کچھ ٹھیک لگ رہا ہے: کمپیکشن کی رفتار 25 میٹر فی منٹ تک ہے۔ قوت 13.5 kN ہے، اور انجن کی طاقت 3 ہارس پاور ہے۔ ویسے، یہ عجیب بات ہے کہ بجلی کے آلے پر مینوفیکچرر ہارس پاور میں طاقت کی نشاندہی کرتا ہے، کلو واٹ میں نہیں، لیکن چلو اسے اپنے ضمیر پر چھوڑ دیتے ہیں. عام طور پر، یہ الیکٹرک ڈرائیو کے ساتھ ایک عام ہلتی ہوئی پلیٹ ہے، اگرچہ کافی مہنگی ہے۔ کم قیمت پر مارکیٹ میں بہت سے ملتے جلتے ماڈل موجود ہیں۔ جی ہاں، ان کے پاس ایسا کمپن ڈمپننگ سسٹم نہیں ہے، اور اس ماڈل پر اس کے بارے میں بہت سے سوالات ہیں۔

پیشہ ورانہ قدر، اور انہیں سڑک اور دیگر ہیوی ڈیوٹی کام کے اوزار کے طور پر بیان کرنا۔ درحقیقت، ہر کوئی بخوبی جانتا ہے کہ بڑی سہولیات میں الیکٹرک ڈرائیو کا استعمال ناقابل عمل ہے، اور یہ برانڈ سب سے زیادہ ایماندار نکلا۔

ماڈل کی وضاحت میں، وہ فوری طور پر اشارہ کرتا ہے کہ ایک آلے کے لئے کام کرنے کے لئے بہترین جگہ ایک سمر ہاؤس اور ایک گھریلو پلاٹ ہے. یہ کسی بھی ڈھیلی مٹی سے بالکل نمٹا جائے گا، اور مثال کے طور پر، ریت یا باریک بجری آسانی سے 15 سینٹی میٹر کی گہرائی تک کمپیکٹ کر سکتی ہے۔ گرمیوں کی رہائش کے لیے کافی ہے، لیکن سڑک کے کام کے لیے بہت کم۔ یہاں صرف 0.5 ہارس پاور کی طاقت والا ایک انجن نصب کیا گیا ہے، جو آپ کو اسے ایک باقاعدہ گھریلو آؤٹ لیٹ سے جوڑنے کی اجازت دیتا ہے۔ لیکن پاور کیبل کی لمبائی پمپ کرتی ہے۔ صرف دو میٹر۔ اس پروڈکٹ کو خریدتے وقت، فوری طور پر سوچیں کہ آپ کو آؤٹ لیٹ سے کتنی دور جانا پڑے گا۔

الیکٹرک وائبریٹنگ پلیٹ سب سے آسان ڈیوائس ہے۔ درحقیقت یہ ایک دھاتی پلیٹ فارم ہے جس میں ایک ہینڈل ہے جس پر وائبریشن موٹر نصب ہے۔ یہاں ساختی طور پر کچھ بھی پیچیدہ نہیں ہے، اور ہمارے پاس اس کا واضح ثبوت ہے۔ یہاں انجن کی طاقت بطور ڈیفالٹ 0.5 کلو واٹ ہے۔ اختیاری طور پر، مینوفیکچرر کلو واٹ موٹر کی تنصیب کی پیشکش کرتا ہے، لیکن دونوں اختیارات آپ کو باقاعدہ گھریلو نیٹ ورک سے آسانی سے جڑنے کی اجازت دیتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ تار ایک آؤٹ لیٹ کے لیے روایتی پلگ سے لیس ہے، نہ کہ کنکشن کے پیچیدہ نظام سے۔

چھیڑ چھاڑ کی گہرائی مناسب ہے - 30 سینٹی میٹر تک۔ عمل شدہ سطح کے رقبے کا حساب لگانا ممکن نہیں ہوگا، کیونکہ موٹر کی حدود نافذ ہوتی ہیں۔ ریت اور باریک بجری تیزی سے کمپیکٹ ہو جائے گی، جبکہ اسفالٹ بہت سست ہو گا۔درحقیقت، اس طرح کے آلے کے لئے کام کرنے کے لئے بہترین جگہ ایک dacha ہے، لیکن صنعت کار کا اصرار ہے کہ یہ خاص طور پر سڑک کے کام کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور انجن کی زندگی بہت زیادہ ہے. ٹھیک ہے، وہ کارخانہ دار کے ساتھ بحث نہیں کرے گا، لیکن پریکٹس شو کے طور پر، اس طرح کے ماڈل بڑے تعمیراتی مقامات پر شاذ و نادر ہی استعمال ہوتے ہیں۔