Renault Duster کے لیے سرفہرست 5 جھٹکا جذب کرنے والے

اس برانڈ کے آبائی وطن کو دیکھ کر، کوئی غیر ارادی طور پر سوچتا ہے کہ یہ "بہترین قیمت" نامزدگی میں کیوں شامل ہو گیا۔ اصل میں، سب کچھ آسان ہے. کمپنی ایک آزاد صنعت کار نہیں ہے۔ یہ چین سے مصنوعات فراہم کرنے والا پیکر ہے۔ لیکن فوری طور پر برانڈ کی رعایت نہ کریں۔ یہ وہی ہے جو مصنوعات کے معیار کے لئے ذمہ دار ہے، لہذا وہ بہت احتیاط سے سپلائرز کا انتخاب کرتا ہے. جیسا کہ رینالٹ ڈسٹر کے مالکان نوٹ کرتے ہیں، جھٹکا جذب کرنے والے کافی مہذب ہیں، خاص طور پر ان کے پیسے کے لیے۔ ان کے پاس کافی وسائل اور قابل اعتماد اسمبلی ہے۔ اگر آپ کے پاس مختلف مینوفیکچررز کے سامنے اور پیچھے کے ماڈیولز ہیں تو حیران نہ ہوں۔ پیکیجنگ کمپنیوں کے لئے، یہ صورت حال معمول ہے.

کسی بھی Renault Duster کے مالک نے اس برانڈ کے بارے میں کم از کم ایک بار سنا ہوگا۔ تجزیوں اور تجزیوں میں اس کا مسلسل ذکر کیا جاتا ہے۔ معیار اور وشوسنییتا کے لئے تعریف کی، اور کبھی کبھی اصل حصوں کا بہترین ینالاگ بھی کہا جاتا ہے. اس پر بحث کرنے کا کوئی فائدہ نہیں لیکن ایک بہت اہم حقیقت کو سمجھنا ضروری ہے۔ کمپنی کی دنیا بھر میں بڑی تعداد میں فیکٹریاں ہیں۔ کچھ یورپ میں واقع ہیں، دیگر سی آئی ایس ممالک میں، اور افریقہ اور ایشیا میں بھی فیکٹریاں ہیں۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ کرنے والوں کا معیار بہت مختلف ہے۔ خوش قسمتی سے، برانڈ اسپیئر پارٹس کی اصلیت کو نہیں چھپاتا، اور ہر پلانٹ کو اپنا کوڈ تفویض کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، یہ جھٹکا جذب کرنے والا جنوبی افریقہ میں تیار کیا گیا تھا۔ اس کا بنیادی فائدہ قیمت ہے، لیکن معیار بہت زیادہ مطلوبہ چھوڑ دیتا ہے۔

جھٹکا جذب کرنے والوں کو کم سے کم تبدیل کرنے کے لیے، یہ ضروری ہے کہ زیادہ سے زیادہ وسائل کے ساتھ اسپیئر پارٹس کا انتخاب کیا جائے۔ آنکھوں سے اس کا تعین کرنا ناممکن ہے، لہذا آپ کو ماہرین اور Renault Duster کے حقیقی مالکان پر بھروسہ کرنا ہوگا۔ پروڈکٹ کا اکثر خصوصی اشاعتوں میں تذکرہ کیا جاتا ہے اور Za Rulem میگزین کے پیشہ ور افراد نے اس کا بار بار تجربہ کیا ہے۔ان ٹیسٹوں کے مطابق، ماڈل میں ایک اعلی وسیلہ ہے اور عملی طور پر اس میں فیکٹری کے نقائص نہیں ہیں۔ دیگر اشاعتوں میں، SACHS کے پیچھے اور سامنے کے جھٹکے قابل اعتبار کے لحاظ سے بہترین کہلاتے ہیں۔ سٹوروں میں ترکی میں بنی اشیاء کو تلاش کرنا ضروری ہے۔ اس کا معیار وہی ہے جس کے بارے میں ہم بات کر رہے ہیں۔ Renault Duster کے اسپیئر پارٹس جرمنی میں تیار نہیں ہوتے ہیں۔

اس برانڈ کا ذکر اکثر مختلف خصوصی اشاعتوں اور حقیقی Renault Duster کے مالکان کے جائزوں میں پایا جاتا ہے۔ ماہرین کے مطابق، پروڈکٹ کی تعمیر کا معیار بہت زیادہ ہے اور وسائل کی مدت کا بہترین اشارہ ہے۔ بوجھ کے تحت، یہ تقریبا 80 ہزار کلومیٹر ہے. یہ بہت اہم ہے، کیونکہ رینالٹ ڈسٹر ایک کراس اوور ہے، اور اس کے لیے فلیٹ ٹریک چھوڑنا ایک عام بات ہونی چاہیے۔ کوتاہیوں میں سے، صرف قیمت کے ٹیگ میں فرق کیا جا سکتا ہے۔ یہ analogues کے مقابلے میں اور تشویش کی تفصیلات کے سلسلے میں دونوں میں زیادہ ہے۔ یہاں تک کہ بڑھے ہوئے وسائل بھی اس کا احاطہ نہیں کرتے ہیں، لیکن متبادل کی ضرورت بہت کم بار ہوگی، اور آپ کو گڑھوں اور گڑھوں میں جانے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔

رینالٹ تیسرے فریق کے مینوفیکچررز کی مسلسل جانچ کر رہا ہے، اور اپنی کاروں کے متبادل کے طور پر ان میں سے بہترین کی تجویز کرتا ہے۔ برانڈ کو اس طرح کے اعزاز سے نوازا گیا، کیونکہ اس نے تعمیراتی معیار اور کام کرنے والے وسائل کی مدت دونوں کے لحاظ سے ایک بہترین نتیجہ دکھایا۔ اصل اسپیئر پارٹس کی طرح بار بھی 60 ہزار کلومیٹر پر سیٹ ہے، یہاں تک کہ انتہائی جارحانہ ڈرائیونگ کے ساتھ۔ جھٹکا جذب کرنے والا گیس ہے، جس میں قدرے پرانا دو پائپ سسٹم ہے، لیکن یہ اسے انتہائی سنگین بوجھ کا مقابلہ کرنے سے نہیں روکتا۔ اس پروڈکٹ کو خریدتے وقت سیریز پر توجہ دیں۔ اسپین میں تیار ہونے والے ڈیمپر پر Excel-G کا لیبل لگایا جائے گا۔ کاپی کے تحفظ کو بھی دیکھیں۔ برانڈ اکثر جعلی ہوتا ہے۔