5 بہترین آف روڈ ای بائک

یہ بجٹ کی قیمت کے حصے میں سب سے ہلکی الیکٹرک بائک میں سے ایک ہے۔ لہذا، یہ اس شخص کے لیے بہترین انتخاب ہے جو لفٹ کے بغیر گھر میں خریداری لائے گا۔ جی ہاں، اس کی وجہ سے، موٹر کی طاقت 350 واٹ تک محدود ہے۔ یہ کسی بھی طرح سے آل وہیل ڈرائیو ماڈل نہیں ہے۔ تاہم، یہ اسے ہلکے آف روڈ حالات کو فتح کرنے سے نہیں روکتا، خاص طور پر اگر آپ پیڈلنگ کی مدد سے باز نہیں آتے ہیں۔ اور تمام خریدار یہاں استعمال ہونے والی بیٹری سے مطمئن ہیں، جس کا مکمل چارج 40-50 کلومیٹر کے لیے کافی ہے۔ زیادہ سے زیادہ موٹر سائیکل 35 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہے، اور یہ کافی تیزی سے کرتی ہے۔ یہاں امرتائزیشن ایک اسپرنگ ایلسٹومر فورک کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے، اور ہینڈل بار پر ایک بائیک کمپیوٹر پایا جاتا ہے، جس کی ٹریول موڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

قیمت کے لحاظ سے ایک سائیکل کا موازنہ ایک طاقتور الیکٹرک سکوٹر سے کیا جا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ آف روڈ سے بہت بہتر طریقے سے مقابلہ کرتا ہے، کیونکہ یہ 26 انچ کے پہیوں کی مدد سے حرکت کرتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، اسے خاندانی بجٹ بچانے کے خواہاں فرد کے لیے بہترین انتخاب کہا جا سکتا ہے۔ یہ موٹر سائیکل نہ صرف پرائمر پر بلکہ شہری حالات میں بھی اچھی کارکردگی دکھاتی ہے۔لیکن یہ محسوس ہوتا ہے کہ گاڑی میں بعض اوقات تیز رفتاری کی کمی ہوتی ہے۔ لوگ معمولی بیٹری کے بارے میں بھی شکایت کرتے ہیں جس کی صلاحیت صرف 8000 ایم اے ایچ ہے۔ اگر آپ بالکل پیڈل نہیں کرتے ہیں، تو چارج 35-40 کلومیٹر کے بعد سوکھ جاتا ہے۔ اور مخلوط سائیکل میں، اعداد و شمار تخیل کو حیران نہیں کرے گا. لیکن الیکٹرک بائیک زیادہ بھاری نہیں نکلی۔

ایسا لگتا ہے کہ مشکل علاقوں پر قابو پانے کے لیے 250 واٹ کی موٹر کافی نہیں ہے۔ تاہم، جائزے اس پیرامیٹر کے بارے میں شکایت نہیں کرتے ہیں. بظاہر، موٹر سائیکل کا نسبتا چھوٹا وزن ایک کردار ادا کرتا ہے. اگر آپ اس کے بارے میں سوچتے ہیں، تو گاڑی سب سے زیادہ طاقتور الیکٹرک سکوٹر سے تھوڑی بھاری نکلی. مزید برآں، خریدار نوٹ کریں کہ یہ ماڈل بہت اوپر کی طرف کھینچتا ہے! پہیے، جن کا قطر 27.5 انچ ہے، کو بھی مالک کو خوش کرنا چاہیے - ان کا چلنا کچی سڑک پر گاڑی چلانے کے لیے بہترین ہے۔ بریک کے ساتھ بھی کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ Merida eOne-Sixty 500 SE کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ یہ دو سسپنشن والی بائیک ہے اور یہاں تک کہ الیکٹرک ٹریکشن پر بھی۔فورک کا سفر 160 ملی میٹر ہے، جو کسی بھی آف روڈ کے لیے مثالی ہے۔

یہ الیکٹرک فیٹ بائیک ابتدائی طور پر کشننگ کی کمی کی وجہ سے الجھن کا شکار ہے۔ لیکن پھر آپ کو احساس ہوگا کہ ناقابل یقین حد تک موٹے ٹائر پہلے سے ہی ٹکرانے پر گاڑی چلاتے وقت پیدا ہونے والی کمپن کو نم کرنے کا ایک اچھا کام کرتے ہیں۔ اور یہاں بہترین موٹرز استعمال کی جاتی ہیں، جن کی کل طاقت 1000 واٹ تک پہنچ جاتی ہے۔ آل وہیل ڈرائیو الیکٹرک بائیک سب سے کھڑی پہاڑی کو بھی آسانی سے چلاتی ہے۔ جہاں تک رفتار کا تعلق ہے، زیادہ سے زیادہ گاڑی 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہے۔ آف روڈ ڈرائیونگ کرتے وقت، یہ کافی ہے۔ ہائیڈرولک ڈسک سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے لاگو بریکوں کے بارے میں جائزوں میں کچھ بھی برا نہیں کہا گیا ہے۔ اس ماڈل نے ایک LCD ڈسپلے بھی حاصل کیا جو بنیادی معلومات کو ظاہر کرتا ہے۔

بالکل اسی طرح جدید ای بائک کو کیا جانا چاہیے۔ بیٹری، کیبلز، تاریں - یہ سب ایلومینیم کے فریم کے اندر چھپا ہوا ہے۔ جو، ویسے، چار سائز میں سے ایک ہو سکتا ہے، جس پر پورے ڈھانچے کا صحیح وزن منحصر ہوتا ہے۔ بہترین فرسودگی بھی یہاں لاگو ہوتی ہے - ایک دو سسپنشن موٹر سائیکل۔ کانٹا ایئر آئل ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے، اور اس کا سفر 120 ملی میٹر تک پہنچتا ہے۔ یہ حرکت 29 انچ کے بڑے پہیوں کی مدد سے کی جاتی ہے، جن کے لیے ٹائر Schwalbe نے بنائے تھے۔ یہاں سب کچھ ترتیب میں ہے اور مکمل چارج سے پاور ریزرو کے ساتھ۔ آپ صرف شکایت کر سکتے ہیں کہ موٹر سائیکل آل وہیل ڈرائیو نہیں ہے۔ جی ہاں، اور 12 رفتار ہر کسی کے مطابق نہیں ہوگی۔ تاہم، انجن سے مدد لیے بغیر پیڈل چلانے کی ضرورت بہت کم ہے، لہذا آپ کو پریشان ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔