2021 میں ماہی گیری کے لیے بہترین بجٹ والی موٹر سے چلنے والی گاڑی - برلاک، سمندری طوفان یا لیڈر؟

طاقت کسی بھی موٹر آلات کے اہم پیرامیٹرز میں سے ایک ہے. دیگر خصوصیات اس پر منحصر ہیں، جیسے لے جانے کی صلاحیت، تھرو پٹ اور حرکت کی رفتار۔ بلاشبہ، بہترین آپشن وہ ہے جس میں سب سے زیادہ طاقت ور یونٹ ہو، لیکن اگر آپ ایک سستی موٹر سے چلنے والی گاڑی کی تلاش میں ہیں، تو آپ کو ایسے ماڈلز پر غور نہیں کرنا چاہیے۔ دوسری چیزوں کے علاوہ، انجن کی طاقت مصنوعات کی حتمی قیمت کو بہت متاثر کرتی ہے۔

اس کے علاوہ، یہ اکثر بے کار ہو سکتا ہے یا اس کی ضرورت نہیں ہے۔ اگر آپ ناقابل تسخیر ٹائیگا سے گزرنے کا ارادہ نہیں رکھتے ہیں، اور آپ کو راستے میں ایک دو بار گہری برف کا سامنا کرنا پڑے گا، تو کمزور گاڑیوں کی طرف دیکھنا سمجھ میں آتا ہے۔ موسم سرما میں ماہی گیری ہمیشہ سے بہت دور ہے جو شدید عدم استحکام کے ساتھ ملٹی کلومیٹر ڈیشز ہے۔ لیکن یہ ہو سکتا ہے، سب سے زیادہ طاقتور موٹرز کے ساتھ موٹرائزڈ کتے نامزدگی میں جیت جاتے ہیں۔ ہمارے پاس ایک سمندری طوفان، برلک اور کوئیرا ہے۔ ان میں سے تمام 15 ہارس پاور کی موٹرز سے لیس ہیں۔ دوسرا مقام اپریٹس لیڈر کا ہے۔ اس کے پاس 9 ہارس پاور کا یونٹ ہے۔ اور Pomor سب سے کمزور ہو جاتا ہے، جس میں 6.5 گھوڑوں کے لیے Lifan انجن ہوتا ہے۔

ایک اور اہم پیرامیٹر جو پیٹنسی اور لے جانے کی صلاحیت کو متاثر کرتا ہے۔ انجن کا کرینک کیس جتنا بڑا ہوگا، اتنا ہی مضبوط ہوگا، لیکن اس کے ساتھ ساتھ اس طرح کا یونٹ زیادہ ایندھن استعمال کرے گا۔ اس کے علاوہ، انجن کی نقل مکانی دوسرے پیرامیٹرز جیسے بور اور اسٹروک سے منسلک ہے۔ یہ تناسب موٹر سائیکل کتے کو تیز یا زیادہ قابل گزر بناتا ہے۔ یہاں، ہر کوئی اپنے لیے بہترین آپشن کا انتخاب کرتا ہے۔ ہم تقابلی جدول میں ان معیارات پر غور کریں گے:

انجن کی طاقت کے ساتھ منسلک ایک پیٹرن فوری طور پر نظر آتا ہے، جو قدرتی ہے. سمندری طوفان، برلاک اور کوئیرا کا حجم ایک ہی ہے، لیکن پہلا حصہ لینے والا قطر اور پسٹن اسٹروک کے تناسب کے لحاظ سے ان سے تھوڑا سا ہار جاتا ہے۔ تاہم، اس کی کھپت کم ہے، لیکن جیسا کہ ہو سکتا ہے، یہ صرف دوسری جگہ ہے. اور لیڈر اور پومور تیسرے نمبر پر ہیں۔ وہ تمام پیرامیٹرز کے تناسب کے لحاظ سے سب سے کمزور ہیں، لیکن یہ خریداری کے لحاظ سے اور ایندھن کی کھپت کے لحاظ سے ایک سستا اختیار ہے۔

موسم سرما میں ماہی گیری کے لئے سامان کی ضرورت ہوتی ہے، اور بعض اوقات اس میں بہت کچھ ہوتا ہے۔ یہ ضروری ہے کہ یہ سب ایک موٹر سے چلنے والی گاڑی میں فٹ ہو، اور کہ یہ تحریک کے ساتھ مشکلات کا سامنا نہیں کرے گا. لے جانے کی صلاحیت کا تعین دو پہلوؤں سے ہوتا ہے: بورڈ پر بوجھ اور سلیج میں بوجھ۔

یہاں یہ واضح رہے کہ گاڑی پر سوار ہونے کی صلاحیت ہمیشہ کم ہوتی ہے۔ موٹر سے چلنے والی گاڑی کو اس لیے کہا جاتا ہے کیونکہ یہ خاص طور پر کارگو ٹوونگ کے لیے بنائی گئی ہے۔اس کے باوجود، تمام ماڈل چھوٹی ٹوکریوں سے لیس ہیں جس میں آپ بوجھ ڈال سکتے ہیں. اور اس پیرامیٹر کا موازنہ کرنا آسان بنانے کے لیے، ٹیبل میں اس پر غور کریں:

فاتح موٹرائزڈ ٹونگ وہیکل کوئیرا ہے، جو ایک سلیگ میں آدھے ٹن سے زیادہ کارگو کے علاوہ اپنی ٹوکری میں 80 کلوگرام تک لے جانے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ لے جانے کی بہترین صلاحیت، جس کا مقابلہ صرف سمندری طوفان ہی کر سکتا ہے۔ اس کی اقدار تھوڑی کم ہیں، لیکن ہم پھر بھی اسے نامزدگی میں پہلی جگہ کا حق دیں گے۔

اور اگر سب سے پہلے شرکاء کے ساتھ سب کچھ واضح ہے، تو باقی نامزد امیدواروں نے حیران کیا. Motodog لیڈر، معمولی انجن اور حجم کے باوجود، اپنے مضبوط حریف برلاک سے زیادہ کھینچتا ہے۔ یعنی، ابتدائی طور پر کمزور انجن والی بجٹ ٹونگ گاڑی نامزدگی میں اعلیٰ مقام رکھتی ہے۔ آخری شریک کے طور پر، اس کے ساتھ سب کچھ واضح ہے - سب سے کم لے جانے کی صلاحیت، اور یہ حیرت انگیز نہیں ہے. 6.5 ہارس پاور والی موٹر صرف زیادہ نہیں نکالے گی۔ تاہم، اکثر یہ کافی ہے: sleigh میں 200 کلوگرام اور بورڈ پر 40 بھی ایک اچھا نتیجہ ہے.

اگر سردیوں میں ماہی گیری آپ کے لیے ایک مراقبہ کی سرگرمی ہے، اور آپ اکیلے سفر کرنے کے عادی ہیں، تو موٹر والے کتے کے وزن کا سوال پہلی جگہ پر آتا ہے۔زیادہ تر یونٹوں کے طول و عرض آپ کو گاڑی کے ٹرنک میں لے جانے کی اجازت دیتے ہیں، لیکن سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ انہیں وہاں رکھنا اور پھر باہر نکالنا کتنا آسان ہے۔ یقینا، چھوٹا آلہ، بہتر، لیکن یہ سمجھنا چاہئے کہ یہ پیرامیٹر براہ راست لے جانے کی صلاحیت اور طاقت سے متعلق ہے. پیٹرن کی پیروی کرنا آسان ہے۔

سب سے ہلکی پومور موٹرائزڈ ٹونگ گاڑی ہے۔ خشک ہونے پر اس کا وزن صرف 62 کلو گرام ہوتا ہے۔ یہ کافی قابل قبول شخصیت ہے جسے آپ اکیلے ہی سنبھال سکتے ہیں۔ ہم نامزد شخص کو پہلی جگہ دیتے ہیں۔ دوسری پوزیشن کوئرہ کی ہے۔ اپنی طاقت اور لے جانے کی صلاحیت کے ساتھ، اس کا وزن صرف 90 کلو گرام ہے۔ پہلے ہی بہت، لیکن پھر بھی ایک سو سے کم۔ لیکن باقی ماڈلز ایک معزز تیسری جگہ کا اشتراک کرتے ہیں. لیڈر کا وزن 100 کلوگرام، ہریکین - 105 کلوگرام، اور برلاک - سب سے بھاری، 110 کلوگرام۔

اور پھر اپریٹس کی نقل و حمل سے متعلق ایک سوال۔ تمام مینوفیکچررز سائز کو کم کرنے کی کوشش کرتے ہیں، لیکن وہ اسے مختلف طریقے سے کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، موٹر سے چلنے والی گاڑیاں فولڈنگ یا ٹوٹنے کے قابل ہوتی ہیں، یعنی ان کے دو پیرامیٹرز ہوتے ہیں: کام کرنے والی شکل میں سائز اور فولڈ ہونے پر:

پومور اور لیڈر فولڈ ہونے پر سب سے زیادہ کمپیکٹ بن جاتے ہیں، اور سابقہ ​​اپنے مدمقابل کو نمایاں طور پر پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔ ہم انہیں پہلی اور دوسری جگہ دیتے ہیں۔باقی تیسری پوزیشن پر ہیں، کیونکہ ان کے پاس شپنگ کے طول و عرض تقریباً ایک جیسے ہیں، حالانکہ ان کا کام کرنے کا سائز بہت مختلف ہے۔ یہاں ہر کوئی اس کا انتخاب کرتا ہے جو اس کے لئے زیادہ آسان ہے۔ ایک لمبا اور لمبا ٹگ زیادہ مستحکم ہوگا، جبکہ ایک کمپیکٹ زیادہ چالاک ہوگا۔

انجن شروع کرنے کا مسئلہ بہت اہم ہے، کیونکہ یہ صارف کی سہولت اور آرام کو متاثر کرتا ہے۔ یہاں سب کچھ آسان ہے، ایک ساتھ تین فاتح ہیں: ہریکین، برلاک اور کوئیرا۔ یہ سب الیکٹرانک اسٹارٹ سے لیس ہیں اور بٹن کے ایک سادہ دھکے سے شروع کرتے ہیں۔ ایک معاون ماڈیول کے طور پر، نازک الیکٹرانکس کے ناکام ہونے کی صورت میں ایک دستی آغاز ہوتا ہے۔

لیکن باقی دو نامزد افراد خصوصی طور پر ریورس کیبل سے زخمی ہو گئے ہیں۔ یعنی، انہیں شروع کرنے کے لیے، آپ کو بہت سے کشتی مالکان سے واقف رسی کو کھینچنے کی ضرورت ہے۔ بلاشبہ، یہ بہت تکلیف دہ ہے، خاص طور پر سردیوں کے حالات میں جب آپ کو بھاری، غیر آرام دہ لباس اور دستانے سے وزن ہوتا ہے۔ لیکن ہمیں یاد کرنا چاہیے کہ Pomor اور Leader ایک ٹوئنگ گاڑی کے لیے بجٹ کے آپشنز ہیں، اور الیکٹرانک اسٹارٹ کی عدم موجودگی اس عنصر کے ذریعے واضح طور پر بیان کی گئی ہے۔

تمام موٹر سے چلنے والی گاڑیاں پٹریوں کی مدد سے سطح پر حرکت کرتی ہیں۔ صرف وہ اتنا علاقہ دیتے ہیں کہ گہری برف میں نہ گریں۔ لیکن پٹریوں کو بھی منتقل کرنے کی ضرورت ہے۔ معطلی کی دو اہم اقسام ہیں: رولر اور سکڈ۔

پہلی صورت میں، پہیے ایک سپورٹ کے طور پر کام کرتے ہیں، اور دوسرے میں - ایک قسم کی سکی. رولر ورژن بھری ہوئی کرسٹ اور برف پر چلنے کے لیے زیادہ موزوں ہے، اور سلپ ماڈل گہری ڈھیلی برف پر بہت اچھا محسوس کرتے ہیں۔ اس کے مطابق، یہ واضح طور پر کہنا ناممکن ہے کہ کون سا آپشن بہترین ہے۔ یہ سب اس بات پر منحصر ہے کہ آپ ٹوونگ گاڑی کہاں چلانے جا رہے ہیں اور راستے میں آپ کو کس قسم کی کوریج کا سامنا کرنا پڑے گا۔

لیکن جدید ٹیکنالوجی اس سے بھی آگے بڑھ گئی ہے، اور کلاسک قسم کے سسپنشن کو جدید بنایا گیا ہے۔ لہذا، کوئیرا اور برلاک کے ماڈل کے اپنے جھٹکے جذب کرنے والے ہیں۔ دونوں سسپنشن رولر ہیں، لیکن بہار سے بھری ہوئی ہیں۔ یہ آپ کو رولرس سے چپکی ہوئی برف سے بہتر طور پر نمٹنے کی اجازت دیتا ہے، اور فلوٹیشن کو بھی بہتر بناتا ہے اور اضافی نرمی کی وجہ سے ڈرائیونگ کو زیادہ آرام دہ بناتا ہے۔ دونوں نامزد افراد دوسری پوزیشن حاصل کرتے ہیں۔ اور پہلا سمندری طوفان ہے۔ ہم پہلے ہی بتا چکے ہیں کہ Hurricane Classic ماڈل ایک قسم کا کنسٹرکٹر ہے جس میں آپ اپنی ضروریات کے لیے ڈیوائس کو اسمبل کر سکتے ہیں۔ مینوفیکچرر یا کسی بھی آفیشل ڈیلر سے اس ٹوونگ گاڑی کو خریدتے وقت، آپ سسپنشن کی قسم کا انتخاب کر سکتے ہیں، اور اگر آپ اسپرنگ لوڈڈ ورژن پر غور نہیں کرتے ہیں، تو قیمت میں کوئی تبدیلی نہیں آئے گی۔ ایک اضافی ماڈیول خریدنا اور اسے خود تبدیل کرنا بھی سمجھ میں آتا ہے۔

جہاں تک لیڈر اور پومور کے ماڈلز کا تعلق ہے، ان کے پاس صرف تیسرا مقام ہے۔ لیڈر کے پاس رولر سسپنشن ہوتا ہے، لیکن جھٹکا جذب کرنے والے اور دیگر گھنٹیاں اور سیٹیوں کے بغیر۔ پومور اب بھی آسان ہے۔ وہ سکڈ ورژن استعمال کرتا ہے، اور یہ سب سے زیادہ عام سکی ہیں، اگرچہ جدید اور برف سے چپکنے سے محفوظ ہیں۔

آپ ہمیشہ چاہتے ہیں کہ گاڑی زیادہ سے زیادہ تیز ہو۔یہاں تک کہ اگر آپ زیادہ سے زیادہ رفتار کو تیار کرنے کا ارادہ نہیں رکھتے ہیں، تو یہ برا نہیں ہے کہ آلہ کو صرف اس طرح کا موقع ملے. بلاشبہ، ایک موٹر کتا ایک سنو موبائل نہیں ہے، اور اس پر 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کرنا بھی ممکن نہیں ہوگا، لیکن یہاں تک کہ ماڈل ایک دوسرے سے بہت مختلف ہیں.

ہمارے مقابلہ کرنے والوں میں سب سے تیز کوئیرا ہے۔ یہ موٹرائزڈ کتا 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ترقی کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ جی ہاں، اس کا موازنہ اسنو موبائل سے نہیں کیا جا سکتا، لیکن ٹوئنگ گاڑی کے لیے یہ ایک بہت ہی متاثر کن شخصیت ہے۔ سمندری طوفان، برلاک اور لیڈر ایک معزز دوسرے نمبر پر ہیں۔ وہ 30 کلومیٹر تک تیز ہو جاتے ہیں۔ اور پومور سب سے سست ہے، اس کی رفتار 25 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہوگی، تاہم، اس پر نصب موٹر کی طاقت سے آسانی سے وضاحت کی جاسکتی ہے۔

ان خصوصیات کی مجموعی بنیاد پر جن کا ہم پہلے ہی مطالعہ کر چکے ہیں، یہ اندازہ لگانا آسان ہے کہ تمام نامزد کردہ افراد میں سب سے زیادہ بجٹ آپشن پومور ہے۔ اس کی قیمت 47 ہزار روبل کے اندر مقرر کی گئی تھی۔ ہم اسے پہلی پوزیشن دیتے ہیں، لیکن وہ اسے لیڈر کے ماڈل کے ساتھ شیئر کرتے ہیں، جس کی قیمت 10 ہزار زیادہ ہے، لیکن فی صد کے لحاظ سے پیرامیٹرز کے لحاظ سے، فرق تقریبا ایک ہی ہے۔

دوسرا اور ہمارے معاملے میں سب سے معزز مقام ہریکین کو جاتا ہے۔ قیمت اور معیار کے لحاظ سے یہ بہترین ٹگ ہے۔ ڈیوائس کی قیمت تقریباً 72 ہزار ہے، اور بہت سے معاملات میں یہ اپنے مہنگے حریفوں سے کہیں زیادہ پرکشش ہے۔ اس کے مطابق برلاک اور کوئیرا تیسرے نمبر پر ہیں۔ پہلی لاگت 90 ہزار، اور دوسری - پہلے سے ہی 98 ہزار rubles.

ایک چھوٹے مارجن کے ساتھ، لیکن پھر بھی موٹرسائیکل کتے ہریکین کلاسک جیت گیا۔ یہ سب سے زیادہ ورسٹائل آپشن ہے، اس کے علاوہ، کارخانہ دار ہمیں ایک ایسا ڈیزائن تیار کرنے کی پیشکش کرتا ہے جو خود ضروریات کو پورا کرتا ہو۔ ڈیوائس سب سے سستا نہیں ہے، لیکن قیمت اور معیار کے لحاظ سے، یہ یقینی طور پر ہمارے مقابلہ کرنے والوں میں سب سے بہتر ہے۔

دوسرے نمبر پر برلاک اور کوئیرا کا اشتراک ہے۔ بہت سارے معاون الیکٹرانکس کے ساتھ طاقتور آلات۔ یہ سب سے زیادہ جدید ماڈل ہیں، لیکن ان کی قیمت مناسب ہے. ایک ہی وقت میں، اسی مجموعی اسکور کے باوجود، کوئیرا اپنے حریف کو کم از کم لے جانے کی صلاحیت کے لحاظ سے پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔ اس سلسلے میں، برلاک واضح طور پر ہار گئے، یہاں تک کہ ان مدمقابلوں سے جنہوں نے تیسری پوزیشن حاصل کی۔

ٹھیک ہے، پومور اور لیڈر ہماری فہرست مکمل کریں۔ کئی نامزدگیوں میں، وہ اپنے حریفوں سے ہار گئے، لیکن قیمت اور سادگی میں جیت گئے۔ اگر آپ کو ایک سستی موٹر سے چلنے والی گاڑی کی ضرورت ہے اور آپ اس پر برفیلی ٹائیگا جگہوں پر سرفنگ کرنے کا ارادہ نہیں رکھتے ہیں، تو یہ آپ کے لیے بہترین آپشن ہوگا۔اس کے علاوہ، وہ ہلکے اور کمپیکٹ ہیں، جس کا مطلب ہے کہ نقل و حمل کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں ہوگا، جو خاص طور پر اہم ہے اگر آپ شاندار تنہائی میں ماہی گیری کے عادی ہیں۔