16 ATV tốt nhất

Mặc dù bản chất thể thao hoàn toàn của mô hình này, những người hâm mộ câu cá, săn bắn và các hoạt động ngoài trời khác, cũng như những người chỉ đơn giản là thích cưỡi ngựa ở những địa hình không được khám phá, sẽ đánh giá cao KAYO SMAX 250 ATV. Nó cung cấp mọi thứ bạn cần cho một chiếc két an toàn và đi xe thoải mái:

• Khả năng và sức mạnh xuyên quốc gia cao (28,5 mã lực);
• Phanh thủy lực dạng đĩa;
• Bảo vệ hoàn toàn khỏi bụi bẩn;
• Khung thép.

Mặc dù thực tế là SMAX 250 được sản xuất hoàn toàn tại Trung Quốc nhưng nó vẫn đáp ứng các yêu cầu và tiêu chuẩn cao nhất, bằng chứng là những phản hồi tích cực từ khách hàng. Thương hiệu này đang được những người mua đòi hỏi chất lượng cao hơn từ các nước châu Âu và được ưa chuộng ở Nga. ORRORO KAYO SMAX 250 ATV có khả năng đạt tốc độ lên đến 70 km / h. Với trọng lượng 168 kg, xe khá cơ động và thể hiện độ ổn định khi vào cua cao.

Giải đua xe ATV của Trung Quốc đã trở thành người tham gia xứng đáng vào vị trí dẫn đầu trong hạng mục này. Đặc điểm của nó là mức độ thực dụng thấp - QUADRAIDER 450 được thiết kế để "cưỡi" thể thao hoặc địa hình nghiệp dư. Khi câu cá hoặc săn bắn, nó ít được sử dụng do không có khoang hành lý, điều này khá tự nhiên đối với một chiếc xe thể thao.

Mô hình của thương hiệu này tự hào có một động cơ mạnh mẽ (gần 43 "ngựa"), hộp số năm cấp và hệ thống xả dòng trực tiếp. Các bộ giảm xóc khí của "tên lửa" Trung Quốc có các chế độ hoạt động chuyển đổi, cho phép bạn điều chỉnh tối ưu độ cứng của hệ thống treo phù hợp với đặc điểm của đường đua. Ngoài ra, ATV là đáng tin cậy và chất lượng xây dựng của nó ở mức đủ cao để thu hút sự quan tâm trong thị trường mô tô đặc biệt châu Âu.

Một trong những ATV tốt nhất của Trung Quốc còn cách xa vị trí cuối cùng trong top của chúng tôi. Khả năng chinh phục những cung đường khó vượt qua của một chiếc xe rẻ tiền được nhiều chủ xe đánh giá cao. Đã ở cấu hình cơ bản, mô hình được trang bị tời kéo và có một thanh kéo, bạn có thể móc một rơ-moóc có tải trọng tối đa 350 kg. Hộp số với khóa vi sai và khả năng ngắt cầu trước (để tiết kiệm nhiên liệu khi lái xe trên đường cao tốc) mang lại hiệu quả cao. Điều này cho phép phanh động cơ được thực hiện khi cần thiết, giảm tải đáng kể cho hệ thống phanh đĩa.

Các vòng cung của bệ hành lý có thể chịu được tổng trọng lượng 220 kg - điều này là quá đủ để mang theo mọi thứ bạn cần để săn bắn hoặc câu cá (thậm chí cả một chiếc thuyền bơm hơi). Mô hình tiện ích cũng hoàn hảo như một cặp au, thực hiện việc vận chuyển hàng hóa cần thiết. Các chủ sở hữu của Cectek Gladiator 550 T6 Trung Quốc trên thực tế đã có thể xác minh độ tin cậy của các ATV của thương hiệu này, coi chúng là một trong những loại tốt nhất trên thị trường.

Trường hợp khi các đặc tính kỹ thuật vượt xa chất lượng chung của thiết kế. Trung Quốc đến tận xương tủy, CF MOTO X8 EFI kết hợp một động cơ bốc lửa với một khuôn mặt xinh xắn sẽ trượt khi nó già đi. Tuy nhiên, nếu xét một cách hợp lý, quá trình này có thể bị trì hoãn trong vài năm. Khối thiết bị điện và điện tử được đặt dưới nắp che bản lề - một lựa chọn tốt mà nhiều mẫu xe có thương hiệu không có được. Một động cơ xi-lanh đôi 800 cc chịu trách nhiệm cho chuyển động, sức mạnh của nó là quá đủ cho một chuyến lái xe trên đường địa hình bị bỏ quên.

Nhìn vào mức giá và các thông số đề xuất của chiếc ATV này, bạn hiểu rằng mình không thực sự thích những mẫu có thương hiệu đắt tiền và thái độ tiêu cực đối với các sản phẩm Trung Quốc hoàn toàn là tình huống. Ngoài ra, trong những năm gần đây, chất lượng ngày càng phát triển khiến các thiết bị rẻ tiền từ Trung Quốc đang trở thành đối thủ nặng ký của các thương hiệu nổi tiếng. CF MOTO X8 EFI có ngoại hình khá hấp dẫn và được định vị là mẫu xe thực dụng, thích hợp nhất cho những chuyến đi săn hay câu cá.

Bạn có thể tận hưởng trọn vẹn chuyến đi, cả trên đường cao tốc và đường địa hình nhẹ, trên ATV Scorpion-250 của nhà sản xuất ABM trong nước, khác với các sản phẩm tương tự ở mức giá không đắt, đồng thời có các đặc tính kỹ thuật được cải thiện.Thiết kế rõ ràng được duy trì bởi phong cách thể thao sẽ gây ấn tượng với bất kỳ người lái nào. Tất cả điều khiển được hiển thị trên bảng điều khiển phía trước và khởi động được thực hiện bằng bộ khởi động điện. Động cơ 4 thì mạnh mẽ 27 mã lực cho phép bạn đạt tốc độ lên tới 140 km / h và sự hiện diện của hệ thống làm mát cưỡng bức đảm bảo động cơ hoạt động không bị gián đoạn dưới bất kỳ tải trọng nào.

Truyền động cơ kết hợp với lốp xe chạy mọi địa hình cho bạn khả năng di chuyển nhanh chóng trên những địa hình gồ ghề. Thể tích của bình trong mẫu xe này được thiết kế cho 8 lít xăng (nhãn hiệu không thấp hơn AI-92), cho phép bạn an toàn trong một chuyến đi dài, vì với tất cả sức mạnh của nó, mức tiêu thụ nhiên liệu của một chiếc ATV chỉ là 3,8 l / 100 km. Mức độ an toàn và thoải mái tốt trong chuyến đi được cung cấp bởi hệ thống giảm xóc treo khá cứng và phanh đĩa riêng biệt.

Một bản tương tự nhỏ của ATV tham gia vào chuỗi cuộc tập kích ưu tú hàng năm của Dakar. Nó khác với các phiên bản “cỡ lớn” ở chỗ có thiết kế nhẹ, và do đó, ngay cả động cơ 40 mã lực với dung tích 439 phân khối cũng đủ để tăng tốc nhanh và phát triển tốc độ cao. Nhân tiện, các nhà sản xuất từ ​​Yamaha đã suy nghĩ kỹ lưỡng từng điều nhỏ nhất, cho đến các tính năng khí động học nhỏ. YFZ 450R giống với mọi thứ mà các thợ thủ công Nhật Bản làm đến mức bạn không thể không cảm nhận được mối quan hệ giữa ATV và công ty ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Bất chấp tất cả những ưu điểm của mô hình của thương hiệu này, nó sẽ không hoạt động để tham gia các cuộc thi đua chuyên nghiệp trên ATV, ngoại trừ có lẽ trong các cuộc đua nghiệp dư.Tuy nhiên, chiếc xe motocross rất đáng đồng tiền bát gạo mà chủ nhân có thể nhận ra ngay lập tức nếu chỉ cần ngồi sau tay lái chiếc Yamaha YFZ 450R. Hộp số tay 5 cấp ly hợp trượt, hệ dẫn động bốn bánh và hệ thống treo trước độc lập có khả năng, nếu không phải là tất cả mọi thứ, thì rất nhiều.

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl được trang bị động cơ 4 thì SOHC xi-lanh đôi, dung tích 952 cc và công suất 89 mã lực. Với. Thoạt nhìn, sức mạnh này là không đủ cho một chiếc ATV thể thao, nhưng không phải vậy. Trọng lượng của mô hình này chỉ 400 kg nên số lượng “ngựa” này là quá đủ.

Hộp số có thể hoạt động ở 2 chế độ. Bằng cách chọn chế độ 2WD, bạn có thể kích thích thần kinh của mình hoặc gây ấn tượng với người khác: với một khởi đầu nhạy bén, mũi của ATV nhô cao hơn mặt đất một cách hiệu quả và vào cua mang lại trải nghiệm khó quên. Chế độ AWD lý tưởng cho việc lái xe địa hình. Hệ thống treo cứng giúp nhanh chóng dừng lại sau khi vượt qua chướng ngại vật và bật nhảy. Đồng thời, yên xe của mẫu xe này rất thoải mái cho phép bạn lái xe hàng chục km mà không cần nghỉ ngơi. Sự xuất hiện của Scrambler XP 1000 S ngay lập tức cho thấy rõ mục đích của nó: nhảy, tốc độ, lái xe.

ATV này có công suất động cơ ấn tượng là 900 cm³ và công suất 195 mã lực. Với. Vâng, vâng, chúng tôi không bị niêm phong. Có tới 195 "con ngựa", nhờ đó, trên một đoạn đường bằng phẳng, em bé này có khả năng tăng tốc lên 150 km / h.Những người tạo ra nó đã không quên rằng thiết bị tốt phải thoải mái. Kích thước của mẫu xe này (3416x1849x1740 mm) khiến nó có thể trang bị cabin kín và hai ghế lưng cao thoải mái.

Theo nhà sản xuất, động cơ Rotax ACE có khả năng tăng độ bền. CVT của nó cung cấp động lực tăng tốc vượt trội và hành trình của hệ thống treo (559 mm) cho phép bạn vượt qua hầu hết các chướng ngại vật một cách dễ dàng. Nhiều đánh giá tích cực của người dùng chỉ ra rằng hệ thống treo hoạt động hoàn hảo. Mâm xe có đường kính 32 inch. Mẫu lốp xe được thiết kế để lái xe trên đường đất, bùn lầy và đường địa hình.

Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV đa năng có tất cả các tính năng cần thiết sẽ đảm bảo cho bạn một trò tiêu khiển thoải mái. Mô hình này được thiết kế cho hai người, lý tưởng cho các chuyến đi du lịch. Ngoài ghế ngồi êm ái, hành khách còn có tay nắm sưởi, có khả năng điều chỉnh nhiệt độ.Một chiếc kính chắn gió lớn, ngăn đựng cốc, gương và một chiếc hộp có khóa, kín để cất giữ những vật dụng có giá trị cũng có một hành trình dài.

Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV được trang bị động cơ bốn thì 71 mã lực. Với. Đó là quá đủ sức mạnh để kéo một chiếc ATV đầy tải nhanh chóng vượt qua ngay cả những con đường mòn khó khăn nhất. Hệ thống lái trợ lực điện tử, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đáng tin cậy với khóa vi sai, ngay cả trong những cung đường địa hình khó khăn nhất, sẽ duy trì sự thoải mái khi lái xe và mang đến cho chủ sở hữu cảm giác sảng khoái tuyệt vời. Ngoài ra, hệ thống treo Ride-In đã được chứng minh trên đường đua được sử dụng trong mẫu xe này giúp giảm tình trạng lật ở các góc và thanh ổn định giảm thiểu độ lệch khung so với phương ngang.

Một bản tương tự nhỏ của ATV tham gia vào chuỗi cuộc tập kích ưu tú hàng năm của Dakar. Nó khác với các phiên bản “cỡ lớn” ở chỗ có thiết kế nhẹ, và do đó, ngay cả động cơ 40 mã lực với dung tích 439 phân khối cũng đủ để tăng tốc nhanh và phát triển tốc độ cao. Nhân tiện, các nhà sản xuất từ ​​Yamaha đã suy nghĩ kỹ lưỡng từng điều nhỏ nhất, cho đến các tính năng khí động học nhỏ. YFZ 450R giống với mọi thứ mà các thợ thủ công Nhật Bản làm đến mức bạn không thể không cảm nhận được mối quan hệ giữa ATV và công ty ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Đồng thời, sự khác biệt chính giữa mô hình là hệ thống treo sau độc lập (IRS), nhờ đó chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng ATV sẽ vượt qua ở những nơi mà nhiều người thậm chí không dám thò mũi vào.Bộ giảm thanh bằng thép không gỉ, hệ thống phun điện tử và bộ truyền động được gia cố nói lên độ bền cao mà nhà sản xuất đặt ra. Mẫu xe này đã nhiều lần giành chiến thắng trong cuộc đua Baja 1000 và trở thành người lọt vào chung kết của các cuộc đua GNCC của Mỹ ở hạng off-road, vì vậy không gì có thể ngăn cản chủ sở hữu trở thành người đầu tiên trong các cuộc đua cạnh tranh hoặc săn bắn.

Đứa con tinh thần hùng mạnh của một công ty Canada vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc. Xe được chế tạo trên nền tảng công nghệ mới và sở hữu động cơ mạnh nhất trong phân khúc ATV - Rotax 1000 V-Twin với công suất 82 mã lực, dung tích 976 phân khối. Không cần phải nói: những chiếc xe thành phố chính thức thường có bộ phận năng lượng kém hiệu quả hơn dưới mui xe. Tổng sức chở của con quái vật này là 363 kg - cũng là một con số kỷ lục đối với những chiếc ATV. Trên hết, một tời được cung cấp trong cấu hình cơ bản, trên thực tế đã chứng minh khả năng không thể phá hủy của chính nó. Đúng, BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT đắt, nhưng nó hoàn toàn xứng đáng với số tiền bỏ ra.

Ba trục dẫn đầu của chiếc ATV này có thể lái đến những nơi mà không phải ai cũng dám đi bộ. Khả năng tải trọng lớn mà không cần sử dụng xe đầu kéo cũng được nhiều chủ xe cho là một lợi thế rất lớn. Đi với một đơn vị như vậy để đánh bắt đường dài, bạn có thể có một nguồn cung cấp nhiên liệu kha khá và dễ dàng đảm bảo sự tự chủ của chuyến đi trong khoảng thời gian vài tuần. Một chiếc ATV ba trục sẽ không kém phần hữu ích khi đi săn, đặc biệt là đối với một loài động vật nghiêm trọng - khả năng chuyên chở của nó sẽ cho phép bạn mang một chiếc cúp lớn về nhà.

Một chiếc xe đạp quad thực sự mạnh mẽ: Kích thước động cơ ROTAX 1000R - 976 cm³, công suất - 91 mã lực. Nó sẽ đi khắp nơi theo đúng nghĩa đen. Đồng thời, di chuyển trên mặt phẳng, nó có thể tăng tốc lên 100-110 km / h. Đây là một kết quả rất tốt cho một ATV loại này. Cao su sáu lớp cung cấp độ bám tuyệt vời và bộ giảm chấn FOX Air Assist có thể được điều chỉnh khi đang di chuyển, giúp mọi chuyến đi đều thoải mái nhất có thể.

Mô-men xoắn chỉ được cung cấp cho một ổ đĩa. Điều này làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và cho phép bạn đạt tốc độ cao trên đường bình thường. Nếu thiết bị điện tử nhận thấy rằng một trong các bánh xe bị trượt, mô-men xoắn sẽ được chuyển đến cả hai trục để đảm bảo thông lượng tối đa. Một lợi thế bổ sung của mô hình này là bộ điều hướng MONTANA 650T được tích hợp sẵn từ GARMIN, được coi là một trong những bộ điều hướng địa hình tốt nhất. Nhìn chung, người mua hài lòng với chiếc ATV này, nhưng một số trường hợp có vấn đề với hộp số.

Polaris Sportsman 570 SP là mẫu xe trung bình của dòng xe Sportsman, hướng đến những chuyến du lịch cực chất. Tất cả các đặc điểm có sẵn đều có: bình xăng 17 lít và động cơ ProStar 570 cc với công suất 44 mã lực, chất lượng công thái học, và thậm chí cả bộ lọc không khí được mở rộng để ngăn các hạt bụi xâm nhập vào động cơ. Tất nhiên, độ hoành tráng như vậy là khá đắt, nhưng đây chính xác là trường hợp chất lượng hoàn toàn phù hợp với giá cả.

Ngoài ra, mẫu xe còn được trang bị chỗ ngồi thoải mái nhất, nổi bật so với những ưu đãi từ các thương hiệu khác. Cải tiến công thái học cho phép bạn vượt qua nhiều km địa hình gồ ghề mà không mệt mỏi. Người Mỹ thực dụng có hệ dẫn động bốn bánh và hệ thống treo tiêu tốn nhiều năng lượng (hành trình của giảm xóc trước là 228 mm và giảm xóc sau là 241 mm), mang lại điều kiện thoải mái nhất cho phi công và hành khách của ATV. Ngay cả khi được tải đầy đủ (luôn xảy ra khi đi săn), Polaris Sportsman 570 SP vẫn duy trì sự tự tin khi di chuyển ở mức thích hợp.

Thương hiệu nội địa của ATVs tại thị trường Nga đang được nhu cầu và phổ biến. PM 800, về cơ bản là một chiếc ATV tiện dụng, không chỉ mang lại tính thực dụng cao cho chủ sở hữu của nó (nó có thể chở tới 100 kg hàng hóa trong cốp sau và 250 kg trong một rơ moóc), mà còn mang lại mức độ thoải mái và an toàn khá cao. khi lái xe không phải trên đường mà là chỉ đường. Một động cơ mạnh mẽ, hệ dẫn động bốn bánh với khóa vi sai và khoảng sáng gầm xe 30 cm cho phép bạn vượt qua những khu vực phức tạp ngoài sức tưởng tượng.Trên đường đua, chỉ có thể sử dụng hệ dẫn động cầu sau, kết hợp với hệ thống phun xăng, giúp tiết kiệm xăng khá tốt.

Với mức độ thoải mái của một chiếc ATV, mô hình này có thể được gọi là không đắt. Ghế ngồi thoáng mát (ghế xe hơi), được thiết kế đai 4 điểm với hỗ trợ chủ động bên, hệ thống âm thanh với loa chống thấm nước mạnh mẽ, Bluetooth và đọc phương tiện USB, mức độ bảo mật tối đa và khoang hành lý rộng rãi không phải là tất cả những ưu điểm của chiếc ATV này . Tời điện mạnh mẽ, thanh kéo và bánh xe hợp kim là tiêu chuẩn trên mô hình. Sự hiện diện của kính chắn gió và khả năng lắp đặt mái che nhẹ sẽ được đánh giá cao nếu chủ sở hữu bị bắt gặp trong thời tiết xấu khi đi săn hoặc câu cá.

Lý do chính cho sự phổ biến như vậy của ATV tàng hình ATV 700 D ATV của Nga-Trung là do chi phí không quá đắt của phương tiện này. Đồng thời, thiết bị có khung thép dạng ống chịu lực cao, hệ thống treo cứng cáp, bộ tản nhiệt bên ngoài và lớp bảo vệ đáy nhôm chắc chắn, giúp tăng độ chắc chắn cho máy. Đây là lúc mà những ưu điểm của mô hình chỉ mới bắt đầu: Stealth ATV có hộp số vô cấp CVT cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh với khóa vi sai (chỉ cầu sau có thể được điều khiển trên đường đua).

Với động cơ là 71 lít. Với. phương tiện vận chuyển tiện dụng này có thể vượt qua các đầm lầy bất khả xâm phạm và cho phép bạn thực hiện các tuyến đường săn táo bạo nhất.Đồng thời, sức kéo của nó có thể dễ dàng đối phó với một rơ-moóc tải trọng (650 kg), vì vậy không gì có thể ngăn bạn lấy một chiếc thuyền, một chiếc lều và thậm chí cả máy phát điện để câu cá. Được cài đặt dưới dạng tiện ích bổ sung thiết bị, tời sẽ không để lại off-road ngay cả khi cơ hội nhỏ nhất.

Về bản chất, ATV này là một khách du lịch theo chức năng. Do khả năng vượt địa hình tuyệt vời của chúng ở những khu vực địa hình khó khăn, chẳng hạn như đất dính hoặc kè đá, chúng rất phổ biến với các cần thủ và đặc biệt là những tay săn thú lớn. Các thông số vận hành tốt đạt được là do ba yếu tố. Đầu tiên là cấu trúc thân nhẹ giúp ATV nhẹ nhất trong phân khúc. Thứ hai là động cơ 686cc, 42 mã lực, mượn từ Raptor 700R. Và cuối cùng, thứ ba là một sự phát triển độc đáo của Yamaha mang tên On-Command. Kết quả là, chúng tôi có được một mẫu xe tốt và nhanh nhẹn với các đặc tính tối ưu cho việc lái xe địa hình.

Mặc dù có độ lớn rõ ràng, nhưng mô hình này là ATV nhẹ nhất trong danh mục này. Việc làm nhẹ thân xe không được thực hiện bằng sức mạnh của nó - đặc điểm này của Yamaha Grizzly 700 là tốt nhất. Đặc điểm thiết kế này giúp xe có thể đạt được hiệu suất truyền động lớn hơn và làm cho xe chạy trên mọi địa hình trở nên kinh tế hơn. Ngoài ra, gần 1,5 trọng tải có thể được đặt trên thùng xe phía trước và phía sau, và nếu điều này là không đủ, ATV sẽ bình tĩnh kéo một rơ-moóc nặng (lên đến 600 kg).