10 loại lốp xe mùa hè mềm nhất

Lốp mùa hè không đối xứng được phân biệt bởi độ thoải mái cơ học và cách âm cao, cũng như độ bám đường đáng tin cậy trong mọi điều kiện thời tiết. Các chỉ số như vậy đã đạt được nhờ vào công nghệ độc quyền để sản xuất hợp chất cao su có hàm lượng silicon dioxide cao - NanoPro-Tech^TM. Cơ sở của các bức tường bên là một thân gia cố, cho phép bạn duy trì hình dạng của cao su ngay cả ở áp suất bằng không.Ngoài ra, việc tăng cường khung giúp có thể giảm độ dày của các thành bên, điều này có tác động tích cực đến sự thoải mái khi di chuyển.

Người sử dụng lưu ý rằng lốp xe bám đường hoàn hảo trên bề mặt khô và ướt, đồng thời có thể sử dụng lâu dài ngay cả khi sử dụng nhiều. So với các đối thủ cạnh tranh, mẫu xe này có trọng lượng nhẹ - bạn bắt đầu đánh giá cao tính năng này, đặc biệt là khi đến thời điểm thay lốp. Một số người dùng không đặc biệt thích độ sâu nông và vân gai mộc mạc, nhưng đây đã là một vấn đề của sở thích.

Pirelli Cinturato P7 không sắc nét khi lái, nhưng nó có khả năng bám đường tuyệt vời trên những con đường mùa hè. Bạn phải thực hiện với một cú lăn nhẹ (biểu hiện ở tốc độ thấp), bởi vì đây là mặt trái của sự thoải mái. Lốp xe Summer có độ mềm vừa phải, hoạt động nhẹ nhàng, êm ái hoàn hảo khi đi qua các ổ gà nhỏ và các vết gồ ghề trên đường. Mặc dù mang lại cảm giác lái êm ái, nhưng lốp xe lại mòn nhanh hơn so với các mẫu xe của các đối thủ cạnh tranh gần nhất. Tuy nhiên, điều này không làm chủ sở hữu khó chịu chút nào, vì những kỳ vọng chính từ cao su mềm của Pirelli Cinturato P7 là hoàn toàn chính đáng.

Lốp xe có thành bên nhạy cảm và việc va vào các ổ gà ở tốc độ cao chắc chắn sẽ gây ra hiện tượng phồng lốp. Nó cũng rất dễ bị gãy trên lề đường, do đó, trong quá trình vận hành loại lốp này, người điều khiển xe cần phải thực hiện cẩn thận và chính xác hơn. Đồng thời, cao su không được thiết kế dành cho “những người di chuyển chậm” - nó khá bền bỉ, nhẹ và bám đường hoàn hảo ở tốc độ cao.

Lốp hiệu suất cao Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 đã được người tiêu dùng biết đến gần sáu năm nay. Do đặc điểm của nó, nó vẫn tiếp tục được ưa chuộng và có nhu cầu ổn định trên thị trường nội địa. Mức độ thoải mái xuất hiện trong một chiếc xe hơi được "bọc" trong những chiếc lốp này đáng được quan tâm đặc biệt. Bạn chỉ cần cầm trên tay chiếc Lốp Ventus V12 là có thể hiểu được độ mềm của nó như thế nào. Nó thậm chí có vẻ như rằng nó thậm chí là quá nhiều cho lốp xe mùa hè. Tuy nhiên, toàn bộ bí mật của chiếc lốp được giấu trong hợp chất cao su (mặc dù vân gai cũng khác thường).

Việc bao gồm silica và styrene với một thành phần chức năng cho phép cao su mềm thể hiện sự "vâng lời" khi vận động. Khả năng xử lý của chiếc xe ở các góc cua rất tuyệt vời - thậm chí không có một chút dấu hiệu nào của việc trượt khỏi quỹ đạo. Ứng xử trên đường ướt cũng tự tin. Về độ mòn, tất cả phụ thuộc vào cách bạn đi xe: một số đã trượt được trên những chiếc lốp này trong ba mùa, và đối với một số người, chúng biến thành vết loang vào giữa mùa hè năm sau sau khi mua.

Loại cao su này rất mềm nên được khuyến khích lắp trên những chiếc xe có hệ thống treo cứng, nếu không rất có thể sẽ xảy ra tác động hoàn toàn không mong muốn - hành khách và người lái xe sẽ bị lắc lư.Lốp có đường kính lớn chạy êm hơn và các chướng ngại vật khác nhau gặp phải trên đường (ổ gà, hố nhỏ, đường ray xe điện, khớp nối, v.v.) không ảnh hưởng đáng kể đến xe - độ mềm của cao su cho phép bạn "nuốt chửng" theo đúng nghĩa đen va đập.

Mức độ tiếp xúc cao với mặt đường giúp phanh hiệu quả. Lốp xe bám đường hoàn hảo, trên đường ướt, chúng có độ bám đường tự tin như trên đường khô. Chúng rất nhạy cảm và tuân theo sự điều khiển, bất kể chế độ tốc độ đã chọn. Nhược điểm là hao mòn tương đối nhanh. Thành lốp quá mềm có thể dễ bị hỏng khi va vào các ổ gà lớn, có cạnh sắc.

Lốp mùa hè dành cho xe ô tô hạng trung và cao cấp có đặc tính hiệu suất cao, trong đó độ mềm của cao su là rất quan trọng. Thành phần sáng tạo của hợp chất cao su, chứa thành phần của ba polyme đàn hồi, quyết định tính kinh tế, khả năng chống mài mòn tốt và độ mềm của cao su. Nhờ những đặc tính này, khả năng tiếp xúc với mặt đường được tăng cường hơn nữa và đảm bảo độ ồn thấp trong quá trình vận hành của bánh xe.

Mặt lốp mềm, êm ái khi quay vào phần hông xe, được gia cố bằng các rãnh tự khóa, ảnh hưởng đến độ êm ái khi đi xe và độ tin cậy của hệ thống phanh trên xe. Trên mặt đường ướt, nó cho thấy hiệu quả tuyệt vời. Tuy nhiên, hợp chất chất lượng của lốp, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng hơn và bám đường tốt hơn, lại gây mòn quá nhanh.Khi lốp mòn đi, các đặc tính chạy của lốp thực tế không bị suy giảm, đảm bảo công việc chất lượng cao cho đến khi nguồn lực hoàn toàn cạn kiệt.

Lốp xe cao cấp của Châu Âu, được thiết kế đặc biệt để đi đường dài thoải mái. Nhờ thành phần đặc biệt của hợp chất cao su Grip Booster, mô hình vẫn mượt mà và có thể điều khiển được ở tốc độ cao, đồng thời việc sử dụng công nghệ SoundComfort cho phép bạn tận hưởng những chuyến đi trong im lặng gần như hoàn toàn. Thiết kế của các bộ phận bên giúp loại bỏ khả năng hư hỏng các đĩa tiếp xúc với lề đường. Cũng cần lưu ý đến công nghệ RunOnFlat, cho phép bạn tiếp tục di chuyển ngay cả trong trường hợp bị thủng.

Giá thành cao của cao su hoàn toàn chứng minh cho chất lượng và tuổi thọ sử dụng ấn tượng của nó - hầu hết chủ sở hữu của những chiếc lốp này đều chắc chắn về điều này. Chiếc xe hoàn toàn được kiểm soát ở tốc độ cao và phanh hoàn toàn trên đường nhựa, bất kể điều kiện thời tiết. Điều này đặc biệt áp dụng cho mặt đường chất lượng cao - tốt hơn là không nên đi đến địa hình gồ ghề, đặc biệt là khi trời mưa.

Lốp xe phổ thông với thiết kế gai đối xứng dành cho đường có mặt đường nhựa tốt. Một mẫu phức tạp với một số lượng lớn các rãnh giúp giảm độ ồn và tăng thời gian sử dụng - cao su hoạt động tốt trên đường ngay cả khi nhiệt độ giảm đáng kể. Các nhà phát triển đã quan tâm đến sự thoải mái của người sử dụng - các khớp nối nhựa đường và mô hình gờ giảm tốc chạy rất trơn tru. So với thế hệ trước, các nhà sản xuất đã giảm bớt phần nào độ ồn, tuy nhiên vẫn còn lâu mới lý tưởng.

Trong các đánh giá, chủ sở hữu của mô hình hoàn toàn xác nhận các thuộc tính và đặc điểm do nhà sản xuất công bố. Mô hình thực sự vẫn giữ được độ đàn hồi ở nhiệt độ 0, điều này cho phép bạn không phải vội vàng ghé thăm cửa hàng lốp sau đợt sương giá đầu tiên. Lốp xe cũng thể hiện khả năng lái khá tốt trên đường đất, do đó việc đi ra đường vào vùng nông thôn sẽ không phải là vấn đề quá khó khăn đối với các chủ xe.

Cao su là hiện thân của công nghệ hiện đại, và thậm chí mô hình gai của nó được tạo ra trên cơ sở các phép tính toán học. Công nghệ Hệ thống chống ồn Pirelli độc quyền giúp giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung (nhiều lần) khi lốp quay. Chất lượng của cao su tự nhiên và các thành phần hoạt tính tạo nên sự kết hợp giữa độ mềm của cao su và các đặc tính hiệu suất tuyệt vời. Lốp thuộc loại Hiệu suất Xanh và thân thiện với môi trường do không chứa các sản phẩm dầu trong nguyên liệu thô.Một lớp niêm phong đặc biệt ở mặt trong của lốp (Seal Inside) cho phép bạn hoàn toàn bỏ qua các vết thủng trên bánh xe.

Lực cản lăn thấp giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. Mặc dù mềm mại, cao su không dễ bị nhiệt độ làm nóng và giữ được độ bám ở mức độ thích hợp, bất kể cường độ sử dụng. Trên mặt đường ướt, phanh hiệu quả hơn nhiều so với trên mặt đường khô. Khi di chuyển, nó hoạt động có thể đoán trước được, có độ ổn định hướng tốt, nhưng lốp xe hoàn toàn không thích ứng với chuyển động trong đường mòn.

Lốp xe hạng trung mang đến cho chủ nhân sự thoải mái và hiệu suất lái tối ưu. Lốp được thiết kế để hoạt động trong mùa hè, do làm bằng cao su rất mềm nên thực tế không có tiếng ồn trong quá trình vận hành. Sản phẩm mang lại độ bám đường chất lượng cao trên đường nhựa, bề mặt không trải nhựa, tự tin bước đi trên những vùng đất cát đá, cỏ ướt.

Lốp xe đủ nhẹ và cân bằng hoàn hảo do sự hiện diện của các sợi nylon để gia cố dây. Dynapro HP2 RA33 ổn định trên đường ướt, duy trì độ bám đường tự tin nhờ nhiều rãnh thoát nước trên mặt lốp. Do hông xe mềm, tốc độ thoải mái không vượt quá 120 km / h, sau đó việc xử lý bắt đầu kém đi, và để duy trì chuyển động của xe, bạn phải liên tục bẻ lái.

Tên của loại lốp mùa hè này mang một đặc tính thể thao, và Michelin Latitude Sport 3 thực sự đáp ứng được mong đợi với các đặc tính tốc độ cao, cũng như sự tuân thủ và ổn định khi xử lý. Khoảng cách phanh tuyệt vời của xe cho phép chúng ta nói về loại lốp này là an toàn nhất. Theo nhiều cách, những đặc tính này của cao su đã trở nên khả thi do thân thịt kép, mang lại độ cứng cao cho cao su mềm.

Mặc dù chống mài mòn tốt hơn và khả năng xử lý tuyệt vời, nó thực sự yên tĩnh và thoải mái. Sự kết hợp bí mật giữa chất đàn hồi trong hợp chất cao su và cấu tạo công nghệ cao đã giúp kết hợp các thông số loại trừ lẫn nhau. Điều này đã mang lại cho Michelin Latitude Sport 3 sự phổ biến và nhu cầu cao, kể cả ở thị trường trong nước. Lốp xe chịu được hoàn hảo khi lái xe khắc nghiệt, ổn định hướng tốt hơn và thể hiện độ nhạy lái tuyệt vời. Đồng thời, chúng có các đặc tính như hiệu quả, mềm mại và không gây tiếng ồn khi chuyển động. Không nghi ngờ gì nữa, loại cao su này đúng là đứng đầu trong danh mục.