10 Máy dò Radar Chữ ký Hàng đầu

Thiết bị nhận dạng các thiết bị điều khiển bằng cách xác định tần số của chúng bằng chữ ký. Bộ thu GPS tích hợp cho phép bạn tính toán tốc độ và tọa độ của xe. Gói phần mềm Speedcam hoạt động cùng với nó, cùng với phần radar, cảnh báo về sự hiện diện của các camera dọc theo đường đi của xe. Máy dò radar được thiết kế nhỏ gọn, cỡ bao thuốc lá, được gắn trên các giác hút theo cả cách mở và đóng - phía trên gương soi xa, phía dưới dải chống nắng. Trong các bài đánh giá, chủ sở hữu ca ngợi thiết bị về hoạt động chính xác của bộ lọc chữ ký, giọng nữ dễ chịu và màn hình sáng, mọi thứ đều có thể nhìn thấy từ mọi góc nhìn. Những nhược điểm, theo ý kiến ​​của chúng tôi, là không đáng kể: đáng kể nhất trong số đó là chiều dài hạn chế của cáp.

Thay vì chỉ báo 2 dòng, mô hình này có màn hình 1,3 inch chính thức. Nó hiển thị dữ liệu về phạm vi hoạt động, camera tốc độ, khoảng cách đến đối tượng và giới hạn tốc độ hiện có. Cách bố trí 4 nút bấm cơ và các đường đa giác của vỏ được tạo hình của một chiếc xe thể thao. Đồng thời, kích thước nhỏ gọn và màu đen cho phép nó được đặt trong nội thất xe sao cho không dễ bị nhìn thấy từ bên ngoài. Để làm được điều này, bộ sản phẩm cung cấp 2 tùy chọn cho dây buộc - một tấm lót chống trượt và một giá đỡ hình chữ L. Hỗ trợ thông tin bổ sung được cung cấp bởi bộ thu GPS. Theo các đánh giá, việc định vị thiết bị như một chiếc flagship của dòng hoàn toàn được chứng minh bởi chức năng và hiệu suất của nó.

iBOX tiếp tục phát hành tất cả các tiện ích xe hơi mới và một trong những sản phẩm mới là Pro 800 Smart. Trong số các ưu điểm của nó là độ chính xác của việc xác định máy ảnh và phản ứng sớm, sự hiện diện của chế độ “Thông minh”, cũng như một gói đẹp với giá treo từ tính, giá treo với Velcro chân không và tấm lót cho bảng điều khiển, cũng như hai cầu chì . Theo mặc định, nó được đề xuất sử dụng chế độ thông minh, đã được định cấu hình trước đó. Người dùng có thể chọn các tốc độ từ 0 đến 150 km / h, tại đó việc chuyển đổi từ chế độ này sang chế độ khác được thực hiện tự động. Các chức năng lọc tốc độ và chữ ký cũng không kém phần thú vị: chức năng thứ nhất vô hiệu hóa thông báo bằng giọng nói ở một tốc độ nhất định, chức năng thứ hai chặn tín hiệu sai.

Thiết bị xe hơi chống lại cái gọi là thành công. radar "yên tĩnh" - "Skat" và "Arena", thậm chí còn hướng vào phía sau. Máy dò gọi loại máy ảnh và tốc độ tối đa cho phép trong một khu vực cụ thể. Chế độ Turbo đặc biệt nhạy cảm, vì vậy tốt hơn hết bạn không nên kích hoạt chế độ này trong thành phố. Đối với điều kiện đô thị, cài đặt tự động X-COP là tối ưu, sẽ tắt cảnh báo bằng giọng nói ở tốc độ dưới 40 km / h, chuyển sang chế độ chữ ký khi lái xe từ 40 đến 70 km / h và tăng độ nhạy với radar cảnh sát trên 70 km / h. Bộ mô hình hoàn chỉnh khá khan hiếm. Ví dụ: chỉ có một giá đỡ với các cốc hút chân không được cung cấp từ các giá đỡ. Từ các đánh giá, bạn có thể hiểu lý do: loa của thiết bị nằm ở phía dưới, vì vậy tốt hơn là bạn nên lắp nó trên kính chắn gió, gần trần nhà hơn. Việc lắp ráp được thực hiện tận tâm, các bộ phận trên thân xe không bị kêu lục cục khi di chuyển xe. Thiết bị tuyệt vời, chỉ rẻ hơn một chút.

Mẫu xe này được đánh giá cao ngay cả những chủ xe đã từng sử dụng các thiết bị dò tìm radar đắt tiền hơn. Họ lưu ý rằng nhờ hệ thống lọc tiếng ồn, hiện tượng dương tính giả trên thực tế không xảy ra. Đồng thời, thiết bị bảo vệ khỏi những rắc rối dưới hình thức phạt tiền một cách hoàn hảo: cả trên đường cao tốc và trong thành phố, nó hoạt động trước. Anh ấy hiển thị thông báo trên màn hình OLED đơn sắc và nhân đôi rõ ràng giọng nói của nữ giới, từ đó cung cấp đủ thời gian để điều chỉnh giới hạn tốc độ. Bảo vệ đặc biệt cao chống nhiễu được cung cấp trong chế độ "Megapolis". Thiết lập thiết bị trực quan, các chuyên gia gọi cơ sở dữ liệu là một trong những cơ sở dữ liệu đầy đủ nhất, bên cạnh đó, nó được cập nhật kịp thời, trong quá trình thử nghiệm và vận hành không quan sát được các hỏng hóc và sự cố.

Mô hình so sánh thuận lợi với một loạt các cài đặt khác nhau. Nó được lập trình cho một số chế độ thành phố, chế độ "Theo dõi" và chế độ thông minh với một số lượng lớn các thông số có thể tùy chỉnh. Điều hướng menu rất dễ dàng bằng cách chia các chức năng thành các phần và hiển thị tất cả các thông tin cần thiết trên màn hình LCD lớn. Đồng thời, bản thân máy dò radar rất nhỏ và có thể được gọi là máy dò bỏ túi. Người dùng ghi nhận phạm vi phản hồi đáng kinh ngạc đối với một đứa trẻ như vậy: nó bắt được hệ thống radar trên 300 mét và bộ lọc chữ ký cắt bỏ tín hiệu sai một cách hiệu quả. Các bài đánh giá chủ yếu là tích cực, nhưng cũng có một phần nhỏ - không có mô-đun Wi-Fi trong thiết bị, vì vậy bạn sẽ phải mang thiết bị sang PC để cập nhật.

Theo đánh giá, máy dò radar của hãng SHO-ME nổi tiếng Hàn Quốc có vẻ ngoài nhỏ gọn và gọn gàng.Màn hình đơn sắc được bảo vệ khỏi ánh sáng mặt trời bằng tấm che và người lái hoàn toàn có thể nhìn thấy. Công ty tiếp cận vấn đề cập nhật chữ ký rất có trách nhiệm. Phần mềm cơ sở được cập nhật khoảng 3-4 lần một tháng, khách hàng có thể tìm hiểu về việc cập nhật bằng cách đăng ký vào danh sách gửi thư, và bản thân quá trình này không yêu cầu kiến ​​thức đặc biệt. Ngoài ra, du khách có thể để lại thông tin về sự thay đổi vị trí của các radar và camera đứng yên trên trang web, trên cơ sở đó các nhà phát triển sẽ kịp thời chỉnh sửa cơ sở dữ liệu. Các ưu điểm khác của mô hình bao gồm sàng lọc nhiễu hiệu quả và phát hiện các phức hợp phức tạp, và các nhược điểm bao gồm việc không thể cập nhật dữ liệu từ thẻ nhớ flash, như trường hợp của các thiết bị SHO-ME không có chữ ký.

Thiết bị bao gồm 4 khối tách biệt: công tắc, mô-đun radar, màn hình OLED và ăng-ten GPS bên ngoài.Tất cả các bộ phận của khu phức hợp, ngoại trừ một màn hình hiển thị thu nhỏ, đều được lắp đặt trong khoang động cơ. Cấu hình này là giải pháp tối ưu cho các phương tiện có kính chắn gió dốc, được biết là tạo ra một rào cản vô tuyến mạnh mẽ. Chữ ký của các radar cảnh sát từ 45 quốc gia được đưa vào bộ nhớ, nhưng điều quan trọng cần nhớ là trong số đó có nhiều radar bị cấm, và do đó có thể bị thu giữ và thậm chí bị tiêu hủy. Chủ sở hữu của Neoline X-COP S300 thực tế không bị đe dọa bởi những rắc rối như vậy (mặc dù tốt hơn là không vi phạm luật pháp nước ngoài), vì hệ thống phát hiện Spectrum chỉ nhìn thấy chúng khi họ đến gần.

Khi bật GPS, thiết bị sẽ phát hiện các hệ thống cố định không cần radar như "Avtodoria" và "Avtohuragan" như thể nó đang đối phó với "Mũi tên" của phiên bản trước. Những người lái xe tải rất thích nó, bởi vì camera điều khiển của các xe hạng nặng của hệ thống Platon được đưa vào bộ nhớ của thiết bị.Thiết bị xe hơi cũng tự tin giành chiến thắng trong cuộc đấu tay đôi với bộ phát radar, nâng cao báo động ngay cả một km trước radar và cách xa 800 m nhận ra "chữ viết tay" của từng người trong số họ. Thiết bị này cũng có thể cảnh báo về một số camera được đặt tuần tự cách nhau dưới 300 m. Đôi khi, anh ta có thể mắc lỗi khi phản ứng ở dải K với một đồng hồ tốc độ không tồn tại. Một nhược điểm nghiêm trọng hơn một chút là thiết bị "nói nhiều" quá mức, nhưng nó được loại bỏ bằng cách nhấp nháy gói thoại trong quá trình cập nhật. Nhưng nội dung thông tin của màn hình hiển thị rất tuyệt vời và dữ liệu có thể đọc được ở mọi ánh sáng và ở mọi góc nhìn.

Tên của thiết bị xe hơi gắn liền với người da đỏ Navajo và độ chính xác của họ khi ném xe kéo. Trên đường, thiết bị thực sự phát hiện chính xác các radar trên đường, phát hiện chúng ở một khoảng cách phù hợp: hướng thẳng vào trán - từ 300 m, ở phía sau - từ 50.Phần chữ ký, theo đánh giá của họ, hoạt động hoàn hảo. Cơ sở dữ liệu chữ ký và GPS qua microUSB (đi kèm) được cập nhật thường xuyên, bạn có thể cập nhật thủ công bằng cách thêm dữ liệu hữu ích. Ban đầu, bạn cần phải làm quen với điều hướng, nhưng rất nhiều cài đặt làm cho thiết bị hoạt động rất dễ chịu: bạn có thể điều chỉnh ngưỡng tốc độ phản hồi, loại cảnh báo, khoảng cách cảnh báo GPS, v.v. Có một số nhược điểm, chẳng hạn như trong thời tiết nắng, màn hình hiển thị khó đọc, nhưng so với nền của những chiếc "bánh" khác thì chúng quá nhỏ.