10 xe đẩy tốt nhất trong mọi thời tiết

Xe đẩy hạng phổ thông thực tế được giới thiệu bởi một công ty đã được chứng minh của Ba Lan là Smile Line. Kích thước khá lớn và độ nặng của nó được bù đắp bởi sự đơn giản của cơ chế chuyển đổi, nhờ đó thiết kế nhanh chóng biến từ một chiếc nôi thành một lựa chọn đi bộ trong mọi thời tiết và ngược lại. Nhờ đường kính bánh xe tăng lên 28 cm và độ cứng có thể điều chỉnh của hệ thống treo lò xo, mẫu xe được phân biệt bởi khả năng vượt địa hình cao và sự thoải mái.

Dù thuộc phân khúc bình dân nhưng xe đẩy trẻ em đi kèm với một bộ xứng đáng với những mẫu đắt tiền hơn: một phong bì đựng đồ, một túi cho mẹ, một tấm lưới hành lý, một tấm che mưa, một tấm che chân. Các phần tử dệt có thể tháo rời, vì vậy việc chăm sóc chúng dễ dàng nhất có thể. Không phải ngẫu nhiên mà ALF I được khuyên dùng cho trẻ em từ sơ sinh - trong bất kỳ thời tiết nào cũng sẽ thấy ấm áp và ấm cúng.

Xe đẩy màu chàm đã được sản xuất ở Ba Lan từ năm 1973, và vào thời Liên Xô, chúng được coi là một sự mua lại khan hiếm và rất có uy tín.Nhưng ngay cả bây giờ, nhà sản xuất Ba Lan đang cố gắng theo kịp các đối thủ cạnh tranh của mình, cung cấp những chiếc xe đẩy biến hình chắc chắn và rẻ tiền như mẫu Maxim. Thực tế là nó được thiết kế rất tốt, chúng tôi có thể đánh giá bằng hàng loạt xếp hạng tích cực của người dùng.

Các bậc cha mẹ trẻ chưa tìm được chân về tài chính đặc biệt hài lòng: với mức giá phải chăng, họ có được hầu hết mọi thứ mà họ có thể mơ ước: thiết kế đẹp, tay cầm bật tắt tiện dụng, bánh xe bơm hơi lớn, đệm lò xo, nhiều lựa chọn mang lại sự thoải mái một hành khách nhỏ và người lớn. Vâng, nó nặng và vụng về, nhưng vào mùa đông và ở nông thôn, 15 kg của nó trở thành một lợi thế, và chất lượng vật liệu và tay nghề cho phép chiếc xe được kế thừa.

Xe đẩy-gậy có thể được gọi là phù hợp với mọi thời tiết - mặc dù nó có áo choàng ấm ở chân và mui trùm xuống gần như hoàn toàn, nó không đủ cách nhiệt cho mùa đông và bánh xe nhỏ (16 cm) làm bằng polyme EVA sẽ làm cách họ vượt qua tuyết rơi một cách khó khăn. Nhưng đối với trái vụ, mô hình này tốt hơn, chúng tôi tin rằng, không thể tìm thấy. Thứ nhất, nó không đắt, nhưng trông rất ấn tượng - khách hàng có thể chọn từ 13 màu khác nhau, cả màu trơn và màu sặc sỡ.

Thứ hai, đối với một cây gậy, nó được cân bằng và đệm hoàn hảo. Chúng tôi đã tìm được kết quả của các bài kiểm tra GOST trên giá đỡ, trong đó họ kiểm tra độ ổn định của nó, độ bền của đai 5 điểm và chỗ để chân, cũng như độ tin cậy của phanh.Xe đẩy đã vượt qua hầu hết tất cả các bài kiểm tra thành công, chỉ "không đạt" ở một bài - cho cuộn ở độ nghiêng 19 °, trong khi các tiêu chuẩn nghiêm ngặt yêu cầu chỉ số ít nhất là 20.

Đây là loại xe đẩy cổ điển với cơ chế "cuốn sách", được thiết kế theo cách có thể gấp gọn bằng một tay. Một số video đánh giá rõ ràng cho thấy sự đơn giản của quá trình này, ngay cả khi cô ấy đang ôm một em bé. Kích thước bánh xe cao su (không bơm hơi) là 17 và 23 cm, nên tuy thiết kế không thể gọi là chạy mọi địa hình, nhưng chắc chắn xe sẽ chống chọi được với cháo tuyết và xe trượt tuyết nhỏ.

Thực tế là Oyster Zero thuộc các mẫu xe tất cả các mùa "cho ra" đệm tuyệt vời (mặc dù nó được cảm nhận khi lò xo được phát triển đầy đủ) và chiều rộng chỗ ngồi phù hợp là 36 cm. Do đó, đứa trẻ thoải mái khi ngồi hoặc nằm xuống, ngay cả khi anh ta mặc quần yếm rộng. Vào mùa hè, khỏi cái nắng gay gắt, gió và những con mắt tò mò, nó được bảo vệ, không phóng đại, bởi một chiếc mũ khổng lồ có thể mở rộng gần như đến 180 °. Nhưng điều mà người dùng cho rằng nhược điểm là vị trí thấp của giỏ hàng và không có tay cầm điều chỉnh cho phù hợp với chiều cao của phụ huynh.

Bạn có biết bánh xe của Navington Caravel dài bao nhiêu cm không? Nhiều như 35! Đường kính như vậy cùng với lớp đệm được chăm chút kỹ lưỡng sẽ biến chiếc xe đẩy trẻ em thành một con tàu đang lướt trên sóng, ngay cả khi cha mẹ phải đi qua xe trượt tuyết.Hơn nữa, bánh trước của mô hình có thể quay, có nghĩa là nó cũng không gặp vấn đề gì về khả năng cơ động.

Vì phù hợp với vận chuyển suốt mùa, nó được bảo vệ hoàn hảo khỏi các tác nhân bên ngoài bằng chất liệu bọc chất lượng cao - cả bên trong và bên ngoài. Cốp xe lớn, đi êm ái và có thể lắp đặt ở 3 vị trí khác nhau. Nôi rộng rãi và một số người dùng có trẻ sơ sinh ngủ trong đó đến một năm và một vài tháng. Sau đó, đến lượt khối đi bộ, cũng có thể được phân hủy thành một chiếc giường đầy đủ. Tương đối rẻ, phù hợp với mọi thời tiết và rộng rãi - có thực sự không có nhược điểm? Có những cái không đáng kể: một máy bơm hoàn chỉnh yếu và khung xe kêu cót két.

Có một ý kiến ​​có cơ sở cho rằng “xe đi bộ” 3 bánh, mặc dù có thể cơ động được, nhưng hoàn toàn vô dụng khi đi off-road. Vì vậy, người Mỹ đã tìm cách bác bỏ nó bằng cách tạo ra một chiếc xe đẩy nhỏ gọn, di chuyển chậm và phù hợp với mọi thời tiết "Indy", có khả năng lái qua xe trượt tuyết, vượt qua lề đường và thậm chí chinh phục những vùng đất còn trinh nguyên (và điều mà các bà mẹ trẻ cũng muốn đi dạo trong rừng, họ ở đây giúp đỡ). Ngoài khả năng việt dã, thiết kế còn được khen ngợi ở sự nhẹ nhàng, đầm chắc (nặng 9 kg, vào thang máy cỡ nhỏ thoải mái, bỏ vừa cốp xe sedan), chiều dài giường nằm 100 cm, mui bạt lên tới cản. , phần tựa lưng hạ thấp êm ái và vẻ ngoài hấp dẫn.

Trong số những ưu điểm khác, người dùng liên tục nhắc đến thể tích khổng lồ của giỏ hành lý, điều đặc biệt quan trọng đối với những gia đình đông người.Xe đẩy đi kèm với tất cả các phụ kiện cần thiết - một ly hợp, một tấm nệm, một tấm che mưa, một máy bơm và một giá để cốc. Nhân tiện, theo các đánh giá, kính chắn mưa được sử dụng khá hiếm khi vật liệu cơ bản có đặc tính chống thấm nước rất tốt.

Sang trọng, nhỏ gọn, dễ quản lý và sử dụng rất tiện lợi - đây là những gì người dùng nói về Hari. Họ không giấu giếm việc ngay từ đầu họ đã chú ý đến cô bởi vẻ ngoài ấn tượng, vóc dáng cao ráo bất thường, và trong quá trình sử dụng họ đã yêu “người đẹp Tây Ban Nha” mãi mãi không thể rời mắt. Khung hình chữ Z, hình dáng và chất liệu thân của nó phần nào gợi nhớ đến một chiếc xe thể thao, và khả năng vận hành êm ái cùng những công nghệ độc đáo đã biến mẫu xe này trở thành phương tiện giao thông trẻ em thoải mái nhất, thậm chí trong một nhà hàng cũng biến thành một món đồ thời trang hoàn chỉnh. ghế cao.

Thiết kế này giúp biến chiếc nôi thành một khối đi bộ, khá thích hợp để trượt tuyết vào mùa đông và trong thời kỳ giao mùa. Việc sử dụng các vật liệu sáng tạo đảm bảo độ nhẹ và kích thước nhỏ, để các bà mẹ thu nhỏ dễ dàng đối phó với nó. Nhưng vẫn có một số phàn nàn: các phụ kiện khá đắt và bản thân xe đẩy chỉ dành riêng cho đô thị. Nhưng trên những vỉa hè phẳng lặng và trong những công viên có lối đi thông thoáng, người ta sẽ mang đến những lời khen cho người mẹ và sự thoải mái cho em bé!

Con cái của Gwen Stefani, David và Victoria Beckham, Amber Rose, Fergie và những người khác đã được nhìn thấy trên xe đẩy và tàu sân bay Cybex.danh nhân thế giới. Thương hiệu được thành lập bởi cha của nhiều đứa trẻ, Martin Pos, người đã quyết định sản xuất các sản phẩm dành cho trẻ em mang lại niềm vui tối đa từ khi làm cha mẹ. Các sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp, tuân thủ đầy đủ nguyên tắc chính “An toàn. Thiết kế. Chức năng ”.

Thiết kế của Priam Lux bao gồm các yếu tố hữu ích nhất: một tán lớn tăng kích thước khi khóa kéo được mở ra, tay cầm bằng nhôm dạng ống lồng, bộ điều hợp để lắp ghế ô tô, mô-đun đi bộ và nôi, túi mua sắm có dây buộc từ tính, bánh xe gel, phía sau có 2 tùy chọn để lựa chọn - phổ thông và địa hình. Cũng có thể lắp đặt các máng trượt để trượt tuyết trong mọi thời tiết. Để vượt qua các bậc thang và lề đường cao, một công nghệ thú vị để nhanh chóng gập khung xe thành xe 2 bánh. Nói chung, với xe đẩy "Priam", khả năng của cha mẹ là không giới hạn!

Thương hiệu Tutek được biết đến với các giải pháp thiết kế phi tiêu chuẩn, trong trường hợp của xe đẩy Torero được thể hiện trong một hình dạng khung khác thường. Không giống như hầu hết các mô hình tất cả các mùa và bán theo mùa, phần mang không có dây nối giữa nó và tay cầm, do đó khung trở nên nhẹ hơn và bản thân xe đẩy đã có được một diện mạo hiện đại, nếu không muốn nói là tương lai. Đây không phải là mô hình đầu tiên mà sự phát triển như vậy được áp dụng, vì vậy bạn có thể không lo lắng về độ tin cậy.

Các bộ phận dễ mặc nhất được trang trí bằng da sinh thái, trong khi lớp bọc bên trong được làm bằng bông, được giữ bằng dây kéo, có thể dễ dàng tháo ra và giặt.Không có tay cầm lật, áo choàng kín nên bảo vệ khỏi gió lùa và khi di chuyển ngược chiều gió, có thể lắp lại bất kỳ mô-đun nào theo hướng ngược lại. Trục trước được trang bị hệ thống Chống Sốc, một cơ chế phức tạp giúp giảm bớt mọi va chạm trên đường. Thiết bị sang trọng, nhiều điều chỉnh, chất lượng tuyệt vời của các yếu tố và khả năng cơ động - đó là lý do tại sao người dùng yêu thích mẫu xe này.

Trên đường phố, những chiếc xe đẩy Tutis Viva Life ngay lập tức gây chú ý với đường nét khung mượt mà, lớp bọc trang nhã bằng da sinh thái và tông màu thời trang trầm. Nhân tiện, quyết định làm lớp bọc bên ngoài bằng da sinh thái cũng có một lời giải thích thuần túy thực tế - để chiếc xe có thể giữ được hình thức ban đầu lâu hơn, chỉ cần lau vật liệu bằng khăn ẩm là đủ. Không cần phải loại bỏ và rửa sạch, đây là một cách tiết kiệm thời gian tuyệt vời.

Hệ thống 4 giảm xóc độc lập và bánh xe phủ lớp gel đặc biệt khiến Viva trở thành lựa chọn tốt nhất cho một gia đình năng động, thích giải trí ngoài trời, bất kể thời tiết thay đổi trái mùa. Sự thoải mái của cha mẹ và sự an toàn của trẻ em được xem xét kỹ lưỡng đến từng chi tiết nhỏ nhất, từ túi và giỏ hàng đóng kín cho đến phanh One Click và thùng đựng đồ chống nóng. Điều duy nhất mà các chủ sở hữu tương lai cần lưu ý là kích thước bên trong của nôi xe đẩy là 74 cm, trong khi kích thước bên ngoài được chỉ ra ở khắp mọi nơi trong tài liệu, tức là 85 cm.