10 mẫu crossover tốt nhất dưới 1.000.000 rúp vào năm 2021

Thương hiệu Trung Quốc Lifan chủ yếu được biết đến với dòng xe sedan, nhưng gần đây hãng đã quyết định tiếp tục chinh phục thị trường bằng cách phát hành một chiếc crossover bình dân với cái tên triết học "My Way". Điều đầu tiên đập vào mắt bạn khi nhìn vào đó là thiết kế thời trang. Có thể thấy rằng các kỹ sư đã làm hết sức mình, phát triển một vẻ ngoài đẹp đẽ, đồng thời độc đáo cho chiếc xe của họ. Và điều đáng chú ý là tính độc đáo là một đặc điểm rất hiếm ở các nhà sản xuất Trung Quốc. Rõ ràng Lifan đã quyết định phá bỏ khuôn mẫu về việc sao chép, và trong mô hình này, họ đã thành công trong việc này theo cách tốt nhất có thể.

Bên trong, có một nội thất khá thoải mái, phần nào làm hỏng sự gia tăng, theo đó trục cardan được ẩn. Trước chúng ta là một chiếc xe dẫn động cầu sau, và đây là mẫu xe duy nhất có cấu hình này. Tại sao điều này được thực hiện không rõ ràng, nhưng chúng ta hãy để nó cho lương tâm của các nhà phát triển. Động cơ ở đây cũng không phải là loại mạnh nhất. Chỉ 1,6 lít, với kích thước không phải nhỏ nhất như vậy có vẻ rất nhỏ, nhưng theo các thử nghiệm cho thấy, điều này khá đủ để khiến chiếc crossover cảm thấy thoải mái không chỉ trong thành phố mà còn trên đường cao tốc.

Dưới thương hiệu Tiggo, thương hiệu Cherry của Trung Quốc sản xuất một số dòng xe, cụ thể là crossover. Trước chúng ta là thế hệ thứ năm của chiếc xe này, đã nhận được một số thay đổi so với người tiền nhiệm của nó. Bạn nên bắt đầu ở đây với những thay đổi bên ngoài, vì chúng chiếm đa số và quan trọng nhất. Có thể nói, chiếc xe đã trở nên phong cách hơn. Theo các nhà phát triển, họ quyết định thu hút khán giả trẻ bằng cách tạo ra một bộ giao thoa đẹp mắt và hiện đại cho họ. Điều đáng chú ý là các nhà thiết kế đã thành công và so với các phiên bản trước của Tiggo, mô hình thứ năm thực sự bắt đầu trông hấp dẫn hơn nhiều.

Về phần trang bị nội thất, mọi thứ ở đây đều giống như những mẫu xe trước. Có một số chi tiết trang trí mới trong cabin và bảng điều khiển phía trước đã thay đổi một chút. Mọi thứ khác là như nhau. Cũng không có thay đổi lớn nào dưới mui xe. Có một số loại cấu hình để lựa chọn, bao gồm động cơ diesel, nhưng phiên bản rẻ tiền nhất được trang bị động cơ 1,6 lít có công suất phù hợp. Nói một cách đơn giản, không có gì nổi bật và vượt quá một triệu rúp.

Một đại diện khác của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, có thể được gọi là tốt nhất trong lớp. Đây là một chiếc crossover nhỏ gọn không có những chi tiết không cần thiết. Sự hấp dẫn bên ngoài của nó là do sự tối giản trong các chi tiết, cả bên ngoài và bên trong. Mặc dù vậy, chiếc xe trông rất phong cách và thậm chí là đại diện.Ban đầu, mẫu xe này là một chiếc sedan và có một dấu ấn khác biệt, nhưng kích thước của nó quá lớn so với một chiếc sedan, và nhà sản xuất đã quyết định thay đổi một chút thân xe, biến nó thành một chiếc crossover chính thức.

Những thay đổi chỉ ảnh hưởng đến hình thức bên ngoài và điều này cần được lưu ý khi lựa chọn mô hình này. Bên dưới mui xe, cô có động cơ 1,6 lít sản sinh công suất 120 mã lực. Đây không phải là ít, nhưng không phải là kết quả tốt nhất ngay cả trong số các xe Trung Quốc. Và sau khi trả vài chục nghìn, bạn có thể chọn một mẫu xe có động cơ mạnh hơn, xứng tầm hơn với đẳng cấp của xe. Tuy nhiên, ngay cả khi mua gói cơ bản, bạn sẽ nhận được mọi thứ cùng một lúc. Ở những mẫu xe đắt tiền hơn, chỉ có thay đổi chất liệu bên dưới mui xe, trong khi bộ tùy chọn vẫn giữ nguyên.

Luôn mơ ước về một chiếc crossover điều hành tốt nhất với tất cả các chuông và còi đi kèm với nó, nhưng không đủ khả năng vượt quá 1 triệu đô la? Sau đó, hãy chắc chắn chú ý đến chiếc xe này, mà thoạt nhìn trực tiếp hét lên về mức độ nghiêm trọng và quan trọng của nó. Hãy bắt đầu với ngoại thất. Chiếc chéo trông rất hấp dẫn và phong cách. Đồ sộ, đâu đó thô ráp, và đâu đó một đường cong mượt mà của cơ thể tạo nên một sự kết hợp tuyệt vời, gợi ý về cả đẳng cấp cao cấp và thể thao. Mọi thứ bên trong cũng là hàng đầu. Gỗ chèn. Nhựa chất lượng cao mềm mại, bọc da và khóa dán, và tất cả những điều này ở mức giá dưới 1.000.000 rúp.

Hãy bắt đầu với thực tế là gỗ, khóa dán và da chỉ là đồ giả, mặc dù chất lượng rất cao.Thân xe thực sự hấp dẫn, và không có gì phải phàn nàn về các kỹ sư Trung Quốc, vì họ đã cố gắng tạo ra một chiếc xe đẹp và đồng thời rộng rãi. Nhưng dưới mui xe, một điều bất ngờ đang chờ đợi. Chiếc xe được trang bị một số loại động cơ, và nếu chúng ta đang nói về một tùy chọn ngân sách, thì với số tiền này, bạn sẽ nhận được một động cơ 105 mã lực với dung tích chỉ 1,6 lít, rất khiêm tốn đối với một chiếc xe không phải nhỏ nhất. .

Nhiều chủ sở hữu của chiếc crossover nổi tiếng đến từ Nhật Bản lo ngại Nissan giờ đây sẽ nói rằng chi phí của mẫu xe này vượt quá một triệu đồng. Chúng tôi sẽ trả lời là có, nhưng chỉ khi chúng tôi nói về sửa đổi tăng cường. Nếu bạn đã nghe nói nhiều về các đặc điểm chất lượng tuyệt vời của mô hình này, nhưng chưa sẵn sàng trả hơn 1.000.000 rúp, bạn có thể lấy gói cơ bản, và nó vẫn sẽ giống như QASHQAI, mặc dù không có một số tính năng tiện lợi.

Những bổ sung này không ảnh hưởng đến các đặc tính truyền động của xe. Vì nó có hơn năm cấp độ trang trí, bạn có cơ hội chọn chính xác những gì bạn cần hoặc những gì phù hợp với ngân sách của bạn. Với 950 nghìn bạn sẽ có được động cơ 1,6 lít công suất 130 mã lực, còn đối với một chiếc crossover, điều này khá chấp nhận được. Đúng như vậy, với kích thước và trọng lượng khá lớn của mô hình này, bạn sẽ không thể cảm thấy thoải mái trên đường đua với cấu hình này. Sẽ không có những thứ như ghế sưởi hay 8 cảm biến đỗ xe. Bạn sẽ phải trả rất nhiều cho điều này, nhưng như đã đề cập ở trên, điều này không ảnh hưởng đến các đặc điểm tổng thể theo bất kỳ cách nào.

Crossover là dòng xe thành phố có khung và công suất tăng lên. Nhiệm vụ chính của họ là chở bạn và tốt nhất là cả gia đình bạn từ điểm A đến điểm B, và không ai nói rằng bạn phải lái xe với tốc độ tối đa. Hiệu suất off-road ở những chiếc crossover cũng không xuất hiện ở phía trước. Đúng vậy, chiếc xe có khoảng sáng gầm cao, và thường dẫn động bốn bánh, nhưng không cần phải bàn đến việc vượt qua những cung đường địa hình khắc nghiệt. Nhưng trước mắt chúng ta là một kiệt tác thực sự của ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản, nơi phá vỡ hoàn toàn định kiến ​​về xe crossover.

Hãy bắt đầu với thực tế là ngay cả với một động cơ 1,7 lít khá trung bình được lắp đặt dưới mui xe, chiếc xe có thể dễ dàng tăng tốc lên gần 200 km. Tất nhiên, trong thành phố, chất lượng này khó có thể hữu ích đối với bạn, nhưng trên đường cao tốc, bạn sẽ không cảm thấy bị giới hạn bởi sức mạnh động cơ. Đồng thời, động cơ tiết kiệm nhất có thể. Trên đường cao tốc, mức tiêu thụ của nó chỉ là 8,5 lít / trăm km. Trong thành phố, con số này tăng lên, nhưng không đáng kể như ở các mẫu crossover khác.

Các nhà sản xuất Nhật Bản nổi tiếng với chất lượng sản phẩm cao, và không quan trọng nếu chúng ta đang nói về một chiếc ô tô hạng sang vài chục triệu hay một chiếc crossover bình dân trị giá dưới 1 triệu. Chúng tôi có một ví dụ sinh động rằng chất lượng không phải tốn kém. Đây là một chiếc crossover rẻ tiền, có thể sử dụng trong nhiều năm và không cần sửa chữa lớn. Mọi thứ ở đây đều được đặt lên hàng đầu, từ chất lượng xây dựng đến trang trí, nếu tôi có thể nói như vậy, của cabin.Tất nhiên, bạn không nên mong đợi điều gì đó siêu nhiên với số tiền đó, nhưng bạn chắc chắn sẽ không cảm thấy thiếu thốn khi lái một chiếc xe như vậy.

Đỉnh cao và sự xuất hiện. Chiếc xe trông rất bạo và phong cách. Một chiếc SUV mạnh mẽ trực tiếp thổi từ anh ta, mặc dù chỉ có một động cơ 1,7 lít với công suất 130 mã lực được giấu dưới mui xe. Đúng là có nhiều lựa chọn mạnh mẽ hơn, nhưng bạn sẽ phải trả thêm tiền cho chúng, nghĩa là bạn sẽ phải vượt quá ngân sách đã lập là 1 triệu. Đúng vậy, một chiếc xe hơi hiếm khi hỏng hóc, nhưng nếu có gì đó hỏng hóc, hãy sẵn sàng chi tiêu hoặc bắt đầu tìm kiếm những sản phẩm tương tự xứng đáng, may mắn thay, có khá nhiều trên thị trường hiện đại.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc crossover rẻ tiền nhất, thì nó đang ở phía trước của bạn. Một dự án hợp tác giữa VAZ của Nga và Chevrolet của Mỹ. Một chiếc xe thực sự của mọi người, có thể được đánh giá bằng số lượng bán nó tại thị trường địa phương kể từ thời điểm phát hành. Trước hết, người mua đánh giá cao Niva vì giá cả phải chăng và khả năng bảo trì. Có rất nhiều phụ tùng thay thế và vật tư tiêu hao trên thị trường và chúng tương đối rẻ, ngay cả khi bạn lấy bản gốc chứ không phải hàng tương tự. Và ở đây cần lưu ý rằng mức giá trong bài đánh giá được chỉ định cho cấu hình trung bình. Trong phiên bản cơ bản, thẻ giá sẽ giảm khoảng một trăm nghìn rúp.

Đối với số tiền, bạn sẽ có được một chiếc crossover chính thức. Mặc dù với một số nhược điểm. Đầu tiên, cabin không được thoải mái cho lắm. Đúng, chiếc xe nhỏ gọn, nhưng việc giảm kích thước tổng thể đã dẫn đến việc tiết kiệm không gian bên trong.Thứ hai, người mua thường phàn nàn về khả năng cách âm không đủ và hoạt động ồn ào của một số nút, đặc biệt là các nút phát. Về nguyên tắc, tất cả những điểm này đều có thể giải quyết được và dễ dàng sửa chữa, nhưng thực tế vẫn còn.

Các nhà sản xuất xe crossover phải đối mặt với một nhiệm vụ khó khăn, họ cần kết hợp giữa sedan và SUV, lấy sự thuận tiện từ thứ nhất và khả năng việt dã từ thứ hai. Trong trường hợp này, việc tăng kích thước là không thể tránh khỏi, nhưng trong điều kiện của thành phố, kích thước nhỏ của chiếc xe có giá trị đặc biệt, và các kỹ sư Skoda, rõ ràng, đã thành công trong điều không thể. Trước chúng tôi là chiếc crossover nhỏ gọn nhất, rẻ tiền và thoải mái nhất có thể. Bề ngoài, nó rất nhỏ gọn, trong khi không gian bên trong không bị xâm phạm. Có một nội thất khá rộng rãi và một cốp rộng rãi, và thậm chí ba người lớn sẽ cảm thấy thoải mái khi ngồi ở hàng ghế sau.

Vào năm 2019, Skoda đã thực hiện một cuộc cải tổ lại hàng đầu của mình, giới thiệu một mô hình cập nhật và cần lưu ý rằng không có thay đổi cơ bản nào ở đây. Chiếc xe vẫn thoải mái và nhỏ gọn đồng thời, và việc trang bị lại chỉ liên quan đến dữ liệu bên ngoài. Đèn pha đã được thay đổi, lưới tản nhiệt cũng bị biến dạng, và một số đường nét mới xuất hiện trên thân xe. Nhưng nó vẫn là Yeti. Phân khúc ngân sách, trong cấu hình cơ bản có giá dưới 1 triệu rúp.

Trước chúng tôi là một chiếc xe phổ thông như nhau phù hợp cho tất cả các lái xe. Không quan trọng bạn là đàn ông hay phụ nữ. Sinh viên hoặc doanh nhân có kinh nghiệm.Vẻ ngoài của chiếc xe được làm phù hợp và phong cách đến mức nó sẽ phù hợp với bất kỳ người nào, và nó cũng là một chiếc crossover chính thức. Kích thước không phải là lớn nhất và khoảng sáng gầm xe còn nhiều mong muốn, nhưng cần hiểu rằng mẫu xe này được phát triển đặc biệt để sử dụng trong môi trường đô thị. Một chiếc ô tô có thể đưa bạn ra khỏi thành phố hoặc vùng nông thôn, nhưng bạn không nên cố gắng vượt qua sự bất lực nghiêm trọng trên nó.

Đối với các đặc tính kỹ thuật, bạn không nên mong đợi nhiều từ một chiếc crossover ngân sách như vậy. Dưới mui xe, nó có một động cơ 1,5 lít công suất 105 mã lực. Nó là khá đủ cho một chiếc xe như vậy, và nếu bạn sẵn sàng trả thêm vài chục nghìn và vượt quá một triệu, thì bạn có thể chọn một mẫu xe với động cơ hai lít hoặc động cơ diesel tiết kiệm, nhưng đó là một sự khác biệt hoàn toàn. câu chuyện.