15 người điều hướng ô tô tốt nhất

Nuvi 1200 là thiết bị điều hướng trong xe hơi đơn giản nhất, nhỏ nhất và giá cả phải chăng nhất của Garmin. Nó chỉ tốn một xu, nhưng chúng không tiết kiệm cho gói: có một hộp đựng, ổ cắm bật lửa, chốt hút chân không và bản đồ đã tải xuống với các bản cập nhật mới nhất. Và mô hình đối phó với nhiệm vụ của mình một cách hoàn hảo, không ngần ngại hướng dẫn qua những con phố rối rắm của các khu định cư xa xôi, chưa kể đến các thành phố lớn. Đúng vậy, để tìm được một ngôi làng nhỏ, tốt hơn hết là bạn nên đặt thành phố gần nhất, và chỉ sau đó “đi” từ đó đến nơi cần thiết.

Điều thú vị ở Nuvi 1200 là sự phong phú của các tùy chọn cơ bản. Kết nối với con đường, các hiệu thuốc, trạm xăng, quán cà phê, sân bay, khách sạn và các địa điểm quan trọng khác được cung cấp. Thiết bị đi trước 300m cảnh báo gờ giảm tốc, camera giám sát và lối thoát hiểm trên tuyến đường. Người điều hướng cũng nhìn thấy những con đường không trải nhựa tuyệt vời trong khu vực. Đôi khi, kết nối GPS vẫn bị mất và sau đó bạn phải đợi vài phút cho đến khi nó được khôi phục. Và quyền tự chủ trong thực tế hóa ra không tuyệt vời như chúng tôi mong muốn - một thiết bị bị ngắt kết nối khỏi nguồn điện của ô tô sẽ hoạt động ở cường độ mạnh trong 2 giờ thay vì 4 như đã tuyên bố.

Vị trí tiếp theo trong bảng xếp hạng của chúng tôi là bộ điều hướng Prology iMap-5800. Đây là phiên bản cập nhật của bộ điều hướng nổi tiếng Prology iMap-5600, với điểm khác biệt duy nhất là iMap-5800 không có cổng kết nối PS / 2. Nhưng đã có hỗ trợ cho tiêu chuẩn NMEA 0183.

Prology là sản phẩm có xuất xứ từ Mỹ. Tiền thân của thương hiệu là Công nghệ cao Saturn. Các cơ sở sản xuất của công ty hiện được đặt tại Trung Quốc.

Nhìn chung, đây là mô hình phổ biến nhất với bộ chức năng tiêu chuẩn: bản đồ cài sẵn, tính toán đường đi, tin nhắn thoại. Có thể tải xuống bản đồ của khu vực. Bạn có thể xem các tệp đồ họa, xem video và nghe nhạc.

Có rất nhiều đánh giá tích cực về Prology iMap-5800, vì điều hướng đã không còn là một điều mới lạ trong một thời gian dài. Mô hình này trở nên phổ biến vì một số lý do:

• GPS hoạt động tốt, thu nhận vệ tinh hoàn hảo
• Rất vui với sự hiện diện của bản đồ 3D
• Chất lượng xây dựng tốt mặc dù giá thấp
• Màn hình hiển thị hoạt động mà không bị chói.

Tuy nhiên, có một số đánh giá tiêu cực liên quan đến sự cố sớm của bộ điều hướng. Rõ ràng, điều này là do sự xuất hiện của các lô bị lỗi hoặc hàng giả hoàn toàn. Những sự thật này thực hư như thế nào thì chỉ có thể đoán được.

Về hệ thống định vị "CityGuide" trong các bài đánh giá họ viết rằng nó cho phép bạn xây dựng các tuyến đường với độ chi tiết cao nhất. Hoạt động của phần mềm không phụ thuộc vào sự sẵn có của Internet dọc theo tuyến đường, và nếu thông tin về tắc đường không được quan tâm, thì bạn có thể làm mà không cần nó.Bộ điều hướng Digma AllDrive 505 đi kèm với hệ thống này, được người dân St. Petersburg đặc biệt hoan nghênh - nó hoạt động hoàn hảo trong thành phố của họ. Tuy nhiên, thiết bị cho phép, nếu muốn, thay thế hệ thống định vị bằng một hệ thống thay thế.

Trình điều hướng đối phó với các chức năng chính một cách nghiêm túc: nó bắt đầu trong vài giây, tìm chính xác điểm cuối của tuyến đường, cung cấp các tùy chọn hợp lý để theo dõi và cung cấp một cái nhìn tổng quan tuyệt vời về bản đồ. Màn hình màu đủ sáng, không bị bóng khi trời nắng và không làm chói mắt bạn vào buổi tối. Có một vài lời nhắc bằng giọng nói, nhưng chúng sẽ không để bạn bỏ lỡ việc rẽ phải. Các nhà phát triển đề xuất sử dụng thiết bị này để giải trí, tích hợp các ứng dụng chơi game, trình phát video, cũng như các chương trình đọc sách và nghe âm thanh vào shell.

Còn quá sớm để xóa sổ điều hướng trên ô tô, quá sớm! Và không có gì phải chê trách về sự chậm chạp của họ - các mẫu hiện đại như NAVITEL C500 tìm đúng địa chỉ chỉ trong vài giây, đặt tuyến đường hợp lý nhất, báo cáo thời gian đến dự kiến ​​và đồng thời mở các điểm POI gần nhất . Thiết bị sở hữu sự thông minh và nhanh nhẹn nhờ các thành phần được lựa chọn tốt: bộ xử lý Mstar MSB2531A (800 MHz), 128 MB RAM và 4 GB bộ nhớ trong. Thiết bị liên lạc với vệ tinh thông qua chipset dẫn đường MediaTek MSR2112, cho phép nhận tín hiệu GPS ở tần số sóng mang 1575,42 MHz. Nói cách khác, không có một tuyên bố nào về chất lượng giao tiếp cả trong các bài đánh giá hay bài đánh giá.

C500 là thiết bị ngân sách nhất trong tất cả các dòng Navitels, nhưng nó được cài đặt sẵn phần mềm và bản đồ chi tiết của Nga, tức là nó hoàn toàn sẵn sàng hoạt động ngay sau khi mua. Bản cập nhật hoàn toàn miễn phí, tuy nhiên, nó được thực hiện độc quyền qua cáp USB - phương thức không dây không khả dụng. Ngoài các chức năng cơ bản, còn có bộ thu FM, đầu ra AUX và trình phát đa phương tiện, hỗ trợ thẻ nhớ microSD lên đến 32 GB, vì vậy bạn luôn có thể nghe tin tức mới nhất hoặc danh sách theo dõi yêu thích của mình. Bộ điều hướng được gắn trên kính chắn gió, kết nối với bật lửa khá tiện lợi nhưng nó có khả năng hoạt động khá tự chủ nhờ viên pin tích hợp có dung lượng 950 mAh.

Vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng được chiếm bởi mẫu LEXAND SA5 +. – một trong những thiết bị định vị ô tô bán chạy nhất ở Nga. Đây là một thiết bị rất chức năng, chi phí không vượt quá 5000 rúp. Trong số các mô hình ngân sách theo xếp hạng của chúng tôi, chỉ LEXAND SA5 + có chế độ Rảnh tay, Bluetooth. Bộ điều hướng này có pin dung lượng lớn nhất – 1100 mAh Có những trò chơi cài sẵn dành cho những người thích vượt thời gian tham gia giao thông. Bộ điều hướng đi kèm với bản đồ Navitel được cài đặt sẵn – một trong những phần mềm tốt nhất cho các con đường của Nga.

Tất nhiên, thật đáng tiếc là không có hỗ trợ cho tiêu chuẩn NMEA 0183 (đảm bảo khả năng tương thích của bộ thu GPS với tất cả các chương trình định vị GPS phổ biến).

Nói có lợi cho bộ điều hướng Lexand là nó là một thương hiệu điện tử gia dụng cầm tay của Nga. Công ty có bề dày kinh nghiệm, hoạt động trên thị trường từ năm 1989.Điều này mang lại một số hy vọng rằng việc hỗ trợ cho các tiện ích xe hơi (các bản cập nhật) sẽ diễn ra nhanh chóng.

Người dùng đánh giá

Thuận lợi:

• Thiết bị tuyệt vời
• Chức năng tốt với một mức giá nhỏ - được 90% tất cả người dùng ghi nhận
• Khả năng đa phương tiện - bạn có thể xem ảnh, video, nghe nhạc
• Chất lượng xây dựng

Điểm trừ:

• Độ phân giải màn hình có thể cao hơn một chút
• Mặc dù dung lượng đã nêu của pin, nhưng pin không thể sạc trong một thời gian dài.
• Dây ngắn (điển hình cho nhiều thiết bị điều hướng tự động hiện đại)

Chiếc flagship của dòng thiết bị định vị cho ô tô GeoVision vừa xuất hiện, vì nó đã đi vào sở thích hàng đầu của người tiêu dùng. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì người em của nó là Tour 3 đã chứng tỏ bản thân rất tốt. Anh là người đầu tiên trong số toàn bộ người bảo vệ thiết bị định vị GPS trên ô tô loại bỏ Windows CE lỗi thời và bắt đầu hoạt động dưới sự kiểm soát của Android.Và model thứ 4 hoạt động với bộ vi xử lý 1,3 MHz dựa trên Android 8.0, được trang bị màn hình LCD cảm ứng, có 1 GB RAM và 8 GB (trong đó còn trống khoảng 3,6) bộ nhớ trong. Trên thực tế, đây là một máy tính bảng tự động điện tử hoàn chỉnh hoạt động mà không có lỗi trong chế độ đa nhiệm.

Những người đã quản lý để kiểm tra thiết bị ghi nhận khả năng tiếp nhận mạng tuyệt vời, phản ứng nhanh của cảm biến khi chạm và vuốt, và phần mềm điều hướng tốt. Thiết bị được cài đặt sẵn phần mềm Progorod, các dịch vụ Yandex-Maps và Navigator phổ biến cũng như một bộ bản đồ 3D. Khả năng thay thế và cập nhật miễn phí được thực hiện theo bất kỳ cách nào thuận tiện - USB, Wi-Fi, 3G (có khe cắm thẻ SIM) hoặc Bluetooth. Thông qua Internet, bạn cũng có thể cập nhật cơ sở dữ liệu về radar và camera cảnh sát, các POI chính. Thiết bị được cung cấp năng lượng bởi một chiếc bật lửa 12V, nhưng nó có khả năng hoạt động ngoại tuyến lên đến 5 giờ - không phải là vô ích nếu được lắp pin 2500 mAh.

Thật khó để làm ngạc nhiên những người dùng hư hỏng đồ điện tử ô tô, nhưng Navitel đã thành công. Không phải chuyện đùa - cung cấp cho người mua bộ định vị T700 3G một bộ bản đồ được cấp phép cho gần năm mươi quốc gia, cũng được cập nhật miễn phí trọn đời. Rõ ràng ngay lập tức rằng thiết bị được thiết kế cho những khách du lịch nghiêm túc. Hơn nữa, nó khá thích hợp để sử dụng làm điện thoại, máy tính bảng, máy đo phân loại, máy ghi video và thậm chí là máy dò radar - bạn chỉ cần tải xuống và chạy các ứng dụng thích hợp, và thậm chí còn có một cơ sở dữ liệu SpeedCam được cài đặt sẵn cho chống radar hàm số.

Tính năng hữu ích tiếp theo của bộ điều hướng là khả năng lắp hai thẻ SIM cùng lúc với hỗ trợ chuẩn 2G / 3G, cho phép truy cập Internet di động, từ đó mang đến kho thông tin quý giá về thời tiết, tắc đường. , tùy chọn tối ưu hóa lưu lượng, v.v. Các mô-đun Wi-Fi, Bluetooth và GPS được cài đặt cho phép bạn nhận và truyền dữ liệu đến các thiết bị khác, giữ liên lạc với vệ tinh và xác định vị trí của bạn. Và máy được trang bị một camera chính và camera trước. Người ta không nên mong đợi phép màu từ chúng, nhưng để tổ chức cuộc gọi video qua WhatsApp hoặc chụp ảnh văn bản, các chỉ số kỹ thuật 2 và 0,3 megapixel là đủ.

Thương hiệu Garmin được coi là bảo thủ, nhưng các nhà phát triển của nó rõ ràng đã tiếp cận thiết kế của mẫu thứ 61 với cảm hứng: họ loại bỏ các cạnh dày 1 cm và làm cho gần như toàn bộ bề mặt hiển thị của màn hình có thể hoạt động được. Thiết bị này được khoác lên mình một chiếc vỏ thời trang được làm bằng nhựa bền, đồng thời đảm bảo chất lượng lắp ráp cao, và kết quả là chúng tôi đã nhận được một trong những thiết bị hấp dẫn nhất trong danh mục này. Tất nhiên, bất kỳ thiết bị ô tô nào cũng được đánh giá “bằng quần áo” hơn là “bằng tâm trí”, nhưng ngay cả sau khi bật nó, bộ điều hướng vẫn ở trên cùng và tốc độ tải xuống và định vị không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết bên ngoài.

Theo truyền thống, màn hình được phóng to lên 6,1 ”là tốt: kích thước đường chéo tăng thêm độ vững chắc cho tiện ích và đơn giản hóa việc quản lý nó. Drive 61 có thể được đề xuất một cách an toàn cho những người coi trọng thời gian của họ - không có hiện tượng đóng băng hoặc chậm trễ trong công việc của người điều hướng.Điều tương tự cũng có thể nói về điều khiển bằng giọng nói: quá trình chuyển đổi sang menu được thực hiện ngay lập tức và máy ghi âm vô tuyến đang hoạt động không phải là trở ngại cho điều này. Riêng biệt, cần lưu ý việc thực hiện lời nhắc bằng giọng nói: chúng bổ sung tên đường với các địa danh đáng chú ý, chẳng hạn như đèn giao thông hoặc nhà hàng. Nhờ có chúng, nhu cầu xem qua các bảng địa chỉ sẽ biến mất, chỉ cần nghe theo hướng dẫn của trợ lý điện tử.

Chúng tôi thừa nhận rằng thiết bị này lọt vào top tốt nhất chỉ vì giá thành rẻ. Tìm một thiết bị có màn hình 7 inch và chức năng quay video rẻ hơn 3,5 nghìn rúp. - Đồng ý, đó là nhiệm vụ khác. Nhưng nhà sản xuất, đánh giá theo mô tả, cũng có chức năng tốt: sự hiện diện của Bluetooth tích hợp cho phép bạn bật chế độ điện thoại rảnh tay, màn hình TFT màu có điều khiển độ sáng tự động, hỗ trợ tất cả các âm thanh phổ biến. và các định dạng video, cũng như một số định dạng đồ họa (gpeg, bmp, gif, png) và văn bản (txt).Các thông số kỹ thuật không có thông tin về phần mềm điều hướng, nhưng các bài đánh giá đề cập đến hai chương trình cùng một lúc (tôi phải nói, những chương trình rất xứng đáng) - Navitel và iGo.

Độ phân giải màn hình là tiêu chuẩn cho kiểu máy 7 inch - 800x480. Điều này là khá đủ để xem bản đồ thoải mái trong không gian 3 chiều. Dung lượng pin được công bố là 1200 mAh cũng đủ để hoạt động tiêu chuẩn. Không có gì được biết về chất lượng quay video, cũng như về loại chipset, dung lượng bộ nhớ hoạt động. Nói chung, nếu bạn tin vào dữ liệu được thu thập gián tiếp, người điều hướng từ một công ty trẻ của Trung Quốc có thể thể hiện tài năng đáng chú ý như một trình phát đa phương tiện, nhưng với tư cách là một thiết bị kết hợp, nó vẫn là một "con ngựa đen".

Thiết bị Lexand SC7 PRO HD được thiết kế để sử dụng chủ yếu như một thiết bị định vị GPS và thứ hai là một máy tính bảng thông thường. Hơn nữa, mô hình này là đa chức năng và có thể dễ dàng thay thế một điện thoại thông minh 2 SIM và một DVR giá rẻ bằng hai camera 3 và 1,3 MP. Thông thường, giá của những tiện ích như vậy không phải là rất phải chăng, và nếu bạn cộng thêm chi phí của một bộ bản đồ định vị, thì nó sẽ cao ngất trời. Riêng với dòng máy này, ban đầu nó được cung cấp bộ định vị Progorod với khả năng tải miễn phí bản đồ của 60 quốc gia trên thế giới để bạn lựa chọn.

Trên thiết bị là bộ vi xử lý 2 nhân MT8312 (1,3 MHz) và chip video Mali-400 MP. Dung lượng RAM và bộ nhớ trong nhỏ: 1 và 8 GB tương ứng.Đối với phần giải trí, ví dụ như xem video độ phân giải cao hoặc các trò chơi nặng, điều này là chưa đủ, nhưng tiện ích này thực hiện rất tốt với các tác vụ đơn giản. Thành phần chính của nó - mô-đun GPS, theo đánh giá, hoạt động gần như hoàn hảo, vì vậy chủ sở hữu có thể tin tưởng vào sự hỗ trợ tự tin trong việc xây dựng tuyến đường. Chỉ có chất lượng quay video là khập khiễng, vì vậy tốt hơn hết bạn chỉ nên sử dụng máy ảnh để dự phòng.

Các thiết bị điều hướng TomTom rất phổ biến ở EU và Bắc Mỹ, trong khi chúng xuất hiện tương đối gần đây ở các thị trường Đông Âu. Trong số những lợi thế của họ là khả năng xây dựng các tuyến đường đơn giản và rõ ràng nhất với số lượt rẽ và ngã rẽ tối thiểu. Không phải ngẫu nhiên mà TomTom cùng với tập đoàn Nhật Bản Denso (Toyota Group) bắt đầu phát triển phần mềm cho phương tiện giao thông tự động, và thậm chí trước đó Apple đã chọn bản đồ dẫn đường cho thiết bị di động iOS.

START 62 cũng cung cấp tất cả các điều hướng cần thiết và hỗ trợ cập nhật miễn phí với đăng ký Bản đồ trọn đời (“trong khi điều hướng đang chạy”). Bất kỳ điểm đến nào cũng có thể dễ dàng tìm thấy bằng cách chạm vào điểm đó trên màn hình cảm ứng 6 inch hoặc thông qua nhập thủ công trong menu tìm kiếm. Chức năng nâng cao giúp người lái chuẩn bị cho đường giao nhau bằng cách nhắc đi đúng làn đường và bộ dò radar tích hợp rất hữu ích về mặt an toàn đường bộ. Và về mặt kỹ thuật, bộ điều hướng được làm hoàn hảo: màn hình sáng, vỏ nhựa cao cấp, giá đỡ tích hợp.Điều duy nhất khiến người dùng băn khoăn, đánh giá theo phản hồi của họ, là nhận dữ liệu về các điểm tắc đường gần nhất có sẵn như một tùy chọn và không hề rẻ.

Garmin đã tạo được danh tiếng xuất sắc và từ lâu đã là một trong những nhà sản xuất hệ thống định vị hàng đầu. Điều hợp lý là các nhà điều hướng của nó đã vạch ra chính xác các tuyến đường và cho phép bạn dễ dàng đến đích. Thú vị hơn nhiều là mô hình lai Garmin DriveAssist 51, thay thế cả định vị GPS và tiện ích quay video trên bảng điều khiển tự động. Video được quay với tham chiếu tọa độ của ô tô với độ phân giải 1920 × 1080, biển số xe được đọc từ khoảng cách xa lên đến 3 m, góc nhìn đủ để theo dõi tình hình giao thông xung quanh toàn bộ chu vi quay. Bản ghi được hiển thị trên màn hình cảm ứng 5 inch với chức năng chụm để thu phóng.

Nhưng "Garmin" sẽ không phải là "Garmin" nếu nó không nhồi vào con cháu của mình một khối lượng "bánh" bổ sung. Ví dụ, thiết bị sẽ luôn cho bạn biết khi nào cần giảm tốc độ - thị phần lớn của các thiết bị dò tìm ra-đa sẽ phải ghen tị với khối lượng cơ sở dữ liệu về camera giám sát video tĩnh của nó. Giao thông trên đường phố có thể được theo dõi bằng ứng dụng Liên kết điện thoại thông minh độc quyền. Nếu người lái xe vẫn gặp tắc đường, anh ta có thể bị phân tâm vào công việc kinh doanh của mình và khi dòng xe di chuyển về phía trước, thiết bị sẽ thông báo cho anh ta về điều đó. Chức năng Cảnh báo va chạm phía trước cảnh báo khi có sự tiếp cận nguy hiểm đối với các phương tiện lân cận và Cảnh báo chệch làn đường cảnh báo khi chệch làn đường.

Có vẻ như các nhà điều hướng đã bắt đầu chiến thắng trong cuộc chiến chống lại điện thoại thông minh để giành một vị trí trên xe hơi. Tình anh em thân thiện qua điện thoại đã chùn bước với sự ra đời của hệ thống định vị GPS mới nhất, khi TomTom thực hiện cuộc tấn công dòng Go với chiếc flagship 6200. Bản đồ và quyền truy cập vào cơ sở dữ liệu máy ảnh tốc độ cao, đồng bộ hóa với bộ điều hướng trước đó thông qua lưu trữ đám mây, cung cấp thông tin giao thông của dịch vụ TomTom Traffic.

Thiết bị có thể được đồng bộ hóa với trợ lý thông minh Siri (iPhone) hoặc Google Hiện hành (Android) để yêu cầu tất cả thông tin cần thiết bằng giọng nói của bạn. Ngoài ra, thiết bị còn được trang bị hệ thống dự đoán lộ trình, nhờ đó nó ghi nhớ những địa điểm đã đến nhiều nhất và đưa ra các phương án di chuyển tốt nhất. Thiết bị định vị GPS đặc biệt phổ biến ở Tây Âu, trong khi ở Nga, nó vẫn được coi là kỳ lạ.

Consul 7.0 là một thiết bị đa chức năng kết hợp thiết bị định vị GPS và máy tính bảng trên ô tô có camera quan sát phía sau.Model này được trang bị màn hình màu 7 inch với độ phân giải 800x480 và chạy trên hệ điều hành Android, mở ra nhiều cơ hội cho chủ sở hữu điều khiển nhanh chóng và lựa chọn độc lập các chương trình điều hướng. Chỉ các phiên bản demo của chúng được cài đặt từ nhà máy, trong khi ứng dụng đầy đủ có thể được tải xuống bộ nhớ của thiết bị (8 GB) hoặc vào thẻ flash (hỗ trợ microSD lên đến 64 GB).

"Con chip" chính của tính năng mới là khả năng kết nối một camera quan sát phía sau (đi kèm trong bộ phụ kiện), nhờ đó việc đỗ xe ngược chiều được tạo điều kiện thuận lợi hơn rất nhiều. Góc nhìn 120 ° đủ để bao quát khu vực cần thiết chỉ với một cái nhìn thoáng qua và đánh giá tình hình giao thông. Là một tiện ích hiện đại, bộ điều hướng kết nối với các thiết bị khác qua Wi-Fi hoặc Bluetooth và cũng có thể đóng vai trò như một cổng thông tin đa phương tiện để giải trí khi đỗ xe.

Thoạt nhìn, có vẻ như sửa đổi này khác với model thứ 51, em gái của nó, chỉ ở kích thước màn hình - 7 "thay vì 5. Trên thực tế, có sự khác biệt. Thoạt nhìn, điều đáng chú ý là Garmin, được biết đến với Cách tiếp cận thận trọng đối với thiết kế, tuy nhiên vẫn chú ý đến các yêu cầu của tiến độ và loại bỏ các khung hình centimet.

Nhờ chất lượng tuyệt vời của nhựa và cấu trúc chắc chắn, DriveSmart 61 trông thực sự đắt tiền. Về mặt chức năng, thiết bị hoàn hảo: tải và định vị nhanh chóng, không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết, không bị đóng băng hoặc chậm lại.Một lựa chọn tuyệt vời cho những người dùng thiếu kiên nhẫn. Việc triển khai điều khiển bằng giọng nói trong các bài đánh giá thường được coi là một trong những cách tốt nhất - ngay cả khi một hệ thống phương tiện đang hoạt động không can thiệp vào thiết bị. Công nghệ hiển thị giao thông trực tuyến RDS, giúp xây dựng chính xác tuyến đường tốt nhất, cũng đã được đưa lên một cấp độ rất cao.