10 chiếc xe đạp đóng thế tốt nhất

Là chiếc xe đạp nhanh nhất trong dòng bmx của thương hiệu Pháp. Nó có khung nhôm kép nhẹ nhưng chắc chắn. Vành kép và ống lót đáng tin cậy, lốp có rãnh giúp bám đường tuyệt vời trên đường đua. Và, nói chung, mọi thứ ở đây đều được cung cấp để có cơ hội chiến thắng lớn. Nhưng thỉnh thoảng nó vẫn có thể cho xe đạp xuống. Những người đi xe đạp nói rằng xe đạp Lorak có một liên kết yếu - dây xích. Chúng có thể bay sai thời điểm, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra chúng trước các cuộc đua quan trọng. Nhà sản xuất không nói rõ trọng lượng của xe, nhưng nó cho cảm giác khá nhẹ, ổn định và dễ điều khiển.

Một chiếc xe đạp rẻ tiền và chất lượng cao sẽ cho những người đi xe đạp trẻ tuổi cơ hội đi vòng quanh thành phố và thành thạo những thủ thuật đầu tiên. Hình dạng thích ứng của xe đạp mang lại sự thoải mái và dễ dàng điều khiển. Tất cả các thành phần của chiếc xe đạp đều có chất lượng cao và hiện đại - nó có thể dễ dàng sử dụng ngay khi rời khỏi hộp. Có phuộc nhún, yên xe bằng nhôm giúp cân bằng trọng lượng. Tuy nhiên, hàng loạt các bộ phận của Revo sẽ cho phép bạn nâng cấp thêm cho chiếc xe.Khung của xe được làm bằng thép carbon hợp kim thấp 1020 hi-ten. Thép không tốn kém đối phó tốt với tải trọng ở mức độ đào tạo ban đầu của trẻ, và việc sử dụng nó đã cho phép duy trì sự cân bằng giữa chất lượng của xe đạp và khả năng chi trả của nó. Nhưng chiếc xe đạp này khá nặng: đối với một đứa trẻ, 9,95 kg là một trọng lượng đáng kể.

Mô hình BMX bình dân với các tính năng tốt cho người đi cấp thấp. Khung thép 18,7 "kết hợp với bánh xe 20" lý tưởng cho trẻ em cao từ 140-150 cm. Chiều rộng tay lái 600 mm cũng được thiết kế để tạo cảm giác cầm nắm thoải mái cho các vận động viên nhỏ tuổi. Bạn có thể tìm hiểu các thủ thuật đầu tiên về nó - vòi, hướng dẫn sử dụng và thậm chí là cách xay đơn giản. Đối với anh ta, nhà sản xuất đã thêm 4 chốt vào bộ phụ kiện - không phải mẫu xe nào cũng có thể tự hào về điều này. Nhưng phím hex 5 để lắp ráp không được bao gồm. Người mua thích chiếc xe này vì giá cả, hình dáng cơ thể và lốp xe ổn định. Nhưng một số phàn nàn rằng dây chuyền bay. Tuy nhiên, vấn đề này có thể giải quyết được.

Nhẹ nhưng nhanh nhẹn, xe đạp Meybo Clipper BMX mang lại cho người mới bắt đầu sự tự tin để hoàn thành công việc. Cách tiếp cận kỹ lưỡng của nhà sản xuất được đọc trong mọi thành phần của mô hình này. Đây là vòng bi công nghiệp, gần như không thể phá hủy, vành piston đôi có tuổi thọ lâu dài và trông rất phong cách. Tay cầm có khóa không bị xoắn, mang lại cảm giác cầm nắm thoải mái và chính xác. Xe đạp Junior được thiết kế cho trẻ em cao từ 120-138 cm. Tuy nhiên, mẫu xe này có nhiều kích cỡ khác nhau - dành cho vận động viên từ 115 đến 179 cm. Người mua thích sự kết hợp của các thành phần và tính năng, chất lượng và độ bền. Chỉ có điều là giá xe đạp trẻ em hơi cao. Đứa trẻ sẽ lớn lên và cần một chiếc xe đạp mới. Nhưng điều này sẽ cho phép anh ta bộc lộ tiềm năng của mình và nắm giữ các vị trí từ những khóa huấn luyện đầu tiên.

Một mẫu xe đạp có bề ngoài gọn gàng và chất lượng cao, được cách điệu như một chiếc xe đạp đóng thế. Xe đạp được thiết kế dành cho trẻ em có chiều cao từ 90-110 cm, độ tuổi tương đối của một vận động viên trẻ là 3-5 tuổi. Khung xe chắc chắn được làm bằng hợp kim nhôm 6061. Vành hai thành xe cũng được làm bằng nhôm. Mẫu xe có tay lái điều khiển từ xa kiểu baymix cổ điển, khung hạ thấp, phuộc cứng và phanh sau. Những người mua trong các bài đánh giá nói rằng mô hình này nhẹ và bền, trông rất phong cách. Họ yêu thích chất lượng của các bộ phận và cấu tạo. Tuy nhiên, xe đạp có tay nắm khá rộng, không thoải mái cho tay của trẻ. Một số ngay lập tức thay đổi chúng sang những cái thoải mái hơn.

Xe đạp nhẹ với khung và phuộc mạ crôm-molypden với các phụ tùng của một cấp độ nghiệp dư kết hợp độ tin cậy và khả năng chi trả. Chiếc xe đạp này chịu được sự tập luyện cường độ cao và thể hiện khả năng xử lý tốt. Nó có yên xe thoải mái, lốp nhẹ nhưng bền và các thành phần chất lượng, hiệu quả. Đúng như vậy, phanh ở đây là phanh vành - một điều khá hiếm khi xảy ra ở những chiếc máy bay hiện đại. Chúng kém hơn so với phanh đĩa về hiệu suất phanh, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết ẩm ướt. Nhưng mức giá cho một chiếc xe đạp dành cho người lớn của dòng xe này thấp hơn từ 2-2,5 lần so với những chiếc xe đạp thuộc phân khúc trên. Xe có thiết kế dễ chịu và có nhiều màu sắc khác nhau.

Mô hình phổ thông không tốn kém được thiết kế cho các vận động viên người lớn cấp nhập cảnh cho công viên, đường phố, bụi bẩn. Khung của xe đạp được làm từ thép hi-ten rẻ tiền và có gussets gia cường để chống sốc cho xe đạp. Có lẽ mô hình không được thiết kế để đào tạo chuyên nghiệp, nhưng nó khá đủ để học các thủ thuật cơ bản. Vòng bi công nghiệp rất tốt cho trọng lượng người lái và tải trọng nhảy.Tay lái của xe quay 1 vòng, điều này là đủ trong giai đoạn đầu. Lợi nhuận của mô hình không chỉ được giải thích bởi giá cả mà còn bởi khả năng duy trì của nó. Và nhà sản xuất đã góp phần vào việc loại bỏ sự cố với chi phí tối thiểu. Anh không bỏ qua vẻ ngoài của chiếc xe đạp. Một thiết kế sáng sủa với lốp kiểu rằn ri thu hút nhiều người. Mặc dù có một mô hình bên ngoài hạn chế hơn trong đội hình.

Mô hình này không thuộc họ BMX, nhưng nó cực kỳ tốt và tuyệt vời cho bụi bẩn, vì vậy chúng tôi đã đưa nó vào bảng xếp hạng cùng với phần còn lại. Mẫu xe có bánh xe lớn 26 inch với kiểu gai lý tưởng để bám đường và phuộc ống lồng. Và phanh đĩa thủy lực cung cấp khoảng cách dừng ngắn nhất, ngay cả trong bùn ướt. Vòng bi công nghiệp chịu lực và tuổi thọ rất cao. Khung nhôm chắc chắn, ống đầu côn kép và các bộ phận được gia công bằng máy CNC được thiết kế để tập luyện cường độ cao. Người mua thích hình dạng và khả năng của xe đạp, sự ổn định của nó trên đường đua.Có 8 tốc độ ở đây. Nhưng với những cú nhảy dữ dội trên địa hình gồ ghề, derailleur phía sau trở thành một mắt xích dễ bị tổn thương.

Nó nổi bật so với nhiều người khác với vẻ ngoài hoàn hảo. Nhưng đây không phải là điều chính. Cứng cáp và nhẹ, khung và phuộc mạ crôm-molypden được xử lý nhiệt để có độ bền vững chắc trong các thủ thuật nghiêm trọng. Chiếc xe cũng có vành đôi và 36 nan hoa mạnh mẽ. Gói hào phóng gồm vành E440 và trung tâm Seismic của Eclat mang đến một chiếc xe đạp mà bạn không muốn nâng cấp. Chiếc xe đạp này được thiết kế để tập luyện trên đường phố và công viên cho các vận động viên trình độ cao. Nhưng giá của nó là phù hợp - đây là mô hình đắt nhất trong đánh giá của chúng tôi.

Một kinh điển tham khảo cho đua BMX. Mô hình cao cấp với khung nhôm nhẹ và chắc chắn, vành đôi và các thành phần SD và BOX khác. Xe có trọng lượng rất nhẹ và có độ bám đường tuyệt vời nhờ bộ lốp Tioga powerblock 20x1.75 60TPI. Các bộ phận bền của xe đạp cho phép nó chịu được luyện tập cường độ cao và sự khắc nghiệt của cuộc đua. Phanh sau SD Bengal Hydraulic Caliper cung cấp mối quan hệ tuyệt vời giữa người lái và xe đạp - khoảng cách dừng xe ngắn. PRO 23 được thiết kế cho các tay đua chuyên nghiệp với chiều cao từ 174-187 cm, nhưng mẫu này có nhiều kích cỡ khác nhau. Người đi xe đạp thích sự kết hợp của trọng lượng nhẹ, các thành phần chất lượng và khả năng xử lý, nhưng giá cao.