15个最佳反重力

来自俄罗斯制造商的廉价反砾石，既可用于处理汽车的“底部”（具有特征颜色的选项），也可用于车身的完整处理（无色）。由于良好的附着力，待处理的表面类型并没有起到很大的作用——该试剂同样适用于光滑的油漆和金属基底（通常具有粗糙度）。

ASTROhim 的抗砾石在质量上与国外同类产品几乎相同，但成本要低得多。将来（根据用户的说法），一个容量为 520 毫升的罐子足以处理几个身体元素。但即使有这样的费用，购买国内成分的成本也将远低于使用外国化学品。

优点：

• 低成本;
• 良好的防腐能力和附着力；
• 防腐性能的组合；
• 提供彩色和无色版本。

缺陷：

• 相当大的开支。

锌是保护钢表面的最佳材料。它可以防止腐蚀和意外撞击，这是反重力的主要任务。组合物中锌的存在是该产品的主要优点。正如评论中所指出的，涂层确实可靠且耐用，并且该物质的流动性使您可以均匀地覆盖所有阈值，包括难以到达的区域和各种弯曲。

对产品的价格感到满意。一罐 500 毫升的罐头只需 164 卢布。当然，一个喷雾罐不足以覆盖汽车的所有门槛，您将需要大约 3-5 瓶，但无论如何它比在机舱内使用抗砾石或使用需要的薄膜版本便宜特殊技能和一定的经验。至于缺点，值得强调的是只有一种颜色 - 黑色。该品牌的品种中没有其他颜色，这很奇怪。

由于高度的保护性能，最初来自德国的抗砾石被认为是最好的之一。该组合物提供所得薄膜的弹性和强度。使用时，产品会起泡并增加体积。黑色在市场上有售。让我们结合多种类型的涂料（丙烯酸、水溶性、醇酸）。

Liqui Moly 配备了一个方便的分配器，可提供最佳的内容流。抵抗不利的外部影响和操作后果。它具有较高的成本和相应的质量。从评论来看，该产品在专业人士和驾驶者中都很受欢迎。

Antigravel，其效果可与液态橡胶的性能相媲美。它对任何类型的表面都具有出色的附着力，因此可用于整个车身的保存，这也有助于完全透明。这是一种非常昂贵的工具，因为一个喷雾罐（体积 314 克）足以彻底处理一个身体部位。

Hi-Gear 防砾石的另一个特点是去膜：在使用该工具之前，您应该确保油漆质量很高，因为一层薄薄的油漆可以与膜“滑动”。

优点：

• 薄膜的全透明允许您处理涂漆的身体部位；
• 申请不会造成很大困难；
• 充分保护身体免受砾石的伤害。

缺陷：

• 整车加工成本高。

由希腊知名汽车化学公司开发的合成产品。它仅用于处理门槛和轮拱——最容易受到砾石撞击的地方。泡沫组合物完全干燥后，在表面形成特征性的凹凸层。颜色不是特别讨喜的品种。反重力仅产生三种经典颜色：白色、灰色和黑色。

正如用户所指出的，一罐 400 克在短时间内是不够的——为了良好的汽车加工，应该一次购买几个容器。在申请之前，您应该对拱门和门槛的状况感到非常困惑。仅仅冲洗处理过的区域是不够的：必须对其进行脱脂和打磨，因为该组合物对光滑表面的附着力很差。

优点：

• 每瓶成本低；
• 广泛分布于国内市场；
• 对砾石冲击的高度表面保护。

缺陷：

• 资金成本高；
• 在加工前仔细准备表面是必要的。

自苏联时代就广为人知的古老的反重力理论在今天并没有失去它的受欢迎程度。他们处理身体关节，阈值。用一层蜡覆盖表面，它可以完美地置换水分并提供防腐蚀保护。无刺鼻气味，不破坏金属和油漆。它的特点是流动性，因此产品渗透到难以到达的地方，形成一层薄膜。

快速干燥，变成柔软的弹性外壳。建议车主在不受持续机械应力的地方使用它。 Movil 非常适合作为刚开始腐蚀的涂层。它完全阻止了空气的进入，从而停止了表面破坏的过程。它使用较少且价格低廉。

有几种类型的反重力。有些涂在汽车的油漆上，有些涂在它下面。也有通用选项，但在大多数情况下，它们的质量还有很多不足之处。摆在我们面前的是第二类的抗砾石，即直接涂在车身金属上，油漆和清漆已经喷在上面。这不仅是抗砾石，而且是一种成熟的胶粘剂，即一种弹性塑料物质，可以保护金属免受任何负面影响，无论是从车轮下方飞出的砾石的冲击，还是盐的影响以及洒在道路上的其他试剂。

该物质非常耐用，对任何表面都具有最佳附着力，并且与任何类型的牙釉质都具有良好的相互作用。 Anti-gravel有多种颜色可供选择，让您在喷漆前选择合适的颜色。Mastic 是保护汽车免受任何逆境的最佳保护。有了它，即使是激进的越野驾驶，门槛也会持续更长的时间。价格就在这里。不是市场上最便宜的产品，但正如评论所说，完全物有所值。

反重力的任务是保护汽车的门槛免受撞击、从车轮下方飞出的石头和其他可能损坏涂层的因素。什么材料比橡胶更能胜任这项任务。该产品具有橡胶底座，干燥后仍保持弹性和耐用性。它可以完美地粘附在任何表面上，并且与涂在涂层上的搪瓷具有很高的粘附力。该物质完全无色，因此可以在绘画前后使用。

使用喷枪和压缩空气喷射该物质。工作压力5-6个大气压。使用窄喷嘴，保护层会更低，但涂抹更均匀。通过增加喷嘴的尺寸，我们可以得到更厚、更粗糙的层，但会增加保护。缺点包括成本相对较高，但考虑到评论中经常提到的产品质量，这是非常合理的，因为即使受到强烈冲击，它也能可靠地保护汽车的门槛。

保护剂旨在防止腐蚀并提供隔音效果。设计用于外部和内部表面：轮罩、门槛、底部、车身。不同的高质量特性和增加的附着力。它基于合成橡胶，在使用过程中不会流动。

能够抵御严寒和闷热。应用后，它会形成一个弹性层，可以可靠地防止腐蚀。可以治愈轻微的划痕。不需要完全干燥。 Dinitrol 479 对所有表面都具有出色的附着力。用喷雾器涂抹。许多车主喜欢它并推荐购买。

波兰反砾石，绝对无愧于市场领导者的称号。它结合了卓越的品质（中等粒度的成分完美适合所有类型的金属表面）、可接受的价格和良好的体积，等于一升。应用的组合物会转化为坚固而有弹性的薄膜，保护基底金属（但不是油漆）免受碰撞和碎屑的影响，不会随着时间的推移而变干。但是，也许，它最重要的特性在于产生的声学效果。当在汽车最“嘈杂”的部分涂上厚厚的一层时，车厢变得更加舒适，因为抗砾石有效地吸收了声音。一个优秀的工具，值得高度赞扬。

优点：

• 易于应用；
• 低成本;
• 显着体积（每升罐）；
• 与丙烯酸涂料兼容。

缺陷：

• 没有检测到。

为了可靠地保护汽车的门槛免受意外碰撞或接触道路化学品，无需拆卸汽车或将其带到沙龙。您可以用自己的双手进行保护，而且成本要低得多。摆在我们面前的是一个美国品牌的薄膜，它以最好的粘合层而著称，这些不是制造商的保证，而是真实买家的评论。涂层非常容易涂抹，不会留下气泡，这在施工过程中经常会出现问题。

由于它的厚度小于 100 微米，这部电影在评级中的排名并不那么光荣。对于反重力，这是非常小的，因为它不能防止严重的打击。这种涂层的主要目的是保护身体免受盐分和化学物质的侵害。该薄膜具有排斥性表面结构，并且不允许试剂粘附到阈值上。它还可以排斥道路沥青，并且不会被活性化学物质腐蚀。

生产数百种薄膜涂料的德国流行品牌 Oracal 向用户展示了防碎石保护，根据制造商的说法，这是您可以想象的最耐用的保护。这是一种具有光泽表面的完全透明薄膜，在使用后不会改变原始涂层的颜色。它的厚度为 150 微米，这不仅可以保护车身免受试剂的影响，还可以保护车身免受颠簸和碎屑的影响。

另外，有必要提一下特殊的薄膜生产技术。其成分中引入了一种特殊成分，可保护油漆免受紫外线辐射。表面涂上一层薄膜，油漆在阳光下不会褪色而失去其品质，并且在去除后，车身上完全不会有涂层的污渍或痕迹。这是真正的德国品质，而且是市场上最优惠的价格。每延米不到一千卢布。它甚至比使用防碎石罐更便宜，而且在可靠性方面，该薄膜远高于气雾剂产品。

摆在我们面前的是最好的反重力，结合了高品质和最实惠的价格。当今市场上最便宜且同时最可靠的材料之一，无需专家的帮助，您可以自己动手轻松应用。薄膜具有优质的粘合层，易于粘贴，操作过程中不会出现气泡和其他缺陷。还应注意涂层的多层结构。顶层厚度为 20 微米，可自我修复。这可以通过在组合物中使用活性橡胶来实现。撞击涂层后，它会恢复到原来的形状。

薄膜本身是完全透明的，但表面有光泽，尽可能模仿汽车漆。如果您仅将其应用于阈值，它们将与其他细节没有区别。此外，顶层具有排斥各种试剂，甚至是道路沥青的能力，这常常成为驾驶者头疼的问题。

来自日本流行品牌的抗砾石，可生产各种类型的保护。这部电影相当昂贵，但就线性米而言，价格完全持平。卷长15米，宽1.5米。这是很多，一卷足以覆盖几乎整个汽车。如果我们只讨论阈值，那么几延米就足够了。

至于技术特性，该产品的主要优势在于涂层的厚度。 200 微米很多，并且可以可靠地保护汽车油漆免受几乎任何影响。薄膜的使用寿命长达10年，但很大程度上取决于操作的积极性。正如真正的买家在评论中所写的那样，使用寿命有些高估，实际上是5-7年，但即使是这个指标也很值得。制造这种涂层的材料是聚氨酯。完全透明且极其柔韧的材料，对任何表面都具有高度的附着力。

当今市场上最受欢迎和最受欢迎的薄膜涂料制造商。该公司生产装饰膜和保护膜。摆在我们面前的是厚度为 200 微米的抗砾石，这是对汽车免受任何冲击的最佳保护。该薄膜具有橡胶基底，因此非常容易涂抹，不会起泡并且在施胶时不会撕裂。它可以轻松承受最强烈的冲击，此外还可以保护汽车的涂层免受盐分和试剂的影响。

根据制造商的说法，使用寿命至少为五年，正如他们在评论中所说，这不是空洞的广告声明。贴膜真的很可靠耐用，操作后很容易撕下来，门槛上也不会留下痕迹。唯一能吓跑潜在买家的是价格，但要记住，这里表示的是一卷，你可以按线性米买一卷胶卷，也就是说，不是整卷都会走覆盖一辆车的门槛，保护成本将大大降低。