本田 CR-V 机油 10 强

令人惊讶的是，Eni i-Sint 0w-20 几乎从未在假货市场上找到，如果有，那么它们的数量就处于统计错误的水平。同时，意大利关注的发动机油具有使产品与竞争对手区分开来的许多特征。可以说，石油价格部分是需求最大的部分之一。同时，本田 TsRV 发动机运行的条件不会影响润滑油的稳定性及其粘度。

清洁剂添加剂负责没有积碳和沉积物，并且可以轻松延长使用寿命 - 油的老化时间不会比标准换油周期（10000公里）长得多。冬季使用该产品的本田 CR-V 车主留下了有趣的评论 - 低温根本不会使启动变得复杂。油膜的表面张力不允许润滑剂在停机期间排入油底壳。在出厂时，所有摩擦副都预先提供了足量的发动机油。

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 发动机油可以倒入本田 SRV 发动机中，尽管有些用户坚持相反。有许多关于该产品成功使用的评论，以及使用该润滑剂操作电机的多年成功经验的证明。该油完全耐受温度负荷，具有高清洗特性并可靠地保护部件免受摩擦。

此外，这种保护非常有效，可以从字面上阻止承受临界负载的节点磨损。这一切都与最佳表面张力有关。油膜非常坚固，在负载下不会破裂，并且在本田 TsRV 发动机关闭时，它会留在摩擦部件上，不会排入油底壳。不用说，它可以更容易地启动发动机，尤其是在寒冷的天气里。然而，价格是咬人的，但对于许多想要增加电机寿命的本田 CR-V 车主来说，这样的费用看起来相当合理和合理。

现代节能油非常适合最新一代的本田 TsRV 发动机，行驶里程可达 100-15 万公里，磨损极小。车主们不断地充满了这种电机润滑剂，他们注意到电机的磨损过程放缓了。由于油中存在有机钼以及产品的高清洗特性，气缸活塞组和凸轮轴获得了可靠的防摩擦保护，无论操作性质和环境温度如何。

在一些本田 SRV 车主的评论中，成功启动发动机的条件对于许多其他油来说是令人发指的（温度计降至最低点，接近 -50°C！）。除了几乎最理想地适应俄罗斯的条件之外，与原厂润滑油相比，这种发动机油还具有极好的价格优势。同时，这两个品牌都是在日本的同一家工厂生产的，在基本特征上，它们的区别不亚于连体双胞胎。无论如何，几乎没有一个本田 CR-V 的车主开始将这种机油倒入发动机（我们说的是原厂产品）没有感到失望。

该油的一个显着特点是废气中有害化合物的含量低，不会导致微粒过滤器受到污染。在对其再生进行日常维护时，业主可以期待一个惊喜 - 无需清洁。 Mobil 1 esp 的这一特性得到了本田 SRV 车主的评论证实，他们成为上述事实的目击者。

当然，润滑系统的纯度会比过滤器高一个数量级，这完全与发动机运行的性质无关。发动机油在抗腐蚀、抗氧化反应方面非常出色，并且几乎没有流动性（除非它通过泄漏的垫圈和密封件泄漏）。润滑油在整个工作期间保持其性能，完美节省燃料，让您将其消耗降低 2.3% 的创纪录值（此数字还取决于操作特性）。

这种 API 润滑脂满足的要求大大超过了本田 CR-V 中安装的所有汽油发动机的油耐受性，这意味着它可以安全地注入该车型的任何制造年份的内燃机中。专为本田开发的同名润滑脂质量上乘，具有节能特性，可在重载下为发动机的运动部件提供优质润滑，同时降低油耗。

磷灰分和硫酸盐灰分含量的最低比例以及高温稳定性可防止因废物而消耗油以及在润滑系统中形成沉积物。该产品的可靠性得到了众多评论的证实。他们还注意到 Ultra leo 在冬季运行期间的高抗冻性，可确保在低至 -37°C 的霜冻中轻松启动发动机。

对于本田 CR-V 车主来说，令人愉悦的成本远非选择的充分理由。虽然这当然很重要，尤其是对于跑过十万以上的车主来说。迫使这种油一次又一次地倒入本田 TsRV 发动机的原因是稳定性和对极端温度的抵抗力，这让许多竞争对手羡慕不已。这不会无影无踪，特别是对于在城市环境中运行的电机。

评论注意到发动机运行方面的积极变化，例如降低噪音和振动、提高加速动力，甚至提高效率。在许多方面，磨损骨料的这些神奇变化是由于薄膜和二硫化钼具有更好的表面张力。第一个为启动发动机提供了最佳条件，第二个 - 消除了粗糙的磨损痕迹，填补了摩擦副中出现的划痕和磨损。据做出此决定的人说，选择 ENEOS Super 发动机油得到了延长发动机寿命的丰厚回报。

该油在国内市场很受欢迎，可以注入本田前几代的CR-V发动机，续航里程不俗。但是，也有局限性——你需要对产品的原创性有很强的信心，因为市场上有假冒产品，而且数量相当严重。即使在大型零售连锁店中也可以买到假油（有这样悲惨经历的评论）——在这种情况下，卖家被供应商失望了。

天然润滑油 SHELL Helix HX7 5W-30 不会过早老化，可以可靠地润滑发动机长达 6.5-7 千公里。在运行过程中，不会形成积碳，油膜在所有运行模式下都能可靠地保护部件，这在业主的评论中得到了证实。使用 Helix HX7 时的城市交通或高速行驶完全不会损坏电机。主要是及时更换。

该机油专为韩国制造商的汽车开发，可轻松用于具有可变气门正时系统 (VTC) 的本田 CRV 发动机。顺便说一句，即使在该模型的第一代中，也安装了 K20 和 K24 发动机，它们已经具有该系统。高品质基础油和现代高活性添加剂成分最适合现代动力密集型发动机，具有更高的抗热应力能力。

这种油的节能特性提供了更经济的运行，不仅降低了燃料消耗，而且还降低了润滑剂本身，直到下一次更换而无需加满。大多数评论都将 Mobis 溢价描述为积极的一面。该油可以很好地应对任何工作负载，具有良好的流动性和较长的工作周期，并且已被证明是一种非常耐霜冻的润滑剂，可在严重霜冻时轻松启动发动机。

少数推荐用于亚洲汽车发动机的机油之一，本田 SRV 属于这一类。深度蒸馏使基础润滑剂达到理想纯度成为可能，可与更昂贵的合成物相媲美。该产品抑制氧化过程的最佳能力可防止发动机中的沉积物，而清洁剂成分可有效溶解现有的油泥或清漆沉积物。

如果您将 Special Tec AA 持续注入本田 TsRV 发动机（它可以全年使用，冬季最严酷的地区除外），将提供可靠的摩擦保护。从评论来看，噪音和振动有所降低，并且在任何操作模式下都具有稳定的粘度，可确保谨慎使用发动机资源。还需要注意的是，发动机油的特性在整个运行周期中都保持不变——它在更换前不会老化。

这种发动机油源自加氢裂化技术，与纯合成油没有太大区别，但粘度略高。这最适合具有高里程数的本田 CR-V 发动机，因此发动机磨损程度不同。

制造商保证润滑剂在任何温度条件下都具有高性能，因此可以全年使用。具有显着的清洁效果，发动机油保持发动机内部的清洁度。同时，表现出显着的粘度稳定性，在电机的摩擦部位提供了一层致密的油膜。即使在发动机空转时，该薄膜也不会塌陷，并在启动后的最初几秒钟内为摩擦表面提供润滑，直到系统中出现压力。