现代 Creta 的 5 个最佳火花塞

适用于各种应用的最佳火花塞。适用于众多汽车品牌：现代Creta（1.6）、Solaris、各种起亚车型，包括新一代。成本超过了预算，但尽管如此，他们还是完美地利用了资源。他们对汽油的质量毫不客气，一直保养到定期更换 - 每 3 万公里需要更换一次。镍电极提供快速点火，具有高导热性的铜芯优化了蜡烛工作单元的热加热。安装在现代 Creta 2.0 L 上时，点火模块可能会损坏。没有明显的缺点，但几乎所有用户都将它们更换为 20-25 千公里的新缺点。

在货号 OE201 / T10 下，盒子里通常有 RER8MC 火花塞。市场上的价格差异取决于生产国——它可以是比利时、墨西哥、韩国，尽管品牌本身是美国原产的。电极有镍成分，但质量超过预期。蜡烛工作 30,000 公里。没问题，更多可以去。关于差距，评论中有争议点 - 一些人指出它是均匀的，没有评论，而其他人则抱怨质量和纠正它的必要性，特别是在更换它之前。最初的 Champion OE201 / T10 被许多人认为是现代 Creta 1.6 l 的最佳选择之一，它将有尊严地服务，不会打你的口袋。

博世 YR8SEU 火花塞可以有不同的来源 - 它们在德国和印度都生产。侧电极是传统的镍，中心电极是钇合金。即使通过目视检查，也可以看到高质量水平 - 间隙均匀，标签准确，货物以良好的品牌包装交付。最大工作资源为 60,000 公里，但根据运行条件，即使超出范围也可以进行更换。事实证明，它们在现代 Creta 上表现出色，其 1.6 升发动机具有可靠的点火操作，即使使用劣质燃料，它们也能保证点燃可燃混合物。一些买家故意抬高价格标签，市场上也有假货。

铱星火花塞以其高品质的工艺和高使用寿命而著称。侧电极由铂制成，通过激光焊接焊接。根据规定，12 万公里后会宣布更换，但重要的是要考虑到这在很大程度上取决于燃油、运行条件和驾驶方式。根据司机的说法，长期服务的最佳选择之一是一劳永逸。使用此模型将保护昂贵的高压装置免于因低质量火花塞而发生故障。它们不仅安装在梅赛德斯、宝马品牌的高档汽车上，而且还安装在现代 Creta（2.0 升）等中级汽车上。市场上有很多假冒商品，因此最好从可信赖的供应商处购买商品。

由于设计特点，这些是安装在现代 Creta 跨界车中的 2.0 升发动机的最佳火花塞。接地电极由铂制成，中心电极由铱制成。这种组合在操作中提供了高资源和可靠性，直到他们定期更换蜡烛，没有故障和通过。原装点火器的特点是高质量的干扰抑制，它们可以持续超过规定的时间。购买时，注意力不会受到伤害 - 假货很多，使用会导致高压模块故障。原件的明显标志之一是绝缘体上的粉末涂层，用指甲很容易刮掉。假冒产品没有这种保护层。