2022 年 12 款最佳电动自行车

从外观上看，这款车型与通常的山地车几乎没有什么不同。这里使用相同的车架，方向盘也插入避震前叉。连后拨链器都没有忘记，将链条扔到七个链轮上！差异并不立即明显。它由电池和控制单元组成。顺便说一句，第一个是可拆卸的。这使您可以将自行车本身留在入口处，而只需将电池带回家即可充电。还有一个轮式马达。但是，它不能自行旋转。相反，应用了踏板辅助。这使得上坡变得容易得多。有时您似乎在空转踏板！但是，有时会在销售中发现更熟悉的配备燃气触发器的电动自行车变体。但它的电量储备会更小，因为您不太可能尽可能小心地消耗电池电量。

在检查这辆电动自行车时，它的电池立即引起了人们的注意。它位于鞍座下方。它的尺寸不允许被欺骗：容量非常大。使用这样的电池，您可以行驶约 45 公里，几乎无需踩踏板，或仅在陡峭的攀爬上进行！取悦买家，从评论和做工质量来看。毫无疑问，电动自行车可以承受任何过载。但是你将不得不为此付出沉重的代价。如果您打算不使用电梯将您的车辆带到五楼，那么最好考虑购买其他型号。否则，产品不会引起严重的投诉。它有良好的刹车、上升的方向盘和柔软的鞍座。只有缺少变速杆才清楚地表明，这不是长时间旅行的最佳选择。

这种廉价的电动自行车非常受欢迎，主要是由于其紧凑的尺寸。它并不比任何电动滑板车大多少！但是您需要了解 14 英寸的车轮对他不利。如果电池没电了，那么即使是最活跃的踩踏也不会导致严重的超频。如果电池完全充满能量，那么您可以指望达到 40 km / h。对于具有如此普通车轮的电动自行车来说还不错！感谢这应该是发动机，其功率为 400 瓦。正是因为他，这辆车才没有我们想要的那么轻。

紧凑但沉重的自行车。建议不踩踏板骑行。在这种情况下，您可以加速到 40 公里/小时。但是，踏板仍然存在。仅仅使用它们不会导致严重的超频，因为一辆便宜的汽车只安装了 14 英寸的轮子，而且这里的变速杆只将链条扔到三个链轮上。我很高兴制造商慷慨地提供了容量适中的电池，因此，充满电后，您甚至可以在相当大的城市中转转。折叠机构应该有助于电动自行车在火车上的轻松运输。

这个模型是专门为快递员设计的。他们应该欣赏大容量电池。如果您花费很少的电量，而不是退出踏板，那么可能只有在一天结束时才需要连接 AC 适配器。此外，电动自行车还收到了一个行李箱和一个前篮。这应该更容易运输小负载。由于此处补充了方向盘的后视镜，该模型也很突出。这意味着你可以不害怕去公共道路。即使是适度的 18 英寸车轮直径。也许这种模型的唯一严重缺点是它的重量。结果太令人印象深刻了。

一辆带有 20 英寸车轮的非常小的自行车。在这样的车辆上，您绝对不应该上路。但它在城市中表现良好。因为电池，你不应该在外面，充满电，充其量，足以跑 40 公里。此外，在糟糕的道路上，您会因缺乏折旧而感到困惑。如果我们谈论优点，那么应该注意这里有一个树干。而且它不被电池占用，所以绝对可以派上用场。盘式制动器也应该取悦。是的，它们只是机械的，但以这样的价格标签，这是可以原谅的。另一辆微型车安装了一个六速后拨链器。

一款出色的电动自行车，带有弹簧弹性体前叉。该模型在城市和越野中均表现良好。尤其要感谢车轮，其直径已增加到 27.5 英寸。由于电动自行车相当便宜，您不应该期望它拥有最强大的电机或破纪录的电池容量。这种情况下不应该停止踩踏，否则充电会在几十公里后结束。这里使用电动机主要是为了便于踩踏过程。如果在普通自行车上行驶 35 公里后您已经失去动力，那么使用这辆自行车您可以不知疲倦地行驶两到三倍的距离！

正是在 Hoverbot 品牌下生产了第一批气垫板和其他类似车辆。从那以后，这个品牌的拥有者们纷纷出手。因此，他们的新产品几乎没有多少缺陷。例如，您可以仅仅因为重量大而发现 Hoverbot CB-10 Climber 的故障。它与铝框架内的大容量电池相连。其充满电将提供长达 70 公里的旅行！它还使用禧玛诺变速箱。盘式制动器也应该取悦。唯一遗憾的是它们只是机械的，不是液压的。但最重要的是，折叠的可能性令人惊讶！通常这些电动自行车的轮子适中，但在这里它们的直径达到了足够的 25 英寸。这意味着该车辆甚至适用于克服越野。

这款电动自行车的主要优点是大轮子和最小重量的结合。因此，您可以像没有引擎的传统车型一样驾驶它。您将使用更少的能源，因为 200 瓦电机将使踩踏变得更加容易。从理论上讲，在这样的电动自行车上，您可以加速到 50 km / h。这是一个相对较小的电池！唯一遗憾的是，50公里后电量耗尽。这可能被认为是一个严重的缺点，但我们不要忘记 13 公斤的重量——即使跑了这么远的距离，你也绝对有力量自己踩踏板。买家也对快速的电池寿命感到满意。它需要标准的 6 小时充电。 27.5 英寸的车轮不仅在沥青路面上，而且在有条件的越野条件下也能完美展示自己。

这款电动自行车的做工几乎完美。如果在更实惠的型号中，电池在外面，那么它就隐藏在框架下。并且方向盘上安装了一个大显示屏，起到自行车码表的作用。您还可以在屏幕上查看当前的电池电量。它立即变得很明显，它的花费非常缓慢。这是由于电机功率不是很大。因此，仅在 70 公里后您的电池就会耗尽。这是如果您根本不踩踏板！而且您一定会这样做，因为这辆车的重量与普通山地自行车的质量相当。

独特的电动自行车。尽管有 26 英寸的轮子，它还是可以折叠的。这极大地简化了该模型在火车或汽车中的运输。没有关于机制的可靠性的抱怨 - 它必须承受甚至相当严重的过载。他们肯定会，因为后轮配备了一个 1500 瓦的电机。如果您查看踏板总成，您可以在其上方看到一个减震器。是的，它也是一个成熟的双悬架！此处的链条通过提供 7 档速度的后拨链器移动。他的工作是必要的，这样电机就可以减少工作量。顺便说一句，你可以尽可能地从电动自行车中挤出100公里的路程。这里的电池位于框架内，充满电需要 7 小时。

这款电动自行车的制造商小心翼翼地将电池隐藏在车架内。令人惊讶的是，这几乎没有影响结构的重量——这个模型肯定不能被称为太重。也许要感谢这应该是顶管，结果证明它非常薄。她还使电动自行车的设计具有辨识度。似乎有了这样的设计，人们不应该期望车辆能够承受任何负载。但是，制造商说 180 公斤！他还为他的作品提供了高品质的前叉和强大的马达。唯一要抱怨的是刹车。是的，它们是磁盘。但是普通钢索会导致它们，而不是液压。