前 15 名剎車盤製造商

最便宜的剎車盤

該類別中代表的製造商的產品是整個預算段製動盤系列中最好的。

5 尼帕斯

荷蘭公司Nipparts為歐洲很大一部分市場提供符合日韓汽車TUV和ECE R90證書的優質備件。 Nipparts 不斷擴大其範圍，如今為絕大多數亞洲汽車品牌提供 16,000 多個零件。生產過程中的嚴格控制和測試顯著減少了缺陷數量。

制動盤以及 Nipparts 品牌的其他部件已在國內消費者中證明了自己的良好狀態。對其有利的選擇在很大程度上決定了最佳性價比。這些備件將持續很長時間，並提供高效及時的製動，這是任何汽車最重要的特性。

4 Avantech

這家韓國製造商的工廠生產的汽車備件既銷往二級市場，也銷往知名汽車巨頭起亞和現代的輸送機，這表明它們無可挑剔的質量和可靠性。同時，該產品的價格遠低於其他公司的同類產品。 Avantech 制動盤滿足最嚴格的要求，提供高效的安全系統。與三菱汽車的合作以及自己的車隊參加賽車比賽都證實了這一點。

在製造圓盤時，使用了一種混合了碳的重型鑄鐵合金，以及一種特殊的加工塗料，可以可靠地防止腐蝕。耐熱性可防止盤在重負載下破裂或變形。生產中使用的 STOP and GO 技術可確保更好地抓握焊盤，從而減少研磨時間。 Avantech 制動盤以最小的噪音和振動運行，這也對該品牌的受歡迎程度產生了積極影響。

3 博世

德國建築和家用電器製造商，從事高品質汽車零部件的生產。傳說博世將大部分時間用於測試其產品——生產的每個制動盤都經過台架測試。

該公司不僅向二級市場（零售貿易）運送產品，還與全球主要關注點合作：雷諾（在 Logan 和 Megan 車型上流行）、VAG 的斯柯達（Octavia 和 Fabia）、日產、韓國起亞（Rio 和 Optima）車型）和現代（伊蘭特和 Solaris 車型）。制動盤在適度、平靜的行駛中表現出最佳性能，但在緊急制動期間，性能急劇下降。價格彌補了這一限制 - 它幾乎比領先品牌低兩倍。

優點：

• 低成本;
• 非常適合城市駕駛條件；
• 適用於歐洲和亞洲汽車；
• 該品牌與許多全球汽車製造商合作（這表明高度信任和高質量的組件）。

缺陷：

• 在緊急制動期間，制動盤的效率會降低。

2 鎳鉻合金

一家來自日本的年輕製造公司，於 1998 年開始活動。它是大型企業 JNBK Corporation 的一部分，JNBK Corporation 專門生產製動系統零件。它不僅為本國汽車生產製動盤——由於經銷商在俄羅斯、歐洲甚至美國都“塞滿”，市場的真實覆蓋率令人驚嘆。很多時候，NIBK 光盤可以在 Solaris 汽車上找到。但是在Priors或Grants等俄羅斯車型上，該製造商的剎車片已經紮根更多。一般來說，用戶對磁盤操作的評論是互補的——他們喜歡日本製造商產品的質量和成本。對於一家在製動系統組件生產方面排名前十的公司，您還能期待什麼？

優點：

• 完善的經銷商工作（與俄羅斯相關）；
• 高質量的製成品；
• 低成本（可忽略不計的例外）；
• 汽車品牌覆蓋面廣。

缺陷：

• 沒有檢測到。

1 費羅多

來自英國最大的關注公司聯邦大亨的製動盤幾乎覆蓋了歐洲汽車市場的 95%。由於該公司專門從事制動系統業務，因此產品質量合適，這是汽車製造商優先考慮的決定性因素。

我們都知道帶有合金輪轂的運動型或行政級汽車剎車“笨拙”的問題。 Ferodo 通過開發一系列特殊的防腐 COAT+ 盤片以出色的方式解決了這個問題。如果這樣的質量達到如此高的水平，那麼談論廉價汽車似乎根本沒有必要。偉大的公司，以合理的價格提供優質的產品。

優點：

• 使用特殊的非線性加工技術製造制動盤；
• 優惠的價格和優質的產品；
• 市場覆蓋面大。

缺陷：

• 沒有檢測到。

中等價位中最好的剎車盤

該類別展示了最好的製動盤，它們具有可承受的成本和高性能。

5 藍圖

Blue print 製造商為不同品牌的汽車提供最廣泛的備件。由於大多數產品是在日本的工廠生產的，因此這些產品具有高質量和可靠性。最新技術的引入和對生產各個階段的嚴格控制，使得滿足最誇張的要求成為可能，這些要求合理地放在汽車主系統中的零件上。

使用藍印光盤可確保駕駛時的安全性和舒適性。它們顯著縮短了製動距離，而不會引起振動和外來噪音。生產盤只使用優質鋼材，使用壽命相當長。對工作平面進行穿孔的現代技術的引入對製動盤的粘附性能產生了積極影響。

4 MASUMA

這家日本知名製造商的工廠分佈在中國、韓國、日本和台灣，在汽車零部件的二級市場提供符合最高質量標準的中等價位的部分產品。多年與豐田、本田、日產等公司合作的事實證實了這一點。這家公司已將自己確立為最好的反婚姻鬥士——非流動資產佔所有產品的不到 0.6%。

MASUMA剎車盤之所以在國內市場受歡迎，是因為它的可靠性和與原廠原廠相比更實惠的價格。也正因為如此，存在被贗品的風險，為了避免這種麻煩，需要慎重對待供應商的選擇。您還應該目視評估材料本身的質量，並記住所有 MASUMA 零件都提供帶有相應代碼和銘文的原始包裝。

3 施耐德

專為滿足極限駕駛需求而設計的德國車輪。在結構上，它們包括穿孔和通風，以減少溫度變化的影響，並有效地去除盤上墊的摩擦區域中的氣體。

傳說這些制動元件與 Ferodo 的剎車片結合得特別好 - 他們說後者的性能係數很高，並且在激進駕駛時磨損更少。事實上，任何製造商專門為極限駕駛而磨削的護墊都適用於此，因為在駕駛過程中，它們必須承擔道路上的所有缺點。施耐德製動盤的主要特點是直肋結構，可確保最佳氣流。

優點：

• 非常適合極限駕駛（主要用於賽車）；
• 工作面的通風和穿孔相結合；
• 可接受的成本。

缺陷：

• 在城市條件下不能充分發揮其潛力；
• 導致剎車片快速磨損。

2 盧卡斯 (TRW)

曾經獨立的 Lucas 公司，現在是歐洲最大公司 TRW 的一部分，致力於為製動系統創建“細節”。部分型號的製動盤供應給 VAG 生產線（針對大眾和歐寶的中級車），但大部分產品運往二級市場。

Lucas 制動盤的一個顯著特點是有光澤的黑色，事實上，這使製造商和駕駛員本人都無需在其上塗抹油和防腐蝕成分。該公司的產品範圍還包括具有高度導熱性的特殊型號 - 它們重量輕，具有穩定的製動特性，並且不易出現與加熱相關的缺陷。

優點：

• 制動盤的大量預算選項；
• 標準系列的顯著特徵（塗有亮黑色的光盤）；
• 大部分產品運往二級市場。

缺陷：

• 用戶有時會對標準系列驅動器的低性能有疑問。

1 布雷博

意大利製造商的產品，深受國內用戶的喜愛。與 NIBK 公司在 VAZ 汽車上紮根的 NIBK 公司相比，Brembo 制動盤非常出色。這並不奇怪——無論是在成本還是質量方面，實力雄厚的中農都在尋找新的方法來開發自己的產品。此類研究的結果是減少了製動盤工作表面的磨損，並將運行保修期延長至 8 萬公里。

除了為傳統汽車生產製動盤外，布雷博還為跑車開發概念。然而，在後者成功應用後，最新進展直接進入大眾市場。

優點：

• 不斷更新模型範圍；
• 將新技術引入生產；
• 存在於各種標準和運動系列制動盤中。

缺陷：

• 沒有檢測到。

最好的優質剎車盤

這些產品質量無可挑剔，其水平足以證明製動盤的高成本。

5 弗雷克斯

巴西製造商 FREMAX 在全球市場上提供優質汽車備件。該公司是南美最受歡迎的賽車比賽的官方合作夥伴：Stock Car Brasil 和 Porsche GT3 Cup Brasil，與三菱合作最密切。公司對生產的所有階段保持完全控制，並在創新方面投入巨資，以確保生產出最好、最安全的製動系統。

FREMAX 產品採用獨特的帶空氣閥的圓柱形塑料包裝交付，可在長距離水路運輸過程中可靠地保護貨物。打開容器後，光盤即可立即安裝，無需脫脂，這要歸功於 Ready To Go 技術。強度、可靠性、耐用性和安全性是 FREMAX 制動盤的主要區別特徵，它將是任何汽車的最佳選擇。

4 數據庫管理員

這些驅動器沒有在評級中佔據領先地位的唯一原因是高昂的價格，即使在高端市場中也會讓您引起注意。該產品非常適合現代汽車，已在極端工作條件下證明了自己。頂級制動盤採用 Kangaroo Paw 的高科技開發製造，可確保高效冷卻和抗過熱。

T 型槽系統可確保緩慢且均勻的磨損。工作表面上的穿孔和凹槽的存在使得即使有大量的水進入與墊接觸的地方也能保持系統的高效率。DBA 制動盤完美的質量和效率是不可否認的，並由製造商無可挑剔的聲譽保證。

3 吃

隸屬於大陸汽車系統公司的公司，大陸汽車系統公司是最好的高度專業化的製動系統部件製造商之一。就輸送機的交付數量而言，也許沒有其他問題可以與 ATE 相提並論 - 他們與奧迪、斯柯達、福特、寶馬、豐田等品牌合作。

該公司的驕傲之一是一系列經過調校的 Powerdisk 盤式製動器，可以承受高達 800 攝氏度的瘋狂過熱。斜槽和凹槽的存在促進了這一點，因此不僅可以從工作區域去除氣體和液體，而且還可以有效冷卻制動系統的主要部件。

優點：

• 與多家汽車企業（包括俄羅斯 VAZ）合作；
• 零件在二級市場上的流行；
• 高耐磨性和製動效率。

缺陷：

• 未識別。

2 奧托·齊默爾曼

德國老牌企業，產品早在1947年就進入市場。從那時起，大多數榮譽都歸功於它，從適當的定價政策（與許多其他優質公司相反）到以最佳耐磨參數結束。與“老手”不喜歡改變生產概念的說法相反，Otto Zimmermann 一直在尋找新的解決方案。以專為極限駕駛而設計的 Sport 系列制動盤為例。在這個系列的目錄中有超過 500 種型號，不斷補充和現代化。

Otto Zimmermann 盤式製動器主要用於大眾汽車集團的汽車，車型覆蓋面非常廣泛——從中檔大眾或歐寶汽車到布加迪和保時捷等超級跑車。

優點：

• 種類繁多的產品；
• 高度可變的價格範圍；
• 體面的市場覆蓋（但超過歐洲）。

缺陷：

• 主要與德國汽車製造商合作。

1 EBC

這家公司的剎車盤非常昂貴，但高昂的價格與無與倫比的質量和性能相得益彰。這確保了製動系統的高效率，是跑車車主（Ultimax 系列）和速度騎手選擇的正當理由。後者選擇價格更實惠的 Turbgroove 系列——這種制動盤可以在斯巴魯、Infinity、本田和其他以良好動力著稱的汽車品牌上找到。

對於豪華車來說，工廠產品有一個絕妙的替代品——Premium系列剎車盤在富裕車主中的需求穩定。質量與價格水平相對應，不會引起最苛刻客戶的任何投訴。

如何選擇好的剎車盤

制動盤的選擇並不是一件容易的事，尤其是對於剛剛學習汽車技術設備（和能力）基礎知識的新手駕駛員而言。為了不誤判購買並選擇完美的“零件”，請使用一些有用的提示：

1. 查看 服務手冊 私家車. 即，在其中找到“制動系統類型”項。這裡的主要區別在於驅動類型：大多數乘用車配備液壓系統，而卡車和一些 SUV 配備氣動或組合系統。液壓助力是有效的，但有助於製動的是氣動驅動。
2. 注意 設計特點。 零部件和汽車零部件的生產已經達到製造商可以負擔得起的設計、材料和製造技術試驗水平。最可預測的是標準制動盤——它們盡可能平衡並能抵抗熱變形。但是，如果你展望未來，那麼適合城市循環運動的通風盤正在大受歡迎。原始形狀有助於製動盤的有效冷卻，這對於頻繁改變速度和持續制動非常有用。
3. 在安裝光盤之前，請確定它們的 直徑。 這是製動元件的主要特徵。制動盤的直徑越大，完成它們的剎車片就越大，相應地，制動效率就越高。
4. 穿孔的存在。 圓盤表面上的孔對去除在襯墊和圓盤表面摩擦過程中產生的氣墊有積極作用。穿孔表面還有助於吸走水分。
5. 徑向缺口的存在。 這些是特殊的凹槽，旨在清潔制動盤工作表面上最小的耐磨墊顆粒和在道路上行駛時進入的污垢。此外，槽口有助於製動片在操作過程中的均勻磨損。
6. 防腐塗層。 確保制動盤防鏽的重要參數。各種類型的防腐劑用作塗層，在選擇好的光盤時也應考慮到這一點。

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