十大山地自行車製造商

一個在美國和歐洲流行的品牌，最近在俄羅斯市場站穩了腳跟。它由發明家哈里·特納（Harry Turner）於 1972 年創立，他決定徹底改變自行車行業。在任何時候，GT 都堅持一個原則：多生產、好生產、適用於所有場合。公路和山地，婦女和兒童 - 範圍內豐富的自行車只是翻車。自然，在如此數量的供應下，需求的增加只是時間問題。GT 系列有來自不同價格段的山地自行車，適合各個級別的騎自行車者。因此，面向踏入山地自行車世界第一步的人們的通用 Agressor Sport 車型擁有優質的入門級設備、方便的調整和忠實的價格標籤。對於那些想要一輛強大的自行車來取得勝利的人，他們沒有註意到堅硬的地形，應該考慮 GT 29 FURY PRO。這個系列的自行車是世界錦標賽的參與者。

德國品牌Ghost在國內市場知名度不高，但在全球整體細分市場中佔有重要地位。 20 多年來，這家巨頭一直是製造商的佼佼者，它發現自己在為精英比賽系列生產自行車，並將其大部分非凡的精力投入其中。它還銷售業餘級山地自行車，更注重安全性而非技術能力。 Ghost 品牌的粉絲對使用他們的產品表示完全滿意。特別是，他們對高級運動員模型的製造質量、豐富的選擇和實惠的價格感到非常滿意。當今市場上著名的型號是業餘級 Ghost Kato Essential 29 和專業級 Ghost Lector FS Universal。

一家歷史悠久的瑞士公司，被譽為目前最有前途的山地車製造商。直到最近，斯科特品牌還只與專業自行車系列相關聯，並在著名的世界錦標賽上表現出色。然而，公司所有者的野心遠遠超出了狹隘的領域，並最終導致公司進入批量生產。新市場參與者產品的主要特點是功能性和高技術可靠性，允許長時間使用一種自行車模型。據客戶稱，Scott 已經設法解決了一個與更換零件的費力相關的非常嚴重的問題。所有這些都說明了製造結構的可製造性。受買家歡迎的車型是 Aspect 950，一款優質的入門級自行車，以及碳纖維車架上的輕量級全地形 Scott Scale 940。買家指出的唯一警告是，有些型號出廠時的踏板很快就會磨損。

著名的美國製造商，其活動始於 1976 年。在最初的版本中，TREK 是一個“愛好”車間——只有五個人參與了它的維護工作。第一批生產的自行車為愛好者帶來了豐厚的利潤，隨後的成功使得在最短的時間內將車間變成真正的工廠成為可能。順便說一句，正是這個品牌開發了輕質車架和加強輻條，至今仍廣泛用於自行車製造。絕大多數購買者對使用 TREK 山地車完全滿意。最受歡迎的車型包括帶有液壓盤式製動器、29 英寸車輪且重量僅為 13.97 公斤的 TREK Marlin 5 29。專業裝備的鑑賞家都在看 Trek X-Caliber 9 29 自行車，在業餘車款的車主中，有對剎車質量和硬座墊的抱怨。

台灣廠商，產品性價比最高。該公司被認為是主要生產預算業餘級 MTV 的製造商。儘管在範圍內，但並非所有自行車都可以稱為日常旅行便宜。對消費者來說，一個明顯的好處是將運行預算的 Stinger 模型的生產轉移到俄羅斯工廠。這可以顯著降低市場上成品的成本並保持其品牌質量。在經濟型自行車上，Shimano 附件已部分更換為 Microshift，這引起了購買者的不滿。但每個人都喜歡這個系列 - 有舒適的女款車型（例如，Laguna Pro 26"）、青少年自行車（Element Evo）和成人實用自行車（帶有 29 英寸 Reload Comp 車輪的硬尾）。

俄羅斯兩大最受歡迎的自行車、零配件和零部件製造商之一。公司的工作始於 1999 年。與國內市場的競爭對手STELS不同，FORWARD沒有遇到嚴重的技術問題，因此很快獲得了進入國際貿易領域的機會。這家公司的主要優勢可以認為是山地自行車的相對便宜以及通過贊助精英自行車比賽和世界錦標賽來普及其產品。對於國內用戶來說，FORWARD自行車是對國家生產能力的一種自豪。這是台灣和德國巨頭的一個很好的替代品，具有很大的安全性和充足的現代化/緊急維修機會（由於消耗品的可用性）。用於小顛簸土路的流行品牌硬尾是 Apache, Dakota。較硬的地形愛好者會喜歡 Raptor 27.5 全懸架。

另一個俄羅斯血統的代表，廣為人知，遠遠超出國內市場。自 1996 年以來，他一直在生產自行車，並定期重新思考自己的生產動機和原則。在工作初期，他在自行車製造的技術和技術方面遇到了一些問題，這也是他很長時間無法達到世界水平的原因。由於部分借鑒競爭對手、部分獨立開發的新概念，危機得以克服。如今，STELS在俄羅斯最受歡迎的頂級製造商中佔據領先地位，公司的山地車在國外也有穩定的需求。該品牌的熱門系列是面向青少年和成人的 Navigator 硬尾車、適合女性的舒適車架 Miss 車型和 Focus 全避震自行車。從用戶的頻繁評論來看 - 自行車需要在組裝後進行調整，並且座椅很粗​​糙，但是很容易更換。

美利達的永恆對手，成功地為市場份額進行了鬥爭，首先是在台灣本身，然後是遠遠超出其邊界。巨人品牌的創立始於 1972 年，從那時起，一家普通的工廠已經成功地達到了大型企業的規模，在全球建立了十幾家分公司。通過不關注趨勢，而是創新，這家公司一再“推動”山地自行車領域的發展，為過時的技術提供有效的替代方案。如果一家公司必須保持創造力才能在所有領域保持競爭力，那麼它幾乎不需要滿足客戶需求。用戶反饋表明，他們選擇的主要標準是山地自行車的製造質量、人體工程學和外觀，而捷安特始終完全符合這些要求。今天最著名的車型是 Talon 硬尾，配備 29 英寸車輪和強大、易於操控和可穿越的 MX Pro 和 Trance Advanced 全懸架。誠然，後者的價格標籤相當高。

作為久負盛名的 Eurobike 自行車展覽的反复參與者和提名者，Cube 以生產昂貴但質量非常高的山地自行車而聞名。自 1992 年開始運營以來，這家德國自行車巨頭已成功地從當地的車間發展成為一家在全球設有多家分支機構的公司。它的顯著特點是對所生產模型的所有方面的完全控制以及其他公司的想法適應他們自己的需求（這發生在從寶馬汽車公司借來的框架塗漆技術中）。每一款全新Cube系列山地車在上市前，都會在各種速度閾值的困難地形上進行全面測試。德國公司在生產方面如此細緻是很正常的。然而，消費者並沒有抱怨，只留下了對 Cube 山地車的正面評價。最著名的車型是 Aim Race，這是一款帶有 29 英寸大車輪的輕質硬尾，以及帶有 Shimano XT 組件、液壓制動器和超大前轉子的明亮風格的 Stereo 全懸架。立方體自行車以其設計和性能征服了它們，但它們也很昂貴。

這家台灣公司的成立時間可以追溯到 1972 年，它的主要業務不是生產自行車，而是銷售自行車零部件。一段時間後，發展戰略發生了變化，公司負責人決定離開備件銷售，專注於生產原則。美利達一步步與其他巨頭展開競爭，先是東部市場，後是西部市場。如今，該品牌被認為是世界上最好的品牌之一，巧妙地利用其地位與該領域的古老競爭對手作鬥爭，並且是山地（不僅是）山地自行車的主要供應商，以參加著名的比賽。該品牌的熱門系列包括配備 29 英寸車輪和出色攀爬能力的 Nine，配備用於障礙賽的輕質碳纖維車架的 Ninety-6 RC XT，以及舒適的入門級 7 硬尾。不是每個人都對個別細節感到滿意 - 握把、鞍座，但所有這些都是非常個性化且易於更換的。