2020 年 10 款最佳折疊電動自行車

20 英寸的車輪、窄輪胎和剛性懸架使我們可以判斷這款電動自行車的用途是純粹的城市自行車。事實上，設計師面臨的任務是創造一種漂亮的混合動力自行車，以便在高質量的城市道路和公園小巷上行駛。我必須承認他們應付了它：滾動阻力降低的輪胎可以輕鬆快速地移動，折疊設計經過深思熟慮 - 車架，方向盤甚至踏板都經過改造。折疊時，車輛不超過帶鞍座的車輪尺寸。

根據防塵和防潮保護標準 IP45 保護電動自行車免受污染。這意味著直徑為 1 毫米的固體顆粒不會穿透外殼，水射流不會產生有害影響。真正的車主確認他們在雨中平穩騎行，電動裝置沒有任何問題。在評論中，建議記住懸架的剛度，不要在道路上誘惑命運。

自行車混合動力車被認為對任何性別和年齡的騎手來說都是最方便的。這一切都歸功於低框架。控制面板上的 LCD 顯示屏非常有趣，借助它設置了 PAS（踏板輔助系統）的五個級別之一。騎自行車的人開始踩踏板，系統的傳感器分析施加的力、節奏和速度，選擇合適的電動機運行模式。電池聲明的充放電循環次數為1000次，相當於運行3年。電池容量 - 10 Ah，儲存能量 - 480 Wh。

該模型的所有者認為高成本是完全合理的，因為設計中的一切都考慮到最小的細節：鋁框架的優雅設計，寬鞍，意外按下的扳機鎖，連接器用於快速拆卸後輪的電源線。此外，這款電動自行車還配備了前盤式製動器、自行車鈴和 LED 大燈，以確保安全。

該模型的特點在於電池的位置 - 它隱藏在框架中。這再次證明了電動自行車專為在任何條件下（包括城外）的主動使用而設計。配備 36 V、9 Ah 鋰電池的強大 500 W 電動機可讓您在平坦的道路上行駛 45 公里。宣布的最高速度達到45公里/小時，這對於自行車混合動力車來說是一個不錯的成績。電池充電長達 8 小時。

Volteco Intro 500W 的乘坐舒適性得到了騎手的經驗的證實。帶有 HLT 620 LBS 減震器和運動座椅的伸縮式前叉提供了完全的懸掛舒適性。該模型在冬季積極使用，即使在冰上也是如此。根據評論，充電所需的時間甚至比製造商聲稱的要短 - 一個小時內，電池充電 80%。關於網絡上模型成本的小抱怨，但如果長途旅行是優先事項，他們對此視而不見。

介紹流行的剛性類型的城市自行車混合動力車，即剛性，不折舊。這意味著在平坦的路面上它在駕駛性能方面無與倫比，但在越野時它不會舒適地工作。此外，沒有減震器為輕便和宜人的成本帶來了額外的優勢。帶有鋁合金框架的設備重 17.5 公斤。速度可以發展到42公里/小時。車輪直徑為 20 英寸，並具有 28 輻復古風格的雙銑輪輞。安裝了強大而可靠的 V-Brake 步行製動器 - 前後。

該模型的粉絲注意到高品質的組裝，鏈傳動上的輕鬆愉快的運動。基本上，這些都是大城市的居民，他們充分展示了剛性自行車的潛力。電線和電纜被帶出，因此製造商提供了裝甲和鋼彈簧對其進行保護。通常，在購買折疊結構時，會抱怨機構的反彈，但在 SHULZ E-Goa 的情況下，這個問題就不存在了。

該模型的開發強調便攜性。在緊湊型汽車後備箱中，您最多可以放置兩輛這樣的電動自行車。充氣輪具有強大的胎面，直徑僅為 14 英寸，完全組裝有電池，重量為 18 公斤。電流源的質量由製造商品牌 - LG 的權威表示。您可以從任何 220V 網絡為 36V/7.8 AH LG 鋰離子原裝設備供電，充電可持續幾天的主動駕駛。要給電池充電，無需將自行車拖到電源上，只需將電池從車架上取下並單獨連接即可。

用戶稱讚兩個輪子上的盤式製動器和方便的折疊機構。創作者對電動模式續航里程的保證也在實踐中得到證實——事實上，一次充電即可行駛 35 公里而無需踩踏板。有幾種駕駛模式：發動機/自行車/PAS（踏板輔助系統）。

折疊式山地混合動力電動自行車的主要特點是前後輪全避震。對於希望確保車輪與道路接觸的騎手來說，這是最佳選擇。雙懸架控制車輛在顛簸時的穩定位置，減輕打擊。帶有萬達輪胎的 26 英寸車輪在城市中很棒。彎曲的方向盤提供了額外的乘坐舒適性：騎自行車的人具有良好的視野，對脊椎的壓力很小並且可以輕鬆踩踏板。

購買具有雙懸架減震功能的自行車混合動力車在城市條件下騎行是否有意義？肯定是的。有經驗的騎自行車的人將充分享受 Myatu Hybrid 的潛力，輕鬆克服任何質量的瀝青和越野、坑和路緣石。從外觀尺寸和重量來看，該設備實際上在柔軟性和懸掛活動方面被證明是平衡的。

Hoverbot CB-8 Optimus 是一款簡單方便的自行車，帶有插入式電動驅動器。初學者騎自行車的絕佳選擇 - 該設備重量不超過 24 公斤，單手即可輕鬆滾動，鋁製框架可折疊並放入電梯中。現在關於設計：6 速，避震前叉行程 - 30 毫米，長鋼製擋泥板，後備箱，照明系統。

男性和女性都注意到操作的舒適性。身體龐大，穩定，合身非常舒適。混合動力自行車可以承受高達數百公斤的負載。借助設備（普源250W電動機和FST 8Ah / 36V電池），車主一次充電可移動約50公里，最高時速可達25公里/小時。當速度不夠時，一些騎手將基本的電動裝置換成更強大的電動裝置，並在不犧牲 CB-8 鞍座無與倫比的舒適性的情況下享受顯著的加速。

小米的中國“寶貝”QiCycle EF1 僅重 14.5 公斤。為此，優雅的女孩們崇拜他，儘管這種自行車混合動力車是由不同身材的兩性代表選擇的。該模型具有明顯的城市設計和直線幾何形狀，乍一看，是一種奇怪的設計。鞍座在視覺上很高，但是在著陸時，所有疑慮都消除了-即使還有很長的路要走，騎起來也很舒服。輪子 16 英寸。組裝非常簡單，不會超過一分鐘。

折疊自行車在網上被積極討論，大多數評論都指向駕駛的樂趣。車主喜歡帶有槳葉的體貼車把，以提供舒適的抓地力。方便的是，扭矩傳感器用於將人力和電能結合起來，當自行車電腦檢測到踏板施加了很大的力時，它就會啟動發動機。有經驗的騎手很欣賞鋒利的剎車，但他們建議初學者在剎車時要小心。

Eltreco 的折疊式胖車將適合野蠻外形的粉絲。時尚的款式一見傾心。帶有厚輪胎的混合動力山地自行車很容易越過任何鬆散的表面，包括草地、雪地、沙地。由於寬腔室中的低壓，這是可能的。電動自行車的越野能力已成為一種狂熱：在前避震前叉上，騎手可以自行調整剛度，全地形輪胎可以在任何質量的道路上舒適地攜帶它，大型鋁製擋泥板可防止污垢。

總的來說，所有用戶都對車輛感到滿意，尤其是它的實用性：後部設計了一個易於拆卸的後備箱，如有必要，可以裝載一個大包、固定貨物或安裝兒童座椅。車主也喜歡強大的八方 500W 電機和 13 Ah (36V) 電池。

Airwheel R3 緊湊且時尚，折疊後體積僅為 0.2 立方米。米，所以在車裡存放和運輸都很方便。輕巧耐用的鋁製框架設計用於負載高達 100 公斤。日本原產松下的電池僅重 1.4 公斤，可在 3 小時內充電，在輔助模式下，可運送車主長達 100 公里。沒有一個競爭對手接近這個數字。開發者為設備的電氣部分開發了多種保護措施：防止過度充電和過度放電、過載、短路、過熱、反極性。

帶有合金輪轂的氣動車輪看起來簡直令人難以置信，並吸引了其他人的注意。論壇上大量的正面評論證明了這一點。隨著車主​​了解自己的品味和需求，車主可以選擇最佳的個人騎行模式——健身、休閒或組合。加速平穩，電機是最安靜的電機之一。有一個智能手機和藍牙接口的應用程序。