豐田卡羅拉的 5 款最佳剎車片

在豐田卡羅拉上安裝最優質的前剎車片時，車主通常會選擇 NIBK 產品。這些摩擦離合器是在完全有機的基礎上製造的，不使用任何金屬和合金。這使剎車片從制動的第一刻起就具有最大的性能和響應能力，並減少了水和污垢進入工作區域的機會。使用 PN 1472 更換標準剎車片時，會注意到使用壽命延長和製動距離縮短。司機經常會遇到假冒產品，其特點與原裝NIBK墊相差甚遠——在選擇時應優先考慮值得信賴的供應商。

這些後剎車片在豐田卡羅拉司機中享有盛譽——但僅限於價格。在他們的價格段中，許多人認為它們是最好的，儘管在以高於 100 公里/小時的速度製動時噪音略有增加。汽笛的存在不會影響制動的有效性和減速的可預測性。剎車片小心地處理剎車盤，幾乎不會磨損它們，同時它們的灰塵也相當溫和。有價值特性的基礎是不含銅的品牌摩擦化合物。 BLUE PRINT 產品的成本也是一個加劇因素 - 這些墊的價格是最實惠的之一。

這些後剎車片是 Toyota Corolla 和 Toyota Auris 的“原生”——從 2012 年開始，汽車出廠時就配備了它們。這以最好的方式表徵了這些備件。它們由不含金屬夾雜物的專有摩擦材料製成。據司機說，墊子不會吱吱作響，不會產生灰塵，它們可以使用很長時間，並在整個運行期間保持其功能。同時，注意到原始盤的極其適度的磨損，但這些摩擦離合器擦除它們的對應物的速度要快得多。選擇製造商推薦的剎車片更換磨損耗材的車主可以放心——剎車系統不會讓你失望。但是套件很貴。

豐田卡羅拉車主對 TRW 盤式剎車片的可靠性充滿信心，這是有充分理由的。該產品由陶瓷基摩擦混合物製成，不添加銅和石棉。這是最好的技術方案，因為它不僅可以提高制動的平順性，還可以降低運行噪音，還有助於在城市模式下駕駛時沒有特定的燃燒氣味。此外，聲學板警告嚴重磨損。一對前墊帶有抗噪墊。更換後的磨合期略超150-200公里的標準里程，但磨合後的製動效率毋庸置疑。

儘管這些後剎車片的成本對許多豐田卡羅拉司機來說似乎過高，但他們很樂意購買它們來更換磨損的剎車片。由於摩擦材料的最佳成分，該產品提供有效和平穩的製動。工作強度大，粉塵少，過熱時噪音低，同時保持制動系統無懈可擊的運行。根據製造商的說法，這些墊子根本不含石棉。提供聲學層用於磨損警告。該套件還配有抗噪音墊。廠家非常注重防偽——您可以隨時在廠家官網查詢產品真偽。