2022 年 12 款最佳電動自行車

從外觀上看，這款車型與通常的山地車幾乎沒有什麼不同。這裡使用相同的車架，方向盤也插入避震前叉。連後撥鏈器都沒有忘記，將鏈條扔到七個鏈輪上！差異並不立即明顯。它由電池和控制單元組成。順便說一句，第一個是可拆卸的。這使您可以將自行車本身留在入口處，而只需將電池帶回家即可為其充電。還有一個輪式馬達。但是，它不能自行旋轉。相反，應用了踏板輔助。這使得上坡變得容易得多。有時您似乎在空轉踏板！但是，有時會在銷售中發現更熟悉的配備燃氣觸發器的電動自行車變體。但它的電量儲備會更小，因為您不太可能盡可能小心地消耗電池電量。

在檢查這輛電動自行車時，它的電池立即引起了人們的注意。它位於鞍座下方。它的尺寸不允許被欺騙：容量非常大。使用這樣的電池，您可以行駛約 45 公里，幾乎無需踩踏板，或僅在陡峭的攀爬上進行！取悅買家，從評論和做工質量來看。毫無疑問，電動自行車可以承受任何過載。但是你將不得不為此付出沉重的代價。如果您打算不使用電梯將您的車輛帶到五樓，那麼最好考慮購買其他型號。否則，產品不會引起嚴重的投訴。它有良好的剎車、上升的方向盤和柔軟的鞍座。只有缺少變速桿才清楚地表明，這不是長時間旅行的最佳選擇。

這種廉價的電動自行車非常受歡迎，主要是由於其緊湊的尺寸。它並不比任何電動滑板車大多少！但是您需要了解 14 英寸的車輪對他不利。如果電池沒電了，那麼即使是最活躍的踩踏也不會導致嚴重的超頻。如果電池完全充滿能量，那麼您可以指望達到 40 km / h。對於具有如此普通車輪的電動自行車來說還不錯！感謝這應該是發動機，其功率為 400 瓦。正是因為他，這輛車才沒有我們想要的那麼輕。

緊湊但沉重的自行車。建議在不踩踏板的情況下騎行。在這種情況下，您可以加速到 40 公里/小時。但是，踏板仍然存在。僅僅使用它們不會導致嚴重的超頻，因為一輛便宜的汽車只安裝了 14 英寸的車輪，而且這裡的變速桿只將鏈條扔到三個鏈輪上。我很高興製造商慷慨地使用了容量適中的電池，因此，充滿電後，您甚至可以在相當大的城市中轉轉。折疊機構應該有助於電動自行車在火車上的輕鬆運輸。

這個模型是專門為快遞員設計的。他們應該欣賞大容量電池。如果您花費很少的電量，而不是退出踏板，那麼可能只有在一天結束時才需要連接 AC 適配器。此外，電動自行車還收到了一個行李箱和一個前籃。這應該更容易運輸小負載。由於此處補充了方向盤的後視鏡，該模型也很突出。這意味著你可以不害怕去公共道路。即使是適度的 18 英寸車輪直徑。也許這種模型的唯一嚴重缺點是它的重量。結果太令人印象深刻了。

一輛帶有 20 英寸車輪的非常小的自行車。在這樣的車輛上，您絕對不應該上路。但它在城市中表現良好。因為電池，你不應該在外面，充滿電，充其量，足以跑 40 公里。此外，在糟糕的道路上，您會因缺乏折舊而感到困惑。如果我們談論優點，那麼應該注意這裡有一個樹幹。而且它不被電池佔用，所以絕對可以派上用場。盤式製動器也應該取悅。是的，它們只是機械的，但以這樣的價格標籤，這是可以原諒的。另一輛微型車安裝了一個六速後撥鏈器。

一款出色的電動自行車，帶有彈簧彈性體前叉。該模型在城市和越野中均表現良好。尤其要感謝車輪，其直徑已增加到 27.5 英寸。由於電動自行車相當便宜，您不應該期望它擁有最強大的電機或破紀錄的電池容量。這種情況下不應該停止踩踏，否則充電會在幾十公里後結束。這裡使用電動機主要是為了便於踩踏過程。如果在普通自行車上行駛 35 公里後您已經失去動力，那麼使用這輛自行車您可以不知疲倦地行駛兩到三倍的距離！

正是在 Hoverbot 品牌下生產了第一批氣墊板和其他類似車輛。從那以後，這個品牌的擁有者們紛紛出手。因此，他們的新產品幾乎沒有多少缺陷。例如，您可以僅僅因為重量大而發現 Hoverbot CB-10 Climber 的故障。它與鋁框架內的大容量電池相連。其充滿電將提供長達 70 公里的旅行！它還使用禧瑪諾變速箱。盤式製動器也應該取悅。唯一遺憾的是它們只是機械的，不是液壓的。但最重要的是，折疊的可能性令人驚訝！通常這些電動自行車的輪子適中，但在這裡它們的直徑達到了足夠的 25 英寸。這意味著該車輛甚至適用於克服越野。

這種電動自行車的主要優點是大輪子和最小重量的結合。因此，您可以像沒有引擎的傳統車型一樣駕駛它。您將使用更少的能源，因為 200 瓦電機將使踩踏變得更加容易。從理論上講，在這樣的電動自行車上，您可以加速到 50 km / h。這是一個相對較小的電池！唯一遺憾的是，50公里後電量耗盡。這可能被認為是一個嚴重的缺點，但我們不要忘記 13 公斤的重量——即使跑了這麼遠的距離，你也絕對有力量自己踩踏板。買家也對快速的電池壽命感到滿意。它需要標準的 6 小時充電。 27.5 英寸的車輪不僅在瀝青路面上，而且在有條件的越野條件下也能完美展示自己。

這款電動自行車的做工幾乎完美。如果在更實惠的型號中，電池在外面，那麼它就隱藏在框架下。並且在方向盤上安裝了一個大顯示屏，起到自行車碼表的作用。您還可以在屏幕上查看當前的電池電量。它立即變得很明顯，它的花費非常緩慢。這是由於電機功率不是很大。因此，僅在 70 公里後您的電池就會耗盡。這是如果您根本不踩踏板！你肯定會這樣做，因為這輛車的重量與普通山地自行車的質量相當。

獨特的電動自行車。儘管有 26 英寸的輪子，它還是可以折疊的。這極大地簡化了該模型在火車或汽車中的運輸。沒有關於機制的可靠性的抱怨 - 它必須承受甚至相當嚴重的過載。他們肯定會，因為後輪配備了一個 1500 瓦的電機。如果您查看踏板總成，您可以在其上方看到一個減震器。是的，它也是一個成熟的雙懸架！此處的鏈條通過提供 7 檔速度的後撥鏈器移動。他的工作是必要的，這樣電機就可以減少工作量。順便說一句，你可以盡可能地從電動自行車中擠出100公里的路程。這裡的電池位於框架內，充滿電需要 7 小時。

這款電動自行車的製造商小心翼翼地將電池隱藏在車架內。令人驚訝的是，這幾乎沒有影響結構的重量——這個模型肯定不能被稱為太重。也許要感謝這應該是頂管，結果證明它非常薄。她還使電動自行車的設計具有辨識度。似乎有了這樣的設計，人們不應該期望車輛能夠承受任何負載。但是，製造商說 180 公斤！他還為他的作品提供了高品質的前叉和強大的馬達。唯一要抱怨的是剎車。是的，它們是磁盤。但是普通鋼索會導致它們，而不是液壓。