10 نصائح لاختيار بطارية السيارة

على هذا الأساس ، تنقسم البطاريات إلى ثلاث مجموعات:

• خدم - البطاريات التي يمكن إصلاحها حتى مع وجود دائرة كهربائية قصيرة ، مما يترك السوق تدريجيًا لقطع غيار السيارات والمواد الاستهلاكية. تشمل عيوبها قوة منخفضة ، لأن الجدران ليست مصنوعة من البلاستيك المقاوم للصدمات وخفيف الوزن ، ولكن من الإيبونيت. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلئ هذه البطاريات بشكل أساسي بالمصطكي ، والذي يميل إلى الجفاف ، ونتيجة لذلك ينكسر العزل ويحدث "إطلاق" تدريجي للشحنة في البيئة.
• المحرومة - ينتمي هذا النوع إلى الجزء الأكبر من البطاريات المباعة في السوق المحلية. في الواقع ، تتطابق معاييرها الرئيسية تقريبًا مع الكلاسيكيات ، ولكن هناك زيادة كبيرة في الجودة الهيكلية وخصائص العزل. في رأي معظم الخبراء ، هذا هو النوع المفضل للبطاريات للتشغيل في الظروف المناخية لروسيا.
• غير مراقب - اسم هذه البطاريات يتحدث عن نفسه. مصنوعة في علبة الصم "مختومة" ، فهي لا تتطلب إضافة المنحل بالكهرباء ، مما يحد من إمكانية صيانتها. هناك عدد غير قليل من هذه النماذج في السوق المحلية ، حيث إن استخدامها مبرر فقط في المناطق المناخية المستقرة (في أوروبا وأمريكا وجزئيًا في آسيا). نعم ، وهي بعيدة كل البعد عن أن تكون مناسبة لجميع السيارات: تكمن ميزة أخرى لهذه البطاريات في إصدار خطوط طراز معينة.

أهم معلمة للبطارية ، توضح مقدار الطاقة التي سيتم توفيرها لمدة 20 ساعة من التشغيل عند الشحن الكامل. يتم قياس هذه الكمية المادية بالساعات أمبير (آه) ، ويجب الإشارة إليها في العلامة (المخصصة لفقرة كاملة). بشكل عام ، بالنسبة لسيارات الركاب ، يمكن أن تختلف سعة البطارية من 40 إلى 70 أمبير ، وبالنسبة للشاحنات يمكن أن تصل حتى 180-200 آه. من المهم جدًا اختيار الخيار الأفضل ، وهو أمر ممكن إما عند التركيز على البطارية السابقة التي كانت في السيارة ، أو عند دراسة الوثائق الخاصة بسيارتك.

من المهم أن تتذكر أن الخطأ في اختيار البطارية حسب السعة ليس بالغ الأهمية ، وهو مقبول بشكل عام. عند اختيار بطارية ذات احتياطي طاقة أقل ، سيتم استنفاد مورد العمل بسرعة ، مما يؤدي إلى الحاجة إلى تكاليف مالية إضافية. إن اختيار بطارية ذات سعة أكبر قادر تمامًا على لعب نكتة "قاسية" ، حيث لا يصل حجمها إلى المقعد المخصص ببضعة سنتيمترات. كن حذرًا للغاية.

هناك عدة طرق لحل مشكلة كيفية اختيار البطارية من حيث الأبعاد: إما دراسة نموذجك القديم بالتفصيل (مع قياسات العرض والطول والارتفاع) ، أو إجراء استفسارات في الخدمة ، بعد تلقي النصائح الخاصة بك. سيارة (سواء كانت شيفروليه أمريكية أو "تويوتا" يابانية أو "VAZ" محلية).

وتجدر الإشارة إلى أن أبعاد جميع البطاريات تقريبًا ، بالإضافة إلى تكوين العلب ، مصنوعة بدرجة كبيرة من الهوية. في أغلب الأحيان ، يكمن الاختلاف الرئيسي بينهما في معلمة الكتلة ، والتي ، في الواقع ، لا تلعب دورًا كبيرًا عند تثبيتها في السيارة. الاستثناء الوحيد هنا هو صناعة السيارات اليابانية "بجو" الشركة الأصلي. بطارياتهم بالفعل أعلى من البطاريات الأوروبية ، لذلك ، للأسف ، لن يعمل تركيب بطارية من Toyota في VAZ الشرطي.

جانب بسيط للغاية ومهم في نفس الوقت يتطلب عناية كبيرة من صاحب السيارة. قبل شراء بطارية جديدة ، تأكد من التحقق من موقع الأطراف أسفل غطاء محرك السيارة.لا توجد معايير تحكم الامتثال لوضع الكاثود والأنود في النماذج نفسها ، تمامًا كما لا توجد اتفاقيات موحدة بين شركات صناعة السيارات. في هذا الصدد ، غالبًا ما توجد حالات يكون فيها "ناقص" البطارية موجودًا على الجانب الآخر من الجهاز ، وطولها لا يكفي لإجراء مثل هذا الاتصال.

مع أكثر النتائج "سيئة" ، من خلال الخلط بين قطبية اتصال البطارية ، يمكنك التسبب في حدوث ماس كهربائي في دائرة الطاقة ، ليس فقط حرق الأجهزة الاستهلاكية (التي توجد معظمها في السيارات الحديثة) ، ولكن أيضًا تعطيل البطارية بحد ذاتها.

مؤشر يحدد مقدار التيار المقدم لبادئ التشغيل لتدوير عمود المحرك. يتم حساب جميع البطاريات القياسية من ظروف التشغيل عند درجة حرارة +27 درجة مئوية ، والتي تظهر عند هذه العلامة الحد الأقصى لقدراتها على العمل. ومع ذلك ، عندما تنخفض درجة الحرارة إلى -18 درجة مئوية ، ستفقد نفس البطاريات ما يصل إلى 60٪ من الأداء الاسمي ، مما يعطي 40٪ فقط من الطاقة. مع هذه القيم الصغيرة لتيار البدء ، لا يمكن للمحرك ببساطة أن يبدأ.

في الحالة العامة ، ترتبط هذه المعلمة بفئة البطارية وحجمها. ومع ذلك ، هناك نماذج خاصة في السوق مصممة لظروف تشغيل أكثر تحديدًا. وبالتالي ، يمكن أن تختلف قيم تيار البدء بشكل كبير بالنسبة للمركبات التي تعمل في مناطق ذات درجات حرارة منخفضة ، حيث توجد حاجة لتدوير محرك مملوء بزيت كثيف شديد اللزوجة.

نظرًا لأن البطاريات المستخدمة في الواقع المنزلي لا يمكن وضعها في إطار واحد ، فقد تم إدخال معلمات إضافية لتيارات البدء "الباردة" و "الساخنة". تيار التدوير البارد هو عدد الأمبيرات التي يمكن أن تقدمها البطارية لمدة 30 ثانية عند -18 درجة مئوية دون انخفاض الجهد عن 7.2 فولت على الأقل. وفقًا لذلك ، كلما زاد تيار بدء التشغيل للبطارية في مثل هذه الظروف ، زادت قوة بدء تشغيلها.

على الرغم من الإغراق التدريجي للسوق بطرازات خاصة ، يمكنك حل مشكلة البدء البارد بشراء بطارية قياسية ، قوتها ضعف ما هو مطلوب لبدء تشغيل محرك سيارتك. في النهاية ، السؤال عن البطارية الأنسب للتشغيل في مثل هذه الظروف المناخية الصعبة يعود إليك. ومع ذلك ، يوصي معظم المستخدمين ذوي الخبرة في مراجعاتهم بالنظر في خيار شراء خيار أكثر تكلفة وأكثر قوة ، والذي يستبعد المزيد من المدفوعات الزائدة لشراء بطارية أخرى.

الطرف الثاني لبدء تشغيل المحرك في ظل ظروف غير قياسية. يُظهر عدد الأمبيرات الحالية التي تستطيع البطارية توصيلها في فصل الصيف مع ارتفاع درجة حرارة المحرك بقوة. على غرار البداية الباردة ، تتطلب البداية الساخنة ضعف طاقة البطارية ، ولكنها بطبيعتها أكثر إشكالية (خاصة إذا كان محرك السيارة يحتوي على حجم كبير وضغط عالٍ ، بالإضافة إلى تكييف الهواء في مقصورة الركاب).إذا كنت تقوم بتشغيل سيارة في مكان به درجات حرارة عالية بشكل غير طبيعي ، فتأكد من اختيار بطارية تكون قوتها أعلى بكثير من الطاقة الاسمية المطلوبة (مكتوبة في وثائق السيارة).

في هذه الحالة ، ستوفر عليك دفعة زائدة صغيرة من الحاجة إلى شراء بطارية قياسية أخرى بسرعة فشلت بسبب الاستهلاك القسري لمورد عامل.

تتضمن العلامات القياسية للبطاريات خمسة عناصر رئيسية:

• بدء التشغيل - تم وضع علامة GOST (على البطاريات المصنعة في روسيا) ، SAE (صنع في الولايات المتحدة) ، EN (إنتاج البلدان التي تشكل جزءًا من أوروبا المتحدة) ، DIN (معيار منفصل للمنتجات المصنعة في ألمانيا). في بعض الحالات ، يكون لديهم علامة كمية لتيار البدء البارد (بعد التعيين ICC ، CCA) وتيار الشحن المبدئي (IP).
• سعة البطارية الاسمية - مميزة بتنسيق أبجدي رقمي ، للإشارة إلى القيمة والأبعاد المقابلة. على سبيل المثال ، 60 آه.
• الجهد المقنن - نفس مبدأ التأشير على السعة المقدرة. وحدة القياس هي فولت ، منظر عام (على سبيل المثال): 12 فولت.
• تاريخ التصنيع.
• بلد الإنتاج ، الشركة المصنعة ، عنوانها - بيانات إلزامية حول موقع المؤسسة.

في حالة عدم وجود أي عنصر من العناصر المشار إليها ، وفقًا لتعليقات الخبراء ، لا تتردد في المضي قدمًا في اختيار بطارية أخرى من نطاق السوق المعروض.

على هذا الأساس ، يمكن تقسيم البطاريات إلى ثلاث فئات رئيسية:

• اقتصاد - النماذج الأكثر "بدائية" باستخدام مواد وتقنيات إنشائية غير مكلفة. لديهم إمدادات جيدة من موارد العمل ، ومتكيفة للغاية للعمل في ظل ظروف التشغيل القياسية. تؤدي التقلبات الكبيرة إلى تدهور أداء البدء ، وهذا هو سبب حدوث المشكلات غالبًا حتى مع انخفاض طفيف (أو زيادة) في درجة الحرارة.
• اساسي - "الوسط الذهبي" بين الطرفين ، والذي له أفضل قيمة مقابل المال. وفقًا للمعلمة الكلاسيكية ، يعد مستوى المبيعات هو الفئة الأكثر شيوعًا بين مالكي السيارات.
• الممتازة - بطاريات ذات أعلى مستوى من الأداء ، تختلف عن خيارات الاقتصاد في كل من مورد العمل المتزايد والمستوى الثابت لبدء التشغيل الحالي. قد يكون الرقم الأخير أعلى بمقدار 30-100 أمبير. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع هذه البطاريات بضمان أطول يتراوح من سنة إلى 1.5 سنة.

في هذه الحالة ، يعتمد الاختيار كليًا على قدراتك المالية وتفضيلاتك. لا تهمل فئة الميزانية للقطاع - فقد اقترب مستوى هذه البطاريات مؤخرًا من مستوى النماذج القياسية.

نظرًا لحقيقة أن البطاريات هي واحدة من المواد الاستهلاكية الرئيسية ، وأن عدد السيارات العاملة يستمر في النمو بشكل مطرد ، فقد ظهرت العديد من المنتجات المقلدة منخفضة الجودة في السوق. نظرًا لحقيقة أن خطر التعثر على مزيف مرتفع للغاية ، تأكد من معرفة بعض الفروق الدقيقة المهمة قبل شراء بطارية:

• افحص العلبة والمقابس (في حالة البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة منخفضة) بحثًا عن الشقوق والتلف والضيق.بالإضافة إلى ذلك ، انتبه بشكل خاص للأجهزة الطرفية - سواء كان لها سطح أملس ، وأيضًا إذا تم تضمين أغطية واقية خاصة معها. إذا كان العنصر الأخير مفقودًا أو تم العثور على خدوش وخشونة خطيرة على المعدن في المحطات ، فمن المحتمل جدًا أن يكون لديك مزيف أمامك. نادرًا ما يهتم المصنعون "المحفورون" بمثل هذه التفاصيل الصغيرة.
• تأكد من مراجعة الملصق للحصول على معلومات حول الشركة المصنعة (الدولة واسم المصنع والموقع). صحيح ، في حالة الأشياء الصغيرة الميكانيكية والكاملة ، لا يزعج المصنعون المزيفون ، فإنهم يتعاملون مع وضع العلامات بقدر كبير من المسؤولية. في الوقت الحالي ، يتم نسخ المعلومات المتعلقة بالمصنعين من البطاريات الأصلية ، لذلك قد لا تعطي نقطة الفحص هذه إجابة واضحة على سؤال ما إذا كان لديك منتج مزيف.
• تأكد من التحقق من وجود تاريخ الصنع وما إذا كان قد تم قطعه. إذا كانت البطاريات المشحونة جافة (أملاح الإلكتروليت فيها في حالة جافة وتتطلب تخفيفًا بالماء) ، فإن هذا لا يلعب دورًا كبيرًا ، نظرًا لأن العمر الافتراضي لهذه النماذج مرتفع مسبقًا ، فيجب أن تكون البطاريات المغمورة ألا يزيد عمره عن ستة أشهر من تاريخ الصنع.
• تحقق من أن ورقة بيانات المنتج مضمنة في حزمة البطارية.