أفضل 10 وسادات فرامل لشركة هيونداي سولاريس

لا يقف المصنعون الصينيون مكتوفي الأيدي ولا يفوتون فرصة الانضمام إلى العلامات التجارية العالمية مثل Hyundai. لكن القلق الذي ينتج عن هيونداي سولاريس الأسطورية ليس في عجلة من أمره لتوزيع تراخيص الإنتاج على الجميع. وحتى الآن ، لا تمتلك هذه الشركة وثيقة رسمية من العلامة التجارية الكورية.

ومع ذلك ، هذا ليس مفاجئًا ، حيث أن النتائج المعروضة في الاختبارات متوسطة بالنسبة لهذا المنتج. مسافة الكبح طويلة نسبيًا ، وتسخين الأسطوانة أثناء الكبح في حالات الطوارئ تصل إلى 560 درجة. المؤشر ليس حرجًا ، ولكنه أعلى من المعيار المعمول به ، حيث يبدأ التدمير عند درجة الحرارة هذه عند الفوط. إذا كان التآكل في الظروف العادية حوالي 0.32 ملم ، فعند التسخين ، يرتفع المؤشر إلى 0.45 ، وهو عدد كبير بالفعل ، وبالتالي ، فإن استبدال وسادات الفرامل هذه سيكون مطلوبًا بسرعة كبيرة. صحيح ، هذا يقابله تكلفة المنتج. إنها ديمقراطية تمامًا ، على الرغم من وجود فوط أرخص في تصنيفنا ، وحتى بجودة ومتانة أعلى.

لا تتخلف عن الشركات المصنعة الكورية والعلامات التجارية الصينية.أمامنا وسادات الفرامل التي أثارت جدلاً في صفوف كل من المستخدمين العاديين والمختبرين المحترفين. كانت النتائج متوسطة. على سبيل المثال ، ارتفاع مستوى تسخين قرص الفرامل. تسخن منصاتها كثيرًا ، لكن من ناحية أخرى ، لا تزداد درجة التدمير ، وهذه ميزة إضافية بالفعل.

هناك أيضًا لفات طويلة إلى حد ما وجهد متزايد مطلوبان للضغط على دواسة الفرامل خلال هذه الفترة. ولكن هناك أيضًا جانب سلبي - بعد الطحن ، لا تزيد مسافة الكبح. يبقى ضمن النطاق الطبيعي طوال العمل. ببساطة ، المنتج غامض ، ولم يتوصل المختبرين إلى توافق في الآراء بشأنه. السعر أيضًا ليس الأدنى ، مما يجعل هذه الفوط ليست جذابة للغاية. نعم ، ستكون هناك حاجة إلى بديل قريبًا جدًا ، ولكن هناك العديد من الخيارات الأكثر إثارة للاهتمام في السوق ، وحتى في تصنيفنا ، وبتكلفة أكثر جاذبية.

تتعاون هذه العلامة التجارية الكورية مع العديد من مصنعي السيارات من جميع أنحاء العالم. بما في ذلك أنه ينتج وسادات الفرامل لهيونداي سولاريس ، وعلى الرغم من ذلك ، لا يمكن وصفه بأنه الأفضل من نوعه. في الاختبارات ، أظهروا نتيجة متوسطة. على وجه الخصوص ، اتضح أن الوسادات تسخن القرص كثيرًا ، مما يرفع درجة الحرارة إلى 600 درجة حرجة. صحيح أن التدمير عند هذا المستوى لا يزيد ، وهذه ميزة إضافية محددة ، ولكن أي منها ، حتى الكبح الأكثر دقة يؤدي إلى تسخين قوي ، وهو بدوره ناقص.

سبب هذه الجودة ، وهو متوسط ​​مقارنة بالعلامات التجارية الأخرى ، هو استخدام مواد صديقة للبيئة.تخلت الشركة المصنعة عن المكونات التي تشكل خطورة على الصحة وتعمل الآن على تطوير أنظف الوسادات لشركة Hyundai Solaris وغيرها من السيارات. حتى الآن ، تترك الجودة الكثير مما هو مرغوب فيه ، ولكن عندما تشتري هذه الفوط ، فإنك تأخذ منتجًا مرخصًا تمامًا. أي ما يتم تثبيته على الآلات في المصنع.

تقوم Hyundai بترخيص العديد من الشركات المصنعة للمكونات ، بما في ذلك تلك الموجودة في روسيا. أمامنا واحدة من هذه العلامات التجارية ، تعمل تحت رقابة صارمة من الاهتمام الكوري. تحظى جودة الفوط بتقدير كبير من قبل المختبرين ، مع ملاحظة مستوى لائق من مقاومة التآكل. بعد الكبح الشديد ، تقل الطبقة بمقدار 0.36 ملم فقط ، وهو رقم مقبول ، إن لم يكن الأفضل.

تشمل العيوب اللف الطويل والجهد الكبير عند الضغط عليه طوال فترة اللف. المؤشرات ليست حرجة ، لكنها ليست الأعلى. لكن الفوط لا تحب درجات الحرارة القصوى وتبدأ في الانهيار بسرعة عند تسخينها فوق 500 درجة. بالمناسبة ، يصل القرص إلى درجة الحرارة هذه على وجه التحديد من خلال خطأ الوسادات. ببساطة ، مع الاستخدام المكثف ، سيكون الاستبدال مطلوبًا بسرعة إلى حد ما. ومع القيادة الحذرة ، ستستمر الوسادات لفترة طويلة وتحتفظ بخصائص الجودة طوال فترة الخدمة بأكملها.

لا تنتج الشركة الكورية الرسمية أفضل الأنظمة من حيث الموثوقية فحسب ، بل تنتج أيضًا أكثر الأنظمة ملاءمة للبيئة. يركز هذا الخط من الفوط على السلامة. لا يتم استخدام الزئبق والكادميوم والأسبستوس هنا ، على الرغم من أن هذه هي المكونات الرئيسية في تصنيع المادة.استبدلت الشركة المصنعة المواد الخطرة بمواد صديقة للبيئة ، مع محاولة الحفاظ على أفضل الخصائص التقنية. وكما يقول الخبراء ، فقد نجحوا بشكل جيد.

نعم ، أداء هذه الفوط أقل قليلاً من نفس الأداء ، ولكن من خط مختلف. على سبيل المثال ، يتطلب فركًا طويلًا. حوالي 10-15 مرة سوف تضطر إلى الضغط على الدواسة بجهد ثلاثي. بعد اللف ، تظل مسافة الكبح مستقرة وتتأرجح طوال فترة التشغيل في حدود 2-3 متر. المعدل مرتفع جدا. هناك أيضًا درجة حرارة منخفضة للقرص ، لكن التدمير السريع للوسادات في درجات حرارة مرتفعة. على ما يبدو ، لم تحل المواد الصديقة للبيئة محل الكادميوم والأسبستوس الضارين تمامًا ، ولكن دعونا نأمل أن تظل العلامة التجارية في الصدارة وستكون قادرة على إطلاق وسادات أفضل حقًا ، ولكن دون استخدام مواد خطرة.

من بين مصنعي وسادات الفرامل لشركة Hyundai Solaris ، هناك علامات تجارية روسية تتنافس مع كل من الشركات الغربية والشرقية. ينصب التركيز الرئيسي في الإنتاج على المتانة ، وكما يقول الخبراء ، فإنهم ناجحون تمامًا في هذا. الوسادات تدوم حقًا لفترة طويلة. كما يكتب ممثلو العلامة التجارية ، يكمن السر في تقنية خاصة متعددة الطبقات. من الصعب تحديد ما يعنيه هذا ، ولكن يمكن للمرء أن يشك في أن التكنولوجيا حصرية. مهما كان الأمر ، فإن الفوط لها الكثير من المزايا. على سبيل المثال ، السعر. هذه هي وحدات الفرامل الأقل تكلفة في تصنيفنا ، وإن لم تكن تتمتع بأفضل الخصائص التقنية.

على وجه الخصوص ، هناك درجة عالية من الدمار عند ارتفاع درجة الحرارة.لا تتحمل المادة متعددة الطبقات ، التي يركز عليها المصنعون ، درجات حرارة عالية ، على الرغم من أنها تسخن القرص نفسه إلى حد 600 درجة. وفقًا لمعايير العلامات التجارية الأجنبية ، هذا كثير ، ولكن إذا كانت الفوط قادرة على العمل في هذا الوضع ، كما في الوضع العادي ، فلا توجد مشاكل. هنا نلاحظ زيادة في مسافة الكبح بمقدار 7 أمتار.

تشتهر شركة Fenox البيلاروسية بين سائقي السيارات ، حيث تقدم قطع غيار عالية الجودة وبأسعار معقولة. نعم ، التكلفة هي الميزة الرئيسية هنا ، على الرغم من أن المعلمات الفنية في المستوى المطبق. على سبيل المثال ، يبلغ تآكل الوسادة في حالة الكبح الشديد 0.31 ملم فقط ، وهي نسبة منخفضة جدًا وغالبًا ما تتجاوز العلامات التجارية الأغلى هذا الرقم.

تصل درجة حرارة القرص إلى 530 درجة ، وهذا كثير ، لكن الفوط نفسها تشعر بالراحة عند درجة الحرارة هذه ولا تنهار. بالنسبة لأوجه القصور ، يلاحظ الخبراء هنا طحنًا طويلاً. بعد استبدال الوسادات ، سيتعين عليك الضغط على الدواسة بقوة ثلاثية ، والطحن يستمر من 10 إلى 30 فرملة ، وهو كثير جدًا ، والأهم من ذلك أنه غير مريح. بعد الطحن ، يصل المؤشر إلى القاعدة ، وتظل مسافة الكبح ثابتة. ببساطة ، لا يمكن تسمية وسادات الفرامل هذه لـ Hyundai Solaris بأنها الأفضل ، لكنها تستحق المال بالطبع ، ولن تكون هناك حاجة إلى البديل التالي ، نظرًا لمستوى التدمير المنخفض ، قريبًا جدًا.

أمامنا هي أغلى وسادات الفرامل في الترتيب.هذا هو المورد الرسمي لمصانع هيونداي. ينتج العديد من الأجزاء المختلفة ، وهي تكلف أكثر من الأجزاء الأصلية. يمكن أن يخيف هذا العامل العديد من المشترين المحتملين ، ولكن قبل استخلاص النتائج ، تحتاج إلى التعرف على نتائج الاختبار ، وهي مثيرة للإعجاب هنا. أولاً ، لا توجد فترة تقطيع للوسادات تقريبًا. من لحظة التثبيت ، لن تضطر إلى الضغط بشدة على الدواسة ، حيث تعمل فراملتان بالفعل على تشغيلهما. ثانياً ، أقصى مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة. تحافظ المادة على شكلها تمامًا أثناء الاحتكاك ، ولا تسخن قرص الفرامل كثيرًا. يتم الاحتفاظ بمؤشر التسخين عند 450 درجة ، وهي ليست صغيرة جدًا ، ولكنها أقل من تلك الخاصة بالمنافسين.

بالإضافة إلى ذلك ، يلاحظ الخبراء مسافة فرملة قصيرة واستقرارها طوال فترة الخدمة بأكملها. والميزة الرئيسية هي المتانة. هذا هو العامل الذي يقضي تمامًا على تكلفة الفوط. ستحتاج إلى استبدالها قريبًا جدًا. حتى عند استخدامها بقوة.

تنتج شركة "Valeo" الفرنسية مكونات لشركة Hyundai Solaris بترخيص من الشركة المصنعة. أي عند شراء سلع من هذه العلامة التجارية ، يمكنك التأكد من جودتها ، حيث يتم إجراء جميع الاختبارات تحت سيطرة Hyundai ، وليس من المنطقي بالنسبة له المصادقة على شركة تنتج أجزاء سيئة.

أداء تيل الفرامل هو الأفضل. ويلاحظ الخبراء أولاً وقبل كل شيء المستوى العالي لمقاومة التآكل. حتى بعد الاختبارات المجهدة مع الكبح الطارئ ، تحتفظ الوسادات بشكلها تمامًا ولا تفقد خصائصها.العيب الوحيد الذي لاحظه العديد من المستخدمين هو أنه عند الكبح بقوة ، فإنهم يسخنون قرص الفرامل بشكل مفرط. في نفس الوقت ، هم أنفسهم يظلون سالمين. أي أن التدمير المتأصل في العديد من المنتجات ذات العلامات التجارية لا يحدث. كما لوحظ وجود مسافة توقف ثابتة. مستقرة بمعنى أنه عند درجات مختلفة من المحو ، تتوقف السيارة بعد نفس المسافة تقريبًا. الفرق بين الفوط القديمة والجديدة 3 أمتار فقط وهذا أفضل مؤشر في تقييمنا.

هذه شركة ألمانية تنتج قطع غيار وأجزاء قابلة للاستهلاك للسيارات من جميع العلامات التجارية تقريبًا ، بما في ذلك Hyundai Solaris. وفقًا للخبراء ، هذه واحدة من أفضل الفوط الصحية في السوق ، مع الكثير من المزايا. على وجه الخصوص ، يتم ملاحظة التشغيل السريع والالتفاف. أي أنك لست مضطرًا للقيادة بسرعة منخفضة للغاية لمدة أسبوع للسماح للفرامل بالعمل بالحجم المطلوب. كل شيء يحدث بسرعة كبيرة. وهذا هو العامل الأكثر أهمية ، باستثناء عمر الخدمة الطويل.

صحيح أن هناك عيوبًا ، أو بالأحرى واحدة - لا تتسامح وسادات الفرامل هذه مع درجات الحرارة المرتفعة. عندما ترتفع درجة حرارة فرامل القرص إلى حوالي 500 درجة ، يبدأ تدمير مادة الوسادات. هذا ليس مميتًا ، ولكن مع الكبح الحاد المتكرر ، ستدوم البطانات أقل من ذلك بكثير. تجدر الإشارة إلى أن هذا العيب شائع جدًا ، لكن بعض الشركات المصنعة تحل المشكلة بشكل أفضل بكثير من هذه العلامة التجارية.