أفضل 10 زيوت محركات لادا فيستا

عند اختيار الزيت المراد ملؤه لفترات تصريف ممتدة ، يفضل العديد من مالكي Vesta Quartz INEO MC3. يتم إنتاج زيوت التشحيم للسيارات في نفس المصنع بعلامة تجارية شهيرة أخرى من Elf ، ولكن تحتوي على حزمة مضافة أكثر فعالية. يتميز فيلم الزيت بقوة شد عالية ، مما يضمن تزييتًا موحدًا لجميع أسطح الاحتكاك للمحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يلاحظ الملاك المقاومة العالية للمنتج للأكسدة ومجموعة جيدة من الإضافات الغنائية. هذا يساعد على زيادة موارد محرك الاحتراق الداخلي ، إلا إذا قمت بملء مزيف.

يتم تصنيعه من الغاز الطبيعي ، زيت المحرك HX8 نقي للغاية. يساهم الحد الأدنى من محتوى مركبات الرماد والكبريت في التشغيل الموثوق لمحركات ذات 16 صمامًا في الطقس البارد.صب Helix 5W-40 في Lada Vesta Cross 1.6 تحت الأحمال الثقيلة ، ويفضل العديد من سائقي السيارات. مجموعة غنية من المواد المضافة تشمل الموليبدينوم. يعمل معدّل الاحتكاك وحزمة التنظيف النشط على تقليل الاهتزاز وتثبيت الخمول. تذوب الرواسب بلطف ، وتبقى معلقة ، وتتم إزالتها عند تغيير مادة التشحيم. لا يوفر الزيت الوقود ، ولكنه في نفس الوقت يزيل تأثير البنزين السيئ على المحرك.

تؤكد التعليقات الواردة من مالكي Lada Vesta Cross الاختيار الصحيح لمهندسي مصنع السيارات. على الرغم من أن Magnum Ultratec موجود في شريحة الميزانية ، إلا أنه جاهز للتنافس على قدم المساواة مع نظائرها المستوردة الأكثر تكلفة. لاحظ المستخدمون استقرار اللزوجة. كما أن المنتج يتمتع بمقاومة جيدة للحرارة - فالهدر ضئيل. توفر إضافات الساليسيلات النظافة في القنوات. يحمي زيت المحرك Magnum المحرك بشكل موثوق عند بدء التشغيل في الشتاء أو عند القيادة في الاختناقات المرورية. تتطلب الحماية الضعيفة ضد المنتجات المقلدة أن يكون المالك مقروءًا في اختيار المورد.

يُفضل زيت MOBIL 3000 من قبل مالكي Lada Vesta بمحرك من شركة Nissan. يتميز الشحوم بسعر متوازن ويمكن استخدامه على مدار السنة في المناطق ذات الصقيع حتى -35 درجة مئوية. في المحركات التي يبلغ حجمها 1.6 يتم ضخها جيدًا. بفضل هذا ، تتلقى المنطقة العلوية من أعمدة الكامات كمية كافية من الزيت في الاختناقات المرورية. يمكن أن يتسبب البنزين السيئ في زيادة استهلاك مواد التشحيم. لهذا السبب ، في الظروف القاسية ، غالبًا ما يتم تقليل وقت الاستبدال إلى 5-7 آلاف كيلومتر. في الوقت نفسه ، يلاحظ أن رواسب الكربون لا تتشكل طوال دورة العمل بأكملها. يزيد الاستخدام المنتظم لـ MOBIL Super 3000 X1 في محرك Vesta من موارده.

من دواعي سروري ملء Lada Vesta Cross زيت المحرك مع سيولة جيدة وخطر منخفض من المنتجات المقلدة.بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع ROLF GT بسعر جيد جدًا. يتمتع المنتج بسعة حرارية كافية لحماية المحركات ذات الإزاحة 1.6 وما فوق من ارتفاع درجة الحرارة في الدورة الحضرية. يشير الملاك إلى غسل تراكمات السخام والحمأة مع الاستخدام المنتظم لمواد التشحيم هذه. يعمل المحرك بشكل أسهل ، وهناك استقرار واهتزاز منخفض بسرعات منخفضة. على الرغم من مقاومة الأكسدة ، ليس من الممكن دائمًا تمديد الفترات الفاصلة بين التغييرات بسبب جودة الوقود.

أشاد العديد من المستخدمين بهذا الزيت غير المكلف في محرك Lada Vesta Cross. يتضح الجودة المستقرة للمنتج من قبل المستهلكين الذين يملأون Mannol Elite باستمرار لأكثر من عام واحد. مع الوقود الجيد ، يعمل الزيت بثقة على إطالة فترات التصريف. يختلف في الحد الأدنى من النفقات على النفايات وفي نفس الوقت يقلل من تأثير البنزين منخفض الجودة. من بين أوجه القصور ، يعتبر العديد من مالكي السيارات أن مؤشرات مقاومة الصقيع مرتفعة للغاية - إذا انخفض مقياس الحرارة إلى أقل من -30 درجة مئوية في الشتاء ، فمن الأفضل استخدام زيت مختلف.

ما هو زيت المحرك الذي يمكن أن يحمي المحرك من تأثير البنزين السيئ؟ يعتبر مالكو Lada Cross ، الذين بدأوا في ملء G-energy ، أن مادة التشحيم هذه هي الأكثر فاعلية في هذا الأمر. يسمح استخدام تقنية ACF المبتكرة لزيت المحرك بالتكيف مع الظروف المتغيرة. يوفر تنشيط المكونات المضافة تزييتًا موثوقًا لأزواج الاحتكاك في أوضاع مختلفة. يجبر تأثير الوقود على عمر الخدمة العديد من المستخدمين على التغيير قبل الموعد المحدد. نظرًا للسعر المعقول للمنتج ، فإن هذا الجانب لا يسبب أي شكاوى على الإطلاق.

يُظهر زيت المحرك Genesis Polartech قدرة ضخ جيدة في درجات حرارة منخفضة. قاعدة نظيفة تكملها مجموعة من الإضافات. تعمل حزمة TermoStars على "غسل" محرك Lada Vesta تمامًا. يلاحظ المالكون الذين بدأوا في ملء زيت التشحيم هذا بشكل مستمر حدوث تحسن في ديناميكيات المحرك.هناك أيضًا انخفاض في الاهتزاز عند الخمول وسهولة البدء. بسبب فيلم الزيت القوي ، المنتج يتحمل الأحمال الثقيلة في 1.6 محرك. عند اختيار الزيت الذي يجب استخدامه في West Cross في الشتاء ، يفضل الكثير من POLARTECH 0W-40. مادة التشحيم "تتقادم" ببطء ، وتحافظ على خصائص عملها على مدى فترة زمنية طويلة بين البدائل.

غالبًا ما يختار أصحاب السيارات التي يزيد عدد الأميال المقطوعة عن 150 ألف كم ، حل معضلة نوع الزيت الذي يملأ محرك الاحتراق الداخلي ، VALVOLINE. لا تزال الميزة المميزة لهذا المنتج هي الغياب شبه الكامل للمنتجات المقلدة في السوق. مع الاستخدام المنتظم ، يعمل زيت التشحيم على إطالة عمر المحركات بشكل كبير بحجم 1.6 وما فوق بسبب العدد الكبير من الموليبدينوم. مع الحفاظ على سيولة جيدة في درجات حرارة منخفضة ، يخفف زيت التشحيم الحمل على مكونات الوحدة أثناء بدء التشغيل على البارد. يتوافق زيت VALVOLINE مع تفاوتات المصنع ، ومع ذلك ، يفضل مالكو Lada Vesta Cross تغييره على الأقل من 7 إلى 10 آلاف كيلومتر.

نظرًا لارتفاع السعر ، لا يمكن لجميع مالكي Vesta Cross ملء زيت المحرك هذا. ومع ذلك ، من بين جميع العروض المتوفرة في السوق ، فإن LIQUI MOLY Molygen هي التي يمكنها تأخير إصلاح المحرك بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المنتج قادر على الحفاظ على خصائصه دون تغيير ، مما يوفر تزييتًا موثوقًا لأزواج الاحتكاك لما لا يقل عن 15 ألف كيلومتر. يقلل مكون التنغستن - الموليبدينوم من تآكل الأجزاء بنسبة 25-30٪. لا تعتمد درجة الحماية على طبيعة الركوب وظروف التشغيل. إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فإن الزيت يلبي تمامًا توقعات المالكين مع عدم وجود أعطال في المحرك. لكن في درجات الحرارة المنخفضة تصبح أكثر لزوجة ، لذلك من الأفضل عدم استخدامها في المناطق الباردة.