№ |
اسم |
تقييم |
ترشيح |
1 | ساكس 313014 | 4.95 | للسيارات ذات الوزن الزائد |
2 | غاز بيلستين 24-026529 | 4.90 | الأفضل لعمليات الانتقال السريع |
3 | كيب 554384 | 4.70 | امتصاص الصدمات الغازية خفيفة الوزن |
4 | بوج 30Q170 | 4.65 | عمر خدمة طويل |
5 | مييل 7267250010 | 4.60 | أصلي لسيارات فورد |
1 | مونرو 23991 | 4.80 | أفضل خيار للسيارات الفرنسية |
2 | AMD.SA146 | 4.70 | ثبّت التوجيه |
3 | TRW JGT156T | 4.60 | ماصات الصدمات الشعبية "للكلاسيكيات" |
4 | HOLA SH40-070G | 4.50 | الأفضل للمركبات التجارية |
5 | فينوكس A22091 | 4.25 | حماية ممتازة من الماء |
دعنا نحجز على الفور (من أجل الخبرة) أن ممتصات الصدمات الغازية ، أي تلك التي ليس لديها زيت على الإطلاق ، ولكن الغاز فقط ، لا يتم استخدامها في تعليق السيارة. يمكن أن تكون هذه ممتصات للصدمات لغطاء صندوق السيارة ، وغطاء المحرك ، والتي تعمل بدون حمولة شديدة. توجد أيضًا نوابض هوائية في السيارات المزودة بنظام تعليق هوائي ، ولكنها مصممة بشكل أكبر لضبط ارتفاع الخلوص. هذا ليس عنهم.
يوجد نوعان من ممتصات صدمات الغاز في السيارات: أنبوب واحد وأنبوب مزدوج. يستخدم الأول قسمًا داخليًا يفصل غرفة الغاز عن غرفة الزيت. يحتوي الأخير على أنبوبين مستقلين يدخلان أحدهما في الآخر. عادة ، يتم استخدام الغاز في كل مكان - النيتروجين عند ضغط 12-30 و3-8 ضغط جوي ، على التوالي. في الواقع ، هذه ماصات صدمات غاز وزيت بتصميم مختلف ، لكن البعض يسميها غاز. بسبب الغاز ، يتم العمل على التمدد ، وليس فقط على الضغط ، كما هو الحال في إصدارات الزيت.
من الضروري تغيير ممتص الصدمات بهز قوي للسيارة ، ويقرع في وقت مرور الصدمات والصرير والخشخيشات ، وتشويه الجسم. تسرب الزيت إلى أسفل الجذع علامة سيئة أخرى. لكن من المهم أولاً إجراء التشخيص ، حيث يمكن أن تحدث مثل هذه المشاكل بسبب الينابيع المكسورة والكتل الصامتة والمفاصل الكروية الفضفاضة. من الأفضل تغيير ممتص الصدمات في أزواج - اثنان في الأمام أو اثنان في الخلف ، حتى لا ينحرف الجسم.
لا يوجد العديد من الشركات المصنعة لامتصاص الصدمات الغازية في السوق الروسية ، لأن عناصر التعليق هذه أغلى ثمناً وأقل طلبًا من النفط. لكن معظم المنتجات ذات جودة متوسطة وعالية. المنتجات الأكثر شيوعًا هي SACHS و Bilstein و KYB و Boge وما إلى ذلك.
أفضل ممتص صدمات الغاز أحادي الأنبوب
أقوى ممتصات الصدمات من حيث الأداء. ثبّت الجسم على الفور. مناسب للقيادة بسرعة عالية ، والمناورات الحادة ، وسيارات السباق ، ولكن يجب أن يكون الطريق مسطحًا تمامًا ، وإلا سيكون هناك تأثير مثل "عربة".
أعلى 5. مييل 7267250010
يتم تثبيت مخمدات الصدمات MEYLE على سيارة Ford من الناقل ، لذلك لن يكون استبدال الغاز من نفس العلامة التجارية مشكلة.
- دولة: ألمانيا
- متوسط السعر: 5800 روبل.
- نوع التركيب: الفتحة العلوية والسفلية
- موقف المناسب: الخلفي
الرفوف مناسبة لسيارات FORD FOCUS سيدان وسيارات ستيشن مع أي قوة محرك. تُستخدم أجزاء من هذا المصنع لتجميع السيارات بالناقل ، لذا فإن منتجات السوق الثانوية مناسبة تمامًا من حيث الحجم. لن تواجه أي صعوبات أثناء التثبيت. السمات المميزة لـ MEYLE 7267250010: زيادة القوة الميكانيكية ، والاحتفاظ بخصائصها في الرحلات الطويلة ، والاستجابة السريعة للارتداد عند القيادة فوق المطبات. في المراجعات ، لاحظ السائقون أنه مع هذا التعليق ، يصبح التوجيه أكثر تجميعًا ، ويستجيب بشكل أكثر دقة لتصرفات السائق.
- بسرعة استقرار الجسم
- سهل التركيب على سيارات فورد
- قطع غيار أصلية عالية الجودة
- الاستقرار تحت الأحمال العالية
- أقسى من غيره
- أحيانًا يسمع صرير في الزوايا
أعلى 4. بوج 30Q170
ماصات الصدمات مضمونة لخدمة 120.000 كم أو أكثر ، وهو ما تؤكده فحوصات العمر المتبقي في مراكز الخدمة.
- دولة: ألمانيا
- متوسط السعر: 6700 روبل.
- نوع المرفق: ثقب ومسمار
- موقف المناسب: الخلفي
يتم إنتاج ممتصات الصدمات الغازية من قبل شركة ZF الألمانية. موديل Boge 30Q170 مناسب لمعظم سيارات VAG (أودي ، سكودا ، فولكس فاجن). بين السائقين ، يطلق على منتجات Boge اسم "طويل الأمد" لأن لها عمر خدمة طويل. تظهر المراجعات أنه بعد 7 سنوات من التشغيل وتشغيل 110.000 كم ، فإن العمر المتبقي للرفوف هو 70-80٪.وضعهم العديد من الملاك عند إصلاح التعليق عندما لا يخططون لبيع السيارة في السنوات القادمة. بعد ذلك ، سيتم تبرير استثمار الأموال ولن تحتاج إلى الدفع مرتين مقابل الأجزاء منخفضة الجودة. يتم ضخ ماصات الصدمات بسهولة ، لذلك لا يتأخر التثبيت. ولكن في الحزمة ، لا يتم إصلاح المخزون بأي شيء. في موسم البرد ، بالنسبة للبعض ، قد يتحول إلى ضباب قليلاً.
- عمر خدمة طويل
- ثقة الشعب
- تعميم بسرعة عند التثبيت
- في فصل الشتاء ، قد يكون السهم ضبابًا قليلاً.
- الجزء المتحرك غير مؤمن في العبوة
أعلى 3. كيب 554384
تزن مجموعة التعليق 1.67 كجم فقط عندما تزن الطرز الأخرى 2-3 كجم.
- دولة: اليابان
- متوسط السعر: 6800 روبل.
- نوع التركيب: الفتحة العلوية والسفلية
- موقف المناسب: الخلفي
ماصات الصدمات أحادية الأنبوب الغازية مناسبة لسيارات هيونداي وكيا سيدان وهاتشباك. هذه النماذج هي: Forte و Elantra و Avante و Cerato و Veloster و Rio. أجيال من 2011 حتى الوقت الحاضر. مكان التثبيت على الجانب الأيسر أو الأيمن من السيارة على المحور الخلفي. تعتبر مخمدات الصدمات من بين الأفضل من حيث الوزن ، بينما تتحمل تمامًا وزن سيارة السيدان مع مقصورة كاملة من الركاب والأمتعة. لتقليل الوزن ، تستخدم الشركة المصنعة جدرانًا أسطوانية أرق وقضبانًا مجوفة. التصميم خفيف الوزن له تأثير مفيد على عمر خدمة أجزاء التعليق الأخرى ، ويساهم في الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ويزيد من القدرة على المناورة. تستحق البضائع من KYB الانتباه لأولئك الذين يحبون القيادة ، والذين أجبروا محركات سيارات الأسهم الكورية ويحتاجون إلى تغيير نظام التعليق القياسي.
- بناء الجودة
- تصميم خفيف الوزن
- متوافق مع العديد من الموديلات الكورية
- ضربة قصيرة جدا
جدول مقارنة لأنواع ممتص الصدمات
إذا كانت لديك أي شكوك حول أفضل ماصات الصدمات لسيارتك ، فقم بإلقاء نظرة على ملخص موجز لإيجابيات وسلبيات أجهزة التخميد بالغاز والزيت ، مما يسهل الاختيار.
نوع امتصاص الصدمات | مزايا | عيوب |
أنبوب غاز واحد (غاز - زيت) | + مناسبة لسباق السيارات + يعمل بشكل جيد على سيارات الدفع الرباعي + العمل على الضغط والضغط + وضع جسم مستقر عند المنعطفات + لا يوجد تأثير التجويف + عمر خدمة طويل + فعال في درجات الحرارة المنخفضة + تحكم واضح + المساهمة في تقليل مسافة الكبح بنسبة 5-20٪ + لا يلزم فتيلة قبل التثبيت + تسخين ببطء + زيادة السلامة المرورية | - زيادة الصلابة يسبب عدم الراحة للسائق والركاب -غالي السعر - غير قابل للإصلاح - نظرا لطولها فإنها لا تناسب كل سيارة - تشوهات القضيب تؤدي إلى التشويش - عناصر التعليق الأخرى تبلى بشكل أسرع |
أنبوبان غاز (غاز - زيت) | + العمل على الضغط والضغط + تصميم بسيط + قابلية الصيانة + النسبة المثلى للصلابة والنعومة + تنعيم 80٪ من اللفائف + عمر خدمة طويل + أبعاد مدمجة + فعال في درجات الحرارة المنخفضة | - غير مناسب للمناورات الحادة بسرعة - رغاوي الزيت تحت الأحمال المتزايدة - التركيب بالمقلوب يؤدي إلى زيادة الوزن غير المعلق - يتطلب الضخ قبل التركيب |
زيت (هيدروليكي) | + تعليق ناعم + تكلفة منخفضة + قابلية الصيانة + عمر خدمة طويل + تصميم بسيط | - لف الجسم في الزوايا - ثبات الجسم على المدى الطويل - تعمل فقط للضغط -الإيماء الأمامي عند الكبح - رغوة الزيت تحت الحمل - غير مناسب للسرعات العالية - تنخفض الكفاءة في الطقس البارد |
أعلى 2. غاز بيلستين 24-026529
إنهم يعملون بشكل رائع في تعليق السيارات الألمانية ذات المحركات القوية.
- دولة: ألمانيا
- متوسط السعر: 5950 روبل.
- نوع المرفق: ثقب ومسمار
- موقف المناسب: الخلفي
يتوفر ممتص الصدمات الخلفي لسيارات BMW X5. يمكن أن يصل الوزن الإجمالي للكروس أوفر إلى 2.5 طن ، وبحسب التكوين والتوليد ، فإن السيارة مجهزة بمحركات تتراوح من 3.0 إلى 5.0 لتر. مع طاقة ICE العالية ، هناك مشكلة شائعة تتمثل في عدم التوازن عند الضغط على دواسة الوقود. للحفاظ على توازن الجسم ، يتم استخدام نظام متعدد من الروافع والمثبتات المستعرضة. تم تحسين أداء التعليق من خلال ماصات صدمات الغاز من طراز Gas Bilstein ، والتي تمنع مقدمة السيارة من "الإيماء" عند الفرملة أو "الانحناء" على الظهر أثناء الانطلاق الحاد. تظهر المراجعات أنه حتى عند سرعة 160 كم / ساعة والانعطافات السلسة ، لا يوجد شعور بالضغط على الدعم الجانبي للمقاعد.
- التوازن التام لجسم السيارات الثقيلة
- مناسب للآلات ذات المحركات القوية
- تخدم حتى 100،000 كم
- عقد ممتاز على الطريق
- العلامة التجارية المفضلة للمنتجات المقلدة من قبل المحتالين
أعلى 1. ساكس 313014
تم تصميم ممتص صدمات الغاز لسيارة ميني فان ذات 7 مقاعد يصل وزنها إلى 1.5 طن.
- دولة: ألمانيا
- متوسط السعر: 17000 روبل.
- نوع التركيب: الفتحة العلوية والسفلية
- موقف المناسب: الخلفي
تم تصميم ماصات الصدمات من العلامة التجارية الألمانية للتثبيت على المحور الخلفي لسيارات MERCEDES-BENZ VANEO.وضعت الشركة المصنعة فيها مقاومة متزايدة للإجهاد ، حيث تبلغ كتلة الميني فان حوالي 1.5 طن ، على عكس سيارات الركاب 900-1200 كجم. يحافظ نظام التعليق مع عناصر التخميد بالغاز بشكل مثالي على ثبات الاتجاه ولا يسمح لسيارة ذات 7 مقاعد مع صندوق ممتلئ بالتأرجح. ينتمي المنتج إلى سلسلة Super Touring وهو مصمم للتشغيل طويل الأمد في الرحلات الطويلة. الزيت في الحجرة المنفصلة لا رغوة على الإطلاق ، وبالتالي فإن كفاءة العمل مستقرة. تظهر المراجعات أن زوجًا من ماصات الصدمات يعملان بنفس الطريقة مع اختلاف لا يزيد عن 0.5 ثانية عند الفتح.
- الزيت في الحجرة لا رغوة
- استقرار واضح في المسار
- مصممة للرحلات الطويلة والمركبات الثقيلة
- إصدار متزامن
- تكلفة عالية جدا
نرى ايضا:
أفضل ممتص صدمات غاز ثنائي الأنبوب
النسبة المثلى للنعومة وصلابة التعليق. جيد للاستخدام في المناطق الحضرية ، المسارات مع المنعطفات الناعمة ، التمهيدي السلس. مثالي لمعظم السيارات من حيث الحجم ، لذلك ليس من الضروري البحث عن النسخ الأصلية ، ولكن يمكنك التعامل مع نظائرها.
أعلى 5. فينوكس A22091
جسم ممتص الصدمات مغطى فوق المعدن بحذاء مطاطي صلب.
- دولة: بيلاروسيا
- متوسط السعر: 3900 روبل.
- نوع التركيب: الفتحة العلوية والسفلية
- موقف المناسب: الخلفي
ممتص صدمات الغاز مزدوج الأنبوب متاح للتعليق الخلفي لسيارات Hyundai و KIA الكورية. إذا حكمنا من خلال المراجعات وتقارير الصور ، يتم تجميع قطعة الغيار في رفوف وتثبيتها على سيارة دون تعديلات.تمتلئ إحدى الأسطوانات بزيت كاسترول ، المصمم لدرجات حرارة عالية (لا رغوة). ولكن في حالة الصقيع الشديد ، قد تنقر بعض الأرفف قليلاً. تستجيب أسطوانة الغاز بسرعة للتمدد ، مما يؤدي إلى استقرار الجسم بعد اصطدام العجلة بالحفرة. رقاقة امتصاص الصدمات عبارة عن صندوق مطاطي أعلى العلبة المعدنية. إنه مموج ، وفي الجزء السفلي له جانب لتفريق المياه المتدفقة على الجانبين. هذا مضمون لحماية جدران الجذع من الأوساخ ، وإطالة عمر التعليق.
- التثبيت بدون تعديلات
- زيت كاسترول مستعمل
- الجسم مغطى بحذاء مطاطي صلب
- التنصت في بعض الأحيان في الصقيع الشديد
أعلى 4. HOLA SH40-070G
تم تصميم ماصات الصدمات للعمل في نظام التعليق GAZelle Next الذي يزن 3.5 طن.
- دولة: هولندا
- متوسط السعر: 3000 روبل.
- نوع التركيب: الفتحة العلوية والسفلية
- موقف المناسب: الخلفي
يمتاز ممتص الصدمات بزيت الغاز بتصميم تلسكوبي بجدران أسطوانية سميكة ودرزات عالية الجودة. نتيجة لذلك ، يتم الحفاظ على ضغط الغاز العالي في الداخل ، ويمكن للمخمد نفسه أن يتحمل العمل في نظام التعليق GAZelle Next. يمكن أن تكون شاحنة صغيرة أو حافلة أو شاحنة مسطحة. لكن القوة المتزايدة أثرت على الزيادة في الوزن - حيث يزن كل ممتص صدمات 2.5 كجم تقريبًا. يعمل العمل الشاق المعتدل على تثبيت السيارة بسرعة ، وهو أمر مهم للغاية لأن الجسم يبرز بعيدًا عن المحور الخلفي. بفضل الاستجابة الفورية المقترنة بالزنبركات ، يشعر الركاب بالراحة حتى في المقاعد الخلفية ، ولا يوجد تأثير تأرجح. في الخارج ، المعدن محمي بطلاء مسحوق ، وبالتالي فإن الرفوف لا تصدأ لفترة طويلة.بناءً على التقييمات ، سيعملون 80000 كم دون مشاكل حتى على الطرق الريفية السيئة.
- طبقات الجودة واسطوانات متينة
- طلاء واقي جيد
- مصمم لسيارة وزن 3.5 طن
- زيادة وزن المثبط
أعلى 3. TRW JGT156T
يزداد الطلب على المنتجات بين مالكي VAZ 2101 و 2102 و 2109 المحليين من جميع سنوات الإنتاج.
- دولة: ألمانيا
- متوسط السعر: 2500 روبل.
- نوع التركيب: الفتحة العلوية والسفلية
- موقف المناسب: الخلفي
طورت الشركة المصنعة الألمانية ممتصات صدمات الغاز ثنائية الأنابيب عالية الجودة ، وهي مثالية لسيارة LADA سيدان وسيارات واغن. تتطابق الأرفف أيضًا في الطول ومقاعد Niva 2121 و 2131. من المراجعات ، يمكن ملاحظة أن الرفوف سهلة التجميع على الطرز بدءًا من 1973 و 2012. تم تصميم عناصر المخمد للتعليق الخلفي. تصميم التلسكوب قوي للغاية ويقاوم التشويش بثقة حتى مع التركيب غير المتكافئ. تتميز ماصات الصدمات بطلاء مسحوق أسود وهي محمية بشكل موثوق من التآكل. الأختام المطاطية تعمل على المدى الكامل بدون خطوط. من خلال تركيب ممتصات الصدمات هذه في الجزء الخلفي من السيارة ، يتأرجح الجسم بشكل طولي وعرضي أقل ، مما يساعد بشكل خاص مالكي العجلات الخلفية "الكلاسيكية" على الجليد.
- مناسب لجميع السيارات VAZ 1201-09
- طلاء مسحوق عالي الجودة
- تصميم تلسكوبي متين
- موثوقة الأختام والأنثرات
- لا ينصح بإفراط في تحميل الجذع
- طرق طفيفة محتملة (غير مكسورة)
أعلى 2. AMD.SA146
تعمل ممتصات الصدمات الغازية عند تركيبها في الدعامات الأمامية على تحسين المناولة بشكل كبير ، مما يجعلها قابلة للتنبؤ قدر الإمكان.
- دولة: كوريا
- متوسط السعر: 7200 روبل.
- نوع المرفق: مسمار ومشبك
- موقف المناسب: الجبهة
تم تصميم ماصات صدمات الغاز والنفط للتركيب في التعليق الأمامي للسيارات الكورية سولاريس وريو. الجزء السفلي متصل برقبة مفصل التوجيه ، والجزء العلوي مثبت على الزجاج من خلال الكوب. يوفر تصميم الأنبوب المزدوج قيادة سلسة نسبيًا فوق المطبات. لكن حجرة الغاز تدفع القضيب بسرعة للخلف ، بحيث يكون للسائق اتصال دائم بعجلة القيادة ، ويظل التحكم متوقعًا. في المراجعات ، يشترك المشترون في ذلك مع امتصاص الصدمات ، يدخلون في المنعطفات حتى بسرعة 100 كم / ساعة ، ولكن لا يوجد لفة للجسم ، ولا تحمل السيارة. ليست هناك حاجة للانخفاض إلى 80 كم / ساعة المعتادة على الطريق السريع قبل الانعطاف. يعمل التعليق لفترة طويلة - ما يصل إلى 90،000 كم ، ولكن بعد ذلك يفشل فجأة. لا توجد إشارات أولية ، لذلك عندما يقترب هذا التشغيل ، من الأفضل شراء الزوج التالي من ممتصات الصدمات على الفور.
- عمل بشكل مثالي على المخالفات
- حافظ على الراحة الداخلية
- تحسين التوجيه
- يمكن قيادة المنعطفات بسرعة 100 كم / ساعة
- ينهار فجأة
أعلى 1. مونرو 23991
إن ممتص صدمات الغاز والزيت مناسب تمامًا لمعظم السيارات الفرنسية ، بما في ذلك العلامات التجارية رينو وسيتروين وداسيا.
- الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
- متوسط السعر: 8000 روبل.
- نوع المرفق: ثقب ومسمار
- موقف المناسب: الخلفي
إذا كان لديك Logan من Renault أو Dacia أو Sandero أو Stepway ، فاحرص على الانتباه إلى ماصات صدمات الغاز والزيت الخلفية من النوع ثنائي الأنبوب من ماركة Monroe.يتم تجميع منتجات الخط الأصلي جيدًا في رفوف وتعمل جنبًا إلى جنب مع النوابض العادية. لا شيء يحتاج إلى تعديل أو ترقية. يقلل الوزن المنخفض البالغ 1.7 كجم من الحمل الكلي على باقي نظام التعليق. يشارك السائقون في المراجعات أنه إذا كنت تستخدم النوابض المقواة ، فإن ممتص الصدمات سوف يستمر لمدة تصل إلى 10 سنوات ، حتى مع أسلوب القيادة المتهور. تنحني الحافات على الطرق السيئة ، لكن هذه الرفوف ستكون جديدة. لكن من الضروري الوثوق بالتثبيت للمحترفين - في حالة حدوث أخطاء أثناء التثبيت ، حدث التشويش.
- وزن خفيف
- سهل التركيب على السيارة
- قابلية تطبيق واسعة للسيارات الفرنسية
- عمر خدمة طويل
- قد تتكدس مع تركيب غير احترافي
نرى ايضا: