20 най-добри автомобилни антифриза

Антифризът TOTAL GLACELF PLUS не е зелен (както повечето течности с одобрение G-11), а синьо-зелен на цвят и е предназначен да работи 3 години. Успешно се използва в леки и товарни автомобили, както и за двигатели на селскостопанска и специална техника. Използването на тази охлаждаща течност е силно препоръчително от производителите от групата VAG, линията GM, Ford, Saab и други.

Най-високият топлинен капацитет (точка на кипене е 174 °C) и високоактивните инхибитори осигуряват надеждна защита срещу корозия и охлаждане на автомобилния двигател при екстремни натоварвания. Началото на кристализацията настъпва след -38 ° C, следователно в северните райони на страната, вместо готов антифриз, е за предпочитане да се използва точно същия концентрат. Единствената причина, поради която TOTAL GLACELF PLUS не заема първото място в класацията в тази категория, е, че цената му е твърде висока за вътрешния пазар. Въпреки това, сред собствениците, които ценят надеждността и качеството, този продукт е в търсенето.

Изключителната цена не позволява тази марка антифриз да бъде на върха на класацията в тази категория. За вътрешния купувач ценовият фактор все още има огромно влияние върху избора на охлаждаща течност за техния автомобил, въпреки всички предимства на Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX. А този антифриз ги има повече от достатъчно.Производството се извършва с помощта на POAT технология на основата на етилен гликол и е предназначено за използване във всички японски марки автомобили, както и моделната гама на Ford, корейските Hyundai и Kia. Компанията гарантира нормалната работа на течността в съвременните двигатели, изработени от леки метални сплави.

Флуоресцентният компонент, който придава на зеления цвят жълтеникав оттенък, дава възможност за откриване дори на минимални течове - достатъчно е двигателното отделение да се освети с ултравиолетова лампа. Що се отнася до гумените тръби и уплътнения, антифризът ги третира внимателно и изобщо няма разрушителен ефект. Точката на кипене на течността е 150 ° C, което е едно от най-високите сред антифризите в тази категория. Освен това, той перфектно потиска най-малките прояви на окислителни процеси през целия експлоатационен живот (3 години) поради големия алкален резерв.

Липсата на вредни компоненти (фосфатни и силикатни съединения) и високоактивни добавки направиха антифриза CoolStream Hybrid Extra един от най-популярните автомобилни консумативи на вътрешния пазар. Не оказва вредно въздействие върху уплътненията или гумените тръби. Готовата охлаждаща течност съдържа голям брой инхибитори, които остават силно активни при всякакви работни условия, което предотвратява развитието на окислителни процеси в охладителната система.

Използването на зелен антифриз CoolStream Hybrid Extra е добре дошло в такива автомобили от марките VAZ (LADA), GAZ, Kia, Jilly, Toyota и други.Освен това производителят получи одобрения за автомобили на концерна VAG, MAN, Iveco, Volvo и дори Rolls Royce. Всичко това показва високата производителност на охлаждащата течност. Въпреки това, цената на Hybrid Extra е достъпна за обикновения потребител и е важен аргумент при избора на този продукт.

Продукт на съвместната работа на компанията Tosol-sintez и водещи руски институти за изследване и развитие на технически течности.Тъй като по-голямата част от хибридните антифризи нямат дълъг експлоатационен живот, основният акцент при създаването на FELIX Prolonger -40 беше поставен именно върху този компонент. Резултатът от упорита работа беше увеличаване на периода на подмяна на антифриз до максимум пет години. В допълнение, охлаждащата течност е „овкусена“ с мощен пакет от антикорозионни добавки, които предпазват охладителната система от образуването на оксиди.

Цената на състава е ниска, така че е в голямо търсене на пазара, главно сред собствениците на употребявани автомобили. Няма съмнение обаче, че това няма да навреди и на новите автомобили, защото нищо не пречи на собствениците им да пълнят антифриза на тази фирма. Може безопасно да се използва от BMW, Opel, Audi (има спецификация), както и в автомобили Daewoo, някои модели Kia и други популярни марки, включително домашни ВАЗ. Зеленият цвят на течността показва съответствие със стандарта VAG G-11. Това означава, че FELIX Prolonger запазва своите антикорозионни и покривни свойства в продължение на три години, след което трябва да бъде сменен. Придава привлекателност на антифриза FELIX Prolonger и доста достъпна цена на пазара.

Не е най-напредналият по отношение на температурните характеристики, но много издръжлив антифриз от руската компания SINTEC. Кипи при температура +111 градуса по Целзий, а първите признаци на кристализация дава при около -40 градуса.Собствениците на автомобили от марки като VAZ, GAZ, Daewoo, Kia и други азиатски марки, както и повечето автомобили, произведени от концерна VAG, могат безопасно да използват SINTEC EURO G11 за времето, обявено от производителя.

От положителните свойства могат да се отбележат голям брой смазочни добавки, които удължават общия живот на водната помпа и активно се противопоставят на кавитацията. Не може да има две мнения по отношение на цената - тя е идеална, особено в сравнение с конкурентите. Достоен пример както за употребявани, така и за нови автомобили.

Карбоксилатен антифриз Fenox Green G12 е предназначен за автомобили, чиито двигателни части са изработени от черни и цветни метали. Както всички продукти на тази компания, представената охлаждаща течност е с най-високо качество и има най-добри антиоксидантни и антикорозионни свойства.Чрез наливането на Fenox Green G12 в автомобила, неговият задвижващ агрегат се осигурява с надеждна защита и в резултат на това повишена производителност и издръжливост.

Антифризите Fenox се отличават с по-добра термична стабилност, поради което действието на всички компоненти и добавки не спира дори при максимални температурни стойности, в диапазона от -40 ° C до +110 ° C. Fenox Green G12 е екологично чист продукт – съставът му е напълно лишен от нитрити и фосфати, които влияят негативно на околната среда. Този антифриз е предназначен за тригодишен експлоатационен период и съдържа флуоресцентна добавка, която улеснява идентифицирането на възможни течове.

Състав с високо съдържание на етилен гликол, който кипи при температура от +123 градуса по Целзий. Той няма много потвърдени стандарти за съответствие, но е получил одобрението на концерна VAG (за марките Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford и AvtoVAZ, където се използва успешно от местни собственици. В допълнение, параметрите на охлаждащата течност позволяват безопасното й наливане в корейски (Hyundai, Daewoo, Kia) и китайски (Lifan, Geely, Chery) автомобили. Въпреки това, високата точка на кипене (123°C) и удълженият експлоатационен живот (за разлика от зеления антифриз, червеният Z40 ще издържи 5 години), съчетани с конкурентни цени, осигуряват на AGA постоянно силно търсене на своите продукти.

Всъщност няма сериозни оплаквания относно добавките - карбоксилатните инхибитори надеждно защитават частите на двигателя и водната помпа от кавитация и корозия, а също така поддържат каналите чисти.Единственият сериозен проблем е неточното посочване на температурата на кристализация - антифризът започва да замръзва не при декларираните -40 ° C, а при прага от -33 ... -35 ° C. Това създава някои проблеми при използване на AGA Z40 в сибирски условия.

Антифриз клас G-12+, разработен от Tosol-sintez.Според производителя може да се използва за всички видове двигатели: форсирани, силно натоварени, с турбо, използвани в сурови (агресивни) климатични условия и др. Отличава се с модернизирана система за локално действие - част от инхибиторите се доставя директно в зоната на възникване на центъра на корозия, неутрализира го и създава тънък (около една десета от микрона) филм на защитния слой.

Що се отнася до температурния режим, всичко все още не е лошо - процесът на кристализация протича при температура от -40 ° C, докато кипенето започва при около 110 ° C. Цената на антифриза е ниска и достъпна за собствениците не само на домашни автомобили (VAZ, Chevrolet Niva и др.). Техническите характеристики позволяват FELIX Carbox да се използва успешно дори в нови чужди автомобили от азиатски (Kia, Hyundai, Chery, Lifan и др.) И европейски (автомобили VAG, SEAT, FIAT и др.) Произход. Ниската цена и по-добрата "оцеляване" на инхибиторите позволява на антифриза да поддържа характеристиките си в продължение на пет години.

Немски антифриз, многократно тестван и награден с високи отзиви от производителите на автомобили. Червеният цвят ясно показва принадлежност към карбоксилатни охлаждащи течности, които се основават на органични добавки. Точката на замръзване е -40 °C и това е най-силната страна на антифриза. Кипи при около 109 градуса по Целзий, което ясно показва високо съдържание на дестилат в състава.

Положителният ефект от използването на тази охладителна течност се състои в почти перфектната защита на лопатките на водната помпа от кавитация и металните части от корозия. Може да се използва за почти всяка кола, както местна (VAZ, GAZ, UAZ), така и чуждестранна (Kia, Deu, Opel и др.). Много потенциални купувачи могат да бъдат възпрепятствани от цената, но работните параметри на течността и изключително дългият период на работа (до 6 години), през който свойствата на антифриза остават непроменени, си струват изразходваните пари.

Антифризът CoolStream A-110 lobrid първоначално е разработен за използване в автомобили Hyundai и Kia, но впоследствие получи одобрения от заводите на Mazda, Mitsubishi, Ssangyong и Renault, значително разшири списъка с модели, в които този антифриз се препоръчва от самата компания, която произвежда тези автомобили от поточната линия. Разбира се, използването на CoolStream A-110 не се ограничава до този списък. Продуктът се превърна в добър избор за много употребявани чужди автомобили не само от азиатски произход.

Успешно се използва в европейски автомобили и още повече в руски автомобили от ВАЗ, Шевролет и други марки. Този антифриз ще помогне да се избегне корозия, кавитация, гел и пяна вътре в охладителната система. Той ефективно отвежда излишната топлина и предотвратява прегряване при трудни условия на работа. Въпреки това, най-опустошителният удар на конкурентите беше нанесен от експлоатационния живот: антифризът ще служи вярно на 200 хиляди километра, но не повече от десет години. Именно този индикатор не оставя купувачите дори най-малкото съмнение при избора на охлаждаща течност.

Отличен по своите характеристики антифриз, преминал успешно набор от функционални тестове. Съдържа в състава си добавки от ново поколение, отговорни за цялостната комплексна защита на системата. Вместо насочено действие върху центъра на корозия (което всъщност е лечението на „раната“), SINTEC UNLIMITED G12 ++ образува защитен силикатен филм, осеян с въглеродни компоненти. Това не само предпазва металните елементи от ръжда, но и осигурява защита за целия живот на течността.

Точката на замръзване беше дори по-ниска от заявената: при -45 имаше само лека кристализация на антифриза. Този факт ви позволява да използвате НЕОГРАНИЧЕНО в сурови климатични условия, без да се страхувате от повреда на тръбите на охладителната система.В същото време производителят обявява продължителността на експлоатационния живот на антифриза от 5 години, което, предвид цената и спазването на допустимите отклонения на производителите на Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia, прави невъзможна равностойна конкуренция от подобни продукти от други марки.

Ако SINTEC е вид преходен състав от карбоксилатен антифриз към лобрид, тогава Motul Inugel Optimal може да се разглежда като пълноценен лобрид. Преходът в температурата е твърде рязък. Тази охлаждаща течност замръзва при температура от -37 ° C и кипи при ужасна стойност от 137 ° C. Неутрализира оксидите, разгражда котлен камък, поради което дава "втори живот" на охладителната система.

Също така е много важно, че всички добавки и концентрацията на моноетилен гликол в Motul Inugel Optimal са абсолютно безопасни за полимерни съединения (пластмаса и каучук). Такъв антифриз е откровено скъп, но осигурява качествено различно ниво на защита, за което се оценява от селективен потребител. Действието на добавките и издръжливостта на охлаждащата течност са еднакво ефективни през всичките 5 години експлоатация, а при нежна употреба (спокойно, премерено шофиране и малък пробег) този период може безопасно да бъде удължен с една година.

Германският производител на резервни части и консумативи произвежда и течности за охладителните системи на различни автомобили. Антифризът в неразредено състояние остава течен при -80 ° C, син (има жълти, зелени, розови концентрати, но този е най-често срещаният) и има висока антикорозионна активност, предотвратява отлаганията в системата и може да се използва в съвременните двигатели с алуминиев блок. Повишеният процент на инхибиторните добавки осигурява надеждна защита на охладителната система, дори когато концентратът е разреден в съотношение 1 към 4 (от значение за южните райони).

Антифризът отговаря на G-11 и се препоръчва за използване в автомобили Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW. В същото време никой не забранява да се налива в такива марки автомобили като VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia и др. Той перфектно ще осигури охлаждане за повечето съществуващи двигатели. В същото време трябва да се вземе предвид атрактивната цена, която е по-достъпна в сравнение с подобни продукти на най-близките конкуренти - Febi G11 има контейнер с 0,5 литра повече, а пълната подмяна на антифриза ще изисква средно , три контейнера вместо пет (за класически модели VAZ).

Този концентриран антифриз отговаря на одобрението VAG G-11.Може да се налива в повечето вносни марки като Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia и др. В домашни (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ) автомобили е препоръчително да се използва само ако няма течове, тъй като цената на пълната подмяна на течността в охладителната система е доста висока. В този случай, разбира се, трябва да се има предвид, че следващата смяна на антифриз ще трябва да се извърши не по-рано от 3 години. При разреждане на концентрата в съотношение 1 към 1, устойчивостта на замръзване на течността ще бъде близо до -37 ° C и ако се планира работа при по-тежки условия, количеството вода, добавено към Hepu P999, трябва да бъде пропорционално намалено.

Що се отнася до свойствата на охлаждащата течност, тя перфектно потиска окисляването вътре в системата, не се пени, е устойчива на кавитация и има добра смазка, което увеличава живота на помпата. Отлагания от котлен камък и още повече гелообразни задръствания, този антифриз не образува при никакви обстоятелства, като надеждно изработва всяка изразходвана рубла.

Хибриден концентрат, подходящ за използване в леки и товарни автомобили с дизелови и бензинови двигатели. Интервалът на смяна е повече от три години, което е отличен резултат за хибридите. Защита от корозия на ниво - неорганичните добавки, съчетани с органични, напълно неутрализират центъра на ръждата.

Може да се смесва със зелен антифриз от всяка марка, както и да се разрежда с вода в свободни пропорции. В препоръчителното съотношение праговите температури имат следните стойности: замразяването става при -35 градуса по Целзий и кипенето при +175.Интересен и много достоен "антифриз", който е в голямо търсене сред домашните потребители. Въпреки донякъде агресивната реакция на концентрата към полимерните съединения, неговият ефект върху защитата на двигателя от възможно прегряване изглежда като очевидно предимство пред много от най-близките му конкуренти. Но именно този недостатък е причината Castrol Radicool NF да заеме третата позиция в тази категория.

Немски концентрат, одобрен от световни автомобилни производители. Температурният диапазон се регулира по метода „на око“ - компанията не дава никакви препоръки по този въпрос. Въпреки това има проверена информация, че ако напълните Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 и приготвена вода в съотношение 1 към 1, получавате стандартна устойчивост на замръзване на охлаждащата течност от -40 ° C. За северните райони тази цифра може да се увеличи до -50 ° C чрез добавяне на 600 ml дейонизирана вода на литър концентрат. Органичният комплекс, присъстващ в състава, активно защитава системата от корозия, котлен камък и кавитация, предотвратява кипенето на двигателя, независимо от условията на работа.

Много автомобилисти пишат, че този състав (червен) може да се смесва със син антифриз (на същия производител) G-11. Като се имат предвид всички горепосочени характеристики, можем спокойно да кажем, че този продукт е един от най-добрите концентрати на вътрешния пазар. Препоръчва се за използване в някои модели от немската VAG. KFS 2001 Plus G12 се справя отлично с двигателите на азиатските автомобили (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan и др.).и т.н.), но няма какво да се каже за моделите на вътрешния VAZ, Chevrolet и други - този издръжлив и надежден антифриз значително ще подобри работата на руските автомобили.

Световноизвестната американска компания MOBIL произвежда концентрат антифриз MOBIL Antifreeze Extra, който е с най-висока производителност. Преди да налеете тази охлаждаща течност в автомобила, тя трябва да се разреди с дейонизирана вода, като се следват пропорциите, препоръчани от производителя. Този силикатен антифриз се основава на етиленгликол, поради което създава здрав филм върху всички компоненти на системата, увеличавайки отделянето на топлина. Включените в състава му висококачествени добавки Glysantin G48 на BASF осигуряват най-добрата защита на всички части и най-важните компоненти на автомобилната охладителна система от корозия и замръзване.

Поради отсъствието на амини и фосфати в състава на антифриз MOBIL Antifreeze Extra се изключва възможността за образуване на вредни отлагания по време на употребата му. Тази охлаждаща течност е съвместима с черни и цветни метали, както и с алуминий. MOBIL Antifreeze Extra се препоръчва за употреба от известни производители на автомобили като Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab и др. Този антифриз е в състояние да осигури по-добра защита на цилиндри, водни помпи, радиатори и др. в продължение на поне три години .

Този продукт е едно от най-достъпните предложения на пазара. Всъщност това е силната страна на антифриза (антифриза) на Аляска. Наистина не замръзва при -40 ° C, но се доближава до границата си много плътно, превръщайки се в сгъстена ледена каша и напълно кристализира вече при -41 ° C. Поради тази причина не трябва да се налива в превозни средства, работещи в райони със зимни температури под 35 °C.

В същото време има добър алкален индекс (ph 8.1) и най-добрата устойчивост на разпенване за такава цена. Слабата страна се счита за ниска точка на кипене (101 ° C), следователно двигателят на автомобила трябва да работи с тази охлаждаща течност с по-голямо внимание. Добавъчните инхибитори (има малко от тях, но те присъстват в Аляска Tosol -40 ° C) ще започнат да се разпадат вече при 98 градуса. В южните райони определено не трябва да се наводнява. Той е по-подходящ за умерен климат и автомобили, по-голямата част от които пробегът е на дълги разстояния. Във всеки случай този антифриз става все по-добър и по-добър от обикновената вода и няма разрушителен ефект върху такъв елемент от системата като водна помпа за целия експлоатационен живот. За стари модели VAZ и чуждестранни автомобили определено ще ви бъде полезно.

Базовото число на антифриза е 12,9, което означава, че "OILRIGHT Antifreeze -40 ° C" уверено противодейства на окислителните процеси в охладителната система на двигателя.Производителят препоръчва този продукт за използване в модерни автомобили. Антифризът на тази марка, въпреки достъпната цена, има международен сертификат за съответствие. Може да се налива в автомобили, произведени от концерна VAG, и още повече в домашни модели на VAZ, GAZ и други.

При стандартен експлоатационен живот (2 години) охлаждащата течност не разрушава гумените уплътнения и тръби. Работейки в различни режими, "OILRIGHT Antifreeze -40 ° C" не образува котлен камък и гелообразни отлагания в системата. Точката на кипене е 109 °C, което е достатъчно за надеждно отвеждане на топлината при нормални работни условия.

В тази категория традиционни охлаждащи течности антифризът FELIX се счита за най-добрата възможност за избор. Не е толкова скъп, че собствениците да не могат да си позволят да го налеят в колата си. Антифризът се използва успешно в камиони, почти всички местни автомобили, а на конвейера VAZ се използва като охлаждаща течност за нови автомобили.

Той се смесва добре с други марки антифризи и антифризи от всяка категория, а в аварийни ситуации използването на FELIX Antifreeze -45 ° C е най-рационалното решение, дори и за модерни двигатели. Въпреки синия цвят на течността, според класификацията на VAG, този продукт отговаря на категориите G11 (зелено) и G12 (червено), което прави възможно безопасното му използване в системата за охлаждане на двигателя на автомобила от 2 до 5 години ( но не повече от 150-200 хиляди км) .