15 най-добри предварителни нагреватели

Подобрен модел на предстартер Teplostar 14TS-10, който вече е спечелил доверието на потребителя, може значително да увеличи живота на двигателя и да повиши нивото на комфорт. Това дава възможност за загряване на интериора и справяне с обледеняването на предното стъкло дори преди стартиране на двигателя. Уредът е ефективен при температури до -45 °C, достатъчно е захранване от 12 V. Нагревателят работи на солариум, максималната консумация не надвишава 1,3 л/час. Налични са три режима на захранване 14V-9V-4V и възможност за отлагане на старта според зададен таймер.

Нагревателят се управлява с дистанционно управление или при инсталиран GSM модем чрез специално приложение.Дисплеят показва основните параметри на устройството и възможните грешки. Изборът в полза на инсталирането на Teplostar-mini на вашия автомобил се дължи на високо качество, гъвкавост и достъпна цена.

Местната компания "Teplostar" разработи цяла линия автономни нагреватели за бензинови и дизелови автомобили. Моделът Binar 5S Diesel има широки възможности. Устройството може да работи не само в режим на предварително загряване, но и като нагревател. Оборудвана е с GPS модем, който разширява възможностите за управление на нагревателя. Моделът е предназначен за дизелови двигатели до 4 литра.

Собствениците на автомобили, които са решили да инсталират Binar-5S за отопление на двигателя, в своите рецензии отбелязват такива предимства на вътрешното развитие като компактни размери, променливост на монтажа и управлението. Устройството се отличава с достъпна цена, високо качество на изработка, има функция за самодиагностика.

Нагревателите на този немски концерн станаха толкова популярни сред автомобилистите, че понятието подгревател често се заменя с единствената дума Webasto. Много модели са предназначени за конкретни превозни средства. Устройството може да се стартира с таймер, от ключодържател или през мобилен телефон. Една от най-популярните модификации беше бензиновият нагревател Webasto Thermo Top Evo Start, който е идеален за автомобили, джипове и микробуси с обем на двигателя не повече от 4 литра.

Собствениците на автомобили отбелязват високата производителност на устройството, дългата и безпроблемна работа, непретенциозността. Нагревателят е напълно автономен, работи на бензин и консумира 0,64 литра при пиково натоварване (почти наполовина по-малко в поддържащ режим). Освен това в Русия има много сервизни центрове, където можете да обслужвате и ремонтирате популярния Webasto.

Моделите Eberspacher с право се считат за най-добрите течни автономни нагреватели. Те съчетават високо качество и стойност. Един от най-разпространените нагреватели беше Eberspächer Hydronik B4WS 12V. Инсталира се от много производители на автомобили на леки автомобили с двигатели над 2 литра. Мощността на нагревателя варира от 1,5 до 4,3 kW. Гамата включва модификации за бензинови двигатели, както и устройства за отопление на дизелови двигатели.

Потребителите отбелязват надеждността и издръжливостта на устройството. Той е лесен за работа и удобен за използване. Поради широкото разпространение на нагреватели, много автосервизи се занимават с техния ремонт и възстановяване. От минусите собствениците на автомобили отбелязват високата цена на устройството.

Сред популярните модели електрически нагреватели може да се разграничи Whirlwind-1000 от руския производител Airline. Устройството е предназначено за уверено стартиране на двигателя при ниски температури. Мощен нагревателен елемент ви позволява да увеличите температурата на антифриза, излят в охладителната система до + 65 ° C-85 ° C. За осигуряване на ефективна циркулация на течността, устройството е оборудвано с вградена помпа с капацитет 8 l/min. Липсата на уплътнения в конструкцията на безчеткова помпа значително удължава експлоатационния й живот. Алуминиевият корпус е устойчив на корозия и механични повреди.

Собствениците на автомобили отбелязват лекотата на използване, добрата производителност и дългия експлоатационен живот на представения нагревател. Някои потребители смятат, че дължината на жицата е недостатъчна и не е най-добрата скорост на нагряване. Но атрактивната цена компенсира тези недостатъци.

Китайският подгревател Lunfei е предназначен да повиши температурата на охлаждащата течност в автомобил с помощта на домашен електрически контакт. Едно от най-популярните устройства беше Longfei 3 kW. Течността се нагрява с помощта на нагревателен елемент, а антифризът се изпомпва през веригата на охладителната система благодарение на центробежна помпа.

Устройството изисква захранване от 220 V. Нагревателят може да се монтира на всякакви автомобили и камиони. Моделът е оборудван с термостат, който ви позволява да поддържате даден температурен режим на охлаждащата течност. Купувачите говорят ласкаво за продуктите от Средното кралство. Единственият недостатък е късият кабел.Но устройството може да се инсталира самостоятелно под капака, има малки размери и тегло.

Отлично евтино решение за отопление на двигателя на автомобил или микробус. Можете също така да инсталирате Sputnik NEXT сами - проста схема за интегрирането му в системата за охлаждане на двигателя е благоприятна за това. Благодарение на принудителната циркулация, дори при тежки студове, температурата на антифриза се повишава над нулата.

Собствениците смятат този модел за достойна алтернатива на по-скъпите нагреватели преди стартиране на двигателя. Съдейки по прегледите, оборудването изпълнява своята функция доста ефективно. Наличието на проста автоматизация няма да прегрее антифриза над допустимите граници (95 ° C), но ще изключи нагревателя за известно време. В експлоатация устройството е просто и непретенциозно, а поддръжката изисква минимално време. Благодарение на циркулацията се постига и частично отопление на купето (табло и зона на предното стъкло).

Местният производител CJSC "Leader" произвежда предварителни нагреватели под марката Severs. Устройството от ново поколение беше моделът Severs+ с мощност 2 kW, оборудван с помпа. Този дизайн осигурява бързо и равномерно нагряване на охлаждащата течност, както в автомобили, така и в камиони. Производителят е оборудвал устройството с термостат, защита срещу прегряване, което прави работата му удобна и безопасна.

Автомобилистите лесно се справят с инсталирането на нагревателя, комплектът включва подробни инструкции.Много е удобно да настроите устройството да се включва с помощта на ежедневен механичен таймер.

Автоматичният нагревател MiniMax CFH-007 от проточен тип е предназначен за монтаж на леки и товарни автомобили с дизелов двигател и напрежение 12V-24V. Горивото започва да циркулира през отоплителната система след стартиране на запалването с максимална скорост от 40-50 l / min. Устройството осигурява непрекъснато и равномерно нагряване на горивото с 20°C-30°C, което е напълно достатъчно за намаляване на риска от утаяване на парафин и стабилна работа на двигателя. Полупроводниковата керамика действа като нагревателен елемент в този модел, тялото е изработено от неръждаема стомана. Това води до дълъг експлоатационен живот и особености на техническите характеристики.

Устройството демонстрира максимална ефективност в диапазона от 0°C до -55°C. С увеличаване на температурните индикатори, консумацията на енергия на нагревателя постепенно ще намалее, до пълно изключване при високи положителни стойности. Нагревателят не се страхува от липсата на дизелово гориво и може да бъде свързан през лятото.

Въз основа на опита на местните автомобилисти, SPE Platan пусна серия от нагреватели на горивния филтър. Това устройство предотвратява образуването на парафин във филтърния елемент на дизеловите автомобили. Благодарение на нагряването на горивото във филтъра е възможно не само да се улесни стартирането на двигателя, но и да се разшири до известна степен границата на използване на дизелово гориво към по-ниски температури. Един от ефективните модели е EPTF-150 Ya (YaMZ). Устройството е монтирано вътре в горивния филтър, което осигурява бързо загряване на дизеловия двигател.

Автомобилистите говорят положително за ефективността на нагревателя. Полупроводников нагревател може да затопли дори замръзнал филтър за 5-10 минути. Устройството продължава да осигурява филтрируемостта на дизеловото гориво, докато автомобилът се движи.

Прости и ефективни устройства за отопление на дизелово гориво са създадени от беларуски разработчици от Nomacon. Едно от най-популярните устройства беше Nomacon PP-101. Блъска се в горивопровода, а отоплението идва от бордовата мрежа. Нагревателят може да се управлява автоматично или ръчно.

Преди стартиране на двигателя е достатъчно за кратко да включите отоплението за 5-10 минути, за да осигурите филтрируемостта на дизеловото гориво. При шофиране устройството се захранва от генератор. Потребителите отбелязват непретенциозността и издръжливостта на устройството. Лесно е да го монтирате сами под капака, следвайки препоръките на производителя.

Собствениците на автомобили, които решат да инсталират автономен вътрешен нагревател, избират PLANAR-4DM2 като най-добрия вариант. Мощно и в същото време икономично устройство ще ви позволи да постигнете комфортна температура в кабината на камион, кемпер и други малогабаритни дизелови превозни средства. Принципът на действие е вентилация на въздуха през топлообменник. Нагревателят е оборудван с контролен блок, който автоматично контролира целия процес. Ако не успее да стартира в зададения час, ще направи още два повторни опита. Аварийното изключване при прегряване на системата осигурява завидна издръжливост на устройството.

Възможно е допълнително оборудване на PLANAR с дистанционен измервател на температурата. Сензорът автоматично ще поддържа комфортни условия в посочения диапазон. Потребителите са доволни от работата на този вътрешен нагревател, в рецензиите отбелязват неговата непретенциозност към гориво, ефективност и бързо нагряване. Възможните грешки се показват на контролния панел и са лесни за четене.

Устройството няма режим на работа и се регулира автоматично според температурните показатели на вътрешния въздух.Нагревателят върши отлична работа и е оптималното решение за повечето автомобили и малки кросоувъри. Устройството има специална стойка и може да се постави навсякъде в купето (като правило се поставя в областта на централния подлакътник или на седалката на водача).

Нагревателят е лесен за работа, има защита срещу прегряване и късо съединение. В рецензиите си собствениците отбелязват доста компактния размер на устройството и неговата висока ефективност. Положително се отбелязва и автоматичният контрол на работата на нагревателя - няма опасения, че при продължителна употреба въздухът в кабината ще бъде неприемливо прегрят.

Отлично решение за отопление на купето на голям автомобил, джип и дори кабината на камион. Електрическият нагревател е свързан към конвенционална мрежа с напрежение 220 волта и има два режима на отопление. Вграденият вентилатор осигурява циркулация на въздуха в салона и бързото му нагряване. Възможно е споделяне със системи за подгряване на двигателя на тази фирма и дистанционно управление чрез панела SmartStart.

Собствениците, които решат да монтират нагреватели DEFA Termini в автомобилите си, са повече от доволни - студеният волан и замръзналите стъкла отвътре остават в миналото. Благодарение на вградените сензори въздухът в кабината ще се затопли до комфортно ниво и при по-нататъшно повишаване на температурата се извършва автоматично изключване (55 ° C вътре в устройството).Съдейки по прегледите, това устройство не може да се сравни с керамични нагреватели, захранвани от бордовата мрежа (мощността им очевидно не е достатъчна, за да затопли напълно интериора на автомобила).

Устройството е автономна система, която работи с дизелово гориво и е по-достъпен аналог на нагревателите Webasto. Може да се постави на всякакъв вид транспорт - идеално затопля интериора на лек автомобил до микробус, а също така ще се справи с отоплението на пространството на тялото в малки товарни микробуси.

В прегледите на собствениците се отбелязва компактността на оборудването. Инсталацията е доста проста и може да се извърши сами. При монтаж на автомобили с бензинов двигател е необходим малък резервоар за гориво. Също така положително се отбелязва наличието на дистанционно управление, с което можете да регулирате температурата в кабината. При максимална мощност (4 kW) PLANAR-44D ще консумира малко по-малко от 0,5 литра гориво на час. При нормално отопление или малка кола разходът ще бъде само 0,12 литра дизелово гориво на час.