Топ 20 на добавките за двигателя

Необичайна двукомпонентна добавка е еднакво подходяща за бензинови и дизелови двигатели. Задачата на първия компонент (Motor-Cleaner) е да придаде мобилност на всички видове отлагания по стените на каналите и частите на двигателя. Освен това ефективно почиства маслените пръстени на буталата и спира всякакви окислителни процеси. След обработката добавката се отстранява заедно с двигателното масло и се налива нова в двигателя (с подмяна на филтъра). В този случай новата грес трябва да се смеси старателно с втория компонент на WINDIGO, съдържащ нанокерамични частици (0,15 микрона).

След като оставите двигателя да работи на празен ход, можете да започнете нормална работа. Такава обработка поне удвоява живота на двигателя. Добавката е валидна за 60 хиляди км, след което собствениците, като правило, повтарят разработката. Ефектът от използването на WINDIGO се проявява най-ясно в нарастването на динамиката на двигателя и намаляването на разхода на гориво (повече от 10%). Собствениците също така отбелязват изчезването на ненужния шум и вибрации, както и спадане на работната температура на маслото, което показва значително намаляване на силите на триене. В оставените прегледи мнозинството смята, че общото намаляване на разходите за поддръжка на автомобила е най-добрият резултат от работата на добавката.

Различната компресия в цилиндрите и увеличеният разход на гориво все още не е причина за основен ремонт на двигателя. Във всеки случай, собствениците на автомобила, които навреме наляха добавката RVS Master Engine Ga3 в гърлото на двигателя, успяха да избегнат хиляди долари разходи. Металният балсам в местата на износване образува покритие, чиято якост е няколко пъти по-висока от галваничното хромиране.Добавяйки добавка към маслото, собствениците на уморени "мотори" нямаха илюзии, подготвяйки пари за основен ремонт.

Каква беше тяхната изненада, когато след обработката настъпиха невероятни (не можете да кажете друго!) Промени. Според рецензиите, компресията се изравнява в цилиндрите и достига производителността на нова кола. Налягането на маслото също се увеличи и разходът му намаля. Прекомерните вибрации и неразбираемите шумове вътре в двигателя са изчезнали, разходът на гориво е значително намален (от 10 на 15%!). Едно третиране дава на двигателя около 120 хиляди км допълнителен ресурс, докато никой не забранява повторното използване на добавката. Основното нещо е да го приложите навреме.

Ефективността на тази добавка за бензинови двигатели е експериментално тествана в заводската лаборатория на автомобилния концерн VAZ. В резултат на измерванията беше регистрирано намаляване на силите, възникващи в триещите се двойки. При навременна употреба се възстановява геометрията на групата цилиндър-бутало - черупките и износването се възстановяват ефективно поради свободните атомни компоненти на добавката.

Собствениците на автомобили с голям пробег отбелязват несъмнените ползи от излагането на това вещество. В рецензиите мнозина изразяват искрена изненада, защото. предстоящият основен ремонт може да бъде отложен за доста дълго време. Ефективността до голяма степен зависи от състоянието на двигателните компоненти по време на първото третиране. Добавката се добавя към моторното масло при всяка редовна смяна на маслото. Постоянната употреба спира смазването на "жора", увеличава мощността и компресията.Единственият недостатък е, че тази добавка е неефективна за съвременни високопроизводителни двигатели.

Надеждната защита на бензиновия двигател се осигурява от немската добавка Liqui Moly CeraTec. Основата на добавката е молибден-органичен комплекс, който е допълнен с керамични микрочастици. Редовната употреба на състава ви позволява да увеличите устойчивостта на износване на метални части и механизми. Антифрикционният ефект се постига чрез изглаждане на микроскопични неравности вътре в двигателя, което има положителен ефект върху плъзгането.

Продължителността на добавката се поддържа за 50 хиляди километра. След добавяне на състава към маслото се отбелязва намаляване на консумацията на смазочни материали и бензин, захранващият агрегат е по-тих. Домашните автомобилисти в рецензиите посочват такива силни страни на добавката Liqui Moly CeraTec като ефективността на двигателя, увеличаването на ресурса и дългото действие. От недостатъците се отбелязва високата цена и не винаги е възможно да се подобри работата на двигателя.

Безспорен лидер сред ревитализиращите добавки. Активното вещество се произвежда на базата на съветски военни разработки (успешните тестове на XADO са проведени в реални условия в Афганистан още в СССР). Основното условие за кандидатстване е двигателят да има резерв от моторни ресурси за 2100 км. Това е колко трябва да карате, за да защитите напълно двигателя.Първо, на всеки 200 км, трябва да изстискате 1 тръба в гърловината за пълнене на маслото на двигателя, след което можете да управлявате колата в тих режим до следващата смяна на маслото.

Отзивите на собствениците потвърждават, че има възможност да се избегне основен ремонт на двигателя. Вярно е, че не всеки успява да завърши обработката навреме, а фалшивите продукти на пазара развалят репутацията не по-малко. След успешна обработка компресията се възстановява, двигателят работи по-тихо и без излишни вибрации. Износените участъци на частите се възстановяват от металокерамичните компоненти на добавката (мястото на удара се определя на молекулярно ниво - натрупването се случва в зони, където възникват прекалено високи сили на триене). По-нататъшната операция може да продължи както обикновено. Маржът на безопасност след такава обработка е около 50 хиляди км, но навременното повторение на процедурата ще удължи забавянето на основния ремонт на двигателя с вътрешно горене за още известно време.

Металният ремонт FENOM FN 710 помогна на стотици собственици на автомобили с голям пробег, които вече се подготвяха да подложат колата за основен ремонт на двигателя. В последна надежда да отложат неизбежното, те добавиха домашна добавка за смяна на маслото. Представете си изненадата, когато след 1000 км започнаха да се появяват положителни промени. „Жорът“ на маслото е намалял сериозно, двигателят е намалил шума и вибрациите по време на празен ход.Такива прегледи не са изолирани и можете да ги срещнете не само в откритите пространства на мрежата.

Въпреки бюджетния ценови сегмент, добавката доста ефективно засяга "уморения" двигател. Това няма да възстанови първоначалните му характеристики, но е напълно възможно да поддържате FENOM FN 710 в нормално работно състояние. За да може инструментът наистина да помогне, трябва да следвате само две важни препоръки - да закупите оригиналния инструмент и да извършите обработката своевременно. Когато остават няколко хиляди километра до последното спиране на двигателя, дори и най-скъпата добавка е безсилна.

За възстановяване на износени дизелови двигатели местният производител предлага реметализатор RESURS DIESEL. Добавката е предназначена за добавяне към ново двигателно масло по време на смяната на смазката и филтърния елемент. Компаундът е устойчив на центрофуги и турбини, предотвратявайки сухото триене по време на студен старт или при големи натоварвания. Производителят обещава да увеличи експлоатационния живот на двигателя до 20 хиляди км, а на турбокомпресора до 1 година.

Сред полезните свойства на реметализатора трябва да се отбележи намаляване на разхода на масло (до 5 пъти), икономия на гориво (до 10%) и увеличаване на компресията (до 40%). Препоръчително е да използвате добавката, когато автомобилът е пробегнал повече от 60 хил. км. Потребителите са оценили качеството на добавката RESURS DIESEL. В много случаи дизеловите двигатели стават по-мощни, работят по-тихо, стартират по-добре. Някои собственици на автомобили са скептични относно възможностите на добавката, тъй като не са открили забележими подобрения.

Местната компания ASTROhim създаде най-достъпната добавка за двигатели AC-627. Предназначено е за добавяне към масло (обем до 6 литра) на дизелови и бензинови двигатели. Препоръчително е да използвате нов състав в автомобили с голям пробег. На първо място, благоприятният ефект на добавката се проявява чрез премахване на празнините, които са резултат от естественото износване на частите. Това е особено важно за уплътняването на буталата в цилиндрите на дизеловите двигатели.

Съставът допринася за възстановяването на работната компресия както в автомобили и камиони, така и в селскостопанска, специална, строителна техника. Добавката може да се използва с всякакъв вид смазочни материали, по време на работа съставът поддържа оптимален баланс на двигателното масло. Местните собственици на автомобили говорят положително за наличието и възможностите на добавката AC-627. Той бързо увеличава компресията, подобрявайки стартирането на дизела и увеличавайки неговата мощност.

Уникален трибо състав от фино диспергирани минерални прахове с определен състав и строго подбрано фракциониране е в състояние постепенно да образува слой, устойчив на триене и износване върху триещите се повърхности на двигателя. За разлика от конвенционалните маслени добавки, които просто подобряват приплъзването и трябва да присъстват в смазката през цялото време, се препоръчва да се прилага еднократно или периодично, но на дълги интервали.В допълнение, положителният ефект от лечението с лекарството се проявява в няколко посоки наведнъж: първо, въглеродните отлагания се отстраняват от частите на двигателя, което води до подобряване на работните условия и намалено износване, след това се образува защитен нанофилм с нисък коефициент на триене и успоредно с това се изглаждат драскотини, които се появяват по време на работа двигател.

По този начин триботехническата добавка "Активен дизел" е ефективно "лекарство" за двигател, който вече има значителна степен на износване, но все още е доста жив: няма критична консумация на масло, високо налягане на картерните газове и компресия в цилиндрите достига поне 8 кг/см². Собственикът на такъв автомобил може да разчита на значително подобрение в работата му. Съдейки по многобройните рецензии, това се изразява в забележимо намаляване на разхода на гориво и шума на двигателя, увеличаване на неговия ресурс, увеличаване на реакцията на автомобила към педала и динамиката на ускорението. Но добавката, която е много износена, най-вероятно няма да спести и производителят честно предупреждава купувачите за това.

Белгийският производител е внедрил най-модерните разработки в добавката Bardahl Full Metal. Съставът спомага за удължаване на живота на дизелов двигател с тежко износване. Благодарение на патентованата технология Bardahl Polar Plus беше възможно да се увеличи адхезията на масления филм. Дори след дълго стоене на студено, маслото остава върху частите, намалявайки празнините в буталната група. Освен това масленият филм намалява триенето в такива натоварени възли като коляновия и разпределителния вал.

Използването на добавката има положителен ефект върху икономията на гориво и разхода на масло. В отработените газове на дизеловите автомобили концентрацията на сажди и изгаряне намалява, димът става по-лек. Трябва да се отбележи, че в състава няма твърди частици, така че няма запушване на масления филтър и вътрешните кухини на двигателя. В рецензиите автомобилистите хвалят добавката Bardahl Full Metal за подобряване на стартирането на дизелов двигател, увеличаване на мощността му и намаляване на дима. Основният недостатък на добавката е високата цена.

Най-добрият избор за решаване на проблема с повишен разход на масло или изтичане през уплътнения е универсалният AIM-ONE SL-410. Тази уплътнителна добавка е отлична както за бензинови, така и за дизелови двигатели, така че може да се използва не само в леки автомобили, но и в специални превозни средства. В същото време уплътнителят се изразходва икономично и една бутилка е достатъчна за решаване на стандартни проблеми за възстановяване на производителността и допълнителна защита на двигателя.

За извършване на ремонтни работи с представения инструмент не са необходими допълнителни умения. Достатъчно е да следвате подканите в ръководството с инструкции и в резултат проблемът ще бъде решен.Още след 300 км работа на двигателя добавката ще се прояви, като напълно ще спре течовете на масло и по този начин ще позволи на автомобила да работи по-нататък без скъпи ремонти. В прегледите потребителите отбелязват ефективната ефективност на тази добавка и потвърждават способността й да елиминира напълно течове.

При изтичане на масло от двигателя през уплътнения или уплътнения, както и намаляване на ефективността на пръстените за скрепиране на маслото върху водещите пръти на клапаните, използването на добавката EUROL Engine Stop Leak ще бъде от полза. Рано или късно, но изсъхването на еластомерите води до изтичане, но не винаги е препоръчително да отваряте двигателя само за да ги смените. Добавката действа нежно и няма твърди включвания. Излива се директно в гърловината за наливане на масло, след което трябва да се остави двигателя да работи за по-добро разпределение на активното вещество в системата.

Инструментът не действа мигновено - въпреки че веществото има мощни проникващи способности, уплътненията все още трябва да набъбнат и това отнема известно време. В този случай обработката ще бъде по-ефективна, ако автомобилът е в експлоатация. Уплътненията не само придобиват първоначалния си размер, но и еластичността се връща, което е много по-важно за реанимацията на уплътненията. Собствениците на употребявани автомобили в своите прегледи потвърждават ефективността на EUROL Engine Stop Leak - добавката наистина възстановява херметичността на маслената система.

Вътрешната добавка AC-625 ще помогне за бързо и евтино отстраняване на течовете на масло в двигателя. Подходящ е както за бензинови, така и за дизелови двигатели с турбокомпресор. Инструментът ефективно се бори с течове на смазка, като омекотява гумените уплътнения и уплътнения. Уплътнителят не оказва неблагоприятно влияние върху работата на двигателното масло, но ще предотврати течове в захранващия блок, докато не бъде сменен.

Обемът на една бутилка е достатъчен за смесване с 6 литра масло. Добавката се въвежда най-добре по време на смяната на смазката и филтъра, но само след като двигателят е загрял до работна температура. Съставът може да се използва с всякакъв вид моторни масла. Собствениците на автомобили в прегледите споменават такива предимства на домашната добавка AC-625 като наличност и ефективност. Сред недостатъците потребителите отбелязват крехкостта на запечатването.

Специалистите на Liqui Moly създадоха бързо и ефективно средство за изтичане на маслопроводи на двигателя. Добавката Oil-Verlust-Stop се справя не само с пукнатини в маркучите, но също така прави други гумени части (маслени уплътнения, уплътнения) по-еластични. Използването на състава също има благоприятен ефект върху намаляването на шума, дима на двигателя по време на работа. Това се дължи на подобряването на свойствата на уплътненията на стеблото на клапаните и хидравличните повдигачи.

Съставът може да се използва в бензинови и дизелови двигатели, обемът на бутилката е достатъчен за смесване с 3-4 литра двигателно масло. Първите признаци на възстановяване на херметичността трябва да се очакват след 600-800 км пробег.Опитните шофьори са забелязали редица положителни аспекти от използването на добавката Oil-Verlust-Stop. Отстраняват се течовете на масло, намаляват шума и дима и се увеличава издръжливостта на нефтопроводите. За съжаление, не всички дефекти в маслените маркучи могат да бъдат изравнени.

Ефективна добавка за премахване на течове на двигателно масло е Hi-Gear Stop Leak Compound. Производителят е патентовал специална полимерна формула, която спира изтичането на масло от двигателя през семеринги и гарнитури. Добавката се въвежда в смазочния флуид, където се разпределя равномерно. Заедно с маслото уникалният състав прониква през микроскопични дупчици и пукнатини.

При контакт с въздуха добавката полимеризира, като по този начин възстановява херметичността на двигателя. Втвърдената част на добавката здраво и за дълго време осигурява надеждността на ставите. Молекулите на добавките, останали в маслото, ще работят до планираната поддръжка, предотвратявайки появата на нови течове. Автомобилистите говорят положително за работата на продукта, особено „Stop-leak“ помага, когато предните и задните уплътнения на коляновия вал са износени.

Многокомпонентна промивна течност Motor Flush MF5 от RVS Master е предназначена за дълбоко почистване на маслената система и основните компоненти на двигателя. Елиминирането на продуктите от износване става постепенно, разтворът, излят в двигателя, работи при условия на шофиране до 500 км. По-близо до средата на пътя става ясно дали маслените скреперни пръстени трябва да бъдат сменени или може да се забави основният ремонт. При благоприятен резултат еластичността на гумените части се връща, въглеродните отлагания изчезват, налягането в системата се възстановява и разходът на масло намалява.

Добавката осигурява нежно почистване, възстановяване на работните повърхности и допълнителна защита на силовия агрегат. Съставът не съдържа агресивни разтворители, така че продуктът демонстрира уважение към уплътненията и уплътненията. Потребителите отбелязват високата ефективност на тази добавка за премахване на лак и въглеродни отлагания. Има много положителни отзиви в нета.

Един от най-лесните и бързи начини за декарбонизиране и поддържане на чисти бутални пръстени в автомобилен двигател е използването на готовия продукт LAVR EXPRESS. Добавката се предлага под формата на аерозол с мек връх, през който разтворът се напръсква върху повърхността на цилиндрите. Цялата процедура отнема 15 минути, а резултатът е впечатляващ. Според прегледите на потребителите този състав най-ефективно разяжда маслените сажди за първи път. Буталата се почистват, пръстените се отделят и в двигателя се появява тяга.

От недостатъците се отбелязва силна, остра миризма и риск от корозия на боята върху палета.Но това се дължи на неспазване на препоръките за време за обработка. Допълнително предимство на добавката е липсата на необходимост от смяна на маслото, т.к. съставът не влияе по никакъв начин на неговите свойства и попада там в оскъдни количества. Подходящ както за бензинови, така и за дизелови двигатели.

Собствениците на бензинови превозни средства често предпочитат белгийско промиване на горивната камера WYNN'S. Съставът на добавката е разработен, като се вземат предвид особеностите на битовото гориво, което позволява да се демонстрира най-добър резултат при почистване на стените на горивната камера и клапаните. Без да прибягвате до скъпи ремонти, можете да разрешите цял набор от проблеми, включително появата на пръстени, намаляване на компресията и повишено "жор" на маслото.

Представеният продукт често се избира от професионалисти за внимателно обезкоксяване на двигателя в условията на сервизна станция. Опростен дизайн от медицинска система позволява използването на добавка за самоотстраняване на утайки и лакови отлагания. Течността се подава през вакуумен маркуч без контакт с гумени уплътнения. След процедурата не се изисква смяна на свещи и смазване. Въпреки не най-удобната схема на използване, представеният продукт е търсен поради високата си ефективност.

Добавката EDIAL се радва на значителна популярност сред местните потребители.Това е евтин и ефективен инструмент, който ви позволява да възстановите мобилността на масления скрепер и компресионните пръстени, да увеличите живота на двигателя и да отложите ремонта му във времето. Собствениците на автомобили в своите прегледи отбелязват забележима разлика в динамиката на автомобила и скоростта на стартиране след използването на този продукт. Те също така посочват намаляване на изгарянето на маслото и възстановяване на чистотата на запалителната свещ.

Използването на добавката EDIAL предполага почистване на компонентите на двигателя директно по време на нормална работа на автомобила. Представените автохимикали се изсипват в резервоара за гориво заедно с бензин или дизелово гориво и работят изключително в горивната камера. Консумацията на състава за леки автомобили се основава на 50 ml на 50 литра.

Бързодействащата добавка Verylube против коксово масло на XADO се е доказала отлично в присъствието на бутални пръстени. Продуктът е предназначен за цялостно почистване на клапани, цилиндри, горивни камери на двигатели с вътрешно горене от всякакъв вид замърсявания. След проста процедура за обезкоксяване собствениците на автомобили отбелязват видим резултат. Двигателят работи по-тихо и гладко, компресията се изравнява и разходът на масло е намален. Има отзиви за изчезването на димяща струя от изпускателната тръба.

Представеният инструмент е подходящ за дизелови и бензинови двигатели, може да се използва за промиване на маслената система на силовия агрегат. Съставът на добавката не е агресивен към катализатори, уплътнения и кислородни филтри. За най-добри резултати трябва стриктно да следвате инструкциите и да избягвате попадането на течност върху боята.