Топ 10 антигелове за дизелово гориво

Най-добрият антигел, благодарение на който дизеловият двигател подобрява всичките си характеристики.Поне така твърдят от американския производител GUNK. В описанието на добавката се посочва, че тя не само предотвратява замръзването на горивото, но и го почиства от примеси, тоест една течност съчетава няколко функции наведнъж. Както показват тестове, проведени от едно популярно списание, това е вярно, но трябва да се отбележи, че всички показатели, декларирани от производителя, не са се увеличили толкова значително.

Например, цетановото число остана практически непроменено, както и характеристиките на смазване, а температурният тест спря на минус 25 градуса, тъй като дизеловият двигател започна да помътнява. Тоест, при изключително ниски температури, с които е известна руската зима, не можете да използвате този антигел, но някои продукти на марката са чудесни за ежедневна употреба, например за почистване на гориво или горивни системи.

Руската зима е тежък тест за всеки двигател, особено за дизелово гориво. Това обяснява факта, че най-екстремните температури са посочени на руски марки като KERRY. Популярното и авторитетно списание „Za Rulem” сред автомобилистите проведе тестове на дизеловите добавки и според резултатите от тях KERRY получи първо място. След като антигелът беше добавен към горивото, той беше подложен на постепенно замразяване. В резултат на това се оказа, че дизеловият двигател придобива облачност само при минус 32 градуса. Тоест температурата на филтриране и особено на замразяване трябва да е много по-ниска.

Това е много висока цифра и в комбинация с ниската цена на продукта, този антигел трябваше да получи много по-висока оценка.Въпреки това, както показва анализът на търсенето на клиентите, продуктите на KERRY не са много популярни. Трудно е да се каже с какво е свързано. Може би с липсата на агресивен маркетинг от производителя.

Вероятно най-рекламираната и следователно популярна руска марка. Според производителя, неговият продукт работи в три посоки наведнъж:

1. Подобрява температурните характеристики на горивото,
2. Увеличава цетановото число
3. Подобрява смазването.

Такива силни изявления не можеха да останат незабелязани и редица популярни публикации за автомобилистите проведоха тестове с този антигел. Резултатът доволен. Оказа се, че течността действително повишава температурните характеристики и то до голяма степен. Що се отнася до цетановото число, то също се е увеличило, но не толкова високо, колкото обещаха производителите, въпреки че това ви позволява да спестите гориво. Смазочните характеристики също са се увеличили, тоест рекламата не е заблудила потребителя от известно време.

Защо тази марка не е на първо място? Става въпрос за цената на добавката. Той е много по-скъп от най-близките си конкуренти, дори и тези, произведени в Европа или Америка. Една бутилка от 360 милилитра е достатъчна за максимум 60 литра гориво и след това, според таблицата, само при относително ниски температури.

Говорейки за марката Lavr, е необходимо да кажем няколко думи за нейната история.Компанията е основана от професор в Уралския университет, чиято специализация е подобряването на двигатели за оборудване, използвано в екстремни условия. Не ставаше дума само за зимата, а за работата в Арктика и именно тези разработки по-късно бяха използвани в производството на антигел.

Днес продуктите на Lavr са известни далеч извън Русия, особено в страни със сравнително студен климат. Температурните показатели на добавката варират от -35 градуса за филтриране и 45 за втвърдяване. В същото време числата не са взети от тавана, а са резултатите от тестове, които също показват, че при използване на Lavr цетановото число на горивото практически не намалява, както и характеристиките на смазване. Добавката се използва в съотношение 1:400 и няма нужда да се притеснявате от преливане на антигела в системата, въпреки че удобният дозатор все още няма да ви позволи да направите грешка.

Въпреки факта, че търговската марка ELTRANS принадлежи на Русия и основното й производство се намира тук, продуктът трудно може да се нарече напълно домашен. Факт е, че в производството на тези добавки се използват немски суровини и технологии. По-специално, концентратът Basf, който се е доказал на световния пазар. Basf не произвежда собствени добавки, но неговият концентрат често се използва от други марки.

Тази добавка има висока производителност както при температура, така и при влияние върху смазочните качества на дизеловото гориво. Трябва също да се отбележи, че когато се добави течност към резервоара, цетановото число практически не намалява и това от своя страна влияе върху разхода на гориво.Вярно е, че има трудност с дозировката, тъй като такива смеси трябва да се използват стриктно в съответствие с приложената таблица. Но няма да работи за точно измерване на необходимото количество течност без чужди предмети.

Зимата според френските производители на антигелове е ограничена до минус 25 градуса. Поне това е цифрата, посочена на контейнера. Все пак трябва да се помни, че някои компании умишлено завишават цифрата за рекламни цели, а тестовете показват, че не може да става въпрос за 40, 50 или дори 60 градуса. В това отношение на Bardahl липсват звезди от небето, но използването на тази добавка не само влияе върху характеристиките на устойчивост на замръзване, но също така повишава смазочните качества на дизеловото гориво.

Основните предимства на този продукт включват висока ефективност. Една бутилка от 250 милилитра е достатъчна за 500 литра гориво, което е два пъти повече от популярните марки. В същото време цетановото число практически не се променя, което ви позволява да не се притеснявате твърде много за дозировката.

Руски производител, който прави всичко възможно да се конкурира със западните марки. Първото нещо, което привлича шофьорите, е ниската цена. Бутилка от половин литър струва по-малко от 200 рубли, но трябва да се разбере, че този обем е достатъчен само за 110 литра гориво. Тоест, след преизчисляване на разходите за броя литри, цената не става толкова ниска.

Що се отнася до качеството на антигела, то е на върха.Добавката повишава температурата на филтриране до минус 36 градуса, а точката на замръзване до минус 40. Тези данни са посочени от производителя и са напълно потвърдени от резултатите от теста. Освен това, както показват тестовете, при използване на добавката от RUNWAY, смазочните характеристики на дизеловия двигател се увеличават, но цетановото число намалява средно с единица. Индикаторът е малък, но предполага, че трябва да бъдете възможно най-внимателни с дозировката.

Висококачествен антигел от американски производител. Работи при температури до -35 градуса и както показват тестовете, тази цифра е съвсем реална. Но има недостатък, установен в лабораторията. Привлекателните характеристики на дизеловото гориво са донякъде намалени, когато през зимата се използват добавки Hi-Gear. Индикаторът не е значим, но трябва да внимавате с дозировката и да не изсипвате добавката в резервоара, тъй като излишъкът може да доведе до неприятни последици.

Цената на антигела е сравнително висока, но напълно се компенсира от нивото на потребление. Една бутилка с обем 350 грама е достатъчна за 640 литра гориво, тоест по отношение на литър цената не е толкова висока, а в някои случаи дори по-ниска от тази на конкурентите. Също така шофьорите отбелязват не много удобен контейнер или по-скоро мерителна капачка, с която е трудно да се измери необходимото количество течност. Контейнер с по-голям обем е още по-неудобен, тъй като е направен под формата на метална кутия с неправилно разположена гърловина, което затруднява пълненето на добавката директно в резервоара на автомобила.

Вероятно най-известната и популярна марка на пазара на автомобилни химикали. Компанията произвежда десетки различни продукти, включително висококачествени антигелове за дизелово гориво. Добавката осигурява работа на двигателя при температура от -31 градуса. Тази цифра е малко по-ниска, отколкото показват другите производители, но както показват тестовете, в този случай производителят не надценява цифрата за рекламни цели, а по-скоро я намалява. Трябва също да се отбележи, че добавката Liqui Moly не намалява други характеристики на горивото. Цетановото число и смазващата способност остават същите.

Единственият недостатък на продуктите Liqui Moly е относително високата цена, но трябва да се има предвид, че консумацията на антигел е само 25 милилитра на 25 литра гориво. Тоест, един стандартен контейнер, четвърт литър, е достатъчен за 250 литра дизелово гориво. За удобство при измерване на обема на течността, всяка бутилка е оборудвана със специална мерителна капачка, която ви позволява да попълните точното количество антигел.

Руски производител, достоен да се конкурира с известни марки. Добавката повишава температурния режим на горивото и осигурява работа на двигателя до -57 градуса. Влиянието върху другите характеристики е минимално: цетановото число остава на същото ниво, а характеристиките на смазване не намаляват. Сред недостатъците трябва да се вземе предвид сложността на избора на дозата, която всеки автомобилист извършва самостоятелно.

Тази добавка е многократно тествана от известни списания за автомобилисти и експертите са доволни от нейното качество, въпреки че отбелязват, че декларираните характеристики са донякъде надценени. Просто казано, 57 градуса, посочени на контейнера, са по-скоро маркетингов трик и реално антигелът няма да издържи на такава температура, но до -40 работи перфектно и безупречно. В допълнение, цената на добавката привлича, което й позволява да се конкурира с други производители.