10 най-добри лубриканти за калипер

Основната характеристика на продукта е неговата универсалност. Това е полусинтетична смазка, която може да се нанася не само върху шублери и водачи, но и върху бутален цилиндър, както и пръсти. Антифрикционните свойства позволяват на смазката да разпределя равномерно износването върху повърхността на спирачните накладки, намалявайки надраскването и намалявайки вероятността от корозия.Продуктът обаче не намери много слава сред купувачите, както и сред експертите, провеждащи собствени независими тестове. Освен това се отбелязва, че качеството на продукта често е лошо, което показва определени проблеми в производството.

ABRO е известен производител, който често радва собствениците на автомобили с качествени продукти на атрактивна цена. В този случай той надмина себе си, като пусна продукт с най-добри характеристики и състав, като същевременно струва много по-малко от своите колеги. Това е синтетична смазка, която надеждно предпазва вашите спирачки от износване. Съдържа тефлон и молибден. Всички характеристики са на най-високо ниво, но ние знаем за тях само от думите на производителя. Надеждни резултати от теста не могат да бъдат намерени, оттук и такова място в класацията. С описанието на стоките марката явно е неискрена, но не се знае до каква степен.

Недостатъкът на много смазочни материали е тяхната слаба адхезия към повърхностите. Преди прилагане на спирачната система трябва да бъде добре почистена и обезмаслена, което причинява определени трудности по време на работа. Не е нужно да се притеснявате за адхезията с този продукт. Тук е най-добре, тоест можете да нанесете смазка върху замърсените модули, но в разумни граници. След разнасяне на пастата върху цялата повърхност, тя създава плътен филм, който предпазва частите от корозия и отблъсква водата. Освен това смазката взаимодейства добре със спирачната течност и реагентите. А недостатъците включват сравнително висока цена. Продуктът обаче е американски и това обяснява много.

VMPauto не само произвежда смазочни материали, но и ги тества в собствена лаборатория, като непрекъснато разработва и въвежда нови продукти, които са с по-високо качество от предишните. В този случай производителят успя да повиши горния температурен праг до хиляда градуса.Това не е най-добрият резултат, но много висок. Лубрикантът е универсален. Прилага се към шублера, както и към направляващия и буталния цилиндър. Според изследвания, това помага за изравняване на износването на подложките и намалява напрежението върху щифтовете на модула. Високата пластичност също може да се нарече предимство. Нанасянето на лубрикант е много удобно.

Съдейки по броя на препратките в специализирани публикации, руската марка RUSEFF може безопасно да се нарече най-популярната. Освен това много експерти казват, че тази смазка за шублер е най-добрата по рода си, поне за парите. Това е синтетична паста, която съдържа компоненти против триене и скърцане. След нанасяне върху релсата, неприятното тракане от модула изчезва, а също така се удължава експлоатационният живот на частите. Вярно е, че прагът на падане беше зададен на около 205 градуса. Тоест, не си струва да нанасяте смазка върху цилиндъра на буталото или да движите пръстите. Но долната марка вече е 50 градуса със знак минус, което е много добър резултат.

По правило производителите налагат някои ограничения върху своите продукти. Например смазочните материали се разпределят по видове оборудване, а продуктът, който може да се използва в лек автомобил, не може да се използва в камиони. В този случай няма такива ограничения. Марката пусна меден спрей със специален набор от стабилни добавки, които могат да се справят с най-високите натоварвания. Разликата в температурата е впечатляваща, но за съжаление не знаем нищо за състава на продукта. Самата марка не публикува тази информация, което е странно и не позволява на лубриканта да бъде дадено по-предно място в класацията.

Градските пътища непрекъснато се третират с различни химикали, които влияят неблагоприятно на автомобилните части, когато влязат в контакт. Спирачките са първите ударени и се нуждаят от специална защита. Например под формата на този спрей, чиято основна характеристика е максимална устойчивост на всякакви химически реагенти. Спреят може да се прилага не само върху водачите, но и върху пръстите, тоест върху всички движещи се части. Плътният филм, създаден от лубриканта на повърхността, надеждно защитава модула и също така удължава неговия експлоатационен живот, като разпределя износването по подложките по-равномерно.

Известно е, че спирачките на автомобила могат да се нагреят до 600 градуса, а при аварийна работа дори повече. Смазката за шублер трябва да издържа на такива натоварвания и колкото по-високо е нейното температурно разпространение, толкова по-добре. Сега имаме най-стабилната смазка, работеща от -60 до +1500 градуса, и това е най-впечатляващият резултат, който освен това е потвърден от независими експерти. Разбира се, малко вероятно е да постигнете такива стойности в действителност, но никога не боли да имате граница на безопасност. В допълнение, продуктът има високи антикорозионни свойства и е в състояние да отблъсне влагата, без да реагира на спирачна течност и химикали.

Спирачките не са единственият модул в автомобила, който се влияе от триенето. На теория всяка част се нуждае от собствена смазка. Или можете да използвате универсалния продукт, който сега е пред нас. Това е продукт от най-известната автомобилна марка, на чието качество може да се вярва сто процента.Силиконова грес с набор от добавки, които взаимодействат както с метални части, така и с гума или пластмаса. Може да се прилага за водачи, щифтове и бутални цилиндри. Също така се препоръчва обработка на всички пластмасови модули, които са в контакт с тялото и са обект на триене.

Спирачките са постоянно изложени на отрицателни въздействия. Те ще получат вода, спирачна течност и реактиви, с които се поръсва пътя. Най-добрият лубрикант трябва да издържи на всички тези несгоди и сега го имаме пред себе си. Това е спрей на основата на мед с уникален набор от добавки. 30% от течността се състои от афотични въглеводороди, които повишават защитните функции. Спреят създава много плътен филм, който практически не се отмива. Също така имайте предвид високата адхезия на продукта. Лубрикантът пада върху всяка повърхност, което значително опростява процеса на нанасяне. На височина и температурни нива, където горният праг надхвърли хиляда градуса, а долният стана около -40.