10 най-добри моторни масла за Lada Vesta

Когато избират какво масло да напълнят за удължени интервали на смяна, много собственици на Vesta предпочитат Quartz INEO MC3. Моторната смазка се произвежда в същата фабрика с друга популярна марка Elf, но има по-ефективен пакет от добавки. Масленият филм се характеризира с висока якост на опън, което осигурява равномерно смазване на всички триещи се повърхности на двигателя. В допълнение, собствениците отбелязват високата устойчивост на продукта към окисление и добър пакет от пеещи добавки. Това помага за увеличаване на ресурса на двигателя с вътрешно горене, освен ако не попълните фалшива.

Синтезирано от природен газ, моторното масло HX8 е с висока чистота. Минималното съдържание на пепелни съединения и сяра допринася за надеждната работа на 16-клапанови двигатели при студено време.Налейте Helix 5W-40 в Lada Vesta Cross 1.6 при големи натоварвания, предпочитат много автомобилисти. Богат набор от добавки включва молибден. Модификаторът на триене и пакетът Active Cleansing намаляват вибрациите и стабилизират работата на празен ход. Отлаганията се разтварят леко, остават в суспензия и се отстраняват при смяна на лубриканта. Маслото не спестява гориво, но в същото време елиминира ефекта от лошия бензин върху двигателя.

Обратната връзка от собствениците на Lada Vesta Cross потвърждава правилния избор на инженерите на автомобилната фабрика. Въпреки че Magnum Ultratec е в бюджетния сегмент, той е готов да се конкурира при равни условия с по-скъпите вносни аналози. Потребителите отбелязват стабилността на вискозитета. Също така, продуктът има добра устойчивост на топлина - отпадъците са минимални. Салицилатните добавки осигуряват чистота в каналите. Моторното масло Magnum надеждно защитава двигателя при стартиране през зимата или при шофиране в задръствания. Слабата защита срещу фалшификати изисква собственикът да бъде четлив при избора на доставчик.

Маслото MOBIL 3000 е предпочитано от собствениците на Lada Vesta с двигател от концерна Nissan. Смазката се отличава с балансирана цена и може да се използва през цялата година в райони със студове до -35 ° C. При двигатели с обем 1.6 се изпомпва добре. Благодарение на това горната част на разпределителните валове получава достатъчно количество масло в задръстванията. Лошият бензин може да причини увеличен разход на смазка. Поради това при тежки условия времето за подмяна често се намалява до 5-7 хиляди км. В същото време се отбелязва, че въглеродните отлагания не се образуват през целия работен цикъл. Редовното използване на MOBIL Super 3000 X1 в двигателя на Vesta увеличава неговия ресурс.

Двигателно масло с добра течливост и нисък риск от фалшификати е удоволствие да се пълни в Lada Vesta Cross.Освен това ROLF GT има доста приятна цена. Продуктът има достатъчен топлинен капацитет за защита на двигатели с работен обем 1,6 и повече от прегряване в градски цикъл. Собствениците посочват измиването на натрупвания от сажди и утайки при редовна употреба на тази смазка. Моторът работи по-лесно, има стабилност и намалени вибрации при ниски скорости. Въпреки устойчивостта на окисляване, не винаги е възможно да се удължат интервалите между промените поради качеството на горивото.

Това евтино масло в двигателя Lada Vesta Cross е похвалено от много потребители. Стабилното качество на продукта е посочено от потребителите, които постоянно наливат Mannol Elite повече от една година. С добро гориво, маслото уверено кърми удължени интервали на смяна. Различава се с минимален разход на отпадъци и в същото време намалява влиянието на нискокачествен бензин. Сред недостатъците много собственици на автомобили смятат, че показателите за устойчивост на замръзване са твърде високи - ако термометърът падне под -30˚C през зимата, тогава е по-добре да използвате друго масло.

Какво моторно масло може да защити двигателя от влиянието на лош бензин? Собствениците на Lada Cross, които започнаха да пълнят G-energy, смятат тази смазка за най-ефективната по този въпрос. Използването на иновативна ACF технология позволява на моторното масло да се адаптира към променящите се условия. Активирането на адитивните компоненти осигурява надеждно смазване на триещите се двойки в различни режими. Ефектът на горивото върху експлоатационния живот принуждава много потребители да сменят предсрочно. Поради достъпната цена на продукта, този аспект не предизвиква никакви оплаквания.

Моторното масло Genesis Polartech показва добра изпомпваемост при ниски температури. Чистата базова основа се допълва от набор от добавки. Пакетът TermoStars перфектно „мие“ двигателя на Lada Vesta. Собствениците, които започнаха да пълнят тази смазка непрекъснато, отбелязват подобрение в динамиката на двигателя.Има и намаляване на вибрациите на празен ход и лесно стартиране. Благодарение на силния маслен филм, продуктът понася големи натоварвания при двигатели 1.6. Когато избират какво масло да използват в West Cross през зимата, много хора предпочитат POLARTECH 0W-40. Лубрикантът бавно „остарява“, запазвайки работните си свойства през продължителен интервал между смените.

Собствениците на автомобили с пробег над 150 хиляди км, решавайки дилемата какво масло да напълнят в двигателя с вътрешно горене, често избират VALVOLINE. Отличително предимство на този продукт все още се счита за почти пълната липса на фалшификати на пазара. При редовна употреба смазката значително удължава живота на двигатели с обем от 1,6 и повече поради големия брой молибден. Докато поддържа добра течливост при ниски температури, смазката облекчава натоварването на компонентите на уреда по време на студен старт. Маслото VALVOLINE отговаря на фабричните допустими отклонения, но собствениците на Lada Vesta Cross предпочитат да го сменят на поне 7-10 хиляди км.

Поради високата цена не всички собственици на Vesta Cross могат да напълнят това двигателно масло. Въпреки това, сред всички предложения на пазара, именно LIQUI MOLY Molygen може значително да забави основния ремонт на двигателя. В допълнение, продуктът е в състояние да поддържа свойствата си непроменени, осигурявайки надеждно смазване на триещи се двойки за най-малко 15 хиляди километра. Волфрам-молибденовият компонент намалява износването на частите с 25-30%. Степента на защита не зависи от характера на карането и условията на работа. Съдейки по прегледите, маслото напълно отговаря на очакванията на собствениците с липсата на повреди на двигателя. Но при ниски температури става по-вискозен, поради което е по-добре да не се използва в студени райони.