6 най-добри трансмисионни масла за Lada Vesta

ZIC произвежда трансмисии на базата на собствено синтетично базово масло Yubase и полиалфаолефини. Маслените добавки за екстремно налягане осигуряват стабилна работа дори при екстремни натоварвания. Ниската точка на замръзване позволява на водачите на Lada Vesta да разчитат на плавно превключване дори при минус 35. Маслото има термична и окислителна стабилност и запазва свойствата си дълго време при високи температурни натоварвания. Собствениците на автомобили харесват комбинацията от цена и производителност на маслото ZIC. Вярно е, че има отделни прегледи, в които се оплакват, че след известно време кутията започва да вие. Най-вероятно техните автори са попаднали на фалшификат.

Полусинтетично трансмисионно масло от местната марка Rosneft беше избрано от автомобилния завод за своите автомобили. С него автомобили с ръчна скоростна кутия излизат от поточната линия и се препоръчва в бъдеще да се излее в кутията. Маслото е всесезонно и отговаря на изискванията на чуждестранни и местни производители на механични трансмисии. Предпазва синхронизаторите, които работят при високи температури, осигурява безпроблемна работа на скоростната кутия и предпазва нейните части, подложени на контактни натоварвания. Собствениците на автомобили харесват как маслото се държи в студено време - не се сгъстява и предавките се забиват с лекота. Но в жегата някои шофьори смятат, че става доста течен, което затруднява превключването.

Скъпо, но популярно европейско масло, което има подобрени характеристики при екстремно налягане и синхронизиращи свойства. Ефективно намалява температурата, повишава устойчивостта на износване на трансмисионните елементи, осигурява нейната продължителна и стабилна работа. Шофьорите харесват как маслото предпазва компонентите на кутията от износване, колко плавно превключват предавките с него. Държи се добре в топлината и не се сгъстява в студа, кутията с Castrol е по-тиха.Въпреки това, както често се случва, колкото по-популярен и по-добър е продуктът, толкова по-привлекателен е той за производителите на фалшификати. С маслото Castrol трябва да внимавате и да го купувате само на надеждни места.

Синтетично CVT масло на базата на полиалфаолефини. Съдържа комплекс от добавки и инхибитори, които са отговорни за стабилната работа на безстепенните CVT трансмисии. Течността запазва отлична смазваща способност при тежки студове, има висок индекс на вискозитет и показва добра устойчивост на окисление. Маслото идеално предпазва частите на кутията от износване, охлажда, издържа на корозия и образуване на пяна. Собствениците на автомобили са доволни от качеството на продукта, неговата производителност при тежки студове и безпроблемната работа на вариатора. Въпреки това, цената на тази трансмисионна течност е много по-висока от цената на други популярни марки масла.

Синтетичното японско CVT масло се харесва на шофьорите заради комбинацията от производителност и достъпна цена. Това е най-достъпната течност със спецификация NS-3, която се изисква за Lada Vesta Jatco JF015E CVT. Надеждно защитава зъбни колела, задвижваща верига, лагери и уплътнения при високи температурни натоварвания и високо налягане. Шофьорите отбелязват, че с това масло вариаторът работи гладко и безшумно. Запазва експлоатационните си характеристики за много дълго време и удължава живота на скоростната кутия. Производителят твърди, че при нормални условия на работа маслото изобщо не може да бъде заменено. Но все пак повечето шофьори се застраховат и попълват нов след 60-80 хиляди км. Единственият недостатък на продукта е липсата на препоръки от производителя на кутията за употребата му.

Синтетична работна течност с отлични технически характеристики.Балансираният пакет добавки поддържа оптимален набор от характеристики при ниски и високи температури. Маслото не се сгъстява на студено, не се окислява по време на употреба. Предотвратява образуването на корозия по металните части на кутията. Течността е деликатна към уплътненията, предотвратява разтягането на уплътненията, появата на пукнатини. Следователно рискът от изтичане е минимален, а свойствата на маслото са достатъчни средно за 60 000 км. С него водачите изпитват плавна смяна на предавките, тиха работа на трансмисията и липса на вибрации. Въпреки това цената на работната течност изглежда малко висока за мнозина.