10 най-добри гуми за Kia Rio

Стоманената прекъсваща нишка на тази гума е с по-малък диаметър, отколкото в предишните модели, но запазва здравината на корда. Това решение позволи на гумата да стане по-лека от своите предшественици. Гумите са меки, сцепват се добре с пътната настилка и не се страхуват от коловози. Шарката на протектора осигурява бързо оттичане на водата благодарение на страничните и широки надлъжни канали, разширяващи се към центъра. В рецензиите шофьорите говорят за липсата на аквапланинг, добро управление и гладко преминаване на неравни участъци от пътя. Освен това гумите са достъпни. Вярно е, че бързото износване малко разваля впечатлението от гумата. Като цяло са страхотни за шофьори на Kia Rio, които не използват колата си много интензивно.

Тези гуми осигуряват на шофьорите на Kia Rio възможността да карат по магистрали с ненаказателна максимална скорост от 130 км/ч и да усещат точното следване на планираната траектория. Разбира се, ускорението до посочените от производителя 240 км/ч едва ли може да се нарече безопасно.Да, и някои шофьори казват, че над 130 км / ч управлението на автомобила все още е намалено. Надлъжните дренажни жлебове в центъра са доста широки и вършат отлична работа за отстраняване на водата от контактното петно ​​- рискът от аквапланинг е минимален. Собствениците на автомобили също отбелязват устойчивостта на износване на гумите, но забелязват, че те не са най-тихите сред летните модели.

Технологията IRONFlex на Michelin даде на гумите подсилени странични стени, които могат да издържат на дупка при висока скорост. Стабилността на гумите по руските пътища се улеснява и от еластична каучукова смес с микроадаптивни съединения в състава. Шофьорите на Kia Rio отбелязват мекотата и издръжливостта на гумите, доброто управление. Освен това спирачният път на автомобила при тях е по-кратък, отколкото при много други модели. Симетричният протектор има широки надлъжни канали, които ефективно се справят с изтеглянето на вода. А специалните мостове, които не дават блокове за свободно движение, повишават устойчивостта на износване на гумата. От недостатъците в рецензиите се споменава голямото тегло на гумите и леката ролка.

Гамата гуми Ecopia осигурява забележителна горивна ефективност благодарение на намаленото тегло и ниското съпротивление при търкаляне. Гумите се нагряват по-малко и се справят по-добре с пътя, което прави възможно спестяването на бензин. В допълнение, съставът на каучуковата смес осигурява толкова висока устойчивост на износване на гумите Bridgestone, че дори таксиметровите шофьори носят колите си в тях. Шарката на протектора, за разлика от повечето модели, има няколко блока, разположени в 4 надлъжни ребра и 3 широки дренажни канала. Уголемените елементи на дренажната система, заедно с прави ламели, бързо отвеждат водата от контактното петно. Но все пак при скорости над 80 км / ч може да се появи ефектът на хидропланинг. Отзивите също така пишат, че прекалено меките странични стени на гумите са склонни към херния.

Флагманските гуми на немската марка са произведени по най-добрите технологии, налични в арсенала на групата. Новата версия на каучуковата смес Black Chilli стана още по-добра, за да пасне на незначителни дефекти на пътната настилка. Това подобри управлението и намали спирачния път на автомобила на мокри пътища с 14%. Допълнена с няколко надлъжни ребра, шарката на протектора Force Vectoring улеснява контрола, повишава стабилността на посоката и скоростта на обратната връзка на автомобила с действията на водача. Допълнителна корда под формата на мрежа подсилва цялата повърхност на гумата и повишава нейната надеждност при шофиране с максимална скорост. Шофьорите в прегледите на гумите отбелязват прецизно управление и комфорт на неравни пътища. Но не всеки харесва високата цена. Освен това малките камъчета се забиват в протектора.

3D компютърно оптимизиран дизайн на протектора за ефективно ускорение и бързо спиране. Дренажната система с множество извити жлебове ви позволява бързо да отстраните водата и разтопения сняг от контактното петно. Хидропланирането при ниски положителни температури е сведено до минимум. Шофьорите в своите прегледи говорят за мекотата на гумата и ниското ниво на шум. Това се постига благодарение на здравия еластичен каркас на гумата, формите и размерите на елементите на протектора. Kia Rio ги управлява, поддържайки водача комфортен на зимен асфалт и заснежени пътища. Но гумите са тежки, което се отразява на разхода на гориво. В допълнение, за някои шофьори те изглеждат твърде меки при положителни температури и плуват в коловоз.

Класическата V-образна шарка на протектора тук е ясно разделена на функционални зони чрез надлъжни канали. Централната зона осигурява стабилност на посоката и минимално съпротивление при търкаляне, а страничните стени с множество напречни блокове осигуряват висока спирачна ефективност. Самозаключващите се ламели и голям брой шипове на гумите осигуряват добро сцепление на заледени пътища. Много шофьори казват това в рецензиите, както и факта, че гумата не щавя на студа, гребе добре в снежна каша и е умерено тиха след пускане. Но шофьорите забелязват, че в тях няма достатъчно шипове, което по принцип е предвидимо, като се има предвид, че тези гуми са хибрид на велкро и шипове.

Гумите демонстрират висока управляемост и устойчивост на износване. Благодарение на комбинацията от производителност и достъпна цена, този модел се превърна в една от най-продаваните гуми с шипове в нашия рейтинг. Надеждността на сцеплението се осигурява от дизайна на протектора с голям брой режещи ръбове на неговите елементи.Шофьорите са съгласни, че управлението на автомобила на тези гуми няма оплаквания - ясно влизане в завои, уверено спиране и стабилна стабилност на посоката. Сравнително тихи са въпреки шиповете. Вярно е, че след 2-3 сезона броят на шиповете е значително намален - разбира се, в зависимост от условията на работа на автомобила. От недостатъците собствениците на автомобили отбелязват слаби странични стени.

Фрикционна гума с технология Multiactive 4D siping, която осигурява уверено преминаване на гумите не само по почистени зимни пътища, но и върху утъпкан сняг и лед. Надлъжните дренажни канали отстрани на гумата гарантират, че водата и разтопеният сняг се отвеждат бързо от центъра на гумата. Шофьорите отбелязват устойчивостта на износване, мекотата на гумата и комфорта по време на пътуване дори по неравни пътища, но смятат, че не спира достатъчно уверено на лед. Въпреки това, за южните райони тези гуми ще бъдат най-добрият избор - те преминават мокър сняг и асфалт без никакви оплаквания.

V-образната шарка на протектора има множество малки блокове, които образуват многопосочни ръбове за захващане. Те допринасят за увереното управление на заснежени пътища. Благодарение на оптимизирания състав на каучуковата смес, тя запазва еластичността при високи минусови температури и подобрява управлението при високи скорости. Собствениците на автомобили в рецензиите отбелязват високата устойчивост на износване на гумата, способността й да преодолява ледени пързалки и ясна обратна връзка, включително бързо спиране. Но те се оплакват, че шиповете бързо се губят. Освен това протекторът се задръства от разтопен сняг и в такива моменти сцеплението леко намалява.