15-те най-добри дамски велосипеда за 2022 г

При създаването на това превозно средство производителят трябваше да спести. Ето защо не препоръчваме да използвате велосипед за разходки извън града. На първо място, той е предназначен за шофиране през парка. В този случай няма да се притеснявате от факта, че спирачките тук са джанти.Стоманената рамка също няма да се притеснява. Тя, между другото, е готова да издържи 120 кг. И този дамски велосипед ви позволява да регулирате височината на стола и то в доста широк диапазон!

Този модел се движи с 26-цолови джанти. Както често се случва, гумите са наточени предимно за черен път, примесен с пясък. Ако искате да се чувствате добре по тротоара, ще трябва да се бръкнете за по-гладки гуми. Що се отнася до оборудването, то не може да се нарече богато. Обикновено продавачът поставя само стойката в кутията с мотора. Но какво друго бихте очаквали на тази цена?

Евтин велосипед с много ниска рамка - размерът му е 15 или 17 инча. Освен това няма амортизация. Производителят не беше щедър дори с пружинна вилка! В резултат на това изобщо не искате да карате по камъни и бордюри. Поради това този велосипед се счита за планински само поради формата на рамката и 26-инчовия диаметър на колелата. Препоръчително е да шофирате само из града с неговите гладки пътища. В този случай обикновен заден дерайльор ще свърши добра работа. А гумите на Wanda определено няма да искат да се сменят.

Ако наистина ще използвате това превозно средство за градско пътуване, няма смисъл да се оплаквате от V-Brake. Но не забравяйте редовно да сменяте накладките в тях, особено ако пътуванията в града зачестят! Не искам да ходя на селски път и поради липсата на амортизация. С една дума, този мотор е максимално опростен. Но това го направи толкова евтин. Ако се окажеше и сгъваем, то определено би заслужил още по-високи похвали от своите клиенти!

Добре изпълнена твърда опашка, която също не струва прекомерни пари. Той осъществява повдигането на волана и седлото, а ходът на амортисьорната вилка достига 60 мм. Тук са монтирани тесни гуми, които не са най-подходящи за преодоляване на пясък. Но те определено ще се справят с чакъл, а на асфалт няма да наблюдавате рязко намаляване на скоростта. Диаметърът на колелото е 26 инча. Що се отнася до рамката, тя може да бъде с различни размери (от 17 инча). За производството му е използван алуминий. Ето защо моторът се оказа доста лек.

Сред наличните тук приставки трябва да се подчертаят превключвателите Shimano Tourney. Те се представят добре при нормална градска употреба. Ако говорим за недостатъците на този велосипед, тогава купувачите отбелязват седлото в своите рецензии - то се държи на щифта с пластмаса и следователно един ден може да възникне повреда.

Това е базов планински велосипед, изграден около стоманена рамка. Интересното е, че дори въпреки използването на такъв тежък материал, самото превозно средство се оказа сравнително леко. Поне по време на градските разходки теглото му изобщо не пречи. Тъй като вилицата за окачване не се разстройва в такъв момент, чийто ход е много малък. В някои паркове спирачките с джанти също ще се покажат добре. Просто трябва да запомните, че подложките в тях се износват достатъчно бързо, така че трябва да се сменят. С каква редовност - зависи колко често карате.

Момичетата трябва да харесат, че рамката на този модел е с размер 12 или 14 инча. Но трябва да се признае, че такъв велосипед може да не е подходящ за жена с ръст над 160 см.Да, и 24-инчовите колела може да изглеждат твърде малки. Отново, за разходка из града със спокойно темпо, това е достатъчно, но не повече. Що се отнася до оборудването, то не може да се нарече богато. От полезните добавки ще получите само табла за крака.

Един от най-красивите планински велосипеди. Поне сред тези, които могат да се нарекат женски. Приема се за такъв поради ниската рамка. За производството му е използвана алуминиева сплав. Това имаше положителен ефект върху теглото на цялата конструкция. Следователно можете да си купите такъв велосипед, дори ако трябва редовно да го спускате на улицата от третия или четвъртия етаж на сграда без асансьор. Трябва да се отбележи, че руският производител не се стреми да намали теглото си с помощта на твърда вилка. Не, тук е направен по технологията на пружинен еластомер и ходът му не може да се нарече много кратък.

В противен случай това е типичен планински велосипед, принадлежащ към среднобюджетния сегмент. Имаше много скорост. Но колелата ще ви зарадват още повече. Работата е там, че те далеч не са най-малките.В резултат на това моторът е лесен за преодоляване на бордюри и различни пътни неравности. И тези джанти се търкалят добре, особено ако са обути с подходящи гуми.

Обикновено използването на стоманена рамка води до много тежък велосипед. Но има и изключения от правилото. Пример за това е градският модел, който получи името си в чест на столицата на Франция. Намаляването на теглото се дължи на отхвърлянето на амортизацията. Което обаче е обичайно за велосипеди от този тип. Няма и превключватели на скоростите. И производителят инсталира най-леките спирачки на джантата. Всичко това предполага, че използването на велосипед за агресивно каране в страната е просто безсмислено.

Рамката на този модел е боядисана в розово. Това ясно подсказва, че автомобилът е предназначен за използване от по-слабия пол. Има обаче и други опции за продажба.За пътуване по пътищата се използват 28-цолови колела. Обути са с почти идеални за асфалт гуми. Можете само да съжалявате за липсата на крила. Уви, ще трябва да ги купите отделно, и звънеца, и таблото, и поставката за бутилка.

Един от най-лесните градски велосипеди за правене. Тук дори воланът е без лостове и скорости! Да се ​​направи без тях е разрешено използването на крачна спирачка. Мнозина го помнят от детските велосипеди. Този дизайн няма да ви позволи плавно спиране при ускоряване до висока скорост. Но няма да е възможно да го постигнете. Няма превключватели, така че основно ще шофирате със скорост 10-12 км / ч, нищо повече.

Този велосипед има две функции. Първият се крие в ниската рамка, поради което той има статут на жена. Втората отличителна черта на този модел е добър пакет. Той включва не само калници, които спестяват при шофиране по мокри пътища, но и заден багажник. Можете да поставите подходяща чанта върху него, като по този начин разтоварите гърба си.

Много нетипичен дамски велосипед, който може да се приеме за хибрид. От градските модели той получи изключително ниска рамка. Можем да кажем, че той няма горна тръба - дължината му е намалена буквално до един и половина до две дузини сантиметра. Тук се използват и интересни гуми, чийто цвят е по-близо до сивото. Това прави дизайна на мотора много любопитен и запомнящ се. И все още не сме споменали наличието на предна светлина, разположена над крилото! Има и багажник боядисан в цвета на касата. Той, между другото, е готов да издържи почти всяко натоварване.

Има нещо в това превозно средство от планински модели. А именно предната вилка. Тя е готова да поеме неравностите по пътя. За създаването му е използвана надеждна маслена пружинна технология. Моторът получи и заден дерайльор, благодарение на който са налични 7 скорости. И само спирачките не предизвикват никакво удоволствие. Задна изобщо няма, а предната е ролкова. Ето защо строго не се препоръчва шофирането на този модел извън града.

Обикновено при производството на градски велосипеди се използва стоманена рамка. Създателите на Format 7733 обаче поеха по различен път. Те все още използват алуминиева сплав. В резултат на това превозното средство се оказа доста леко. Някой дори ще започне да го довежда до горните етажи на къщата без асансьор. И велосипедът се отличава със своя дизайн. Някои може да останат с впечатлението, че продуктът е възстановен от проба, направена през миналия век. Извитата рамка, широките джанти и сребристите калници ви карат да се замислите. Между другото, ако комплектът има последното, тогава подножието ще трябва да се купи отделно.

На представения тук извит волан има познати лостове. С тяхна помощ се задействат спирачките V-Brake. В градски условия възможностите им са напълно достатъчни. Ако погледнете веригата, става ясно, че няма преден дерайльор. Отново, когато се разхождате из града, седем скорости, образувани с помощта на задни зъбни колела, са достатъчни. Тук също няма амортизация. За движение се използват 26-цолови колела със спици, в това отношение моторът също не предлага нищо необичайно. Най-вече купувачът може да бъде разстроен от високата цена. На тази цена бих искал да видя най-новите технологии тук, но практически ги няма.

Ако ще купувате велосипед за детето си, тогава няма смисъл да търсите планински модели. По-добре е да обърнете внимание на по-познатия STELS Pilot 200 Lady 20 Z010, който принадлежи към градския тип. Това означава, че тук няма амортизация. Но един млад колоездач не се нуждае от това! Важно е само да можете да закрепите допълнителни колела. И гладки гуми, благодарение на които се създава добра ролка дори при ниски скорости. И някой ще използва наличния тук багажник по предназначение! Защо не помогнете на мама да донесе бутилка вода вкъщи?

Този модел включва пружинна седалка. Има светлоотразители отпред и отзад. Не е забравено и обаждането, макар и най-непретенциозното. Колелата получиха 20-инчов диаметър, а двойната им джанта ви позволява да не се страхувате от външния вид на "осемте". Децата не ускоряват до висока скорост, така че крачната спирачка е доста задоволителна. Но трябва да разберете, че когато детето порасне, трябва да го прехвърлите на по-напреднал велосипед, така че да свикне да спира с ръце.

Отличен круиз, идеален за разходка по дълга алея. Този велосипед е удобен за каране за всякаква продължителност. И ако седлото е на правилната височина, можете да поставите краката си на земята по всяко време. Друга разлика от планинските и шосейните велосипеди са спирачките. Тук те са крак и валяк. И това не трябва да ви плаши по никакъв начин. Във всеки случай спирането ще бъде бързо, тъй като определено няма да можете да ускорите много - този мотор не е предназначен да покорява рекорди.

Вместо конвенционален превключвател тук се използва планетарен хъб. Позволява ви да превключвате между три скорости, дори когато стоите неподвижно. Произведен е от Shimano. Японците направиха и ролкова спирачка. С една дума, няма съмнение относно дългия експлоатационен живот на това оборудване. Нищо лошо не може да се каже за никелираната верига - това я предпазва от корозия.

Този велосипед се оказа доста тежък, което се дължи на използването на стоманена рамка тук. Но от друга страна, производителят успя да гарантира, че неговото творение ще издържи дори на сблъсък или падане. И той не направи седлото много тънко и затова е много удобно да седи на него. И не забравяйте, че на такива крайцери като цяло много удобно прилягане - гърбът и ръцете са в правилна позиция. Още едно превозно средство е готово да се похвали с издръжлива защита на веригата, благодарение на която определено не „заяжда“ рокля или панталон.

Производителят е направил своя избор в полза на планетарния хъб. Това означава, че само три скорости ще бъдат на разположение на велосипедиста, но те могат да бъдат превключвани дори по време на спиране. Но не очаквайте бързо ускорение. Велосипедът е предназначен за разходки, а не за състезания. Ето защо тук се използва само крачна спирачка - във всеки случай нейните възможности ще бъдат достатъчни.

Това превозно средство е проектирано да се движи по равен асфалтов път. Това се доказва от гладките гуми и липсата на амортизация. И дори на асфалт ще ви бъде трудно да ускорите до много високи скорости. Факт е, че има само заден дерайльор. Въпреки че този модел от минали години също беше оборудван с предна, сега производителят предпочита да спести малко.

Не всичко е толкова лошо, колкото си мислите. В града и условния парк моторът показва най-добрата си страна. Въпреки че използва само спирачки с джанти. Трябва да се отбележи, че задният дерайльор е създаден от японската компания Shimano, така че определено няма да ви разочарова. Извито кормило допринася за най-удобното прилягане, така че можете да прекарвате толкова време на седлото, колкото искате. Наличието на крила също е приятно, което няма да ви позволи да се страхувате от дъжд или локва, която ви пречи.

Най-добрият избор за градски разходки! Въпреки това превозното средство се представя добре извън него. По-специално, предната вилка ви позволява да вървите по черен път - ръцете ви няма да страдат от това.28-инчовите колела ви помагат да наберете скорост бързо и да продължите да се движите за дълги периоди от време. А наличието на крила предполага, че можете дори да карате през локви.

Рамката на този мотор се оказа много ниска. Горната му тръба върви успоредно на дъното. В резултат на това можете да седнете на колело почти без да повдигате крака си. Геометрията е направена по такъв начин, че гърбът изобщо да не се уморява, дори ако сте изминали повече от дузина километра. Нищо лошо не може да се каже за превключвателите. Общо те осигуряват 24 скорости. Това е достатъчно за дамски велосипед.

Тук всичко е направено така, че колоездачът да почувства всички прелести от карането в стила на крос-кънтри. По-специално, производителят обува 26-цолови колела в гуми с идеален протектор за тази цел. Има и амортисьорна вилка, която омекотява удара от неравностите по пътя. Правият волан ви позволява да маневрирате бързо. А ниската рамка позволява на момичета с нисък ръст да седят на велосипед. Дори много млади колоездачи могат да използват този модел - когато пораснат, ще е необходимо само да регулирате височината на седлото.

Ако автомобилът наистина ще се използва за офроуд спускания, най-важният компонент ще бъдат спирачките. Всички са тук. Те са дискови хидравлични, така че спирането ще бъде почти мигновено. Два превключвателя също трябва да се харесат, благодарение на които са налични 21 скорости. Но, разбира се, те отговарят на първоначалното ниво, така че могат да се направят определени претенции към тяхната работа.