10 най-мощни офроуд електрически скутери

Създателите на този електрически скутер се опитаха да гарантират, че купувачът е удобен както на асфалт, така и извън пътя. Да, диаметърът на колелата може да изглежда малък. Но от друга страна, те са обути с гуми с доста агресивен протектор, в резултат на което е много трудно да се предизвика приплъзване при всякакви условия. А със задвижване на четирите колела и 3200 вата мощност може да се случи, особено на черен път. Няма проблеми със спирането, тъй като за този процес са отговорни дисковите механични спирачки. Що се отнася до батерията, тя се зарежда за 7 часа.

Основната характеристика на този модел е пълната амортизация. Нещо повече, чувствителността на окачването може да се регулира! Комплект подходящи за целта инструменти е внимателно поставен в комплекта. Намерен в кутия и седалка.Ако искате да развиете максимална скорост, тогава определено няма да е излишно.

Много мощни електрически скутери отнемат много време за зареждане. Ultron T11 Plus не е изключение от правилото. Може да бъде близо до изхода за около десет часа. В същото време не може да се каже, че батерия с капацитет от 30 Ah ще бъде достатъчна за рекордно пътуване. Възможно е увеличеният разход на енергия да е свързан с големия диаметър на колелата. Завъртането им е много трудно. Но с тях електрическият скутер е готов да преодолее и най-лошите пътища.

Тъй като автомобилът ускорява до прилична скорост, тук са необходими добри спирачки. Производителят разбра това. В резултат на това хидравличните дискови спирачки, допълнени от електронни, бяха поставени на големи колела. И ако задвижването тук е пълно, тогава амортисьорът е разположен само отзад. Отчасти поради това производителят успя да намали цената. Допринесе и за по-голяма надеждност - електрическият скутер е готов да издържи 150-килограмово натоварване.

Не се плашете от името на този модел. Електрическият скутер не е предназначен само за градски пътувания. Огромните му надуваеми колела правят транспорта максимално проходим. Няма съмнение, че ще мине безпроблемно и по черен път. В този момент амортизацията е активна. Тя и камерите, разположени в колелата, ще ви позволят да не усещате сериозно треперене. А батерия с капацитет 25 Ah е малко недостатъчна, за да покорите 100-километрова пътека. Интересното е, че батерията се прави бързо. Това ще се хареса особено на тези, които наемат такива превозни средства.

Голяма част от този електрически скутер е направен от авиационен алуминий, подобно на корпуса на iPhone. Този материал е много издръжлив, така че производителят твърди, че неговото творение ще издържи натоварване от 120 килограма. Максималната скорост също трябва да угоди на купувача. Мощните двигатели на колелата правят ускорението невероятно бързо. Това е спирката, защото тук се използват хидравлични дискови спирачки.

Ако говорим за двуколесни превозни средства, тогава само мотоциклетите са по-бързи от Kugoo Kirin GX. Трудно е да си представим, че относително скромните 11-инчови колела позволяват ускоряване до 100 км / ч. Много купувачи обаче дори не мислят да достигнат такава скорост. Вместо това те използват превозните си средства за безопасно шофиране извън пътя. Агресивният протектор ви позволява да направите това без никакви проблеми. Радва в такива моменти и перфектното окачване. Тук е проектирано по такъв начин, че дори след няколко години нищо да не се случи с него.

Както подобава на проходим електрически скутер, този е със задвижване на всички колела. Общата мощност на двете му моторни колела е 2500 вата. Това е повече от достатъчно, за да изкачите всеки хълм, докато изпреварвате автомобили. За спиране тук се задействат дискови спирачки. Капацитетът на литиево-йонната батерия достига 30 Ah. За съжаление, този параметър не е достатъчен за много дълго движение. Но от друга страна зареждането му продължава не повече от девет часа.

Проходимите електрически скутери рядко са леки. Yokamura G е изключение от правилото. Въпреки това, той все още е твърде тежък, за да бъде пренесен до последния етаж на къща без асансьор. Това се дължи на наличието вътре в батерията с капацитет 28 Ah. Теглото също беше повлияно от дизайна на задвижването на всички колела. Общо две моторни колела дават 4000 вата. Това е достатъчно не само за изкачване на всяко изкачване, но и за бързо ускорение в такива условия.

Както се очакваше, рамката на електрическия скутер е изработена от здрав алуминий. В резултат на това транспортът ще издържи дори 120-килограмов товар. Също така, производителят не е забравил за надеждната поставка за крака. Механизмът за сгъване, който вече е познат, също е реализиран тук. За движение се използват 11-инчови колела с гуми, надарени с типичен офроуд протектор. Бързото спиране се подпомага от хидравлични дискови спирачки.

Отличен електрически скутер за възрастен, който ще кара по обществени пътища. Транспортът е готов да издържи дори 250-килограмов товар. Това означава, че разбиването му е много трудно. На земята се придвижва с помощта на надуваеми колела.И двата са оборудвани с хидравлични дискови спирачки, така че не само ускорението, но и спирането ще бъде бързо.

Както подобава на всеки мощен офроуд електрически скутер, този има задвижване на всички колела. Това предполага, че и двете колела са оборудвани с двигатели. Огромният резерв на мощност ви позволява незабавно да се обадите на всеки хълм. Този модел също е готов да се похвали с мигачи и пълна амортизация. В резултат на това карането на такъв електрически скутер може да се сравни с използването на велосипед с две окачвания. Само тук не е нужно да въртите педалите, тъй като декът крие батерия с капацитет 25 Ah. Пълното му зареждане отнема 12,5 часа.

Този електрически скутер се представя добре в града. Той обаче не бяга от офроуда. Във втория случай задвижването на всички колела и добре изпълнените амортисьори ще ви харесат. И не се отчайвайте от гладката повърхност на гумите – дори тези колела са достатъчни на черен път. Проблеми могат да възникнат при недостатъчно висока мощност на двигателя. Тук обаче всичко е наред с това - не без причина електрически скутер се продава за много пари.

Производителят използва окачване тип махало. Той също така донесе капацитета на 60-волтовата батерия до 24 Ah.Този параметър осигурява добър резерв на мощност, въпреки че не е рекорд. Клиентите нямат оплаквания и за дисковите спирачки. Цветният дисплей, разположен близо до дясната дръжка на волана, също трябва да ви хареса. Регулируема височина! Това е може би основната характеристика на този модел.

Истинско чудовище. Дизайнът му е направен по такъв начин, че скутерът лесно да издържи товар от 150 килограма. На палубата му имаше огромно количество литиево-йонни батерии. Общо капацитетът им достига 35 Ah. Ако ги заредите напълно (ще отнеме половин ден), тогава можете да карате около сто километра. Или дори малко повече, ако теренът е напълно равен. Трябва да се отбележи, че това превозно средство може да се зарежда с две захранвания наведнъж. А има и слот за допълнителна батерия.

Ако говорим за завладяване на офроуд, тогава мощните моторни колела ви позволяват да шофирате на почти всяка повърхност. Може би 11 инча не е най-добрият диаметър на колелото, но агресивният протектор спасява. И тук амортизацията също е голяма - електрическият скутер Dualtron Ultra 2 може да се счита за двуокачване. Трудно е да се намери грешка диск механичен спирачки. Не е забравена и специална регенеративна спирачка, малко презареждане на батерията.

Отличен електрически скутер, почти изцяло изработен от надежден алуминий. Такова превозно средство може да издържи безпроблемно натоварване до 150 кг. Други характеристики на този модел включват анти-люфт на механизма за сгъване. Това ще се хареса особено на тези, които се спускат с електрически скутер в метрото или пътуват с него в трамвая. Купувачът ще бъде доволен и от висококачественото окачване. С него можете да карате не само по гладък асфалт, но и извън пътя. Това се улеснява от големите колела - диаметърът им достига 14 инча.

Като източник на захранване тук се използва 72 V призматична батерия с капацитет до 50 Ah. Има плоска форма и затова заема много малко място. Освен това има отлично съотношение тегло/енергийна плътност. Тъй като електрическият скутер може да разполага с изключително мощен двигател, той е получил фарове и дори пътепоказатели. Предлага се и със седалка. Това прави шофирането много по-безопасно.Тъй като използва задвижване на всички колела, ускорението е почти мигновено. Дори ако изберете конфигурацията на двигателя от 300 вата. Максималната възможна опция е с двигател 10 000 W! С него електрическият скутер започва да надминава дори скутери и друга подобна техника.

Това не е електрически скутер, а истинско чудовище. Той получи на свое разположение две моторни колела с мощност 4 kW всяко. Именно те могат да бъдат обвинени за това, че превозното средство е невероятно тежко. Няма да можете да го приберете, ще трябва да помислите за закупуване на гараж или наемане на паркомясто. Големите надуваеми колела също са виновни за голямото тегло. И, разбира се, литиево-йонна батерия. Тук капацитетът му е увеличен до 40 Ah. Зареждането му отнема 15 часа! Освен това има отлично омекотяване. Хидравличните дискови спирачки спират почти незабавно.

Този модел е сравнително евтин. Поне в сравнение с някои конкуренти. Затова не се учудвайте, че в кутията с електрически скутер няма място.Що се отнася до дизайна, той се оказа невероятно масивен и следователно автомобилът може да издържи натоварвания до 200 кг без никакви проблеми. Друга важна характеристика е възможността за регулиране на волана.