7-те най-добри бензинови шредера за градината

Мелницата на местното производство се характеризира с висока производителност, лекота на работа и надеждност. Подходящ е за раздробяване на всякакви растителни остатъци с диаметър до 5 см, които по-късно могат да се използват като тор за градината и зеленчуковата градина или гориво за котли. Размерът на чипа е регулируем от 5 до 45 mm. Бензиновият двигател ви позволява свободно да премествате оборудването около обекта и да го използвате при всякакви метеорологични условия. Металният корпус надеждно предпазва мелницата от повреди. Удобно е, че има два приемни отвора: 6x6 и 15x15 см. 8 см ножове с две работни страни са изработени от закалена стомана, която се характеризира с повишена устойчивост на износване. Недостатъците включват малкия размер на колелата, което затруднява преместването на хеликоптера по неравни повърхности.

Уредът може да раздробява клони с диаметър до 7,5 cm и меки растителни материали (трева, листа и др.) и да произвежда компост или мулч.Преди товарене боклукът трябва да бъде сортиран - за различните видове има две приемни отделения. Този модел се характеризира с висока производителност - можете да получите до 5 кубически метра на час. Рециклираният материал може да се събира в голямата торба, която се доставя с шредера. Благодарение на стоманения корпус, той е устойчив на повреди и ще издържи много години. Окомплектован с три чифта различни видове ножове от високоякостна стомана. Не изисква много място за съхранение - чопърът е доста компактен и тежи само 55 кг. Отличителна черта е, че устройството е много "капризно" по отношение на поддръжката и използваното гориво - за да издържи възможно най-дълго, е необходимо да се напълни висококачествен 92 бензин.

Шредерите от този модел се характеризират с висока мощност и скорост на обработка и са подходящи за меки растителни остатъци и клони с дебелина до 5 см. Има две фунии: за смилане и раздробяване. Режещият механизъм е плоски ножове и зъбни фрези. Събирането на рециклиран материал може да се извърши в специална торба, която се доставя с комплекта. Обемът му е около 85 литра. Стоманеният корпус удължава "живота" на оборудването. За да направи преместването на хеликоптера по-удобно, производителят е предвидил колела и дръжка в дизайна.За работа в двигателя се налива 92 бензин, нивото на маслото в двигателя може да се провери с помощта на специален сензор. Сред основните предимства потребителите посочват лекотата на работа, надеждността на дизайна, високата скорост на обработка на отпадъците и издръжливостта на устройството.

Моделът се справя еднакво добре както с дебели клони и клони (до 7,5 см), така и с трева и листа. Боклукът се зарежда в две фунии: горната е предназначена за меки растителни материали и тънки клонки с диаметър до 1 см, а страничната е за сухи клони с дебелина до 7,5 см. В сравнение с електрическите шредери работи много по-бързо и се характеризира с висока производителност. Материал на корпуса - издръжлив метал. Различава се с малък разход на бензин и удобно разположение на резервоара за гориво. Преди да започнете работа, е необходимо да напълните двигателя с масло, тъй като производителят не прави това. Когато е студен, хеликоптерът стартира добре, когато двигателят е горещ, той се включва трудно. Недостатъците включват високото ниво на шум, произвеждан по време на работа, както и факта, че изходът е достатъчно нисък, което не е много удобно. Освен това трябва да се има предвид, че клоните често се забиват, поради което устройството задръства.

Този модел, според отзивите на клиентите, е един от най-добрите. Основните му характеристики са надежден режещ механизъм (състои се от два въртящи се и дузина вършачни ножове) и вградена система за защита срещу прекомерно натоварване и прегряване на двигателя. Устройството може да се справи с доста дебели клони (до 7,5 см), сухи пънове, шишарки и други суровини от растителен произход. Полупрофесионален модел, може да се използва както за битови, така и за промишлени цели. Има широка фуния за зареждане и 90-литров бункер за растителни суровини. Преди това боклукът трябва да бъде сортиран - дребните и големите отпадъци се зареждат в две различни тави. За удобство тавите са спуснати и малките отпадъци могат да се изгребват директно от земята. Пълен резервоар с гориво е достатъчен за 3 часа непрекъсната работа. Корпусът на шредера е изработен от метал. За да се опрости процеса на преместване на оборудване около обекта, дизайнът осигурява колела.

Подходящ е изключително за рязане на клони до 4,5 см. Отличителна черта е широкото шаси, което прави уреда много стабилен. При отваряне на капаците се активира защитна система, така че хеликоптера да не се включи случайно. Режещият механизъм се състои от два въртящи се ножа и един централен направляващ конус. Едно от основните предимства е наличието на автоматично подаване и прибиране на клоните. Наклонената фуния е достатъчно голяма, така че е много удобно да зареждате клони в машината. С вградена защита срещу пръски и намалени нива на шум, устройството работи по-тихо и е по-безопасно за потребителите. Фунията обикновено идва с хеликоптер, но е възможно да се комплектова и без него. Значителни недостатъци включват факта, че няма колектор за трева, както и малко количество резервоар за газ. Друга особеност на модела е вграденият инструмент. Благодарение на това е възможно да се извършва почти професионална поддръжка на сатъра, например можете бързо да смените ножовете.

Продуктите на марката Caiman са резултат от сътрудничеството между френския производител на градинско оборудване Pubert и японския производител на автомобили Subaru.Японската компания доставя двигателите, а френската фирма произвежда всички останали части на шредерите. Излишно е да казвам, че качеството на продуктите тук е на върха. Caiman RARO 200C се използва за надробяване на клони с дебелина до 5 cm и меки растителни суровини, които след обработка се използват за тор или засипка на градината. Изхвърлящият улей е разположен достатъчно високо, така че рециклираният материал да може да бъде разтоварен директно в количка или дори на ремарке. Режещият механизъм се състои от два двустранно заострени остри ножа, изработени от високоякостна въглеродна стомана. Удобни са в смисъл, че при износване на едната страна можете да ги обърнете и монтирате от другата, като по този начин забавяте времето за пълната им подмяна. Освен тях има още два ножа за мелене. Това води до по-голяма производителност. Двигателят, който е монтиран на хеликоптера на този модел, отговаря на нивото на емисиите на вредни вещества Евро-5. Устройството е оборудвано със система за защита срещу случайно задействане - ако ножовото отделение е отворено, двигателят не може да бъде стартиран. Има и така наречената пасивна защита на бункера - дизайнът е направен по такъв начин, че операторът на хеликоптера да не може да докосне ножовете.