Най-доброто полусинтетично моторно масло - Liqui Moly, Shell или Lukoil?

Има много видове стандартизация, но най-популярните са американският API и европейският ACEA. С прости думи това са изискванията на автомобилните асоциации към производителите на моторни масла. Ако лубрикантът отговаря на тези стандарти, той се етикетира по съответния начин. За обикновените купувачи това дава определена информация. Първо, ясно е, че маслото е тествано и отговаря на съвременните стандарти за качество. Второ, съкращенията в класификацията показват за какви типове двигатели е предназначена тази смазка. В американската класификация това се обозначава с втората буква в съкращението. Колкото по-близо е до началото на латинската азбука, толкова по-старо масло е предназначено за по-стари двигатели. През 2021 г. влезе в сила класификацията с буквата N. Стандартизацията на нашите членове е както следва:

И така, имаме трима победители наведнъж, които споделят горната линия. Това са масла на Total, Lukoil и Shell. Те са предназначени за последно поколение двигатели и вече са преминали актуализираната сертификация. В европейските стандарти те са с номер 4, което отговаря и на най-съвременните изисквания на асоциацията. Mannol и Liquid Molly са смазочни материали от предишно поколение.Не може да се каже, че са по-лоши и най-вероятно просто все още не са имали време да преминат тестовете, но фактът остава, следователно само вторият ред в номинацията.

Всички наши членове имат стандартизация 10w 40, която индиректно показва температурните стойности на маслото. Но е косвено, тъй като в действителност числата са напълно различни за всеки. При тестови тестове се проверяват два индикатора: точката на възпламеняване, тоест при какви стойности се запалва маслото и точката на замръзване. Тъй като обмисляме полусинтетично моторно масло, този параметър е най-важният за него, тъй като полусинтетиката губи свойствата си много по-бързо, когато температурата падне.

Според нормативната уредба точката на запалване на маслото не трябва да бъде по-ниска от 225 градуса. Всички наши членове отговарят на тези изисквания. Но индексът на замръзване е много по-важен, тъй като ясно показва при какви стойности смазката може да работи без загуба на качество. И отново имаме трима победители: Mannol, Lukoil и Shell. Total и Liquid Molly губят, макар и не много. Както и да е, не си струва да работите с някое от тези масла при температура на околната среда под 35 градуса. Това обаче не е изненадващо, тъй като имаме полусинтетика, а температурните индикатори са основният му недостатък.

Друг много важен показател, пряко свързан с температурните стандарти.Колкото по-ниска е температурата, толкова по-вискозно става маслото и в даден момент губи свойствата си. В лабораторни условия вискозитетът се проверява при 40 и при 100 градуса. Въз основа на тези данни се изчислява така нареченият индекс на вискозитет. Нещо средно между двете. Нашите номинирани имат следните ценности:

В този случай няма идеален индикатор. За по-голяма яснота първо трябва да погледнете вискозитета на залога 100⁰. За масла 10w 40 тази цифра трябва да бъде в диапазона от 12,5 до 16,3. Освен това, ако стойността на продукта е по-близо до горния праг, такава смазка е по-подходяща за агресивно, бързо шофиране. За спокойните шофьори най-доброто масло е това, чието число е най-близо до долната маркировка.

Съответно вторият вариант е по-интересен за нас, което означава, че моторното масло Mannol може да се нарече победител. Има най-нисък вискозитет. Lukoil, Shell и Liquid Molly ще бъдат изпратени на втора линия. Имат почти равни стойности. Но Total се откроява и то силно. Това е може би най-доброто масло в списъка за бързо, агресивно шофиране, но само на трето място в нашата номинация.

Всякакво масло се изпарява по време на работа. Това е неизбежен процес и е много важно какво оставя след себе си.Тъй като всички смазочни материали имат набори от добавки, тоест различни компоненти в състава, те неизбежно оставят въглеродни отлагания и колкото повече е, толкова по-лошо. Процесът на натрупване на сажди се нарича сулфатна пепел. Като стандарт се приема стойност от 2%. Моторното масло, независимо дали е синтетично, полусинтетично или минерално, не трябва да надвишава тази стойност.

Сред нашите участници най-ниски проценти са открити при три: Mannol - 1,0%, Lukoil - 1,1%, Liquid Moli - 1,12%. Но Total и Shell, въпреки известността и популярността си, се оказаха най-замърсените. Total има 1,43%, докато Shell има 1,23%. Не може да се каже, че това са критични стойности, но в сравнение с конкурентите те са по-лоши. И такива резултати най-вероятно са свързани с набор от добавки. Маслата, които заеха второ място, имат по-богат набор от компоненти. От една страна, това, разбира се, е добре, но съдържанието на сулфатна пепел неизбежно се повишава.

Тъй като обмисляме полусинтетично моторно масло, сярата неизбежно ще присъства в състава му. Присъства във всякакви минерални основи, като количеството му показва степента на пречистване и каква основа е използвана. Тук също има стандарти и те се различават в зависимост от използваните добавки. Ако в маслото се използват калциеви сулфонати, стойността ще бъде около 0,400%. За калциевия салцидат цифрата е по-ниска - 0,200-0260%. И полусинтетиката също често има стойност от 0,500%. Това не е добре, но поради голямото количество минерална основа в състава, такъв показател е неизбежен.

Имаме двама победители в тази номинация: Total и Liquid Moli.И двата имат съдържание на сяра от порядъка на 0,300%, което е отличен резултат и ни говори за висока степен на чистота на минералната основа. Mannol и Lukoil също са в рамките на нормалното, но стойностите са малко по-високи. Около 0,400%. Даваме им втория ред. Шел е най-замърсеният. Съдържа 0,612% съдържание на сяра.

Всякакво масло се изпарява по време на работа. Това е неизбежен процес и производителите се опитват да разработят състав, за който този показател ще бъде най-нисък. В случай на полусинтетика, задачата става по-сложна, тъй като минералната основа е по-увредена от изгаряне. Технологията NOACK се използва за лабораторни анализи на този процес. Той е съвсем прост и се състои в загряване на маслото до 250 градуса и задържане в това състояние точно час. След пробата се изчислява колко процента се е изпарило и това е резултатът. Съответно, колкото по-ниска е тази цифра, толкова по-добре.

Liquid Moli и Total показаха най-добра стойност в тази номинация. И двете имат степен на изпарение по NOACK под 5%. Отличен резултат, пряко свързан с набора от използвани добавки.Останалите участници отиват на втора линия. Всички имат около 7%. Също не фатално, но все пак по-високо от това на победителите.

Често можете да намерите отрицателни отзиви за най-добрите продукти в мрежата. Изглежда, че някой може да не харесва най-доброто масло във всички отношения. Най-често този негатив се свързва с фалшификати, от които има много на пазара. Понякога може да бъде много трудно да се различи оригинал от копие и е важно производителят да се предпази възможно най-внимателно от фалшифициране. В нашия случай Лукойл и Тотал имат най-силна защита.

Първият използва сложни, многослойни контейнери. Ако отворите капака, ще видите, че колбата е направена от три слоя пластмаса. Трудно и нерентабилно е да се фалшифицира, така че пиратите най-често не се притесняват и купувачите получават възможност лесно да идентифицират фалшификат. Общо използвайте сложен етикет с малка книга и три холограми. Също така е нерентабилно да се копира.

Но останалите участници със защитата на очевидни проблеми. За да идентифицирате фалшификат, трябва внимателно да проучите опаковката и етикетите, а самите производители не правят сложни елементи и всички те също могат да бъдат копирани.

Цените на съвременния пазар непрекъснато се променят, така че не трябва да приемате като основа числата, които даваме по-долу.Те са тук по-скоро за общо разбиране как се различават ценовите етикети за различните марки моторно масло 10w 40.

Най-евтините марки в нашия списък са Lukoil и Shell. И двете струват по-малко от 3 хиляди за 4-литрова кутия. Маслата Mannol и Total могат да бъдат дадени на втората линия. Тяхната цена е почти същата и само малко по-висока от тази на победителите. И най-скъпият продукт от Liquid Moli е само третата линия.

Въз основа на резултатите от сравнението можем да заключим, че всички наши участници заслужават внимание. Да, Лукойл е победител и то със значителна преднина, но всички останали номинирани вървят един срещу друг и имат както предимства, така и недостатъци.Съответно изборът ще зависи само от индивидуалните характеристики на всеки номиниран - почти всеки участник има някаква функция, която определено ще бъде полезна за някои купувачи и не е необходима на други.