গাড়ির জন্য 10টি সেরা স্পিকার 16 সেমি

এই 16cm ড্রাইভারগুলির স্পষ্ট সুবিধা হল তাদের অগভীর গভীরতা মাত্র 43mm। এই বিষয়ে, যে কোনও গাড়ির সামনের দরজাগুলিতে ইনস্টল করার সময়, কোনও সমস্যা হবে না। যাইহোক, চুম্বকের ছোট আকারের কারণে, অসামান্য খাদ প্রত্যাশিত করা যায় না, এবং এছাড়াও, তারা প্রায়শই একটি পরিবর্ধক ছাড়াই সেট করা হয়। রেডিও থেকে কাজ করার সময়, শক্তির 2/3 কোথাও লকিং শুরু হয়, তাই এই ধরনের পরিস্থিতিতে একটি জোরে এবং পরিষ্কার শব্দ পাওয়া সম্ভব হবে না।

তবুও, তাদের খরচ জন্য, তারা খুব শালীনভাবে খেলা, কারণ. একটি ভাল সংবেদনশীলতা আছে - 92 ডিবি। এটি আপনাকে পুরো অপারেটিং রেঞ্জ জুড়ে সমৃদ্ধ শব্দ অর্জন করতে দেয়, যা 35 Hz থেকে শুরু হয়, যা একটি বাজেট মডেলের জন্য একটি চমৎকার সূচক। যখন একটি পরিবর্ধক দিয়ে সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয় (কাঠের ব্যাকিং সহ), তারা উচ্চ-মানের শব্দের অনেক প্রেমিককে বিস্মিত করবে শব্দের সমৃদ্ধি এবং বিশুদ্ধতা। ছোট স্পিকার পাওয়ার রেটিংগুলির জন্য আউটপুট সংকেত শক্তি সীমিত করতে হবে যাতে অতিরিক্ত লোডিং স্পিকার শঙ্কুটিকে ছিঁড়ে না ফেলে।

একটি কাগজের শঙ্কু এবং একটি ব্র্যান্ডেড থ্রি-ওয়েভ রেড সাসপেনশন সহ সাশ্রয়ী মূল্যের চাইনিজ অ্যাকোস্টিকস, যা এই স্পিকার মডেলের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে। এটি কারখানা সেটিংসের ভাল বিল্ড গুণমান এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা নির্দেশ করে। এছাড়াও নির্ভরযোগ্যতার পক্ষে সাপ্লাই স্ট্র্যান্ডড তারগুলি সেন্টারিং ওয়াশারে সেলাই করা হয়। ডিফিউজারের অনমনীয়তা এবং সাসপেনশনের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, নির্মাতারা উচ্চ ক্ষমতার আরএমএস সংকেত পুনরুত্পাদন করার সময় বিকৃতি দূর করতে সক্ষম হয়েছিল।

সাউন্ড কোয়ালিটির ক্ষেত্রে, মডেলটিকে আত্মবিশ্বাসের সাথে আরও সুপরিচিত ব্র্যান্ডের সমকক্ষ করা যেতে পারে। স্পিকার গাড়ি এবং রাস্তায় উভয়ই ভাল পারফর্ম করে। বেশিরভাগ ব্যবহারকারী আত্মবিশ্বাসী যে বাজেট গাড়িতে স্টক স্পিকার প্রতিস্থাপনের জন্য এটি সেরা বিকল্প। সামনের দরজাগুলিতে ইনস্টল করার সময়, আপনাকে স্পেসার রিংগুলি তৈরি করতে হবে - একটি বড় চুম্বক জানালাগুলিকে সম্পূর্ণভাবে নামাতে দেবে না।

এই পূর্ণ-পরিসরের স্পিকারটি মধ্য এবং উচ্চতাকে নিখুঁতভাবে পুনরুত্পাদন করে, একটি শক্তিশালী শব্দ উৎপন্ন করে যা কোনোভাবেই বেশি ব্যয়বহুল ধ্বনিবিদ্যার থেকে নিকৃষ্ট নয়। সত্য, বেসগুলি শান্ত এবং সমান হয়, তাই সেগুলিকে পিছনের তাকগুলিতে রাখা সম্পূর্ণরূপে সঠিক নয়, তবে পাইওনিয়ার TS-M650PRO এর সামনের দরজাগুলি গাড়ির সবচেয়ে উপযুক্ত জায়গা। বিশাল চুম্বকের কারণে, স্পিকারটির প্রায় 8 সেন্টিমিটার গভীরতার প্রয়োজন, তাই ইনস্টলেশনের সময় বিশেষ পডিয়ামগুলির প্রয়োজন হতে পারে।

অনমনীয় সাসপেনশনের কারণে স্যাচুরেটেড লো সাউন্ড আসে না, তবে মিডবাস স্পিকার তার নিকটতম প্রতিযোগীদের থেকে অনেক ভালো বাজায়।উপরন্তু, এটি বিরল ক্ষেত্রে যখন ঘোষিত শক্তি বাস্তব বৈশিষ্ট্যের সাথে মিলে যায়। তাদের উচ্চ সংবেদনশীলতার কারণে, তারা একটি পরিবর্ধক ছাড়া গাড়িতে ভাল খেলতে পারে, তবে হেড ইউনিটের গুণমান অবশ্যই উপযুক্ত হতে হবে। অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ পণ্যগুলির তুলনায় উচ্চ মূল্য সত্ত্বেও, পাইওনিয়ার TS-M650PRO অর্থের মূল্য।

শালীন সাউন্ড কোয়ালিটি মিডবাস এবং মিডস - হার্টজ ডিসিএক্স 165.3 স্পিকার সবচেয়ে কাছের অ্যানালগগুলির চেয়ে বেশি মাত্রার ক্রম চালায়। 16 সেমি বৃত্তাকার স্পিকারগুলি পিছনের শেলফে তাদের আসল জায়গায় সহজেই ফিট করে এবং ন্যূনতম ইনস্টলেশন খরচ প্রয়োজন৷ একটি পরিবর্ধক ছাড়া ব্যবহার করা হলে, স্পিকার থেকে শব্দ স্পষ্ট, কিন্তু এটি স্পষ্টভাবে শক্তির অভাব, এবং এই ক্ষেত্রে কম ফ্রিকোয়েন্সি (খাদ) সম্পূর্ণরূপে অব্যক্ত।

এই কারণে, স্পিকারগুলি প্রায়শই সামনের দরজাগুলিতে ব্যবহৃত হয় - তারা সফলভাবে উপাদান স্পিকার প্রতিস্থাপন করে। একটি পরিবর্ধক দিয়ে কাজ করার সময়, শব্দের ভলিউম প্রকাশিত হয়, কম ফ্রিকোয়েন্সিগুলি গভীরভাবে প্রকাশিত হয়, তবে, আরএফ জেনারেটর পরিমাপের বাইরে গরম করতে পারে (এটি একটি চুম্বকের উপর একটি রেডিয়েটার ইনস্টল করে সমাধান করা হয়)।যাইহোক, মূল্য বিন্দু আকর্ষণীয় দেখায়, এবং কর্মক্ষমতা উপরের ক্লাসের সরঞ্জামগুলির শব্দের সাথে সমান হয়, সম্ভবত কম ফ্রিকোয়েন্সির ব্যতিক্রম। গভীর খাদ হার্টজ ডিসিএক্স 165.3 কে আরও ভাল গাড়ির স্পিকার করে তুলত।

নতুন Stage3 লাইনের একটি আকর্ষণীয় প্রতিনিধি, এটির একটি স্বীকৃত নকশা এবং চমৎকার কার্যকারিতা রয়েছে। মডেলটি প্লাস ওয়ান প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, যা শঙ্কুর ব্যবহারযোগ্য এলাকা বৃদ্ধি করে, যা শব্দ চাপে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। বায়ুচলাচলযুক্ত ঝুড়ির নকশা কার্যকরভাবে ভয়েস কয়েলগুলিকে দীর্ঘ জীবনের জন্য শীতল করে।

স্পিকারগুলি প্রায় কোনও গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড অ্যাকোস্টিক্স প্রতিস্থাপনের জন্য দুর্দান্ত। কোনো পরিবর্ধক ব্যবহার না করেই সরাসরি হেড ইউনিটের সাথে সংযুক্ত থাকা সত্ত্বেও ড্রাইভার উচ্চ-মানের শব্দ উপভোগ করবে। একই সময়ে, স্পিকারগুলি প্রচলিত চীনা রেডিওগুলির সাথে যুক্ত থাকা সত্ত্বেও ভাল কাজ করে। শব্দের ক্ষেত্রে, সবকিছুই JBL-এর সেরা ঐতিহ্যের মধ্যে রয়েছে - একটি পরিষ্কার সরস মধ্যম এবং একটি সাধারণ ইলাস্টিক খাদ। কিন্তু উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি থেকে চিত্তাকর্ষক কিছুই আশা করা যায় না।

শুধুমাত্র বিপণনকারীরা তাদের পণ্যের জন্য একটি উচ্চস্বরে নাম বেছে নিয়ে স্পিকারগুলিতে কাজ করেনি, কিন্তু প্রকৌশলীরাও যারা একটি শালীন মূল্যে উচ্চ শব্দের গুণমান অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল। নির্মাতারা ব্যবহারকারীদের একটি গভীর খাদ, সেইসাথে উচ্চ এবং মধ্য রেঞ্জের বিস্তৃত বিকিরণ প্যাটার্নের প্রতিশ্রুতি দেয়।ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি অপ্টিমাইজ করা স্ট্যাম্পযুক্ত ঝুড়ি যাতে একটি অ্যান্টিরেসোন্যান্ট আবরণ রয়েছে, সেইসাথে বিন্দু বিকিরণ এর বাস্তবায়িত নীতি, যখন টুইটারটি ডিফিউজার জেনারাট্রিক্সের সংযোগস্থলে অবস্থিত।

মালিকরা বিশেষ করে আনন্দদায়ক এবং সরস মিডবাস, সেইসাথে শব্দের স্বাভাবিকতা হাইলাইট করে। কঠিন মিডরা দুর্দান্ত ড্রাম এবং আপার বেস বাজায়। কিন্তু রক এবং র‌্যাপের কিছু অনুরাগীরা অন্যান্য ধ্বনিবিদ্যা বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেন। বিল্ড কোয়ালিটির জন্য, এখানে কোন অভিযোগ নেই - এমনকি টুইটার ফিল্টারটিও ঝুড়ির সাথে দৃঢ়ভাবে আঠালো থাকে এবং টার্মিনালগুলিতে ঝুলে থাকে না, যেমনটি প্রায়শই অন্যান্য গাড়ির স্পিকারের ক্ষেত্রে হয়।

আকর্ষণীয় বাজেট খরচ এবং কম নামমাত্র শক্তি থাকা সত্ত্বেও, নাকামিচি এনএসই-সিএস 1617 এর শব্দটি অনেক গাড়ি উত্সাহী পছন্দ করে যাদের গাড়িতে কোনও পরিবর্ধক ছাড়াই একটি সাধারণ এবং উচ্চ-মানের অডিও সিস্টেম প্রয়োজন। স্পিকার আশ্চর্যজনকভাবে পরিষ্কার কাজ করে। খাদ নরম, কিন্তু পাঠযোগ্য, যদিও তাদের গভীরতার অভাব রয়েছে। ক্রসওভার সহ Tweeters ভাল বিচ্ছিন্ন উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি, এবং যখন মাঝারি ভলিউমে শোনা, তারা বেশ শালীন দেখায়। কিন্তু এই অ্যাকোস্টিক ডিভাইসগুলি পিক লোড সহ্য করতে পারে না - তাদের সাথে "গাদা" করা অবশ্যই অসম্ভব।

16 সেমি ব্যাস এবং 55 মিমি আসনের গভীরতা আপনাকে কোন পরিবর্তন ছাড়াই সামনের দরজাগুলিতে স্পিকার ইনস্টল করতে দেয়।Nakamichi NSE-CS1617 বাজেটের গাড়িগুলিতে ফ্যাক্টরি স্পিকার প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত - তারা নিয়মিত রেডিও থেকেও অনেক জোরে এবং স্পষ্ট শোনাচ্ছে৷ উপরন্তু, উপাদানগুলির গুণমান এবং সমাবেশের স্তর, এমনকি একটি সতর্ক অধ্যয়নের সাথেও, সন্তোষজনক নয়, এবং পলিপ্রোপিলিন শঙ্কু, সেইসাথে রাবার সাসপেনশন, নির্ভরযোগ্যভাবে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করবে।

পাইওনিয়ার TS-170Ci বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির নিয়মিত জায়গায় ইনস্টলেশনের জন্য আদর্শ। অবতরণ গভীরতা 5.9 সেন্টিমিটারের বেশি নয়, যা তাদের একটি পডিয়াম ইনস্টল না করে নিয়মিত স্পিকারের পরিবর্তে অনেক আধুনিক গাড়ির সামনের দরজায় স্থাপন করার অনুমতি দেয়। শব্দের গুণমান গাড়ির শব্দ এবং কম্পন বিচ্ছিন্নতার স্তর দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়।

TS-170Ci দ্বারা পুনরুত্পাদিত শব্দটি স্টক স্পিকারগুলির থেকে লক্ষণীয়ভাবে আলাদা। খাদটি ভালভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, এবং মাঝারি এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে শব্দ কোনও হস্তক্ষেপ ছাড়াই। এটি সত্ত্বেও, একটি পরিবর্ধক ছাড়া, স্পিকাররা তাদের সম্ভাব্য অর্ধেকও প্রকাশ করবে না। প্রাথমিক প্রক্রিয়াকরণ এবং অ্যাকোস্টিক সিগন্যালের সঠিক টিউনিংয়ের সাথে, পাইওনিয়ার TS-170Ci ইনস্টলেশনের প্রভাব সবচেয়ে বেশি দাবি করা মালিকদের প্রত্যাশা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করবে।

শক্তিশালী স্পিকার সিস্টেম যে কোনও গাড়িতে উচ্চ-মানের গভীর শব্দ সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সেটটিতে চারটি স্পিকার রয়েছে, পাশাপাশি টুইটার স্তর নিয়ন্ত্রণ সহ একটি বাহ্যিক ক্রসওভার রয়েছে। মডেলটি পেটেন্ট প্লাস ওয়ান উফার্স প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, যা তার নিকটতম প্রতিযোগীদের তুলনায় শঙ্কুর আকার বৃদ্ধি করে। ফলস্বরূপ, মালিকরা প্রজননযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সিগুলির বিস্তৃত পরিসরের সাথে একটি স্পিকার পান।

সিস্টেমটি ব্যয়বহুল সাউন্ড এবং টাইট ফোর্সড বেসের প্রেমীদের জন্য উপযুক্ত। অভিজ্ঞ ব্যবহারকারীরা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অঞ্চলে উচ্চারিত ঝকঝকে অঞ্চলের পাশাপাশি কিছুটা ব্যর্থ মধ্যমকেও জোর দেয়। এমনকি একটি পরিবর্ধক ছাড়া, স্পিকারগুলি একটি মোটামুটি উচ্চ মানের শব্দ উত্পাদন করে। স্বাভাবিকভাবেই, বর্ধিত ভলিউম এ, খাদ ঝুলবে - এই ক্ষেত্রে, আপনি একটি সাবউফার ছাড়া করতে পারবেন না।

একটি জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের কম্পোনেন্ট স্পিকার একটি পরিবর্ধক দিয়ে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রেডিওর সাথে সংযুক্ত হলে, ক্রসওভারের অনুপস্থিতি সরাসরি প্রভাবিত করে - টুইটকারীরা আক্ষরিক অর্থে কান কেটে ফেলে এবং প্রধান স্পিকারের শব্দটি খুব "কামড়" হয়ে যায়। এই কারণেই এই ধরনের ভুল ব্যবহার মালিকদের মধ্যে অযৌক্তিক অসন্তোষের জন্ম দেয়, বিশেষত যদি তারা আলপাইন SXE-1750S ইনস্টল করার বিষয়ে "বিশেষজ্ঞদের" দিকে ফিরে যায়।

অবতরণ গভীরতা আপনাকে পডিয়াম ছাড়াই সামনের দরজার নিয়মিত জায়গায় (16 সেমি) স্পিকার রাখতে দেয়, যা মেশিনের পুনরায় সরঞ্জামগুলিকে ব্যাপকভাবে সরল করে। যদি আপনি অ্যামপ্লিফায়ার সেট আপ করার সময় খাদ আউটপুট কেটে দেন, স্পিকারগুলি একটি খুব পরিষ্কার এবং মনোরম শব্দ তৈরি করবে, যেমন খাদের জন্য - স্পিকারগুলি তাদের গভীর অঙ্কনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, কারণ। অ্যাকোস্টিক ফ্রিকোয়েন্সিগুলির মধ্যম এবং উচ্চ বর্ণালীতে শব্দ করার জন্য দায়ী। এই কারণে, আলপাইন SXE-1750S খুব কমই পিছনের শেলফে রাখা হয়।