দীর্ঘ পথ চলার জন্য 10টি সেরা ট্রাক

গার্হস্থ্য ট্রাক ট্রাক্টরের একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন রয়েছে 328 এইচপি। সঙ্গে. তাদের কাজ সম্পূর্ণ করতে। ইউরো-5 পরিবেশগত শ্রেণীর সাথে সম্মতি সত্ত্বেও, এটি আন্তর্জাতিক পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হয় না, কারণ ট্রাকের সর্বোচ্চ গতি 100 কিমি / ঘন্টা (একটি ইলেকট্রনিক লিমিটার আছে) এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে না। এটি রাশিয়ার মধ্যে দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহনের জন্য আরও উপযুক্ত, এবং প্রায়শই আঞ্চলিক বা দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। ট্র্যাক্টর দ্বারা পরিচালিত সড়ক ট্রেনের মোট ভর (এর ওজন 7150 কেজি) 44 টনের বেশি নয়।

লো ক্যাবটি একটি বার্থ দিয়ে সজ্জিত, যা ট্রাক চালককে যাত্রার সময় ঘুমাতে এবং বিশ্রাম করতে দেয়। কেবিন নিজেই বেশ আরামদায়ক, কারণ এতে চারটি বায়ুসংক্রান্ত (বা বসন্ত - কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে) সমর্থন রয়েছে। চালকের আসনটিও এয়ার সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত, যা ক্লান্তি অনেকাংশে কমিয়ে দেয়। ডাবল কাউন্টারশ্যাফ্ট সহ Zahnradfabrik (9+1) গিয়ারবক্স অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং মসৃণ চলমান। মৌলিক সংস্করণে একটি ডিজিটাল ট্যাকোগ্রাফ রয়েছে। একটি স্বতন্ত্র অর্ডারের মাধ্যমে, স্বায়ত্তশাসিত হিটার, একটি বায়ু-শুদ্ধকরণ জলবায়ু ব্যবস্থা, পাওয়ার উইন্ডোজ এবং আয়না, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য দরকারী ফাংশনের মতো সহজতম এবং সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের ট্র্যাক্টরে ইনস্টল করা সম্ভব।

কামাজ ট্র্যাক্টর বারবার ক্রীড়া প্রতিযোগিতা সহ দীর্ঘ যাত্রায় তার সহনশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করেছে।এই মডেলটিতে, একটি Daimler OM 457LA টার্বোডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে, যা শ্যাফ্টে 2000 N * m শক্তি উত্পাদন করে। ZF ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সে 16 টি ধাপ রয়েছে এবং পাওয়ার প্ল্যান্টের চেয়ে কম নির্ভরযোগ্য নয়। এই সমস্ত ট্রাকটিকে মোট ওজন 44 টনের বেশি নয় রাশিয়ার ফেডারেল এবং আঞ্চলিক রাস্তা ধরে 110 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলতে দেয়। একই সময়ে, কামাজ 5490 ট্রাক ট্রাক্টরটি প্রতিবেশী দেশগুলিতে পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যেহেতু এতে ইউরো -5 পরিবেশগত পরিচ্ছন্নতা শ্রেণী সহ এর জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু রয়েছে।

ট্রাকার তার কাজ করতে যথেষ্ট আরামদায়ক হবে। ক্যাবটি স্প্রিং শক শোষক, একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটার এবং এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত। ECAS, EBS, ESP, ASR সিস্টেমগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে ড্রাইভিং নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে এবং ড্রাইভারের কাজ সহজতর করে। বোর্ডে একটি ক্রিপ্টোগ্রাফিক প্রসেসর সহ একটি ট্যাকোগ্রাফও রয়েছে, যা দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয়, সেইসাথে আরও অনেক দরকারী ডিভাইস রয়েছে। বেছে নেওয়ার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সেরা গার্হস্থ্য তৈরি ট্রাক ট্রাক্টরের সাশ্রয়ী মূল্যের খরচ এবং এর সহনশীলতা, যা রাশিয়ান রাস্তার কঠোর বাস্তবতার জন্য কম গুরুত্বপূর্ণ নয়।

হঠাৎ করে, রাশিয়ান বাজারে চাইনিজ ট্রাক ট্রাক্টর Foton Auman H5 এর ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। এই ধরনের জনপ্রিয়তার গোপনীয়তা লুকিয়ে আছে এই ইউনিটের খরচ, এর তুলনামূলকভাবে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং আধুনিক ভরাট, এই এলাকার নেতৃস্থানীয় ব্র্যান্ডগুলির মতো। আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে তাকান তবে আপনি আমাদের পর্যালোচনার নেতা - মার্সিডিজ অ্যাক্ট্রোসের সাথে মিলটি ধরতে পারেন।অভ্যন্তরীণ স্টাফিং "শাবক" এর বাহ্যিক লক্ষণগুলি থেকে খুব বেশি দূরে যায়নি - সুপরিচিত নির্মাতাদের উপাদানগুলি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ দেখাচ্ছে। একটি 16-স্পীড জেডএফ ইকোস্প্লিট গিয়ারবক্স (অনুরোধে একটি ঐচ্ছিক 12-শিফট স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা যেতে পারে) এবং একটি শক্তিশালী কামিন্স ISG12 টার্বোডিজেল (470 এইচপি) নিরাপত্তার একটি শালীন মার্জিনের ভিত্তি।

ট্রাকের মোট ওজন 45 টনে পৌঁছাতে পারে, এবং একই সময়ে, ফোটন অমান এইচ 5 এর বিদেশ ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় পরামিতি রয়েছে - ইউরো -5 ক্লাসের সাথে সম্মতি, 840 লিটারের মোট ভলিউম সহ দুটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক (যা প্রমাণিত জ্বালানীতে 3000 কিলোমিটারের একটি শালীন পরিসর দেয়)। ট্রাক্টরটি একটি মোটামুটি আরামদায়ক কেবিন দ্বারা আলাদা করা হয়, যা ফ্লাইটের সময় একজন ট্রাকারের জন্য দ্বিতীয় বাড়ি হয়ে ওঠে। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের উপস্থিতি সত্ত্বেও, একটি সানরুফ রয়েছে এবং নীচের বাঙ্কের নীচে একটি রেফ্রিজারেটর ইনস্টল করা যেতে পারে। একটি দীর্ঘ-পরিসরের ট্র্যাক্টরের ক্যাবের অভ্যন্তরটি এখনও রেটিংটির সেরা ব্র্যান্ডের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ - উইন্ডশীল্ডের উপরে কুলুঙ্গি এবং পর্দাগুলি আরও ব্যয়বহুল মডেলের আকারকে সম্পূর্ণরূপে পুনরাবৃত্তি করে।

ট্রাক ট্র্যাক্টরটি অফ-রোড অবস্থা সহ সমস্ত বিভাগের রাস্তায় বিভিন্ন সেমি-ট্রেলারের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা রাশিয়ায় কাজের জন্য মডেলটিকে একটি বিশাল সুবিধা দেয়। টার্বোডিজেল ইঞ্জিন 460 এইচপি উত্পাদন করে। সঙ্গে।, যা আপনাকে মোট ভর 41 টনের বেশি না করার অনুমতি দেয় (দুটি পিছনের অক্ষের লোড 32,000 কেজির বেশি হওয়া উচিত নয়)। একই সময়ে, একটি ট্রেলার সহ একটি ট্রাকের মোট ওজন 100 টনে পৌঁছতে পারে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে একটি বিভাজক সহ 14টি গিয়ার রয়েছে এবং এটি খাড়া আরোহণ সহ কঠিন অঞ্চলগুলি সহজেই অতিক্রম করতে সক্ষম।

বর্ধিত আরামের কেবিনে দুটি বার্থ রয়েছে, একটি জলবায়ু ব্যবস্থা এবং অডিও প্রস্তুতি। পার্কিং হিটার শীতকালে শিথিল করার জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত সরবরাহ করবে। এয়ার সাসপেনশন সহ চালকের আসনটি পিছনের লোডকে উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ করে এবং ক্লান্তির ডিগ্রি হ্রাস করে। আরামদায়ক বৈশিষ্ট্য যেমন সিট গরম করা, পাওয়ার উইন্ডো এবং এমনকি ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

দূর-দূরত্বের পরিবহনের জন্য জনপ্রিয় ট্রাক ট্রাক্টর উচ্চ বিল্ড গুণমান এবং নির্ভরযোগ্য উপাদান দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যা সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদান করে। এই দূরপাল্লার যানটি, সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ এবং ড্রাইভারের মনোযোগ সহকারে, ট্র্যাক্টরে বিনিয়োগ করা প্রতিটি রুবেলকে সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত করতে দীর্ঘ সময়ের জন্য ক্লান্তি এবং অপ্রত্যাশিত ভাঙ্গন ছাড়াই এর মালিকের জন্য কাজ করবে। মেশিনটি রাশিয়ার অবস্থার সাথে সর্বাধিক অভিযোজিত।

ডিজেল ইঞ্জিন 400 এইচপি। সঙ্গে. যে কোনো ট্র্যাকে ট্রাকারকে আত্মবিশ্বাসী বোধ করার জন্য যথেষ্ট শক্তি রয়েছে। গিয়ারবক্স (12 + 2) একটি বিভাজক এবং একটি ডিমাল্টিপ্লায়ার দিয়ে সজ্জিত, কঠিন অবস্থার জন্য দুটি বিপরীত গতি এবং দুটি ডাউনশিফ্ট রয়েছে, যা গার্হস্থ্য রাস্তায় প্রচুর। ট্রাকটি একটি ইলেকট্রনিক ইবিএস সিস্টেম এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ইঞ্জিন ব্রেক দিয়ে সজ্জিত যা এটির পরিপূরক। সর্বোত্তম ক্যাব সরঞ্জাম ট্রাকারদের জন্য চমৎকার কাজের পরিস্থিতি তৈরি করে। এয়ার-সাসপেন্ডেড সিটটি হিটিং দিয়ে সজ্জিত, এয়ার কন্ডিশনার এবং একটি স্বায়ত্তশাসিত অভ্যন্তরীণ হিটার রয়েছে। বিশ্রামের জন্য একটি ঘুমানোর জায়গা আছে।মডেলটির মৌলিক সংস্করণে একটি আদর্শ Shtrikh-M tachograph এবং একটি ফুয়েল মনিটরিং সিস্টেম রয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা এবং নির্মাণের গুণমান, কঠিন কাজের অবস্থার প্রতিরোধ এবং সবচেয়ে বড় পরিসর (মোট 1280 লিটারের দুটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক) DAF XF105 ট্রাক ট্রাক্টরকে দীর্ঘ দূরত্বে নন-স্টপ চালানোর অনুমতি দেয়। 460 লিটার ক্ষমতা সহ PACCAR MX পাওয়ার প্লান্ট। সঙ্গে. এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AS ট্রনিক (12 গতি) উচ্চ ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য প্রদান করে, তাই দীর্ঘ-দূরত্বে প্রয়োজনীয়। একই সময়ে, একটি লোড করা ট্রাক রুটের অবস্থার উপর নির্ভর করে 30 লিটার পর্যন্ত ডিজেল জ্বালানী গ্রহণ করে।

প্রশস্ত এবং ভালোভাবে উত্তাপযুক্ত ক্যাবটি উচ্চ স্তরের আরাম দেয় এবং ট্রাকারকে তার কাজটি স্বাচ্ছন্দ্যে করতে দেয়। স্বায়ত্তশাসিত গরম, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম - যে কোনও পরিস্থিতিতে, ড্রাইভার তার শক্তি নিরর্থকভাবে নষ্ট করবে না। গাড়িতে দুটি বার্থ, এমনকি 42 লিটার খাবারের জন্য একটি বিল্ট-ইন রেফ্রিজারেটরও রয়েছে। EBS, ABS, EBS, MX-ব্রেক (রিটারডার) এবং অ্যাক্সেল লোড সেন্সরগুলির মতো সিস্টেমগুলি ভারী ট্রাক চালানোকে আরও সহজ করে তোলে এবং নিরাপদ করে তোলে (ট্রেনের মোট ওজন 45 টন পৌঁছতে পারে)। একটি সিমেন্স ট্যাকোগ্রাফও বোর্ডে ইনস্টল করা আছে।

একটি অল-হুইল ড্রাইভ ট্রাক ট্রাক্টর রাশিয়ান রাস্তা এবং আন্তর্জাতিক পরিবহনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। এটি সম্পূর্ণরূপে ইউরো-5 প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে এবং ZF 16S 2220 TO গিয়ারবক্সের কারণে, এটি অত্যন্ত লাভজনক, কারণ450-হর্সপাওয়ার টার্বোডিজেল থেকে টর্কের ট্রান্সমিশন কম রেভসেও ন্যূনতম ক্ষতির সাথে ঘটে। স্প্রিং-টাইপ সাসপেনশনটি বেশ কঠোর, তবে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য একটি, এবং আপনাকে 97.2 টন রোড ট্রেনের ভরে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়।

ট্রাকার অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং হিটিং সহ সিটের এয়ার স্ট্রুট, সেইসাথে পাওয়ার স্টিয়ারিং পছন্দ করবে। এই সমাধানগুলি ড্রাইভারের কাজকে ব্যাপকভাবে সহজতর করে এবং রাস্তায় উচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি কার্যকর জলবায়ু ব্যবস্থা এবং উন্নত (ব্র্যান্ডের পূর্ববর্তী মডেলগুলির তুলনায়) শব্দ নিরোধকও প্রয়োজনীয় স্তরের আরাম তৈরি করে। সহায়ক নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার সর্বোত্তম প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি কঠিন রুট অতিক্রম করার জন্য একটি অতিরিক্ত সুবিধা হবে।

নতুন ট্রাক ট্রাক্টর ব্র্যান্ডের আগের মডেলগুলির তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্ন স্তরের আরাম এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে৷ ইতিমধ্যেই হ্যানোভারের প্রদর্শনীতে উপস্থাপনার ছয় মাস পরে, ফোর্ড এফ-ম্যাক্স রাশিয়ায় উপস্থিত হয়েছিল, দেশীয় ক্রেতার প্রতি তার আগ্রহ প্রদর্শন করে, বিশেষত যেহেতু কোম্পানির কাছে কিছু দেওয়ার আছে। আরামদায়ক বার্থ, একটি সুবিধাজনক এরগনোমিক কেবিন, একটি রেফ্রিজারেটর, একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং দীর্ঘ যাত্রায় স্বাধীন হিটিং ক্রুদের প্রয়োজনের জন্য প্রয়োজনীয় স্তরের শর্ত তৈরি করে।

এটিতে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং একটি হাইব্রিড ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে। একটি ট্রাকারের কাজ এবং কার্যকরী ABS এবং EBS পরিষেবাগুলির উপলব্ধতার সুবিধা দেয়৷ ডিজেল ইঞ্জিন FORD Ecotorq (500 hp)s.) এর একটি ইউরো-5 অনুমোদন রয়েছে এবং এটি একটি ZF Traxon রোবোটিক বক্সের সাথে সংযুক্ত। পরেরটি ট্রাকটি অবস্থিত ঢালের উপর নির্ভর করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার কাজ সামঞ্জস্য করতে সক্ষম। পুরো লোডে রোড ট্রেনের ভর 42 টনে পৌঁছতে পারে, যখন ট্র্যাক্টর নিজেই মাত্র 8550 কেজি ওজনের। এই মডেলের নির্ভরযোগ্যতা 2-বছরের প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি দ্বারা কোন মাইলেজ সীমা ছাড়াই প্রমাণিত হয়, যা ফোর্ড এফ-ম্যাক্সকে একটি অতিরিক্ত প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা দেয়।

একটি চমৎকার পছন্দ, উভয় আন্তর্জাতিক পরিবহন এবং দেশের মধ্যে পণ্য সরবরাহের জন্য। মোটর 480 এইচপি উত্পাদন করে। সঙ্গে।, যেগুলো যেকোনো হাইওয়েতে ট্রাকের চলাচলের সুবিধার জন্য যথেষ্ট। MAN TGX 26 ট্রাক ট্রাক্টরটি সর্বশেষ প্রজন্মের একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, যা অত্যন্ত লাভজনক। এর সংস্থান 60% বৃদ্ধি পেয়েছে, শব্দের মাত্রা লক্ষণীয়ভাবে কম, এবং মসৃণ গিয়ার স্থানান্তর পূর্ববর্তী মডেলগুলির তুলনায় অনেক ভাল। বিশেষ নকশার কারণে, এটি উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রেরণ করতে সক্ষম, যা রাশিয়ায় প্রচুর পরিমাণে কঠিন বিভাগ সহ ট্রাকটিকে অতিরিক্ত সুবিধা দেয়। ইএসপি, এবিএস এবং এএসআর এর মতো সিস্টেমের কাজ অতিরিক্ত হবে না। ট্রাক ড্রাইভাররাও MAN EasyStart ফাংশনের প্রশংসা করে, যা ঢালে শুরু করতে সাহায্য করে।

ট্র্যাক্টরের মাঝের অ্যাক্সেলটি উত্তোলন করা হয়, যা লোড ছাড়াই গাড়ি চালানোর সময় জ্বালানী বাঁচাতে এবং টায়ারের পরিধান কমাতে সহায়তা করে। সাসপেনশনের দুটি অপারেটিং স্তর রয়েছে, যা আপনাকে ট্র্যাকের অবস্থার উপর নির্ভর করে সর্বোত্তম মোড চয়ন করতে দেয়।দূর-দূরত্বে অতিরিক্ত নয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, এয়ার কন্ডিশনার এবং একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটারের মতো আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যগুলি হবে। রাস্তায় বিশ্রামের জন্য একটি বিছানাও রয়েছে।

জার্মান প্রস্তুতকারকের ট্রাক ট্রাক্টরটি তার স্বল্প চেহারা এবং ব্যবহারিকতার দ্বারা আলাদা করা হয় এবং এর নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে এটি দেশের মধ্যে দূর-দূরত্বের ট্রাকিংয়ের জন্য সেরা পছন্দ। ট্রাকের মোট ওজন 33 টনে পৌঁছতে পারে, যা ট্রাকটিকে 22,900 কেজি পর্যন্ত ওজনের একটি ট্রেলার টানতে দেয়। ইঞ্জিন মাউন্টগুলি রাশিয়ার বেশিরভাগ রাস্তার অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং নিরাপত্তার একটি গুরুতর মার্জিন দ্বারা আলাদা করা হয়েছে। এছাড়াও তীব্র শীতের জন্য, জ্বালানী preheating প্রদান করা হয়.

ট্রাকের ব্রেকে ABS, ASR এবং স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় রয়েছে। ট্র্যাক্টর আপনাকে খাড়া ঢালে যতটা সম্ভব নিরাপদে যেতে দেয় - অ্যান্টি-রিকোয়েল সিস্টেম সাহায্য করে। ট্রাকারের সুবিধার জন্য, কেবিনে আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু রয়েছে। মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, ক্লাইমেট কন্ট্রোল, সানরুফ এবং স্লিপার দীর্ঘ যাত্রাকে সহজ করে তোলে। উল্লেখযোগ্যভাবে মেরুদণ্ড সাসপেনশন আসন Isringhausen উপর লোড হ্রাস. প্রস্তুতকারকের তিন বছরের ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (250,000) দ্বারা নির্ভরযোগ্যতা সবচেয়ে ভালভাবে বলা হয়।